專利名稱：銑刨機(jī)用電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種銑刨機(jī)組件，特別是一種用作銑刨機(jī)的動(dòng)力源的銑刨機(jī)用電機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，公路路面銑刨機(jī)均采用內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力，銑刨作業(yè)驅(qū)動(dòng)采用液壓馬達(dá)，進(jìn)行驅(qū)動(dòng)前進(jìn)，一旦遇到路面堅(jiān)硬或銑刨作業(yè)深度較深時(shí)僅靠液壓馬達(dá)力矩不夠，銑刨機(jī)會(huì)無法順利工作，因此一般需要6-8名現(xiàn)場(chǎng)人員輔助推行，耗費(fèi)大量的人力，既不方便，也不經(jīng)濟(jì)。 銑刨太淺，效率低下。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)背景技術(shù)中所述的現(xiàn)有的銑刨機(jī)在對(duì)堅(jiān)硬的路面或者是銑刨深度較深時(shí)，動(dòng)力不足，需要借助外力方能作業(yè)的問題，提供一種銑刨機(jī)用電機(jī)。能夠?qū)崿F(xiàn)本實(shí)用新型的發(fā)明目的的技術(shù)方案如下一種銑刨機(jī)用電機(jī)，其包括前輪轂、后輪轂、機(jī)芯、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、前半軸以及后半軸組件，所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和二級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的機(jī)芯包括定子組件、轉(zhuǎn)子組件、前端蓋和后端蓋，所述的一級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一級(jí)傳動(dòng)太陽(yáng)輪組件、一級(jí)傳動(dòng)行星齒輪、 一級(jí)傳動(dòng)內(nèi)齒輪和電磁閥支架，轉(zhuǎn)子組件的轉(zhuǎn)子軸與一級(jí)傳動(dòng)太陽(yáng)輪組件固定連接，一級(jí)傳動(dòng)行星齒輪與所述的一級(jí)傳動(dòng)太陽(yáng)輪組件嚙合，一級(jí)傳動(dòng)內(nèi)齒輪與一級(jí)傳動(dòng)行星齒輪嚙合，一級(jí)傳動(dòng)內(nèi)齒輪與電磁閥支架固定連接，一級(jí)傳動(dòng)行星齒輪的轉(zhuǎn)軸設(shè)置于一級(jí)傳動(dòng)行星支架組件上，一級(jí)傳動(dòng)行星支架組件設(shè)置于轉(zhuǎn)子軸與后半軸之間，所述的二級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括二級(jí)傳動(dòng)太陽(yáng)輪組件、二級(jí)傳動(dòng)行星齒輪和二級(jí)傳動(dòng)內(nèi)齒輪，二級(jí)傳動(dòng)太陽(yáng)輪組件與電磁閥支架固定連接，二級(jí)傳動(dòng)行星齒輪與二級(jí)傳動(dòng)太陽(yáng)輪組件嚙合，二級(jí)傳動(dòng)內(nèi)齒輪與二級(jí)傳動(dòng)行星齒輪嚙合，二級(jí)傳動(dòng)內(nèi)齒輪與前輪轂和后輪轂固定連接，所述的前半軸與前端蓋固定連接，二級(jí)傳動(dòng)行星齒輪的轉(zhuǎn)軸設(shè)置于與后半軸一體連接的二級(jí)傳動(dòng)行星支架組件上。為了保障一級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中一級(jí)傳動(dòng)太陽(yáng)輪組件與一級(jí)傳動(dòng)內(nèi)齒輪之間動(dòng)力傳遞的可靠性，所述的一級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中包括多個(gè)一級(jí)傳動(dòng)行星齒輪，各個(gè)一級(jí)傳動(dòng)行星齒輪均與一級(jí)傳動(dòng)太陽(yáng)輪組件和一級(jí)傳動(dòng)內(nèi)齒輪嚙合。