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具有空氣質(zhì)量檢測功能的行車記錄儀的制作方法

文檔序號:10080514閱讀:645來源:國知局
具有空氣質(zhì)量檢測功能的行車記錄儀的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種行車記錄儀,尤其涉及一種具有空氣質(zhì)量檢測功能的行車記錄儀。
【背景技術(shù)】
[0002]國內(nèi)霧霾天氣越來越多,國家范圍內(nèi)大氣的治理在十年內(nèi)不會有大的改善,轎車內(nèi)的環(huán)境雖然相對封閉,但內(nèi)部灰塵也會大氣中灰塵的濃度變化而變化,各種病菌會附著在塵埃上,通過呼吸道進(jìn)入人體,從而對人體的健康造成威脅。
[0003]同樣,PM2.5也會進(jìn)入人體,對人體健康造成傷害,汽車在國內(nèi)的普極越來越高,而有效的改善車內(nèi)空氣質(zhì)量的技術(shù)方案市場上還很稀少,因空間較封閉,車內(nèi)吸煙,車內(nèi)飲食等形成的異味很難自身消除。大眾對空氣質(zhì)量越來越關(guān)心,迫切需要實時知道自己所處的環(huán)境空氣質(zhì)量到底如何,以方便采取對應(yīng)的措施。
[0004]交通事故時,事故責(zé)任的判定已可采用行車記錄儀做為法律依據(jù),行車記錄儀的功能已被大眾所認(rèn)可。目前市場上沒有行車記錄和空氣檢測合二為一的產(chǎn)品,只有單一的行車記錄儀或單一的空氣質(zhì)量檢測。因此存在以下缺陷:有單一的行車記錄儀,無空氣質(zhì)量檢測功能;有單一的空氣質(zhì)量檢測儀,但是僅完成空氣質(zhì)量的檢測,需要有獨立的顯示屏,不能與其它設(shè)備互聯(lián)互通。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]針對上述技術(shù)中存在的不足之處,本實用新型提供一種操作靈活便捷、使用安全、體積小及功能多樣的具有空氣質(zhì)量檢測功能的行車記錄儀。
[0006]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供一種具有空氣質(zhì)量檢測功能的行車記錄儀,包括PM2.5空氣質(zhì)量傳感器、置于行車記錄儀本體內(nèi)的第一處理器、第二處理器及存儲器組和安設(shè)在行車記錄儀本體表面上的顯示屏;所述PM2.5空氣質(zhì)量傳感器與第一處理器的輸入端連接,且所述第一處理器通信端還與第二處理器通信端交互連接;所述第二處理器的輸出端分別與顯示屏和存儲器組電連接;所述行車記錄儀本體上的攝像頭與第二處理器的輸入端電連接。
[0007]其中,該行車記錄儀還包括外部輸出設(shè)備,所述第一處理器和第二處理器均與外部輸出設(shè)備的輸入端電連接,且所述外部輸出設(shè)備與外部顯示設(shè)備連接。
[0008]其中,該行車記錄儀還包括用于將12V電源轉(zhuǎn)換成低電壓的電源模塊,汽車供電電源通過電源模塊分別與PM2.5空氣質(zhì)量傳感器、第一處理器、第二處理器、存儲器組及顯示屏電連接。
[0009]其中,該行車記錄儀本體還內(nèi)置有用于提供第二處理器運行所需的程序空間的RAM,所述RAM與第二處理器的輸入端電連接。
[0010]其中,所述存儲器組包括用于存儲第二處理器自身內(nèi)部信息的第一存儲器和用于存儲第二處理器所取得的外部信息的第二存儲器;所述第二處理器的輸出端分別與第一存儲器和第二存儲器電連接,且所述電源模塊分別與第一存儲器和第二存儲器電連接。
[0011 ] 其中,所述汽車供電電源包括均與電源模塊電連接的汽車ACC線、汽車電源線及汽車地線。
[0012]本實用新型的有益效果是:與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型提供的具有空氣質(zhì)量檢測功能的行車記錄儀,在原有行車記錄儀內(nèi)增設(shè)第一處理器,且與PM2.5空氣質(zhì)量傳感器及行車記錄儀原有的第二處理器配合使用,由PM2.5空氣質(zhì)量傳感器完成空氣質(zhì)量的檢測,且輸出模擬信號由第一處理器對空氣質(zhì)量模擬信號進(jìn)行處理并轉(zhuǎn)變?yōu)閷?yīng)的數(shù)字信號送給第二處理器,且與第二處理器通信,把所得到的空氣質(zhì)量信息傳遞過去同時得到第二處理器發(fā)過來的指令來進(jìn)行相應(yīng)的操作;最后空氣質(zhì)量信息在行車記錄儀的顯示屏上進(jìn)行顯示。上述結(jié)構(gòu)的改進(jìn),將行車記錄功能及空氣質(zhì)量檢測功能在行車記錄儀上二合一,利用已有的顯示屏進(jìn)行顯示,無需單獨設(shè)置顯示屏,達(dá)到合理利用資源、操作便捷及成本低等特點。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的具有空氣質(zhì)量檢測功能的行車記錄儀的工作方框圖。
[0014]主要元件符號說明如下:
[0015]10、PM2.5空氣質(zhì)量傳感器 11、第一處理器
[0016]12、第二處理器13、存儲器組
[0017]14、顯示屏15、攝像頭
[0018]16、外部輸出設(shè)備17、電源模塊
[0019]18、RAM19、汽車供電電源
[0020]20、外部顯示設(shè)備131、第一存儲器
[0021]132、第二存儲器191、汽車ACC線
[0022]192、汽車電源線193、汽車地線。
【具體實施方式】
[0023]為了更清楚地表述本實用新型,下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步地描述。
[0024]請參閱圖1,本實用新型的具有空氣質(zhì)量檢測功能的行車記錄儀,包括PM2.5空氣質(zhì)量傳感器10、置于行車記錄儀本體內(nèi)的第一處理器11、第二處理器12及存儲器組13和安設(shè)在行車記錄儀本體表面上的顯示屏14 ;PM2.5空氣質(zhì)量傳感器10與第一處理器11的輸入端連接,且第一處理器11通信端還與第二處理器12通信端交互連接;第二處理器12的輸出端分別與顯示屏14和存儲器組13電連接;行車記錄儀本體上的攝像頭15與第二處理器12的輸入端電連接。
[0025]相較于現(xiàn)有技術(shù),本實用新型提供的具有空氣質(zhì)量檢測功能的行車記錄儀,在原有行車記錄儀內(nèi)增設(shè)第一處理器11,且與PM2.5空氣質(zhì)量傳感器10及行車記錄儀原有的第二處理器12配合使用,由PM2.5空氣質(zhì)量傳感器10完成空氣質(zhì)量的檢測,且輸出模擬信號由第一處理器11對空氣質(zhì)量模擬信號進(jìn)行處理并轉(zhuǎn)變?yōu)閷?yīng)的數(shù)字信號送給第二處理器12,且與第二處理器12通信,把所得到的空氣質(zhì)量信息傳遞過去同時得到第二處理器發(fā)過來的指令來進(jìn)行相應(yīng)的操作;最后空氣質(zhì)量信息在行車記錄儀的顯示屏上進(jìn)行顯示。上述結(jié)構(gòu)的改進(jìn),將行車記錄功能及空氣質(zhì)量檢測功能在行車記錄儀上二合一,
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