太陽(yáng)能led交通信號(hào)燈系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于信號(hào)燈技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種太陽(yáng)能LED交通信號(hào)燈系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]道路交通信號(hào)燈是交通安全不可缺少的重要環(huán)節(jié)，交通信號(hào)燈作為道路安全的主要設(shè)施，目前都是由電網(wǎng)經(jīng)過地下電纜或架空中電線供電。隨著城鄉(xiāng)道路交通網(wǎng)建設(shè)的迅速發(fā)展，交通信號(hào)燈的數(shù)量越來越多，鋪設(shè)輸電線和配置變壓器等設(shè)備的投入越來越高，其耗電量越來越大，如果輸電網(wǎng)的電能由燃煤、石油等轉(zhuǎn)化而來的話，還加重了對(duì)環(huán)境的污染。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種太陽(yáng)能LED交通信號(hào)燈系統(tǒng)，已解決上述方案中存在的不足。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案為:
[0005]一種太陽(yáng)能LED交通信號(hào)燈系統(tǒng)，由光伏電池板、太陽(yáng)能充放電控制器、蓄電池、驅(qū)動(dòng)電路、信號(hào)燈控制電路、LED電路組成，光伏電池板與蓄電池連接；蓄電池分別連接驅(qū)動(dòng)電路、信號(hào)燈控制電路、LED電路；太陽(yáng)能充放電控制器兩端分別并聯(lián)于蓄電池兩端；信號(hào)燈控制電路連接驅(qū)動(dòng)電路；驅(qū)動(dòng)電路連接LED電路。
[0006]所述的驅(qū)動(dòng)電路具有TM1810芯片。
[0007]所述的蓄電池為一種鉛酸蓄電池。
[0008]所述的太陽(yáng)能電池板是一種多晶硅太陽(yáng)能電池板。
[0009]所述的太陽(yáng)能充放電控制器是一種具有PWM充電方式的太陽(yáng)能控制器。
[0010]所述的信號(hào)燈控制電路具有AT89S51芯片、MAX485芯片及光電隔離器。
[0011]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，電源互補(bǔ)性強(qiáng)，使用安全，成本低，安裝方便，清潔環(huán)保，使用效果好。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說明。
[0014]如圖1所示，一種太陽(yáng)能LED交通信號(hào)燈系統(tǒng)，由光伏電池板、太陽(yáng)能充放電控制器、蓄電池、驅(qū)動(dòng)電路、信號(hào)燈控制電路、LED電路組成，光伏電池板與蓄電池連接；蓄電池分別連接驅(qū)動(dòng)電路、信號(hào)燈控制電路、LED電路；太陽(yáng)能充放電控制器兩端分別并聯(lián)于蓄電池兩端；信號(hào)燈控制電路連接驅(qū)動(dòng)電路；驅(qū)動(dòng)電路連接LED電路；所述的驅(qū)動(dòng)電路具有TM1810芯片；所述的蓄電池為一種鉛酸蓄電池；所述的太陽(yáng)能電池板是一種多晶硅太陽(yáng)能電池板；所述的太陽(yáng)能充放電控制器是一種具有PWM充電方式的太陽(yáng)能控制器；所述的信號(hào)燈控制電路具有AT89S51芯片、MAX485芯片及光電隔離器。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種太陽(yáng)能LED交通信號(hào)燈系統(tǒng)，由光伏電池板、太陽(yáng)能充放電控制器、蓄電池、驅(qū)動(dòng)電路、信號(hào)燈控制電路、LED電路組成，其特征在于:光伏電池板與蓄電池連接；蓄電池分別連接驅(qū)動(dòng)電路、信號(hào)燈控制電路、LED電路；太陽(yáng)能充放電控制器兩端分別并聯(lián)于蓄電池兩端；信號(hào)燈控制電路連接驅(qū)動(dòng)電路；驅(qū)動(dòng)電路連接LED電路。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽(yáng)能LED交通信號(hào)燈系統(tǒng)，其特征在于，所述的驅(qū)動(dòng)電路具有TM1810芯片。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽(yáng)能LED交通信號(hào)燈系統(tǒng)，其特征在于，所述的蓄電池為一種鉛酸蓄電池。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽(yáng)能LED交通信號(hào)燈系統(tǒng)，其特征在于，所述的太陽(yáng)能電池板是一種多晶娃太陽(yáng)能電池板。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽(yáng)能LED交通信號(hào)燈系統(tǒng)，其特征在于，所述的太陽(yáng)能充放電控制器是一種具有PWM充電方式的太陽(yáng)能控制器。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽(yáng)能LED交通信號(hào)燈系統(tǒng)，其特征在于，所述的信號(hào)燈控制電路具有AT89S51芯片、MAX485芯片及光電隔離器。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種太陽(yáng)能LED交通信號(hào)燈系統(tǒng)，由光伏電池板、太陽(yáng)能充放電控制器、蓄電池、驅(qū)動(dòng)電路、信號(hào)燈控制電路、LED電路組成，光伏電池板與蓄電池連接；蓄電池分別連接驅(qū)動(dòng)電路、信號(hào)燈控制電路、LED電路；太陽(yáng)能充放電控制器兩端分別并聯(lián)于蓄電池兩端；信號(hào)燈控制電路連接驅(qū)動(dòng)電路；驅(qū)動(dòng)電路連接LED電路。結(jié)構(gòu)合理，電源互補(bǔ)性強(qiáng)，使用安全，成本低，安裝方便，清潔環(huán)保，使用效果好。
【IPC分類】G08G1/07
【公開號(hào)】CN204904580
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520489434
【發(fā)明人】孫小明
【申請(qǐng)人】孫小明
【公開日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2015年7月9日