為了保障二級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中二級(jí)傳動(dòng)太陽(yáng)輪組件與二級(jí)傳動(dòng)內(nèi)齒輪之間動(dòng)力傳遞的可靠性，所述的二級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中包括多個(gè)二級(jí)傳動(dòng)行星齒輪，各個(gè)二級(jí)傳動(dòng)行星齒輪均與二級(jí)傳動(dòng)太陽(yáng)輪組件和二級(jí)傳動(dòng)內(nèi)齒輪嚙合。所述的二級(jí)傳動(dòng)內(nèi)齒輪與輪轂通過螺栓固定連接。所述的二級(jí)傳動(dòng)太陽(yáng)輪組件與電磁閥支架通過鍵連接。所述的一級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的變速比為9 1。所述的一級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的變速比為4. 8 1。[0012]本實(shí)用新型的銑刨機(jī)用電機(jī)與背景技術(shù)中所述的現(xiàn)有的銑刨機(jī)的動(dòng)力方式相比具有的有益效果為本實(shí)用新型的銑刨機(jī)用電機(jī)，通過多級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，使輪轂與轉(zhuǎn)子軸成一定的減速比轉(zhuǎn)動(dòng)，是輪轂的輸出力矩成倍增加，滿足銑刨機(jī)路面作業(yè)的需求。因?yàn)楝F(xiàn)有的銑刨機(jī)都用液壓馬達(dá)來驅(qū)動(dòng)，一臺(tái)銑刨機(jī)需要兩套液壓馬達(dá)，價(jià)格十分昂貴，而且驅(qū)動(dòng)力矩輸出無法保證其穩(wěn)定的工作，采用本實(shí)用新型的銑刨機(jī)用電機(jī)后，成本大大降低，而且性能更加可靠，力矩輸出可以滿足銑刨機(jī)作業(yè)的需求，對(duì)環(huán)境無污染，體積更小，耗能更低。

圖1為本實(shí)用新型的銑刨機(jī)用電機(jī)半剖結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，1為前輪轂，2為后輪轂，3為二級(jí)傳動(dòng)內(nèi)齒輪，4為二級(jí)傳動(dòng)行星齒輪，5為前端蓋，6為后端蓋，7為一級(jí)傳動(dòng)內(nèi)齒輪，8為電磁閥支架，9為定子組件，10為轉(zhuǎn)子組件， 11為二級(jí)傳動(dòng)行星支架組件，12為二級(jí)傳動(dòng)太陽(yáng)輪組件，13為一級(jí)傳動(dòng)行星齒輪，14為一級(jí)傳動(dòng)行星支架組件，15為前半軸，16為轉(zhuǎn)子軸，17為后半軸。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1所示的一種銑刨機(jī)用電機(jī)，其包括前輪轂1、后輪轂2、機(jī)芯、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、前半軸15以及后半軸17組件，所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和二級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的機(jī)芯包括定子組件9、轉(zhuǎn)子組件10、前端蓋5和后端蓋6，所述的一級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一級(jí)傳動(dòng)太陽(yáng)輪組件、一級(jí)傳動(dòng)行星齒輪13、一級(jí)傳動(dòng)內(nèi)齒輪7和電磁閥支架8，轉(zhuǎn)子組件10的轉(zhuǎn)子軸16與一級(jí)傳動(dòng)太陽(yáng)輪組件固定連接，一級(jí)傳動(dòng)行星齒輪13與所述的一級(jí)傳動(dòng)太陽(yáng)輪組件嚙合，一級(jí)傳動(dòng)內(nèi)齒輪7與一級(jí)傳動(dòng)行星齒輪13嚙合，一級(jí)傳動(dòng)內(nèi)齒輪7與電磁閥支架 8固定連接，一級(jí)傳動(dòng)行星齒輪13的轉(zhuǎn)軸設(shè)置于一級(jí)傳動(dòng)行星支架組件14上，一級(jí)傳動(dòng)行星支架組件14設(shè)置于轉(zhuǎn)子軸16與后半軸17之間，所述的二級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括二級(jí)傳動(dòng)太陽(yáng)輪組件12、二級(jí)傳動(dòng)行星齒輪4和二級(jí)傳動(dòng)內(nèi)齒輪3，二級(jí)傳動(dòng)太陽(yáng)輪組件12與電磁閥支架8固定連接，二級(jí)傳動(dòng)行星齒輪4與二級(jí)傳動(dòng)太陽(yáng)輪組件12嚙合，二級(jí)傳動(dòng)內(nèi)齒輪3與二級(jí)傳動(dòng)行星齒輪4嚙合，二級(jí)傳動(dòng)內(nèi)齒輪3與前輪轂1和后輪轂2固定連接，所述的前半軸15與前端蓋5固定連接，二級(jí)傳動(dòng)行星齒輪4的轉(zhuǎn)軸設(shè)置于與后半軸17 —體連接的二級(jí)傳動(dòng)行星支架組件11上。