專利名稱：一種智能尼龍?jiān)鷰C(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種智能尼龍?jiān)鷰C(jī)。
背景技術(shù)：
目前隨著線束的普遍應(yīng)用，對(duì)線束組件的需求也越來越大，同時(shí)線束的扎結(jié)是線束生產(chǎn)工藝中不可缺少一道工序，傳統(tǒng)的尼龍?jiān)鷰ǔＲ匀斯ぴY(jié)，手工剪斷等方式，以達(dá)到線束扎緊的目的，在傳統(tǒng)的線束生產(chǎn)工藝中，效率、品質(zhì)等影響產(chǎn)能的因素全靠人工來控制，這就存在很多隱患在里面，效率的穩(wěn)定差，人員根據(jù)不同的熟練程度，生產(chǎn)效率是不同的，所以對(duì)產(chǎn)能的控制不夠精確，同時(shí)品質(zhì)的控制也存在了很多難題，因?yàn)橛腥斯⑴c，所以就存在了很多不確定因素在里面，品質(zhì)就難以控制。傳統(tǒng)的人工作業(yè)已無法滿足日益增長(zhǎng)的需求量，需要一種的新的自動(dòng)化設(shè)備來替代原有的人工作業(yè)。
發(fā)明內(nèi)容為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的智能尼龍?jiān)鷰C(jī)。本實(shí)用新型的智能尼龍?jiān)鷰C(jī)，包括機(jī)架主體，所述機(jī)架主體的頂部靠近后端處設(shè)有控制系統(tǒng)，機(jī)架主體的左側(cè)設(shè)有振動(dòng)盤，機(jī)架主體的底部設(shè)有廢料收集箱，機(jī)架主體的內(nèi)部設(shè)有通過送料軌道與振動(dòng)盤連接的固定架，固定架的頂部設(shè)有送料軌道，固定架上分別設(shè)有送料電機(jī)，固定架的端部設(shè)有夾緊機(jī)構(gòu)和扎帶穿孔機(jī)構(gòu)，送料軌道的底部設(shè)有扎帶拉緊切斷機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的智能尼龍?jiān)鷰C(jī)，所述送料軌道的左端與送料電機(jī)連接。本實(shí)用新型的智能 尼龍?jiān)鷰C(jī)，所述夾緊機(jī)構(gòu)包括固定在送料軌道右端后側(cè)的扎帶夾緊電機(jī)，扎帶夾緊電機(jī)通過連桿連接扎帶夾緊件。本實(shí)用新型的智能尼龍?jiān)鷰C(jī)，所述扎帶穿孔機(jī)構(gòu)包括固定在送料軌道右端前側(cè)的扎帶穿孔電機(jī)，扎帶穿孔電機(jī)通過連桿連接扎帶穿孔件，扎帶穿孔件上安裝有電磁鐵。本實(shí)用新型的智能尼龍?jiān)鷰C(jī)，所述扎帶拉緊切斷機(jī)構(gòu)包括扎帶拉緊切斷電機(jī)，扎帶拉緊切斷電機(jī)通過齒輪連接扎帶拉緊切斷頭。與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型的有益效果為本實(shí)用新型的智能尼龍?jiān)鷰C(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，利用機(jī)構(gòu)動(dòng)作來完成尼龍?jiān)鷰У淖詣?dòng)扎結(jié)動(dòng)作，以達(dá)到扎帶扎緊的過程，傳動(dòng)效率高，噪音低，維護(hù)成本低，便于操作，自動(dòng)化程度高，適宜大范圍推廣應(yīng)用。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種智能尼龍?jiān)鷰C(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種智能尼龍?jiān)鷰C(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、機(jī)架主體；2、控制系統(tǒng)；4、廢料收集箱；5、送料軌道；6、固定架；7、送料電機(jī)；8、扎帶夾緊電機(jī)；9、扎帶夾緊件；10、扎帶穿孔電機(jī)；11、扎帶穿孔件；12、電磁鐵；13、扎帶拉緊切斷電機(jī)；14、扎帶拉緊切斷頭。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不用來限制本實(shí)用新型的范圍。如圖1-2所示，一種智能尼龍?jiān)鷰C(jī)，包括機(jī)架主體I，所述機(jī)架主體I的頂部靠近后端處設(shè)有控制系統(tǒng)2，機(jī)架主體I的左側(cè)設(shè)有振動(dòng)盤3，機(jī)架主體I的底部設(shè)有廢料收集箱4，機(jī)架主體I的內(nèi)部設(shè)有通過送料軌道5與振動(dòng)盤連接的固定架6，固定架6的頂部設(shè)有送料軌道5，固定架6上分別設(shè)有送料電機(jī)7，固定架6的端部設(shè)有夾緊機(jī)構(gòu)和扎帶穿孔機(jī)構(gòu)，送料軌道5的底部設(shè)有扎帶拉緊切斷機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的智能尼龍?jiān)鷰C(jī)，所述送料軌道5的左端與送料電機(jī)7連接。