專利名稱：一種晶硅太陽(yáng)電池用周轉(zhuǎn)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸工具設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種晶硅太陽(yáng)電池用周轉(zhuǎn)車。
背景技術(shù)：
晶硅太陽(yáng)電池用周轉(zhuǎn)車是晶硅太陽(yáng)電池技術(shù)領(lǐng)域一個(gè)基礎(chǔ)運(yùn)輸工具，用于轉(zhuǎn)載硅片于各個(gè)生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)流水線及生產(chǎn)車間。但是，現(xiàn)有的晶硅太陽(yáng)電池用周轉(zhuǎn)車大致為一開(kāi)放式框架結(jié)構(gòu)，上方及側(cè)面均無(wú)密封，放置在周轉(zhuǎn)車內(nèi)的硅片因裸露在空氣中，易沾上空氣中的塵埃而受污染。而且，現(xiàn)有周轉(zhuǎn)車內(nèi)的硅片因移動(dòng)顛簸、不小心碰撞、操作不當(dāng)?shù)龋既菀讓?dǎo)致碎片，造成不必要的損失。此外，現(xiàn)有周轉(zhuǎn)車一般只有兩層可放置硅片的放置層，兩層之間仍有多余的空間尚未利用，承載的硅片數(shù)量有限、空間利用率低。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型實(shí)施例所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，提供一種晶硅太陽(yáng)電池用周轉(zhuǎn)車，將硅片與外界空氣隔離，避免硅片裸露，減少硅片受污染的幾率。本實(shí)用新型實(shí)施例所要解決的技術(shù)問(wèn)題還在于，提供一種晶硅太陽(yáng)電池用周轉(zhuǎn)車，減少硅片的碎裂率，提高成品率，提高生產(chǎn)效益。本實(shí)用新型實(shí)施例所要解決的技術(shù)問(wèn)題還在于，提供一種晶硅太陽(yáng)電池用周轉(zhuǎn)車，提高周轉(zhuǎn)車的運(yùn)載能力和其空間利用率。為達(dá)到上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種晶硅太陽(yáng)電池用周轉(zhuǎn)車，包括本體和滑輪，所述本體包括上底面、下底面以及與所述上底面、下底面相連的側(cè)面，所述側(cè)面設(shè)有開(kāi)口；所述上底面、下底面及側(cè)面為密封板，所述側(cè)面的開(kāi)口設(shè)有密封帶，所述密封帶與所述側(cè)面的開(kāi)口活動(dòng)連接。作為上述方案的改進(jìn)，所述密封帶為遮光帶。作為上述方案的改進(jìn)，所述密封板為聚丙烯板。作為上述方案的改進(jìn)，所述上底面、下底面及側(cè)面均設(shè)有緩沖層。作為上述方案的改進(jìn)，所述上底面、下底面之間設(shè)有至少兩層隔板。作為上述方案的改進(jìn)，所述隔板為聚丙烯板。作為上述方案的改進(jìn)，所述隔板設(shè)有緩沖層。作為上述方案的改進(jìn)，所述緩沖層為泡沫層或海綿層。作為上述方案的改進(jìn)，所述晶硅太陽(yáng)電池用周轉(zhuǎn)車還包括扶手。作為上述方案的改進(jìn)，所述晶硅太陽(yáng)電池用周轉(zhuǎn)車還包括定位踏板。實(shí)施本實(shí)用新型，具有如下有益效果:本實(shí)用新型晶硅太陽(yáng)電池用周轉(zhuǎn)車，與現(xiàn)有周轉(zhuǎn)車的開(kāi)放式框架結(jié)構(gòu)相比，本實(shí)用新型形成一密封結(jié)構(gòu)。