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電動(dòng)機(jī)軸端齒輪連體結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):7475603閱讀:655來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:電動(dòng)機(jī)軸端齒輪連體結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)機(jī)軸端結(jié)構(gòu),更具體地說(shuō)是電動(dòng)機(jī)軸端設(shè) 有齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。
技術(shù)背景電動(dòng)機(jī)軸端與配套設(shè)備連接結(jié)構(gòu)有多種,其中通過(guò)齒輪與配套設(shè)備 直接連接是一種常見(jiàn)結(jié)構(gòu)?,F(xiàn)有技術(shù)通過(guò)鍵實(shí)現(xiàn)齒輪與電動(dòng)機(jī)軸端的連 接,此種連接結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠,具有承載電動(dòng)機(jī)輸出扭矩的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度, 此種結(jié)構(gòu)只適用于尺寸較大的齒輪。但是,工程中因結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的原因, 一些齒輪設(shè)計(jì)尺寸較小,齒輪內(nèi)孔不能與電動(dòng)機(jī)軸端直接配合,只有通 過(guò)減小配合尺寸才可實(shí)現(xiàn)連接,但連接結(jié)構(gòu)強(qiáng)度低,不能夠承載電動(dòng)機(jī) 輸出扭矩,易造成齒輪的損壞。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型主要針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不能滿足小直徑齒輪與電動(dòng)機(jī)軸端 牢固配合的要求。提出一種結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、制造精度高、傳動(dòng)平穩(wěn)的電動(dòng) 機(jī)軸端齒輪連體結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)技術(shù)目標(biāo)。電動(dòng)機(jī)軸端齒輪連體結(jié)構(gòu),它由軸、軸承、左端蓋、外殼、定子、轉(zhuǎn)子和右端蓋構(gòu)成的電動(dòng)機(jī)和齒輪共同組成。改進(jìn)之處在于所述電動(dòng) 機(jī)外露的軸端部制有齒輪。上述電動(dòng)機(jī)軸端與齒輪是一體化結(jié)構(gòu),齒輪外徑小于軸與軸承配合 段外徑,便與軸承的安裝。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下特點(diǎn)1、在電動(dòng)機(jī)軸端上直接制造齒輪,制造容易;
2、 電動(dòng)機(jī)軸端齒輪連體結(jié)構(gòu)沒(méi)有配合誤差,制造精度高、傳動(dòng)平穩(wěn);
3、 電動(dòng)機(jī)軸端齒輪連體結(jié)構(gòu)中沒(méi)有鍵與鍵槽配合,整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高。

附圖為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)剖面示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。附圖所示的電動(dòng)機(jī)軸端齒輪連體結(jié)構(gòu),它包括電動(dòng)機(jī)和齒輪8。所 述電動(dòng)機(jī)由軸l、軸承2、左端蓋3、外殼4、定子5、轉(zhuǎn)子6和右端蓋7 構(gòu)成。所述齒輪8設(shè)在電動(dòng)機(jī)外露的軸1端部,齒輪8的外徑小于軸1 與軸承2配合段外徑,便于軸承2與軸1的裝配。本實(shí)施例是7.5KW的 電動(dòng)機(jī),設(shè)在軸端的齒輪8外徑為4)39mm,電動(dòng)機(jī)軸1所配軸承2內(nèi)孔 為(J)40mm,本實(shí)用新型設(shè)在軸端的齒輪8與軸1是整體結(jié)構(gòu),制造容易、 精度高、傳動(dòng)平穩(wěn),能夠滿足電動(dòng)機(jī)傳輸扭矩的強(qiáng)度要求。
權(quán)利要求1、一種電動(dòng)機(jī)軸端齒輪連體結(jié)構(gòu),它包括電動(dòng)機(jī)和齒輪(8);所述電動(dòng)機(jī)由軸(1)、軸承(2)、左端蓋(3)、外殼(4)、定子(5)、轉(zhuǎn)子(6)和右端蓋(7)構(gòu)成;其特征在于所述電動(dòng)機(jī)外露的軸(1)端部制有齒輪(8)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電動(dòng)機(jī)軸端齒輪連體結(jié)構(gòu),其特征在于 所述齒輪(8)外徑小于軸(1)與軸承(2)配合段外徑。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)機(jī)軸端齒輪連體結(jié)構(gòu),它包括電動(dòng)機(jī)和齒輪。所述電動(dòng)機(jī)由軸、軸承、左端蓋、外殼、定子、轉(zhuǎn)子和右端蓋構(gòu)成。所述齒輪直接在電動(dòng)機(jī)外露的軸端部制造,齒輪的外徑小于軸與軸承配合段外徑,便于設(shè)在軸端的齒輪在裝配時(shí)能夠從軸承內(nèi)孔中自由穿過(guò)。本實(shí)用新型中齒輪與軸是整體結(jié)構(gòu),制造容易、精度高、傳動(dòng)平穩(wěn)、強(qiáng)度高,特別適合作電動(dòng)機(jī)軸端連體設(shè)置齒輪的結(jié)構(gòu)。
文檔編號(hào)H02K7/116GK201118355SQ20072004492
公開(kāi)日2008年9月17日 申請(qǐng)日期2007年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月20日
發(fā)明者新 張, 殷素春, 蔣美蓉, 進(jìn) 顧 申請(qǐng)人:江蘇遠(yuǎn)東電機(jī)制造有限公司
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