本發(fā)明涉及自行車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種自行車(chē)停車(chē)系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)如今，提倡綠色環(huán)保出行，人們多數(shù)情況下選擇的交通方式為自行車(chē)，由于自行車(chē)的數(shù)量的增加，為此專(zhuān)門(mén)建立了自行車(chē)停車(chē)區(qū)域，但是有時(shí)候自行車(chē)數(shù)量比較多，為了找到一個(gè)空閑的停車(chē)位，用戶(hù)需要對(duì)該停車(chē)區(qū)域進(jìn)行仔細(xì)的查看，造成時(shí)間的浪費(fèi)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明實(shí)施例的主要目的在于提供一種自行車(chē)停車(chē)系統(tǒng)，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中有時(shí)候自行車(chē)數(shù)量比較多，為了找到一個(gè)空閑的停車(chē)位，用戶(hù)需要對(duì)該停車(chē)區(qū)域進(jìn)行仔細(xì)的查看，造成時(shí)間的浪費(fèi)的技術(shù)問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明實(shí)施例提供一種自行車(chē)停車(chē)系統(tǒng)，其特征在于，所述自行車(chē)停車(chē)系統(tǒng)包括停車(chē)顯示裝置，所述停車(chē)顯示裝置包括：圖像采集裝置、中央處理器及顯示屏；

所述圖像采集裝置與所述中央處理器連接，所述圖像采集裝置用于將采集到的停車(chē)位停車(chē)圖像發(fā)送至所述中央處理器；

所述中央處理器與所述顯示屏連接，所述中央處理器用于對(duì)所述停車(chē)位停車(chē)圖像進(jìn)行分析處理得到停車(chē)顯示數(shù)據(jù)，并將所述停車(chē)顯示數(shù)據(jù)發(fā)送至所述顯示屏，以在所述顯示屏上進(jìn)行顯示，其中，所述停車(chē)顯示數(shù)據(jù)表示是否有自行車(chē)停在停車(chē)位上。

可選地，所述自行車(chē)停車(chē)系統(tǒng)還包括至少一個(gè)停車(chē)亭，所述顯示屏設(shè)置于所述停車(chē)亭的入口處。

可選地，所述停車(chē)亭所圍成的區(qū)域?yàn)閳A形結(jié)構(gòu)或橢圓形結(jié)構(gòu)。

可選地，所述停車(chē)亭包括n個(gè)停車(chē)位，每一個(gè)停車(chē)位上有一對(duì)卡扣，所述卡扣用于固定所述自行車(chē)的前輪胎。

