停車管理裝置以及系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，尤其涉及一種停車管理裝置以及系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，機動車輛越來越多，車輛?？渴召M一般依靠人工完成，但是這樣的停車管理方式效率低，成本高。
[0003]因此，有必要提出一種自動的停車收費裝置以解決上述技術(shù)問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型要解決的一個技術(shù)問題是如何提出一種自動的停車收費裝置以解決上述技術(shù)問題。
[0005]本實用新型提供一種停車管理裝置，包括:檢測電路，用于發(fā)送和/或接收檢測信號；處理電路，用于根據(jù)所述檢測電路獲取的檢測信號確定停車位是否有車輛靠近；通信電路，若檢測到有車輛靠近停車位，發(fā)射通信探測信號確定是否是預(yù)約車輛靠近；所述處理電路，用于若接收到與所述通信探測信號配對的通信信號，根據(jù)授權(quán)信息判斷是否預(yù)約停車車輛；執(zhí)行電路，用于若授權(quán)信息正確，所述車輛是預(yù)約停車的車輛，則打開停車鎖，允許車輛停靠。
[0006]進一步地，還包括:所述處理電路判斷若靠近的車輛不是預(yù)約停車的車輛，則拒絕打開停車鎖并發(fā)出警示音。
[0007]進一步地，還包括:所述通信電路是藍牙通信電路，所述藍牙通信電路用于發(fā)射藍牙通信探測信號以探測是否是預(yù)約停車車輛靠近，和/或接收車輛內(nèi)用戶手機或車輛發(fā)射的藍牙信號和授權(quán)信息，其中，若用戶預(yù)約停車位，接收服務(wù)器發(fā)送的預(yù)約停車的藍牙探測信號信息，車輛藍牙通信電路和所述車輛或車輛內(nèi)車主手機基于藍牙信號進行配對，若配對成功并且授權(quán)信息檢測正確時，則判斷是預(yù)約停車車輛。
[0008]進一步地，所述通信電路還包括是IPV4/IPv6傳輸電路、2G、3G、4G、5G、LTE、CDMA通信電路。
[0009]進一步地，所述檢測電路為紅外檢測電路，用于向停車位發(fā)射紅外信號并實時接收停車位處反射的紅外信號。
[0010]進一步地，所述檢測電路為基于二維碼標(biāo)簽和識讀器識別的檢測電路。
[0011]進一步地，所述檢測電路為基于RFID標(biāo)簽和讀寫器識別、攝像頭識別、GPS識別、傳感器識別、M2M終端識別、傳感器網(wǎng)關(guān)識別的檢測電路。
[0012]本發(fā)明還提供一種停車管理系統(tǒng)，包括所述停車管理裝置的停車鎖、服務(wù)器以及移動終端；用戶通過移動終端預(yù)約停車后，服務(wù)器根據(jù)設(shè)定規(guī)則生成通信配對信號，并將通信配對信號分別發(fā)送給移動終端以及相應(yīng)的停車鎖；停車鎖的檢測電路檢測到車輛靠近后，發(fā)射通信信號嘗試與靠近的車輛配對，若配對成功并授權(quán)成功通過則打開停車鎖，允許車輛停靠，若配對未通過或沒有授權(quán)信息，則拒絕打開停車鎖并發(fā)出警示音。
[0013]本實用新型提供的停車管理裝置以及系統(tǒng)，可以自動檢測停車位靠近的汽車是否是預(yù)約停車的汽車，在是預(yù)約汽車情況下，自動開鎖，并允許車輛停靠，自動化程度高，無需人工值守，并且便于停車管理，高效利用有限的停車位。
【附圖說明】
[0014]圖1示出本實用新型一個實施例的停車管理裝置的結(jié)構(gòu)框圖。
[0015]圖2示出本實用新型一個實施例的停車管理系統(tǒng)的示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面參照附圖對本實用新型進行更全面的描述，其中說明本實用新型的示例性實施例。
[0017]圖1示出本實用新型一個實施例的停車管理裝置的結(jié)構(gòu)框圖。如圖1所示，該裝置主要包括:
[0018]檢測電路101，用于發(fā)送和/或接收檢測信號。
[0019]處理電路102，用于根據(jù)所述檢測電路獲取的檢測信號確定停車位是否有車輛靠近。
[0020]通信電路103，若檢測到有車輛靠近停車位，發(fā)射通信探測信號確定是否是預(yù)約車輛靠近。
[0021]所述處理電路102用于若接收到與所述通信探測信號配對的通信信號，根據(jù)授權(quán)信息判斷是否預(yù)約停車車輛；
[0022]執(zhí)行電路104用于若授權(quán)信息正確，所述車輛是預(yù)約停車的車輛，則打開停車鎖，允許車輛?？?。
[0023]這樣，通過該停車裝置，可以自動檢測停車位靠近的汽車是否是預(yù)約停車的車輛，在是預(yù)約停車的車輛的情況下，自動開鎖，并允許車輛停靠，自動化程度高，無需人工值守，并且便于停車管理，高效利用有限的停車位。
[0024]在一個實施例中，通信電路102根據(jù)授權(quán)信息判斷若靠近的車輛不是預(yù)約停車的車輛，則拒絕打開停車鎖并發(fā)出警示音。
[0025]在一個實施例中，所述通信電路還包括是IPV4/IPv6傳輸電路，2G、3G、4G、5G、LTE、CDMA通信電路。
[0026]在一個實施例中，所述通信電路102是藍牙通信電路，該藍牙通信電路用于發(fā)射藍牙通信探測信號以探測是否是預(yù)約停車車輛靠近，和/或接收車輛內(nèi)用戶手機或車輛發(fā)射的藍牙信號和授權(quán)信息，其中，若用戶預(yù)約停車位，接收服務(wù)器發(fā)送的預(yù)約停車的藍牙探測信號信息，車輛或車輛內(nèi)車主手機接收與所述藍牙探測信號配對成功并授權(quán)的信息，所述藍牙通信電路和所述車輛或車輛內(nèi)車主手機基于藍牙信號進行配對，若配對成功并且授權(quán)信息檢測正確時，則判斷是預(yù)約停車車輛。
[0027]在一個實施例中，所述檢測電路101為紅外檢測電路，用于向停車位發(fā)射紅外信號并實時接收停車位處反射的紅外信號。通過紅外感知技術(shù)識別是否是車輛或者別的物體，用藍牙握手成功與否來判斷或者在線等待判斷藍牙握手是否成功，同時通過APP檢測后臺產(chǎn)品和車輛信息匹配信息，最終給出此車輛受否是預(yù)約停車車輛，從而自動分配入車位停車計費。
[0028]現(xiàn)在的自動車技術(shù)大都是通過識別車輛的車號和車主識別，并沒有通過紅外感知和藍牙結(jié)合的車輛信息識別技術(shù)，相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型效率高，錯誤率低、成本低、效率高。
[0029]在一個實施例中，所述檢測電路為基于二維碼標(biāo)簽和識讀器識別的檢測電路。
[0030]在一個實施例中，所述檢測電路為基于RFID標(biāo)簽和讀寫器識別、攝像頭識別、GPS識別、傳感器識別、M2M終端識別、傳感器網(wǎng)