本發(fā)明涉及一種逆變器艙散熱風(fēng)道裝置及逆變器艙。
背景技術(shù):
逆變器是一種電源轉(zhuǎn)換裝置,可將直流電轉(zhuǎn)換為交流電。逆變器一般安裝在逆變器艙內(nèi),是逆變器艙的主要元件。如圖1所示為一種常見的逆變器艙結(jié)構(gòu)示意圖,包括艙體1以及與艙體1相連的散熱風(fēng)道101,散熱風(fēng)道101的底板102上安裝有散熱風(fēng)機(jī)104,散熱風(fēng)機(jī)104的電源線穿過艙體1上的風(fēng)道口進(jìn)入艙體1內(nèi)并連接在配電箱11上,通過散熱風(fēng)機(jī)104的抽吸作用將艙體1內(nèi)的熱空氣順著散熱風(fēng)道101抽出。如圖2所示為現(xiàn)有散熱風(fēng)道裝置的剖視圖、圖3為圖2的a向視圖、圖4為圖2的b向視圖,風(fēng)道各側(cè)壁為一體式結(jié)構(gòu),由于考慮到對(duì)散熱風(fēng)機(jī)104的防護(hù)和防盜的需要,一般將散熱風(fēng)機(jī)104安裝在散熱風(fēng)道101里面,即在風(fēng)道內(nèi)的底壁上開設(shè)有用于安裝散熱風(fēng)機(jī)104的安裝結(jié)構(gòu)和出風(fēng)口,安裝散熱風(fēng)機(jī)104時(shí)從風(fēng)道的端部通道口處裝入散熱風(fēng)機(jī)104,完成散熱風(fēng)機(jī)104的安裝后再通過風(fēng)道的通道口處的法蘭盤103與艙體1壁連接,當(dāng)散熱風(fēng)機(jī)104需要維修時(shí),先將散熱風(fēng)道101從艙體1上拆下,同時(shí)將散熱風(fēng)機(jī)104的電源線拆下,然后再?gòu)娘L(fēng)道的通道口處拆下散熱風(fēng)機(jī)104進(jìn)行維修或更換操作,由此可見這種拆裝過程十分繁瑣、不便。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的在于提供一種拆裝簡(jiǎn)單方便的逆變器艙散熱風(fēng)道裝置;本發(fā)明的目的還在于提供一種使用該散熱風(fēng)道裝置的逆變器艙。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的逆變器艙散熱風(fēng)道裝置采用如下技術(shù)方案:
技術(shù)方案1:逆變器艙散熱風(fēng)道裝置包括風(fēng)道本體,在風(fēng)道本體的內(nèi)部安裝有散熱風(fēng)機(jī),風(fēng)道本體的底板與風(fēng)道本體為可拆連接。
技術(shù)方案2:在技術(shù)方案1的基礎(chǔ)上,所述風(fēng)道本體的左內(nèi)側(cè)壁和/或右內(nèi)側(cè)壁下部連接有沿水平方向延伸的托板,托板的懸伸段通過螺栓與底板連接。
技術(shù)方案3:在技術(shù)方案2的基礎(chǔ)上,所述托板有兩塊,分別連接在風(fēng)道本體的左、右內(nèi)側(cè)壁上,兩塊托板的懸伸段相對(duì)懸伸。
技術(shù)方案4:在技術(shù)方案3的基礎(chǔ)上,所述底板安裝在兩塊托板的懸伸段的上側(cè)。
技術(shù)方案5:在技術(shù)方案4的基礎(chǔ)上,所述托板為l形或u形。
技術(shù)方案6:在技術(shù)方案5的基礎(chǔ)上,風(fēng)道本體的左、右側(cè)壁下部連接有開口相對(duì)的兩個(gè)槽鋼,槽鋼構(gòu)成所述托板,槽鋼的下側(cè)板的寬度小于上側(cè)板的寬度以形成上小下大的開口。
技術(shù)方案7:在技術(shù)方案2-6任意一項(xiàng)的基礎(chǔ)上,所述散熱風(fēng)機(jī)安裝在底板上,且在底板對(duì)應(yīng)散熱風(fēng)機(jī)的相應(yīng)位置開設(shè)散熱風(fēng)口。
技術(shù)方案8:在技術(shù)方案2-6任意一項(xiàng)的基礎(chǔ)上,所述托板上設(shè)有供散熱風(fēng)機(jī)的電源線插接的轉(zhuǎn)接端子排,轉(zhuǎn)接端子排上連接有用于與逆變器艙內(nèi)的配電箱連接的導(dǎo)線。
本發(fā)明的逆變器艙采用如下技術(shù)方案:
技術(shù)方案1:逆變器艙包括艙體,所述艙體上連接有散熱風(fēng)道裝置,散熱風(fēng)道裝置包括風(fēng)道本體,在風(fēng)道本體的內(nèi)部安裝有散熱風(fēng)機(jī),風(fēng)道本體的底板與風(fēng)道本體為可拆連接。