可選地，所述n個(gè)停車(chē)位的分布情況為環(huán)繞所述停車(chē)亭所圍成的區(qū)域的側(cè)壁分布。

可選地，在所述停車(chē)亭的中心位置設(shè)置中心柱，所述n個(gè)停車(chē)位的分布情況為環(huán)繞所述中心柱分布。

可選地，所述顯示屏用于顯示與所述停車(chē)亭的停車(chē)位分部相同的虛擬停車(chē)亭，及顯示是否有自行車(chē)停在停車(chē)位上。

可選地，所述圖像采集裝置為全方位攝像頭。

可選地，所述停車(chē)亭包括亭子頂，所述全方位攝像頭安置于所述停車(chē)亭的中心處。

本發(fā)明實(shí)施例提供一種自行車(chē)停車(chē)系統(tǒng)，該自行車(chē)停車(chē)系統(tǒng)包括停車(chē)顯示裝置，停車(chē)顯示裝置包括：圖像采集裝置、中央處理器及顯示屏，圖像采集裝置與中央處理器連接，圖像采集裝置用于將采集到的停車(chē)位停車(chē)圖像發(fā)送至所述中央處理器，所述中央處理器與所述顯示屏連接，所述中央處理器用于對(duì)所述停車(chē)位停車(chē)圖像進(jìn)行分析處理得到停車(chē)顯示數(shù)據(jù)，并將所述停車(chē)顯示數(shù)據(jù)發(fā)送至所述顯示屏，以在所述顯示屏上進(jìn)行顯示，其中，所述停車(chē)顯示數(shù)據(jù)表示是否有自行車(chē)停在停車(chē)位上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明實(shí)施例通過(guò)將圖像采集裝置與中央處理器連接，中央處理器用于對(duì)圖像采集裝置檢測(cè)到并發(fā)送的停車(chē)位停車(chē)圖像進(jìn)行分析處理，從而得到與停車(chē)位相關(guān)的停車(chē)顯示數(shù)據(jù)，中央處理器用于將停車(chē)顯示數(shù)據(jù)發(fā)送至顯示屏，以在顯示屏上進(jìn)行顯示，使得騎行人員可以根據(jù)顯示屏上的顯示的停車(chē)顯示數(shù)據(jù)確定是否是空閑的停車(chē)位，若確定有，則前往該停車(chē)位，若確定沒(méi)有，則前往下一個(gè)停車(chē)亭，從而可以節(jié)約停車(chē)時(shí)間。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明第一實(shí)施例中停車(chē)顯示裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為自行車(chē)停車(chē)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2中的停車(chē)亭202的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為使得本發(fā)明的發(fā)明目的、特征、優(yōu)點(diǎn)能夠更加的明顯和易懂，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而非全部實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，為本發(fā)明第一實(shí)施例中停車(chē)顯示裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，包括：圖像采集裝置101、中央處理器102及顯示屏103，具體的：

圖像采集裝置101與中央處理器102連接，圖像采集裝置101用于將采集到的停車(chē)位停車(chē)圖像發(fā)送至中央處理器102；

中央處理器102與顯示屏103連接，中央處理器102用于對(duì)停車(chē)位停車(chē)圖像進(jìn)行分析處理得到停車(chē)顯示數(shù)據(jù)，并將停車(chē)顯示數(shù)據(jù)發(fā)送至顯示屏103，以在顯示屏103上進(jìn)行顯示，其中，停車(chē)顯示數(shù)據(jù)表示是否有自行車(chē)停在停車(chē)位上。

在本發(fā)明實(shí)施例中，中央處理器102接收到圖像采集裝置101發(fā)送的停車(chē)位停車(chē)圖像后，中央處理器102對(duì)停車(chē)位停車(chē)圖像進(jìn)行分析處理，中央處理器102基于實(shí)際的停車(chē)位的分布情況對(duì)停車(chē)位停車(chē)圖像進(jìn)行劃分，得到若干虛擬停車(chē)位區(qū)域，中央處理器102對(duì)若干虛擬停車(chē)位區(qū)域里的圖像進(jìn)行特征提取，得到若干特征值，若中央處理器102計(jì)算出特征值大于或等于預(yù)置閾值，則生成第一停車(chē)顯示數(shù)據(jù)，若特征值小于預(yù)置閾值，則生成第二停車(chē)顯示數(shù)據(jù)。例如，中央處理器102計(jì)算出第一虛擬停車(chē)位區(qū)域的第一特征值，及第二虛擬停車(chē)位區(qū)域的第二特征值，第一特征值大于預(yù)置閾值，生成第一停車(chē)顯示數(shù)據(jù)，第一停車(chē)顯示數(shù)據(jù)表示有自行車(chē)停在與第一虛擬停車(chē)位區(qū)域所對(duì)應(yīng)的真實(shí)停車(chē)位上，第二特征值小于預(yù)置閾值，生成第二停車(chē)顯示數(shù)據(jù)，第二停車(chē)顯示數(shù)據(jù)表示沒(méi)有自行車(chē)停在與第二虛擬停車(chē)位區(qū)域所對(duì)應(yīng)的真實(shí)停車(chē)位上。

其中，圖像采集裝置為固定圖像采集裝置。

優(yōu)選地，固定圖像采集裝置為全方位攝像頭。

在本發(fā)明實(shí)施例中，與現(xiàn)有技術(shù)相比，通過(guò)將圖像采集裝置101與中央處理器102連接，中央處理器102用于對(duì)圖像采集裝置101檢測(cè)到并發(fā)送的停車(chē)位停車(chē)圖像進(jìn)行分析處理，從而得到與停車(chē)位相關(guān)的停車(chē)顯示數(shù)據(jù)，中央處理器102用于將停車(chē)顯示數(shù)據(jù)發(fā)送至顯示屏103，以在顯示屏103上進(jìn)行顯示，使得騎行人員可以根據(jù)顯示屏103上顯示的停車(chē)顯示數(shù)據(jù)確定是否是空閑的停車(chē)位，若確定有，則前往該停車(chē)位，若確定沒(méi)有，則前往下一個(gè)停車(chē)亭，從而可以節(jié)約停車(chē)時(shí)間。

