具有路況反饋功能的行車記錄儀的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車電子產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種具有路況反饋功能的行車記錄儀。
【背景技術(shù)】
[0002]行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。喜歡自駕游的人，還可以用它來記錄征服艱難險(xiǎn)阻的過程。開車時(shí)邊走邊錄像，同時(shí)把時(shí)間、速度、所在位置都記錄在錄像里。也可在家用作DV拍攝生活樂趣，或者作為家用監(jiān)控使用，平時(shí)還可以做停車監(jiān)控。但常見的行車記錄儀功能單一，只能進(jìn)行視頻記錄，難以滿足用戶的更多需求，所以亟需一種具有路況反饋功能的行車記錄儀。
[0003]為了行車安全和方便，許多用戶會(huì)使用到駕駛安全預(yù)警儀(電子狗)，還有許多人車沒有導(dǎo)航功能，或者車輛自帶導(dǎo)航存在準(zhǔn)確率低，地圖更新慢的問題，需多用戶會(huì)購置導(dǎo)航儀。這樣雖然帶來了很多功能，但是太多單獨(dú)的裝置會(huì)是車內(nèi)顯得混亂，影響美觀，線路也會(huì)比較凌亂，造成使用不便。
[0004]在駕車中，常會(huì)遇到坑洼等路段，但由于來不及避開，該車子帶來劇烈震動(dòng)，給乘客帶來不適，所以亟需一種具有路況反饋功能的行車記錄儀。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對上述現(xiàn)有技術(shù)不足，本發(fā)明提供一種具有路況反饋功能的行車記錄儀。
[0006]本發(fā)明提供的具有路況反饋功能的行車記錄儀是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
一種具有路況反饋功能的行車記錄儀，包括主控電路模塊和行車記錄單元，其特征在于，還包括:
與主控電路模塊連接的導(dǎo)航單元，用于行車導(dǎo)航；
與主控電路模塊連接的安全預(yù)警單元；
與主控電路模塊連接的顯示模塊，用于顯示導(dǎo)航信息、行車信息等；
與主控電路模塊連接的語音識(shí)別單元，所述語音識(shí)別單元與拾音器連接，可對聲音進(jìn)行采集處理，并反饋給主控電路模塊；
與主控電路模塊連接的CAN總線接口，用于連接車輛電路；
與主控電路模塊連接的擴(kuò)音器；
與主控電路模塊連接的存儲(chǔ)單元；
與主控電路模塊連接的LTE數(shù)據(jù)傳輸單元；
與主控電路模塊連接的路況分析單元，所述路況分析單元包括高清攝像模塊和路況數(shù)據(jù)庫。
[0007]所述行車記錄單元包括攝像頭、視頻處理單元、傳感器。
[0008]所述安全預(yù)警單元包括雷達(dá)、GPS定位、智能測速預(yù)警系統(tǒng)。
[0009]所述顯示屏為觸控式電容屏。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:
1、將車輛行車記錄功能、行車導(dǎo)航功能、安全預(yù)警功能結(jié)合起來，具有布線簡單，安裝方便，美觀實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)；
2、具有語音識(shí)別功能，不用轉(zhuǎn)移視線去操作就可以控制行車記錄儀，讓駕駛員開車更加安全便捷；
3、具有CAN總線接口，便于與汽車電路連接，有效地進(jìn)行數(shù)據(jù)交互；
4、通過LTE數(shù)據(jù)傳輸單元與網(wǎng)絡(luò)建立無線連接，與網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)同步，便于在電腦或移動(dòng)設(shè)備上查看或處理，可以存儲(chǔ)更多的內(nèi)容，記錄行車過程的美景美事，給用戶帶來更好行車體驗(yàn)，同時(shí)可以通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)更新地圖、路況等信息；
5、本發(fā)明具有路況反饋功能，提前預(yù)報(bào)坑洼等路況，帶來更好地駕駛體驗(yàn)和安全保障。
【附圖說明】