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)所述的一級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，一級(jí)傳動(dòng)行星齒輪13的數(shù)量設(shè)置為多個(gè)，優(yōu)選為3個(gè)；二級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，二級(jí)傳動(dòng)行星齒輪4的數(shù)量設(shè)置為多個(gè)，優(yōu)選為3個(gè)；所述的二級(jí)傳動(dòng)內(nèi)齒輪3與輪轂通過螺栓固定連接；所述的二級(jí)傳動(dòng)太陽(yáng)輪組件12與電磁閥支架8通過鍵連接；述的一級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的變速比為9 1 ；所述的一級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的變速比為4. 8 1。作為本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式，由48V直流電源給定子組件9供電產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，與轉(zhuǎn)子組件10產(chǎn)生電磁作用使轉(zhuǎn)子組件10轉(zhuǎn)動(dòng)，由此帶動(dòng)轉(zhuǎn)子軸16和一級(jí)傳動(dòng)太陽(yáng)輪組件轉(zhuǎn)動(dòng)，一級(jí)傳動(dòng)太陽(yáng)輪組件與3個(gè)一級(jí)傳動(dòng)行星齒輪13的嚙合，同時(shí)3個(gè)一級(jí)傳動(dòng)行星齒輪13與一級(jí)傳動(dòng)內(nèi)齒輪7嚙合，在一級(jí)傳動(dòng)內(nèi)齒輪7與前端蓋5、后端蓋6、電磁閥支架8固定的情況下，使一級(jí)傳動(dòng)行星齒輪13與轉(zhuǎn)子軸16成一定的速比旋轉(zhuǎn)；通過鍵使一級(jí)傳動(dòng)行星齒輪13與二級(jí)傳動(dòng)太陽(yáng)輪組件12連接，使兩者轉(zhuǎn)速同步，二級(jí)傳動(dòng)太陽(yáng)輪組件12與二級(jí)傳動(dòng)行星齒輪4嚙合，同時(shí)二級(jí)傳動(dòng)行星齒輪4與二級(jí)傳動(dòng)內(nèi)齒輪3嚙合，二級(jí)傳動(dòng)內(nèi)齒輪3與前輪轂1、后輪轂2通過螺栓固定，前輪轂1和后輪轂2便與二級(jí)傳動(dòng)太陽(yáng)輪組件12成一定的速比旋轉(zhuǎn)。 通過以上設(shè)置，可以使銑刨機(jī)用電機(jī)的輪轂與轉(zhuǎn)子軸16成一定的減速比轉(zhuǎn)動(dòng)，輸出扭矩大幅度提高，使其能夠達(dá)到銑刨機(jī)作業(yè)所需的力矩要求，提高銑刨機(jī)的性能，不需要再通過人力來推動(dòng)其進(jìn)行作業(yè)，而且使其降低能耗，更加低碳環(huán)保。
權(quán)利要求1.一種銑刨機(jī)用電機(jī)，其特征在于其包括前輪轂、后輪轂、機(jī)芯、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、前半軸以及后半軸組件，所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和二級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的機(jī)芯包括定子組件、轉(zhuǎn)子組件、前端蓋和后端蓋，所述的一級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一級(jí)傳動(dòng)太陽(yáng)輪組件、一級(jí)傳動(dòng)行星齒輪、一級(jí)傳動(dòng