請(qǐng)參閱圖2，為本發(fā)明第二實(shí)施例中自行車(chē)停車(chē)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，該自行車(chē)停車(chē)系統(tǒng)包括：停車(chē)顯示裝置201及停車(chē)亭202，具體的：

停車(chē)顯示裝置201包括：圖像采集裝置101、中央處理器102及顯示屏103。

在本發(fā)明實(shí)施例中，圖像采集裝置101、中央處理器102及顯示屏103與上一實(shí)施例中的圖像采集裝置101、中央處理器102及顯示屏103描述的內(nèi)容相同，此處不再贅述。

進(jìn)一步地，請(qǐng)參閱圖3-1及圖3-2，為停車(chē)亭202所圍成的區(qū)域的結(jié)構(gòu)示意圖，圖3-1中的停車(chē)亭202所圍成的區(qū)域?yàn)閳A形結(jié)構(gòu)，圖3-2中的停車(chē)亭202所圍成的區(qū)域?yàn)闄E圓形結(jié)構(gòu)，停車(chē)亭202包括n個(gè)停車(chē)位，每一個(gè)停車(chē)位上有一對(duì)卡扣，卡扣用于固定自行車(chē)的前輪胎，當(dāng)用戶(hù)需要停車(chē)的時(shí)候，將自行車(chē)的前輪胎插入一對(duì)卡扣中間，起到固定作用。

其中，停車(chē)亭202的入口處不設(shè)置停車(chē)位。

其中，停車(chē)亭包括亭子頂，該亭子頂?shù)拿娣e大于停車(chē)亭202所圍成的區(qū)域，在亭子頂?shù)闹行奶幇仓萌轿粩z像頭。

進(jìn)一步地，n個(gè)停車(chē)位的分布情況為環(huán)繞停車(chē)亭所圍成的區(qū)域的側(cè)壁分布，n個(gè)停車(chē)位的分布情況形成一個(gè)外圈。

進(jìn)一步地，在停車(chē)亭的中心位置設(shè)置一中心柱，n個(gè)停車(chē)位的分布情況為環(huán)繞中心柱分布，n個(gè)停車(chē)位的分布情況形成一個(gè)內(nèi)圈。

進(jìn)一步地，在停車(chē)亭的中心位置設(shè)置一中心柱，在停車(chē)亭足夠大的情況下，中心柱與停車(chē)亭所圍成的區(qū)域的側(cè)壁的距離大于自行車(chē)長(zhǎng)度的3倍，則可以設(shè)置2n個(gè)停車(chē)位，其中，n個(gè)停車(chē)位的分布情況為環(huán)繞中心柱分布，其他n個(gè)停車(chē)位的分布情況為環(huán)繞停車(chē)亭所圍成的區(qū)域的側(cè)壁分布。

進(jìn)一步地，顯示屏103設(shè)置于停車(chē)亭的入口處。

在本發(fā)明實(shí)施例中，當(dāng)停車(chē)亭只有一個(gè)時(shí)，則顯示屏103設(shè)置于停車(chē)亭的入口處,，用戶(hù)通過(guò)在停車(chē)亭的入口處觀(guān)看顯示屏103上的停車(chē)顯示數(shù)據(jù)就可以確定該停車(chē)亭是否有空閑的停車(chē)位，若有，則進(jìn)入該停車(chē)亭停車(chē)，如果沒(méi)有空閑的停車(chē)位，則去往下一個(gè)停車(chē)亭，不需要用戶(hù)一個(gè)個(gè)的查看是否有空閑停車(chē)位，節(jié)約停車(chē)時(shí)間。

其中，當(dāng)有若干個(gè)停車(chē)亭相連接時(shí)，請(qǐng)參閱圖3-1，采用鏈狀連接方式將若干停車(chē)亭連接在一起，每一個(gè)停車(chē)亭都有自己對(duì)應(yīng)的顯示屏，所有的顯示屏都安置于第一個(gè)停車(chē)亭的入口處，該第一個(gè)停車(chē)亭與自行車(chē)道相連接。

