專利名稱：一種鐵路貨車端墻吊具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種吊具。
背景技術(shù)：
在鐵路貨車端墻生產(chǎn)制造過程中，需要對端墻進(jìn)行起吊組裝，一般采用橫擔(dān)(須兩個吊具均布于中心兩側(cè))，或者采用鋼絲繩吊運端墻的方式，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、操作繁瑣、效率低，而且不易裝卡固定，安全性能低，易傾斜不利于端墻組裝，生產(chǎn)效率很低。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種鐵路貨車端墻吊具，它具有結(jié)構(gòu)簡單、 便于操作、安全可靠、提高生產(chǎn)效率等特點。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案是它包括卸扣和與卸扣相連的吊鉤，另外在吊鉤的開口一側(cè)設(shè)有垂直式活動擋卡，在吊鉤端部中間位置設(shè)有開口槽，垂直式活動擋卡與吊鉤的組合體所形成的空間與端墻上端梁中部筋板處的橫截面相適配。本實用新型進(jìn)一步改進(jìn)在于垂直式活動擋卡為垂直式活動定位銷，它包括與吊鉤開口側(cè)的上部固定連接的銷孔座和滑配于銷孔座內(nèi)的銷子；垂直式活動定位銷的銷孔座為與吊鉤焊接的鋼管；吊鉤為兩個勾體下部向外傾斜的半鉤通過鉚釘鉚接構(gòu)成。采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于本吊具巧妙地利用了端墻的結(jié)構(gòu)特點，吊鉤與上端梁配合，吊鉤上的開口槽與端墻上端梁中部筋板配合，采用定位銷可很方便地將吊具與端墻可靠鎖緊固定，而且由于吊具與端墻固定位置位于上端梁中部，起吊時不會出現(xiàn)端墻傾斜現(xiàn)象，為端墻組裝提供了有效地質(zhì)量保障?？芍挥靡粋€吊具由單人輕松完成吊裝過程中吊具與端墻的連接工作。不同于以往采用橫擔(dān)(須兩個吊具均布于中心兩側(cè))，或者采用鋼絲繩吊運端墻的方式，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、操作繁瑣、效率低，而且不易裝卡固定，需要兩個人完成，安全性能低，吊運過程中端墻易處于傾斜狀態(tài)影響組裝。因此本吊具具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，安全可靠、提高工作效率等優(yōu)點。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實用新型使用示意圖。在附圖中1、卸扣；2、吊鉤；4、銷孔座；5、銷子；6、半鉤；7、柳釘；8、端墻上端梁。
具體實施方式
由圖1-3所示的實施例可知，它包括卸扣I和與卸扣I相連的吊鉤2，另外在吊鉤2的開口一側(cè)設(shè)有垂直式活動擋卡，在吊鉤2端部中間位置設(shè)有開口槽，垂直式活動擋卡與吊鉤2的組合體所形成的空間與端墻上端梁8中部筋板9處的橫截面相適配；垂直式活動擋卡為垂直式活動定位銷，它包括與吊鉤2開口側(cè)的上部固定連接的銷孔座4和滑配于銷孔座4內(nèi)的銷子5 ;垂直式活動定位銷的銷孔座4為與吊鉤2焊接的鋼管；吊鉤2為兩個勾體下部向外傾斜的半鉤6通過鉚釘7鉚接構(gòu)成。另外垂直式活動擋卡還可以為與吊鉤2開口側(cè)的上部通過旋轉(zhuǎn)軸和套連接的金屬桿，軸和套上設(shè)有定位孔和銷，等結(jié)構(gòu)。使用方法 將該吊具安裝于端墻上端梁中部筋板位置，然后插入定位銷，將吊鉤與上端梁固定，確保吊運過程中吊具不脫鉤，該吊具由于在端墻上端梁中部起吊，不會出現(xiàn)端墻傾斜現(xiàn)象，為端墻的組裝質(zhì)量提供了有效地保障。
權(quán)利要求1.一種鐵路貨車端墻吊具，包括卸扣(I)和與卸扣(I)相連的吊鉤(2)，其特征在于在 所述吊鉤(2)的開口一側(cè)設(shè)有垂直式活動擋卡，在所述吊鉤(2)端部中間位置設(shè)有開口槽，所述垂直式活動擋卡與吊鉤(2)的組合體所形成的空間與端墻上端梁(8)中部筋板(9)處的橫截面相適配。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種鐵路貨車端墻吊具，其特征在于所述垂直式活動擋卡為垂直式活動定位銷，它包括與吊鉤(2)開口側(cè)的上部固定連接的銷孔座(4)和滑配于銷孔座(4)內(nèi)的銷子(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鐵路貨車端墻吊具，其特征在于所述垂直式活動定位銷的銷孔座(4)為與吊鉤(2)焊接的鋼管。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鐵路貨車端墻吊具，其特征在于所述吊鉤(2)為兩個勾體下部向外傾斜的半鉤(6)通過鉚釘(7)鉚接構(gòu)成。
專利摘要本實用新型公開了一種鐵路貨車端墻吊具，屬于起重工具技術(shù)領(lǐng)域。它包括卸扣和與卸扣相連的吊鉤，另外在吊鉤的開口一側(cè)設(shè)有垂直式活動擋卡，在吊鉤端部中間位置設(shè)有開口槽，垂直式活動擋卡與吊鉤的組合體所形成的空間與端墻上端梁中部筋板處的橫截面相適配。它具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，安全可靠、提高工作效率等優(yōu)點。
文檔編號B66C1/34GK202575699SQ20122011931
公開日2012年12月5日 申請日期2012年3月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月27日
發(fā)明者何寶財, 張建新, 喬東 申請人:南車石家莊車輛有限公司