一種混凝土攪拌運輸車的攪拌罐操縱系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種混凝土攪拌運輸車的攪拌罐操縱系統(tǒng)，屬于機械技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]混凝土攪拌運輸車是對混凝土攪拌和運輸?shù)囊环N專用車輛，其操縱系統(tǒng)是控制攪拌罐的進料、攪動、停止、出料及加速五個動作的一套裝置?；炷翑嚢柽\輸車的操縱系統(tǒng)一般設(shè)置在車輛尾部控制液壓栗，從而實現(xiàn)控制攪拌罐的動作。
[0003]傳統(tǒng)的混凝土攪拌運輸車的操縱系統(tǒng)，通常只有在尾部設(shè)置一處或兩處控制攪拌罐動作操縱機構(gòu)，在某些特殊情況下操作員無法便捷的進行操作或及時有效控制攪拌罐動作。在結(jié)構(gòu)方面，現(xiàn)有的操縱系統(tǒng)采用多段推拉桿或多個傳動轉(zhuǎn)換機構(gòu)，存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本增加、傳動遲滯增大、易損部件增加及需要裝配的空間增大等缺點。
[0004]另一種電控式操縱系統(tǒng)，目前在國外使用較多，但成本較高，損壞后難維修、性價比不高，當前國內(nèi)市場難以推廣。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明提供一種混凝土攪拌運輸車的攪拌罐操縱系統(tǒng)，操縱系統(tǒng)的三處操縱手柄實現(xiàn)控制攪拌罐的進料、攪動、停止、出料四個動作，車輛尾部左、右兩側(cè)操縱手柄實現(xiàn)控制攪拌罐的進料、攪動、停止、出料及加速五個動作。
[0006]為解決以上技術(shù)問題，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種混凝土攪拌運輸車的攪拌罐操縱系統(tǒng)，包括設(shè)置在車輛尾部左右兩側(cè)面的左操縱手柄組件和右操縱手柄組件、前轉(zhuǎn)筒組件、后轉(zhuǎn)筒組件，連接于后轉(zhuǎn)筒組件兩端的左操縱手柄組件和右操縱手柄組件控制油門拉桿組件，油門拉桿組件控制外部底盤發(fā)送機遠程油門控制組件，進而控制發(fā)動機油門，攪拌罐操縱系統(tǒng)還包括駕駛室操縱組件、栗推拉桿組件、進出料推拉桿組件和栗擺臂，駕駛室操縱組件包括拉線和操縱手柄，操作手柄連接拉線，拉線通過擺臂和進出料推拉桿組件帶動前轉(zhuǎn)筒組件繞自身軸心轉(zhuǎn)動，前轉(zhuǎn)筒組件的轉(zhuǎn)動帶動后轉(zhuǎn)筒組件轉(zhuǎn)動，后轉(zhuǎn)筒組件轉(zhuǎn)動同時帶動左操縱手柄組件和右操縱手柄組件轉(zhuǎn)動；栗推拉桿組件的一端與擺臂連接，另一端與栗擺臂連接。
[0007]進一步地，所述栗擺臂包括擺臂A、擺臂B、擺臂C，該三個擺臂固定連接于前轉(zhuǎn)筒組件上，擺臂A鉸接所述駕駛室操縱手柄組件，擺臂B鉸接所述栗推拉桿組件的一端，栗推拉桿組件的另一端鉸接控制端，擺臂C鉸接所述進出料推拉桿組件；后轉(zhuǎn)筒組件上固定連接擺臂，進出料推拉桿組件的兩端鉸接于擺臂和擺臂C之間；駕駛室操縱手柄組件控制栗擺臂轉(zhuǎn)動。
[0008]進一步地，栗擺臂包括擺臂B、擺臂C，該兩個擺臂固定連接于前轉(zhuǎn)筒組件上，擺臂B鉸接所述栗推拉桿組件的一端，栗推拉桿組件的另一端鉸接控制端，擺臂C鉸接所述駕駛室操縱手柄組件和所述進出料推拉桿組件；后轉(zhuǎn)筒組件上固定連接擺臂D，進出料推拉桿組件的兩端鉸接于擺臂D和擺臂C之間。
