車輛越界管理系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種對車輛越界進行管理的系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]區(qū)域越界是指車輛的行駛軌跡超出了限定的區(qū)域，目前，對相關活動組織場所、國家特殊區(qū)域(例如內地與澳門之間限制通行的區(qū)域)、市區(qū)道路、應急通道等特定區(qū)域需要通過限制通行來對車輛行駛進行管控。如何利用現(xiàn)代化信息手段對特定區(qū)域的車輛行駛行為進行安全監(jiān)控和管理，提高通行效率和管理水平，達到監(jiān)管目的對交通管制具有重要意義。
[0003]目前，對特定區(qū)域行駛的車輛的管理方式大多采用發(fā)放紙質通行證和物理隔離(例如設置圍墻、渠化道路等)的方式，相關監(jiān)管人員查驗車輛時需要現(xiàn)場、人工攔截，不僅管理效率低，還會影響正常的交通秩序，降低通行效率。此外，對于車輛越界行為沒有做到分級處理，均采用越界后再進行相應處置的方式，而未根據車輛的行駛狀態(tài)，對駕駛員、車主以及相關監(jiān)管人員等進行提前預警，導致管理效率較低，并且車輛發(fā)生越界的概率較高。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種在不影響正常交通的情況下，對特定區(qū)域車輛的行駛狀態(tài)進行有效監(jiān)管，通過對有越界傾向的車輛進行提前預警和對已經越界的車輛進行報警的分級管理方式，來降低車輛越界概率的管理系統(tǒng)。
[0005]本實用新型的車輛越界管理系統(tǒng)，包括對至少存儲有駕駛員身份信息的駕駛員RFID電子標簽，以及對設于車輛上的且至少存儲有車輛識別信息和該車輛對應的限制行駛區(qū)域的車用RFID電子標簽進行數據采集的RFID讀寫設備，所述RFID讀寫設備間隔設于道路采集點形成預警監(jiān)控區(qū)域和報警監(jiān)控區(qū)域，并與控制報警系統(tǒng)的后臺服務器關聯(lián)。
[0006]所述道路采集點設于車輛行駛的特定區(qū)域，例如車輛的限制行駛區(qū)域邊界及其臨近區(qū)域。由RFID讀寫設備形成的預警監(jiān)控區(qū)域和報警監(jiān)控區(qū)域與車輛的限制行駛區(qū)域相對應。所述車輛識別信息包括與車輛登記庫中的信息匹配的車架號、車牌號、相關稅、費繳納情況、違規(guī)、違章記錄、汽車使用情況、車主的合法身份信息等。所述駕駛員RFID電子標簽是便攜式的，方便駕駛員隨身攜帶。駕駛員RFID電子標簽中儲存的駕駛員身份信息包括駕駛員的合法身份信息、駕駛證、住址、聯(lián)系方式及準駕車型等。所述合法身份信息可以是居民身份證號。后臺服務器中存儲有車輛登記庫中的相關信息以及各登記車輛的限制行駛區(qū)域。各RFID讀寫設備與后臺服務器相關聯(lián)，在實際應用中還可對RFID讀寫設備進行編號并以該編號的形式來對RFID讀寫設備所處位置進行區(qū)分，便于后臺服務器根據RFID讀寫設備傳輸的信息數據判斷相應車輛的所處的位置，此外也可通過其他現(xiàn)有的方式使后臺服務器通過RFID讀寫設備獲取車輛所處的位置。