)內(nèi)齒輪和電磁閥支架，轉(zhuǎn)子組件的轉(zhuǎn)子軸與一級(jí)傳動(dòng)太陽(yáng)輪組件固定連接，一級(jí)傳動(dòng)行星齒輪與所述的一級(jí)傳動(dòng)太陽(yáng)輪組件嚙合，一級(jí)傳動(dòng)內(nèi)齒輪與一級(jí)傳動(dòng)行星齒輪嚙合，一級(jí)傳動(dòng)內(nèi)齒輪與電磁閥支架固定連接，一級(jí)傳動(dòng)行星齒輪的轉(zhuǎn)軸設(shè)置于一級(jí)傳動(dòng)行星支架組件上，一級(jí)傳動(dòng)行星支架組件設(shè)置于轉(zhuǎn)子軸與后半軸之間，所述的二級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括二級(jí)傳動(dòng)太陽(yáng)輪組件、二級(jí)傳動(dòng)行星齒輪和二級(jí)傳動(dòng)內(nèi)齒輪，二級(jí)傳動(dòng)太陽(yáng)輪組件與電磁閥支架固定連接，二級(jí)傳動(dòng)行星齒輪與二級(jí)傳動(dòng)太陽(yáng)輪組件嚙合，二級(jí)傳動(dòng)內(nèi)齒輪與二級(jí)傳動(dòng)行星齒輪嚙合，二級(jí)傳動(dòng)內(nèi)齒輪與前輪轂和后輪轂固定連接，所述的前半軸與前端蓋固定連接，二級(jí)傳動(dòng)行星齒輪的轉(zhuǎn)軸設(shè)置于與后半軸一體連接的二級(jí)傳動(dòng)行星支架組件上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的銑刨機(jī)用電機(jī)其特征在于所述的一級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中包括多個(gè)一級(jí)傳動(dòng)行星齒輪，各個(gè)一級(jí)傳動(dòng)行星齒輪均與一級(jí)傳動(dòng)太陽(yáng)輪組件和一級(jí)傳動(dòng)內(nèi)齒輪嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的銑刨機(jī)用電機(jī)其特征在于所述的二級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中包括多個(gè)二級(jí)傳動(dòng)行星齒輪，各個(gè)二級(jí)傳動(dòng)行星齒輪均與二級(jí)傳動(dòng)太陽(yáng)輪組件和二級(jí)傳動(dòng)內(nèi)齒輪嚙合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的銑刨機(jī)用電機(jī)其特征在于所述的二級(jí)傳動(dòng)內(nèi)齒輪與輪轂通過螺栓固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的銑刨機(jī)用電機(jī)其特征在于所述的二級(jí)傳動(dòng)太陽(yáng)輪組件與電磁閥支架通過鍵連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的銑刨機(jī)用電機(jī)其特征在于所述的一級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的變速比為 9 1。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的銑刨機(jī)用電機(jī)其特征在于所述的一級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的變速比為 4.8 1。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種銑刨機(jī)用電機(jī)，該電機(jī)通過兩級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，使電機(jī)能夠輸出很大的扭矩，滿足銑刨機(jī)對(duì)堅(jiān)硬的路面或者是銑刨深度較深使所需的扭矩，很好的解決了目前銑刨機(jī)使用液壓馬達(dá)，在動(dòng)力不足的情況下，需要人工推動(dòng)的問題。
文檔編號(hào)H02K7/116GK202094753SQ20112018506
公開日2011年12月28日 申請(qǐng)日期2011年6月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月3日
發(fā)明者王海華, 王清華 申請(qǐng)人:蘇州八方電機(jī)科技有限公司