[0009]進一步地，前轉(zhuǎn)筒組件包括支座、前定位筒、轉(zhuǎn)筒，前定位筒與支座固定，支座與外部構(gòu)件固定，轉(zhuǎn)筒兩端套進前定位筒實現(xiàn)同軸心線轉(zhuǎn)動，前轉(zhuǎn)筒組件的三個擺臂開有至少三個調(diào)節(jié)孔。
[0010]進一步地，后轉(zhuǎn)筒組件包括擺臂D、后轉(zhuǎn)筒、轉(zhuǎn)動支座、油門支座，轉(zhuǎn)動支座、油門支座固定于后轉(zhuǎn)筒。
[0011]進一步地，左操縱手柄組件包括左操作桿、U型架、控制擺臂、擺桿筒，左操作桿、U型架、控制擺臂固定于擺桿筒。
[0012]進一步地，右操縱手柄組件包括右操作桿、控制擺臂、擺桿筒，右操作桿、控制擺臂固定于擺桿筒。
[0013]進一步地，所述油門拉桿組件包括油門拉桿、油門拉線擺臂、油門拉線，油門拉桿貫穿后轉(zhuǎn)筒，且油門拉桿兩端U形槽與左、右操縱手柄組件的控制擺臂固定，油門拉線擺臂固定在油門拉桿上、且放置的后轉(zhuǎn)筒長孔中；油門拉線一端與油門拉線擺臂和油門支座固定，另一端與外部底盤發(fā)動機遠程油門固定。
[0014]駕駛室操縱組件的操縱手柄設(shè)置在駕駛室駕駛員座椅的左下方。
[0015]本發(fā)明涉及的這種混凝土攪拌運輸車的攪拌罐操縱系統(tǒng)，具有如下有益效果:
1、駕駛室內(nèi)部設(shè)置有操縱控制手柄，操作人員可以不必下車即可控制混凝土攪拌車攪拌罐動作，實現(xiàn)攪拌罐的進料、攪動、停止、出料的作業(yè)，操縱方便。
[0016]2、車輛尾部左、右兩邊均設(shè)置有操縱控制手柄，根據(jù)工地實際情況可在任意一邊進行操縱，操縱手柄放置位置便于操縱人員觀察出料實時狀況，控制混凝土攪拌車攪拌罐動作，實現(xiàn)攪拌罐的進料、攪動、停止、出料的作業(yè)，操縱方便。
[0017]3、所述的三處控制的操縱系統(tǒng)操作靈活便捷、耐用、結(jié)構(gòu)簡單，制造和安裝成本低。
[0018]4、整套操縱系統(tǒng)為線材結(jié)構(gòu)，便于售后服務(wù)更換或維修各零部件。
【附圖說明】
[0019]圖1是本發(fā)明操縱系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明的操縱系統(tǒng)的前轉(zhuǎn)筒組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是本發(fā)明操縱系統(tǒng)的后轉(zhuǎn)筒組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4是本發(fā)明操縱系統(tǒng)的左操縱手柄組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5是本發(fā)明操縱系統(tǒng)的右操縱手柄組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖6是本發(fā)明操縱系統(tǒng)的油門拉桿組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖7是本發(fā)明操縱系統(tǒng)的左操縱手柄組件及連接局部放大圖；
圖8是本發(fā)明操縱系統(tǒng)的尾部右操縱手柄組合及連接局部放大圖；
圖9是本發(fā)明操縱系統(tǒng)的前轉(zhuǎn)筒組件連接局部放大圖；
圖10是本發(fā)明操縱系統(tǒng)的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]1-栗擺臂；10_駕駛室操縱組件；11_拉線；20_前轉(zhuǎn)筒組件；30_栗推拉桿組件；40-進出料推拉桿組件；50_后轉(zhuǎn)筒組件；60_左操縱手柄組件；70_右操縱手柄組件；80_油門拉桿組件；21_擺臂A ;22_擺臂B ;23_擺臂C ;24_支座；25_前定位筒；26_轉(zhuǎn)筒；51-擺臂D ;52_后轉(zhuǎn)筒;53_轉(zhuǎn)動支座;54_油門支座;61_左操作桿;62_U型架;63_控制擺臂;64-擺桿筒；71-右操作桿；80-油門拉桿組件；81_油門拉桿；82_油門拉線擺臂；83_油門拉線。