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0012]如圖1所示的一種具有路況反饋功能的行車記錄儀，包括主控電路模塊和行車記錄單元，其特征在于，還包括:
與主控電路模塊連接的導(dǎo)航單元，用于行車導(dǎo)航；
與主控電路模塊連接的安全預(yù)警單元；
與主控電路模塊連接的顯示模塊，用于顯示導(dǎo)航信息、行車信息等；
與主控電路模塊連接的語音識(shí)別單元，所述語音識(shí)別單元與拾音器連接，可對聲音進(jìn)行采集處理，并反饋給主控電路模塊；
與主控電路模塊連接的CAN總線接口，用于連接車輛電路；
與主控電路模塊連接的擴(kuò)音器；
與主控電路模塊連接的存儲(chǔ)單元；
與主控電路模塊連接的LTE數(shù)據(jù)傳輸單元；
與主控電路模塊連接的路況分析單元，所述路況分析單元包括高清攝像模塊和路況數(shù)據(jù)庫。
[0013]進(jìn)一步地，所述行車記錄單元包括攝像頭、視頻處理單元、傳感器。
[0014]進(jìn)一步地，所述安全預(yù)警單元包括雷達(dá)、GPS定位、智能測速預(yù)警系統(tǒng)。
[0015]進(jìn)一步地，所述顯示屏為觸控式電容屏。
[0016]以上所述實(shí)施例僅表示本發(fā)明的實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能理解為對本發(fā)明范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有路況反饋功能的行車記錄儀，包括主控電路模塊和行車記錄單元，其特征在于，還包括: 與主控電路模塊連接的導(dǎo)航單元，用于行車導(dǎo)航； 與主控電路模塊連接的安全預(yù)警單元； 與主控電路模塊連接的顯示模塊，用于顯示導(dǎo)航信息、行車信息等； 與主控電路模塊連接的語音識(shí)別單元，所述語音識(shí)別單元與拾音器連接，可對聲音進(jìn)行采集處理，并反饋給主控電路模塊； 與主控電路模塊連接的CAN總線接口，用于連接車輛電路； 與主控電路模塊連接的擴(kuò)音器； 與主控電路模塊連接的存儲(chǔ)單元； 與主控電路模塊連接的LTE數(shù)據(jù)傳輸單元； 與主控電路模塊連接的路況分析單元，所述路況分析單元包括高清攝像模塊和路況數(shù)據(jù)庫。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有路況反饋功能的行車記錄儀，其特征在于:所述行車記錄單元包括攝像頭、視頻處理單元、傳感器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有路況反饋功能的行車記錄儀，其特征在于:所述安全預(yù)警單元包括雷達(dá)、GPS定位、智能測速預(yù)警系統(tǒng)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有路況反饋功能的行車記錄儀，其特征在于:所述顯示屏為觸控式電容屏。
【專利摘要】本發(fā)明涉及了一種具有路況反饋功能的行車記錄儀，包括主控電路模塊和行車記錄單元，其特征在于，還包括：與主控電路模塊連接的導(dǎo)航單元，用于行車導(dǎo)航；與主控電路模塊連接的安全預(yù)警單元；與主控電路模塊連接的顯示模塊，用于顯示導(dǎo)航信息、行車信息等；與主控電路模塊連接的語音識(shí)別單元；與主控電路模塊連接的存儲(chǔ)單元；與主控電路模塊連接的LTE數(shù)據(jù)傳輸單元；與主控電路模塊連接的路況分析單元。本發(fā)明的有益效果是：將車輛行車記錄功能、行車導(dǎo)航功能、安全預(yù)警功能結(jié)合起來，具有布線簡單，安裝方便，美觀實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)；具有路況反饋功能，提前預(yù)報(bào)坑洼等路況，帶來更好地駕駛體驗(yàn)和安全保障。
【IPC分類】G07C5/08
【公開號(hào)】CN105069855
【申請?zhí)枴緾N201510410816
【發(fā)明人】蔣孝林, 李翔
【申請人】成都中微電微波技術(shù)有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年7月14日