本實(shí)用新型的智能尼龍?jiān)鷰C(jī)，所述夾緊機(jī)構(gòu)包括固定在送料軌道5右端后側(cè)的扎帶夾緊電機(jī)8，扎帶夾緊電機(jī)8通過連桿連接扎帶夾緊件9。本實(shí)用新型的智能尼龍?jiān)鷰C(jī)，所述扎帶穿孔機(jī)構(gòu)包括固定在送料軌道5右端前側(cè)的扎帶穿孔電機(jī)10，扎帶穿孔電機(jī)10通過連桿連接扎帶穿孔件11，扎帶穿孔件11上安裝有電磁鐵12。本實(shí)用新型的智能尼龍?jiān)鷰C(jī)，所述扎帶拉緊切斷機(jī)構(gòu)包括扎帶拉緊切斷電機(jī)13，扎帶拉緊切斷電機(jī)13通過齒輪連接扎帶拉緊切斷頭14。本實(shí)用新型的智能尼龍?jiān)鷰C(jī)在具體工作時(shí)，人工放散裝尼龍?jiān)鷰У秸駝?dòng)盤內(nèi)，經(jīng)過振動(dòng)盤有序排列，將尼龍?jiān)鷰л斔偷剿土宪壍郎希伤土想姍C(jī)把尼龍?jiān)鷰偷街付ㄎ恢?，手工把線束放置于扎帶位置，由扎帶夾緊電機(jī)帶動(dòng)扎帶夾緊件，把尼龍?jiān)鷰Ч潭ǎㄟ^扎帶穿孔電機(jī)帶動(dòng)扎帶穿孔件并通過電磁鐵作用把扎帶折彎并穿孔，然后通過扎帶拉緊切斷電機(jī)帶動(dòng)扎帶拉緊切斷頭把扎帶拉緊并把多余的扎帶切斷，切斷后的扎帶收集于廢料箱內(nèi)，取出線束產(chǎn)品完成尼龍?jiān)鷰У脑Y(jié)過程，如此完成整個(gè)動(dòng)作流程。[0021]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種智能尼龍?jiān)鷰C(jī)，包括機(jī)架主體(I)，其特征在于所述機(jī)架主體(I)的頂部靠近后端處設(shè)有控制系統(tǒng)(2 )，機(jī)架主體(I)的左側(cè)設(shè)有振動(dòng)盤(3 )，機(jī)架主體(I)的底部設(shè)有廢料收集箱(4)，機(jī)架主體(I)的內(nèi)部設(shè)有通過送料軌道(5)與振動(dòng)盤連接的固定架(6)，固定架(6)的頂部設(shè)有送料軌道(5)，固定架(6)上分別設(shè)有送料電機(jī)(7)，固定架(6)的端部設(shè)有夾緊機(jī)構(gòu)和扎帶穿孔機(jī)構(gòu)，送料軌道(5)的底部設(shè)有扎帶拉緊切斷機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能尼龍?jiān)鷰C(jī)，其特征在于所述送料軌道(5)的左端與送料電機(jī)(7)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能尼龍?jiān)鷰C(jī)，其特征在于所述夾緊機(jī)構(gòu)包括固定在送料軌道(5)右端后側(cè)的扎帶夾緊電機(jī)(8)，扎帶夾緊電機(jī)(8)通過連桿連接扎帶夾緊件(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能尼龍?jiān)鷰C(jī)，其特征在于所述扎帶穿孔機(jī)構(gòu)包括固定在送料軌道(5)右端前側(cè)的扎帶穿孔電機(jī)(10)，扎帶穿孔電機(jī)(10)通過連桿連接扎帶穿孔件(11)，扎帶穿孔件(11)上安裝有電磁鐵(12)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能尼龍?jiān)鷰C(jī)，其特征在于所述扎帶拉緊切斷機(jī)構(gòu)包括扎帶拉緊切斷電機(jī)(13)，扎帶拉緊切斷電機(jī)(13)通過齒輪連接扎帶拉緊切斷頭(14)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及智能尼龍?jiān)鷰C(jī)，包括機(jī)架主體，所述機(jī)架主體的頂部靠近后端處設(shè)有控制系統(tǒng)，機(jī)架主體的左側(cè)設(shè)有振動(dòng)盤，機(jī)架主體的底部設(shè)有廢料收集箱，機(jī)架主體的內(nèi)部設(shè)有通過送料軌道與振動(dòng)盤連接的固定架，固定架的頂部設(shè)有送料軌道，固定架上分別設(shè)有送料電機(jī)，固定架的端部設(shè)有夾緊機(jī)構(gòu)和扎帶穿孔機(jī)構(gòu)，送料軌道的底部設(shè)有扎帶拉緊切斷機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的智能尼龍?jiān)鷰C(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，利用機(jī)構(gòu)動(dòng)作來完成尼龍?jiān)鷰У淖詣?dòng)扎結(jié)動(dòng)作，以達(dá)到扎帶扎緊的過程，傳動(dòng)效率高，噪音低，維護(hù)成本低，便于操作，自動(dòng)化程度高，適宜大范圍推廣應(yīng)用。
文檔編號(hào)H01B13/012GK202887875SQ20122056679
公開日2013年4月17日 申請(qǐng)日期2012年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月31日
發(fā)明者呂靜 申請(qǐng)人:蘇州啟睿達(dá)自動(dòng)化設(shè)備有限公司