[0007]當汽車進入RFID讀寫設備的有效識別范圍內時，RFID讀寫設備可實時、高速、非接觸的讀取車用RFID電子標簽中的車輛識別信息、該車輛的限制行駛區(qū)域以及駕駛員RFID電子標簽中的駕駛員身份信息，并通過通信網絡傳輸給后臺服務器，后臺服務器再利用大數據技術和云計算技術對該車輛的行駛區(qū)域和當前所處的行駛位置進行分析，判斷該車輛是否位于預警監(jiān)控區(qū)域或報警監(jiān)控區(qū)域內，從而判斷是否對該車輛采取預警或報警措施。如果判斷該車輛已臨近或已處于所述限制行駛區(qū)域的邊界，即位于預警監(jiān)控區(qū)域時，則判斷該車輛存在越界傾向，后臺服務器通過通信網絡向駕駛員和/或車主發(fā)送預警信息，以提醒駕駛員/車主返回其非限制行駛區(qū)域，避免越界行為的發(fā)生；當判斷該車輛已越過所述限制行駛區(qū)域的邊界，即位于報警監(jiān)控區(qū)域內時，則判斷該車輛已經越界，后臺服務器可通過通信網絡向車主、駕駛員以及相關監(jiān)管人員發(fā)送對應的報警信息，提醒駕駛員和/或車主停止越界，并且提示相關監(jiān)管人員對車輛越界進行處置，制止車輛的越界行為，或者提醒車主其車輛及當前使用其車輛的駕駛員發(fā)生了越界行為。
[0008]進一步的，后臺服務器還可根據判斷的結果對同一車輛的不同越界情況和/或同一道路采集點越界車輛的數量進行統(tǒng)計，有利于豐富統(tǒng)計數據，便于相關監(jiān)管部門對車輛和駕駛員越界情況的高效管理。
[0009]優(yōu)選的，駕駛員RFID電子標簽和車用RFID電子標簽均為UHF RFID電子標簽。所述UHF RFID電子標簽即超高頻RFID電子標簽，具有較遠的讀取距離、能夠識別高速移動的物體及多目標識別等優(yōu)點，有利于提高信息采集的準確性，并提高對車輛越界行為進行監(jiān)管的效率。
[0010]所述報警系統(tǒng)包括現(xiàn)場警報裝置，以及與后臺服務器連接的通訊設備。所述現(xiàn)場警報裝置可以是現(xiàn)有的LED顯示器、擴音設備、閃光燈等，所述通訊設備可以是現(xiàn)有的智能手機、平板電腦、智能手表等。通過雙重預警的方式，能夠更加有效的制止車輛的越界行為，進一步降低車輛越界的概率。后臺服務器可通過控制報警系統(tǒng)來向車主、駕駛員或相關監(jiān)管人員等發(fā)送預警或報警信息。預警和報警信息可通過現(xiàn)場警報裝置向相關人員發(fā)送的現(xiàn)場警示信息，和/或以信息推送的方式向相關人員發(fā)送的后臺對應信息。所述相關人員可包括車主、駕駛員以及相關監(jiān)管人員。
[0011]后臺服務器還可將駕駛員身份信息與車輛識別信息進行對應，并且根據所述RFID讀寫設備傳輸的信息數據，分析和判斷該車輛與駕駛員之間的關聯(lián)性，根據是否關聯(lián)的結果至少向車主和監(jiān)管人員發(fā)送后臺對應信息。這樣，可實現(xiàn)對車輛和駕駛員綁定關系的監(jiān)控，有利于將車輛越界的情況及時告知車主和監(jiān)管人員，便于監(jiān)管人員有針對的車輛行駛和駕駛員的越界行為進行統(tǒng)計和管理。
[0012]進一步的，還包括與后臺服務器連接的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，在RFID讀寫設備自動采集信息的基礎上，利用視頻監(jiān)控系統(tǒng)同步保存車輛的圖像資料，有利于對越界車輛的后續(xù)追溯。
[0013]本實用新型的車輛越界管理系統(tǒng)，在不影響正常交通的情況下，利用非接觸、高速、自動采集信息的RFID技術，可對車輛行駛狀態(tài)進行有效的監(jiān)管，通過對有越界傾向的車輛進行提前預警和對已經越界的車輛進行報警的分級管理方式，能夠大幅的降低車輛發(fā)生越界的概率，并且便于相關監(jiān)管人員及時制止和處置車輛的越界行為，提高了管理效率。
[0014]以下結合實施例的【具體實施方式】，對本實用新型的