技術(shù)方案2:在技術(shù)方案1的基礎(chǔ)上,所述風(fēng)道本體的左內(nèi)側(cè)壁和/或右內(nèi)側(cè)壁下部連接有沿水平方向延伸的托板,托板的懸伸段通過螺栓與底板連接。
技術(shù)方案3:在技術(shù)方案2的基礎(chǔ)上,所述托板有兩塊,分別連接在風(fēng)道本體的左、右內(nèi)側(cè)壁上,兩塊托板的懸伸段相對(duì)懸伸。
技術(shù)方案4:在技術(shù)方案3的基礎(chǔ)上,所述底板安裝在兩塊托板的懸伸段的上側(cè)。
技術(shù)方案5:在技術(shù)方案4的基礎(chǔ)上,所述托板為l形或u形。
技術(shù)方案6:在技術(shù)方案5的基礎(chǔ)上,風(fēng)道本體的左、右側(cè)壁下部連接有開口相對(duì)的兩個(gè)槽鋼,槽鋼構(gòu)成所述托板,槽鋼的下側(cè)板的寬度小于上側(cè)板的寬度以形成上小下大的開口。
技術(shù)方案7:在技術(shù)方案2-6任意一項(xiàng)的基礎(chǔ)上,所述散熱風(fēng)機(jī)安裝在底板上,且在底板對(duì)應(yīng)散熱風(fēng)機(jī)的相應(yīng)位置開設(shè)散熱風(fēng)口。
技術(shù)方案8:在技術(shù)方案2-6任意一項(xiàng)的基礎(chǔ)上,所述托板上設(shè)有供散熱風(fēng)機(jī)的電源線插接的轉(zhuǎn)接端子排,轉(zhuǎn)接端子排上連接有用于與逆變器艙內(nèi)的配電箱連接的導(dǎo)線。
本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的逆變器艙包括散熱風(fēng)道裝置,散熱風(fēng)道裝置的風(fēng)道本體的底板可拆連接在風(fēng)道本體上,而散熱風(fēng)機(jī)固定在底板上,當(dāng)散熱風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)只需將底板從風(fēng)道本體上拆下即可,無(wú)需拆卸整個(gè)風(fēng)道本體,減少了拆裝步驟,減輕了檢修操作的工作量,提高了檢修效率,整個(gè)拆裝過程十分簡(jiǎn)單、方便,實(shí)用性強(qiáng)。
進(jìn)一步地,在風(fēng)道本體的側(cè)壁上連接兩個(gè)相對(duì)懸伸的托板,安裝時(shí)可先將底板傾斜向上放置在兩塊托板上,然后通過螺栓進(jìn)行連接,在旋擰螺栓時(shí)因托板的支撐,使得操作人員無(wú)需用手托住風(fēng)機(jī)及底板,使拆裝操作更加方便。
進(jìn)一步地,托板直接采用l形或u形的角鋼或者槽鋼作為托板,不僅原料獲取方便,而且結(jié)構(gòu)牢固。
進(jìn)一步地,為了進(jìn)一步方便散熱風(fēng)機(jī)電源線的拆裝,將散熱風(fēng)機(jī)電源線的連接處由逆變器艙內(nèi)部的配電箱引出至外部的托板上,并設(shè)置轉(zhuǎn)接端子排以方便電源線的插接,這就使得拆裝散熱風(fēng)機(jī)的電源線時(shí)無(wú)需打開逆變器艙,只需在外部操作即可。
附圖說明
圖1為現(xiàn)有技術(shù)的逆變器艙的示意圖;
圖2為現(xiàn)有技術(shù)的逆變器艙散熱風(fēng)道的示意圖;
圖3為圖2的a向視圖;
圖4為圖2的b向視圖;
圖5為本發(fā)明的逆變器艙的實(shí)施例中散熱風(fēng)道裝置的剖切示意圖;
圖6為圖5的c向視圖;
圖7為圖5的d向視圖;
圖8為逆變器艙的另一種實(shí)施例的散熱風(fēng)道裝置的剖切示意圖;
圖1-4中:1-艙體,11-配電箱,101-散熱風(fēng)道,102-底板,103-法蘭盤,104-散熱風(fēng)機(jī);
圖5-8中:2-散熱風(fēng)道裝置,21-風(fēng)道本體,211-底板,212-托板,22-散熱風(fēng)機(jī),221-連接板,222-螺栓,23-轉(zhuǎn)接端子排,24-過線孔。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式作進(jìn)一步說明。
本發(fā)明的逆變器艙的具體實(shí)施例,如圖5至圖7所示,逆變器艙包括艙體和連接在艙體上的散熱風(fēng)道裝置2,艙體結(jié)構(gòu)以及逆變器艙與散熱風(fēng)道的連接結(jié)構(gòu)為現(xiàn)有技術(shù),不再贅述。