所述密封結(jié)構(gòu)主要通過(guò)采用密封板的上底面、下底面以及側(cè)面，以及設(shè)有密封帶的側(cè)面的開(kāi)口所形成的，密封板及密封帶能有效保障其密封性。因此，本實(shí)用新型可以將硅片與外界空氣隔離，避免硅片裸露，減少硅片受污染的幾率。本實(shí)用新型周轉(zhuǎn)車的上底面、下底面之間設(shè)有至少兩層隔板，通過(guò)設(shè)置隔板可以將周轉(zhuǎn)車形成多層結(jié)構(gòu)，有利于提高運(yùn)載能力和空間利用率。本實(shí)用新型周轉(zhuǎn)車的上底面、下底面、側(cè)面及隔層均設(shè)有緩沖層，緩沖層為泡沫層或海綿層。因此，本實(shí)用新型可以有效減少因移動(dòng)顛簸、不小心碰撞而導(dǎo)致的碎片，減少硅片的碎裂率，提高成品率，提高生產(chǎn)效益。

圖1為本實(shí)用新型晶硅太陽(yáng)電池用周轉(zhuǎn)車的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型提供了一種晶硅太陽(yáng)電池用周轉(zhuǎn)車，包括本體I和滑輪2，所述本體包括上底面11、下底面12以及與所述上底面11、下底面12相連的側(cè)面13，所述側(cè)面13設(shè)有開(kāi)口 14 ;所述上底面11、下底面12及側(cè)面13為密封板，所述側(cè)面的開(kāi)口 14設(shè)有密封帶15,密封帶15與側(cè)面的開(kāi)口 14活動(dòng)連接。優(yōu)選的，所述密封帶15為遮光帶，所述密封板為聚丙烯板。更佳的，所述密封帶15為透明有機(jī)遮光帶。當(dāng)需要在周轉(zhuǎn)車放置或取出硅片時(shí)，將密封帶15撕開(kāi)或掀開(kāi)，通過(guò)側(cè)面的開(kāi)口 14將硅片放置或取出即可，簡(jiǎn)單方便。本實(shí)用新型通過(guò)采用密封板的上底面11、下底面12以及側(cè)面13，以及設(shè)有密封帶15的側(cè)面的開(kāi)口 14所形成一密封結(jié)構(gòu)，密封板及密封帶15能有效保障其密封性。因此，本實(shí)用新型可以將硅片與外界空氣隔離，避免硅片裸露，減少硅片受污染的幾率。所述上底面11、下底面12及側(cè)面13均設(shè)有緩沖層，可以有效減少因移動(dòng)顛簸、不小心碰撞而導(dǎo)致的碎片，減少硅片的碎裂率，提高成品率，提高生產(chǎn)效益。優(yōu)選的，所述緩沖層設(shè)于所述上底面11、下底面12及側(cè)面13的內(nèi)表面。所述上底面、下底面之間設(shè)有至少兩層隔板16，通過(guò)添加或減少隔板16，可以將周轉(zhuǎn)車設(shè)置成多層結(jié)構(gòu)，有利于提高運(yùn)載能力和空間利用率。優(yōu)選的，所述上底面、下底面之間設(shè)有三層隔板16，將周轉(zhuǎn)車分為四層，既能保證周轉(zhuǎn)車有合適的整體尺寸，又能保證每層用于容納硅片的放置層有足夠的容納空間，以實(shí)現(xiàn)在不占據(jù)太大空間的條件下獲得較大的空間利用率。需要說(shuō)明的是，所述隔板16可以根據(jù)周轉(zhuǎn)車的尺寸及實(shí)際需要進(jìn)行設(shè)定，其實(shí)施方式并不局限于本實(shí)用新型所舉出的實(shí)施例。優(yōu)選的，所述隔板16為聚丙烯板。所述隔板16設(shè)有緩沖層，可以有效減少因移動(dòng)顛簸、不小心碰撞而導(dǎo)致的碎片，減少娃片的碎裂率，提聞成品率，提聞生廣效益。優(yōu)選的，所述緩沖層設(shè)于所述隔板16的上下表面。進(jìn)一步，設(shè)于上底面11、下底面12、側(cè)面13和隔板16之上的緩沖層可以為但不限于泡沫層、海綿層。優(yōu)選的，所述緩沖層為泡沫層。優(yōu)選的，本實(shí)用新型可以選用f 3cm厚的泡沫層。