【具體實施方式】
[0021]如圖1和圖10所示，攪拌罐操縱系統(tǒng)包括設(shè)置在車輛尾部左右兩側(cè)面的左操縱手柄組件60和右操縱手柄組件70、前轉(zhuǎn)筒組件20、后轉(zhuǎn)筒組件50，連接于后轉(zhuǎn)筒組件兩端的左操縱手柄組件和右操縱手柄組件控制油門拉桿組件80，油門拉桿組件80控制外部底盤發(fā)動機遠程油門控制組件，進而控制發(fā)動機油門，攪拌罐操縱系統(tǒng)還包括駕駛室操縱組件10、栗推拉桿組件30、進出料推拉桿組件40和栗擺臂1，駕駛室操縱組件10包括拉線11和操縱手柄，操作手柄連接拉線11，
拉線通過擺臂和進出料推拉桿組件40帶動前轉(zhuǎn)筒組件繞自身軸心轉(zhuǎn)動，前轉(zhuǎn)筒組件20的轉(zhuǎn)動帶動后轉(zhuǎn)筒組件轉(zhuǎn)動，后轉(zhuǎn)筒組件50轉(zhuǎn)動同時帶動左操縱手柄組件60和右操縱手柄組件70轉(zhuǎn)動；栗推拉桿組件30的一端與擺臂連接，另一端與栗擺臂1連接。
[0022]如圖1所示，所述擺臂包括擺臂A21、擺臂B22、擺臂C23，該三個擺臂固定連接于前轉(zhuǎn)筒組件上，擺臂A21鉸接所述駕駛室操縱手柄組件，擺臂B22鉸接所述栗推拉桿組件的一端，栗推拉桿組件的另一端鉸接控制端，擺臂C23鉸接所述進出料推拉桿組件；后轉(zhuǎn)筒組件上固定連接擺臂D，進出料推拉桿組件的兩端鉸接于擺臂D51和擺臂C23之間；駕駛室操縱手柄組件控制栗擺臂轉(zhuǎn)動。
[0023]如圖10所示，擺臂包括擺臂B22、擺臂C23，該兩個擺臂固定連接于前轉(zhuǎn)筒組件上，擺臂B22鉸接所述栗推拉桿組件的一端，栗推拉桿組件的另一端鉸接控制端，擺臂C23鉸接所述駕駛室操縱手柄組件和所述進出料推拉桿組件；后轉(zhuǎn)筒組件上固定連接擺臂D，進出料推拉桿組件的兩端鉸接于擺臂D51和擺臂C23之間。
[0024]擺臂A設(shè)置在轉(zhuǎn)筒右側(cè)的上方，擺臂A可被左側(cè)的擺臂C代替，反之擺臂C也可代替擺臂A ;擺臂B可設(shè)置在轉(zhuǎn)筒上面任意位置。
[0025]如圖2所示，前轉(zhuǎn)筒組件20包括支座24、前定位筒25、轉(zhuǎn)筒26，前定位筒與支座固定，支座與外部構(gòu)件固定，轉(zhuǎn)筒兩端套進前定位筒實現(xiàn)同軸心線轉(zhuǎn)動，前轉(zhuǎn)筒組件的三個擺臂開有至少三個調(diào)節(jié)孔。
[0026]如圖3所示，后轉(zhuǎn)筒組件50包括擺臂D51、后轉(zhuǎn)筒52、轉(zhuǎn)動支座53、油門支座54，轉(zhuǎn)動支座、油門支座固定于后轉(zhuǎn)筒。
[0027]如圖4所示，左操縱手柄組件60包括左操作桿61、U型架62、控制擺臂63、擺桿筒64，左操作桿、U型架、控制擺臂固定于擺桿筒。
[0028]如圖5所示，右操縱手柄組件包括右操作桿71、控制擺臂63、擺桿筒64，右操作桿、控制擺臂固定于擺桿筒。
[0029]如圖6、圖7和圖8所示，所述油門拉桿組件80包括油門拉桿81、油門拉線擺臂82、油門拉線83，油門拉桿82貫穿后轉(zhuǎn)筒52，且油門拉桿兩端U形槽與左、右操縱手柄組件的控制擺臂固定，油門拉線擺臂82固定在油門拉桿上、且放置的后轉(zhuǎn)筒52長孔中；油門拉線83 —端與油門拉線擺臂和油門支座固定，另一端與外部底盤發(fā)動機遠