進(jìn)一步的，顯示屏103用于顯示與停車(chē)亭結(jié)構(gòu)相同的虛擬停車(chē)亭，虛擬停車(chē)亭的停車(chē)位的分布情況與停車(chē)亭的停車(chē)位的分布情況相同。

在本發(fā)明實(shí)施例中，中央處理器102接收到圖像采集裝置101發(fā)送的停車(chē)位停車(chē)圖像后，中央處理器102對(duì)停車(chē)位停車(chē)圖像進(jìn)行分析處理，中央處理器102基于實(shí)際的停車(chē)位的分布情況對(duì)停車(chē)位停車(chē)圖像進(jìn)行劃分，得到若干虛擬停車(chē)位區(qū)域，中央處理器102對(duì)若干虛擬停車(chē)位區(qū)域里的圖像進(jìn)行特征提取，得到若干特征值，若中央處理器102計(jì)算出特征值大于或等于預(yù)置閾值，則生成第一停車(chē)顯示數(shù)據(jù)，若特征值小于預(yù)置閾值，則生成第二停車(chē)顯示數(shù)據(jù)，其中，第一停車(chē)顯示數(shù)據(jù)使得虛擬停車(chē)亭上相應(yīng)位置的虛擬停車(chē)位顯示為紅色，第二停車(chē)顯示數(shù)據(jù)使得虛擬停車(chē)亭上相應(yīng)位置的虛擬停車(chē)位顯示為綠色。

例如，中央處理器102計(jì)算出第一虛擬停車(chē)位區(qū)域的第一特征值，及第二虛擬停車(chē)位區(qū)域的第二特征值，第一特征值大于預(yù)置閾值，生成第一停車(chē)顯示數(shù)據(jù)，第一停車(chē)顯示數(shù)據(jù)表示有自行車(chē)停在與第一虛擬停車(chē)位區(qū)域所對(duì)應(yīng)的真實(shí)停車(chē)位上，第一停車(chē)顯示數(shù)據(jù)使得虛擬停車(chē)亭上的第一虛擬停車(chē)位顯示為紅色，該第一虛擬停車(chē)位在虛擬停車(chē)亭上的分布情況與第一虛擬停車(chē)位區(qū)域所對(duì)應(yīng)的真實(shí)停車(chē)位在停車(chē)亭上的分布情況相同。第二特征值小于預(yù)置閾值，生成第二停車(chē)顯示數(shù)據(jù)，第二停車(chē)顯示數(shù)據(jù)表示沒(méi)有自行車(chē)停在與第二虛擬停車(chē)位區(qū)域所對(duì)應(yīng)的真實(shí)停車(chē)位上，第二停車(chē)顯示數(shù)據(jù)使得虛擬停車(chē)亭上的第二虛擬停車(chē)位顯示為綠色，該第二虛擬停車(chē)位在虛擬停車(chē)亭上的分布情況與第二虛擬停車(chē)位區(qū)域所對(duì)應(yīng)的真實(shí)停車(chē)位在停車(chē)亭上的分布情況相同。

在本發(fā)明實(shí)施例中，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明實(shí)施例通過(guò)將圖像采集裝置101與中央處理器102連接，中央處理器102用于對(duì)圖像采集裝置101采集到并發(fā)送的停車(chē)位停車(chē)圖像進(jìn)行分析處理，從而得到停車(chē)顯示數(shù)據(jù)，中央處理器102用于將停車(chē)顯示數(shù)據(jù)發(fā)送至顯示屏103，以在顯示屏103上進(jìn)行顯示，使得騎行人員可以根據(jù)顯示屏103上的顯示的停車(chē)顯示數(shù)據(jù)確定是否是空閑的停車(chē)位，當(dāng)發(fā)現(xiàn)某個(gè)虛擬停車(chē)位上顯示為紅色，則表示與該虛擬停車(chē)位相對(duì)應(yīng)的真實(shí)的停車(chē)位上有自行車(chē)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)某個(gè)虛擬停車(chē)位上顯示為綠色，則表示與該虛擬停車(chē)位相對(duì)應(yīng)的真實(shí)的停車(chē)位上沒(méi)有自行車(chē)，則前往該停車(chē)位，從而可以節(jié)約停車(chē)時(shí)間。