進(jìn)一步，所述晶硅太陽(yáng)電池用周轉(zhuǎn)車還包括扶手17，有利于在運(yùn)輸過(guò)程中控制周轉(zhuǎn)車的移動(dòng)。進(jìn)一步，所述晶硅太陽(yáng)電池用周轉(zhuǎn)車還包括定位踏板18，以防周轉(zhuǎn)車因不小心碰撞而移動(dòng)。以上所揭露的僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，當(dāng)然不能以此來(lái)限定本實(shí)用新型之權(quán)利范圍，因此依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所作的等同變化，仍屬本實(shí)用新型所涵蓋的范圍。
權(quán)利要求1.一種晶硅太陽(yáng)電池用周轉(zhuǎn)車，包括本體和滑輪，其特征在于，所述本體包括上底面、下底面以及與所述上底面、下底面相連的側(cè)面，所述側(cè)面設(shè)有開(kāi)口 ； 所述上底面、下底面及側(cè)面為密封板，所述側(cè)面的開(kāi)口設(shè)有密封帶，所述密封帶與所述側(cè)面的開(kāi)口活動(dòng)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的晶硅太陽(yáng)電池用周轉(zhuǎn)車，其特征在于，所述密封帶為遮光帶。
3.如權(quán)利要求1所述的晶硅太陽(yáng)電池用周轉(zhuǎn)車，其特征在于，所述密封板為聚丙烯板。
4.如權(quán)利要求1所述的晶硅太陽(yáng)電池用周轉(zhuǎn)車，其特征在于，所述上底面、下底面及側(cè)面均設(shè)有緩沖層。
5.如權(quán)利要求1所述的晶硅太陽(yáng)電池用周轉(zhuǎn)車，其特征在于，所述上底面、下底面之間設(shè)有至少兩層隔板。
6.如權(quán)利要求5所述的晶硅太陽(yáng)電池用周轉(zhuǎn)車，其特征在于，所述隔板為聚丙烯板。
7.如權(quán)利要求5所述的晶硅太陽(yáng)電池用周轉(zhuǎn)車，其特征在于，所述隔板設(shè)有緩沖層。
8.如權(quán)利要求4或7所述的晶硅太陽(yáng)電池用周轉(zhuǎn)車，其特征在于，所述緩沖層為泡沫層或海綿層。
9.如權(quán)利要求1所述的晶硅太陽(yáng)電池用周轉(zhuǎn)車，其特征在于，還包括扶手。
10.如權(quán)利要求1所述的晶硅太陽(yáng)電池用周轉(zhuǎn)車，其特征在于，還包括定位踏板。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種晶硅太陽(yáng)電池用周轉(zhuǎn)車，包括本體和滑輪，所述本體包括上底面、下底面以及與所述上底面、下底面相連的側(cè)面，所述側(cè)面設(shè)有開(kāi)口；所述上底面、下底面及側(cè)面為密封板，所述側(cè)面的開(kāi)口設(shè)有密封帶，所述密封帶與所述側(cè)面的開(kāi)口活動(dòng)連接。采用本實(shí)用新型，所述晶硅太陽(yáng)電池用周轉(zhuǎn)車將硅片與外界空氣隔離，避免硅片裸露，減少硅片受污染的幾率；減少硅片的碎裂率，提高成品率，提高生產(chǎn)效益；并提高周轉(zhuǎn)車的運(yùn)載能力和其空間利用率。
文檔編號(hào)H01L21/677GK202940265SQ20122056678
公開(kāi)日2013年5月15日 申請(qǐng)日期2012年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月31日
發(fā)明者胡海平, 班群, 方結(jié)彬, 何達(dá)能, 陳剛 申請(qǐng)人:廣東愛(ài)康太陽(yáng)能科技有限公司