散熱風(fēng)道裝置2包括散熱風(fēng)道本體21,還包括位于風(fēng)道本體21內(nèi)部且安裝在底板211上的散熱風(fēng)機(jī)22,風(fēng)道本體21的底板211和風(fēng)道本體21其他部分為分體結(jié)構(gòu),且通過螺栓連接。風(fēng)道本體21整體呈一個(gè)角為圓弧其余三個(gè)角為直角的矩形,風(fēng)道本體21整體應(yīng)盡可能密封,包括風(fēng)道本體21的通道口與艙體之間連接時(shí)的密封,還包括可拆的底板211與風(fēng)道本體21之間的連接處的密封。
底板211與風(fēng)道本體21連接時(shí)采用如下方式,在風(fēng)道本體21的左右兩側(cè)壁的下部焊接有兩個(gè)槽鋼,槽鋼的上側(cè)板作為支撐底板211的托板212,兩個(gè)槽鋼的開口相對(duì)設(shè)置,并且兩個(gè)槽鋼的上側(cè)板之間形成間距h的開口,底板211的中間開有孔,在對(duì)應(yīng)孔的位置安裝有散熱風(fēng)機(jī)22,底板211的寬度為s,且s大于h,以便于底板211放置在兩塊托板212上側(cè)時(shí)可被兩塊托板212支托,底板211與兩塊托板212之間通過螺栓連接,以方便底板211的拆裝,槽鋼的下側(cè)板之間的開口寬度大于槽鋼的上側(cè)板之間的開口寬度,以方便底板傾斜進(jìn)入時(shí)更加容易。
在托板212的下側(cè)面上還安裝有轉(zhuǎn)接端子排23,轉(zhuǎn)接端子排23通過導(dǎo)線與艙體內(nèi)的配電箱連接,轉(zhuǎn)接端子排23作為散熱風(fēng)機(jī)22的電源接口,用于供散熱風(fēng)機(jī)22的電源線插接,實(shí)現(xiàn)對(duì)散熱風(fēng)機(jī)22的供電,設(shè)置在此處可在需要拆裝散熱風(fēng)機(jī)22時(shí)很方便的拆裝散熱風(fēng)機(jī)22的電源線。轉(zhuǎn)接端子排23安裝在槽鋼的上部的托板212上,在槽鋼下部的懸伸段上開設(shè)有過線孔24,方便導(dǎo)線的通過并具有對(duì)導(dǎo)線的束縛作用。
本發(fā)明的逆變器艙在檢修散熱風(fēng)道的散熱風(fēng)機(jī)22時(shí),首先將托板212上的轉(zhuǎn)接端子排23處的電源線斷開,即直接拔出插在轉(zhuǎn)接端子排23上的散熱風(fēng)機(jī)22的電源線即可,無(wú)需打開逆變器艙的艙體中的配電箱;然后將底板211與托板212之間的連接螺栓拆下,通過將底板211寬度方向的一側(cè)向上推動(dòng)而使底板211傾斜,從而使底板211可以向下通過兩塊托板212之間的間隔,底板211和其上安裝的散熱風(fēng)機(jī)22即可從風(fēng)道本體21上取下,進(jìn)行散熱風(fēng)機(jī)22的檢修或更換操作,操作完成后按照與上述相反的步驟將底板211裝在兩塊托板212上側(cè)并插上散熱風(fēng)機(jī)22的電源線即可,整個(gè)操作過程無(wú)需拆下風(fēng)道本體21,也無(wú)需打開艙體,操作十分簡(jiǎn)單方便。
在其他實(shí)施例中:如圖8所示,散熱風(fēng)機(jī)通過l形的連接板221以及螺栓222與風(fēng)道本體21的左、右側(cè)壁連接,底板211支托在兩塊托板212上,且底板與托板通過螺栓連接,底板上側(cè)面緊貼散熱風(fēng)機(jī)22,并且在底板相應(yīng)位置設(shè)置有散熱風(fēng)口。
在其他實(shí)施例中:散熱風(fēng)機(jī)可不設(shè)置兩塊托板,而是在風(fēng)道本體的側(cè)壁上直接做出翻沿以作為連接法蘭結(jié)構(gòu),底板直接與法蘭結(jié)構(gòu)通過螺栓進(jìn)行連接即可;當(dāng)然,也可僅在風(fēng)道本體的左右兩側(cè)壁的一側(cè)做出翻沿,而在另一側(cè)焊接托板;托板的形狀也不僅限于槽鋼,也可替換為角鋼等,由于托板與風(fēng)道本體的側(cè)壁是焊接結(jié)構(gòu),托板也可替換為平板,并在焊接角處焊接筋板加強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度;托板與風(fēng)道本體的側(cè)壁之間也可采用螺栓連接結(jié)構(gòu);轉(zhuǎn)接端子排的安裝位置也不僅限于托板上,也可替換為風(fēng)道側(cè)壁上;底板也可通過螺栓連接在托板的下側(cè)。
本發(fā)明的逆變器艙散熱風(fēng)道裝置的各實(shí)施例與本發(fā)明的逆變器艙的各實(shí)施例中的散熱風(fēng)道裝置的各實(shí)施例相同,不再贅述。