在本申請(qǐng)所提供的幾個(gè)實(shí)施例中，應(yīng)該理解到，所揭露的裝置和方法，可以通過(guò)其它的方式實(shí)現(xiàn)。例如，以上所描述的裝置實(shí)施例僅僅是示意性的，例如，所述模塊的劃分，僅僅為一種邏輯功能劃分，實(shí)際實(shí)現(xiàn)時(shí)可以有另外的劃分方式，例如多個(gè)模塊或組件可以結(jié)合或者可以集成到另一個(gè)系統(tǒng)，或一些特征可以忽略，或不執(zhí)行。另一點(diǎn)，所顯示或討論的相互之間的耦合或直接耦合或通信連接可以是通過(guò)一些接口，裝置或模塊的間接耦合或通信連接，可以是電性，機(jī)械或其它的形式。

所述作為分離部件說(shuō)明的模塊可以是或者也可以不是物理上分開(kāi)的，作為模塊顯示的部件可以是或者也可以不是物理模塊，即可以位于一個(gè)地方，或者也可以分布到多個(gè)網(wǎng)絡(luò)模塊上?？梢愿鶕?jù)實(shí)際的需要選擇其中的部分或者全部模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)本實(shí)施例方案的目的。

另外，在本發(fā)明各個(gè)實(shí)施例中的各功能模塊可以集成在一個(gè)處理模塊中，也可以是各個(gè)模塊單獨(dú)物理存在，也可以?xún)蓚€(gè)或兩個(gè)以上模塊集成在一個(gè)模塊中。上述集成的模塊既可以采用硬件的形式實(shí)現(xiàn)，也可以采用軟件功能模塊的形式實(shí)現(xiàn)。

所述集成的模塊如果以軟件功能模塊的形式實(shí)現(xiàn)并作為獨(dú)立的產(chǎn)品銷(xiāo)售或使用時(shí)，可以存儲(chǔ)在一個(gè)計(jì)算機(jī)可讀取存儲(chǔ)介質(zhì)中。基于這樣的理解，本發(fā)明的技術(shù)方案本質(zhì)上或者說(shuō)對(duì)現(xiàn)有技術(shù)做出貢獻(xiàn)的部分或者該技術(shù)方案的全部或部分可以以軟件產(chǎn)品的形式體現(xiàn)出來(lái)，該計(jì)算機(jī)軟件產(chǎn)品存儲(chǔ)在一個(gè)存儲(chǔ)介質(zhì)中，包括若干指令用以使得一臺(tái)計(jì)算機(jī)設(shè)備(可以是個(gè)人計(jì)算機(jī)，服務(wù)器，或者網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等)執(zhí)行本發(fā)明各個(gè)實(shí)施例所述方法的全部或部分步驟。而前述的存儲(chǔ)介質(zhì)包括：u盤(pán)、移動(dòng)硬盤(pán)、只讀存儲(chǔ)器(rom，read-onlymemory)、隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(ram，randomaccessmemory)、磁碟或者光盤(pán)等各種可以存儲(chǔ)程序代碼的介質(zhì)。

需要說(shuō)明的是，對(duì)于前述的各方法實(shí)施例，為了簡(jiǎn)便描述，故將其都表述為一系列的動(dòng)作組合，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該知悉，本發(fā)明并不受所描述的動(dòng)作順序的限制，因?yàn)橐罁?jù)本發(fā)明，某些步驟可以采用其它順序或者同時(shí)進(jìn)行。其次，本領(lǐng)域技術(shù)人員也應(yīng)該知悉，說(shuō)明書(shū)中所描述的實(shí)施例均屬于優(yōu)選實(shí)施例，所涉及的動(dòng)作和模塊并不一定都是本發(fā)明所必須的。

在上述實(shí)施例中，對(duì)各個(gè)實(shí)施例的描述都各有側(cè)重，某個(gè)實(shí)施例中沒(méi)有詳述的部分，可以參見(jiàn)其它實(shí)施例的相關(guān)描述。

以上為對(duì)本發(fā)明所提供的一種自行車(chē)停車(chē)系統(tǒng)的描述，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的思想，在具體實(shí)施方式及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上，本說(shuō)明書(shū)內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本發(fā)明的限制。