一種動(dòng)力電池的荷電狀態(tài)的確定方法及系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，特別涉及一種動(dòng)力電池的荷電狀態(tài)的確定方法及系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]新能源汽車(chē)，尤其是電動(dòng)汽車(chē)是未來(lái)出行工具的發(fā)展趨勢(shì)。動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的組成單元，及時(shí)獲知?jiǎng)恿﹄姵氐暮呻姞顟B(tài)(S0C，State of Charge)直接影響到動(dòng)力電池的充放電性能，進(jìn)而影響電動(dòng)汽車(chē)的整車(chē)性能和安全。
[0003]目前，電動(dòng)汽車(chē)要獲知承載的動(dòng)力電池的SOC的方法為:電動(dòng)汽車(chē)的電池管理系統(tǒng)(BMS,Battery Management System)設(shè)置有計(jì)算SOC公式，該SOC公式涉及的參數(shù)有動(dòng)力電池的電壓、電流及溫度，因此，電動(dòng)汽車(chē)的BMS采集得到動(dòng)力電池的電壓、電流及溫度，然后將所采集到的動(dòng)力電池的電壓、電流及溫度代入到所設(shè)置的SOC公式中，計(jì)算得到當(dāng)前的動(dòng)力電池的S0C。
[0004]但是，由于動(dòng)力電池的SOC不僅受限于包括動(dòng)力電池當(dāng)前的電壓、電流及溫度的當(dāng)前運(yùn)行數(shù)據(jù)，其還受限于包括動(dòng)力電池當(dāng)前的充放電性能及動(dòng)力電池當(dāng)前損耗性能的當(dāng)前性能數(shù)據(jù)，如果只是基于動(dòng)力電池的當(dāng)前運(yùn)行數(shù)據(jù)，按照所設(shè)置的SOC公式計(jì)算得到動(dòng)力電池的SOC，則計(jì)算得到的動(dòng)力電池的SOC不夠準(zhǔn)確。進(jìn)一步地，基于不準(zhǔn)確的動(dòng)力電池的SOC，電動(dòng)汽車(chē)的BMS實(shí)施后續(xù)的動(dòng)力電池的充放電過(guò)程，則會(huì)損傷動(dòng)力電池，使得動(dòng)力電池的壽命值減小，進(jìn)而影響電動(dòng)汽車(chē)的整車(chē)性能和安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是提供一種動(dòng)力電池的荷電狀態(tài)的確定方法，該方法能夠準(zhǔn)確確定動(dòng)力電池的S0C。
[0006]本發(fā)明還提供一種動(dòng)力電池的荷電狀態(tài)的確定系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確確定動(dòng)力電池的SOC。
[0007]具體地，包括:
[0008]—種動(dòng)力電池的荷電狀態(tài)的確定方法，所述方法應(yīng)用在由電動(dòng)汽車(chē)與服務(wù)器組成的車(chē)聯(lián)網(wǎng)中，包括:
[0009]將對(duì)應(yīng)網(wǎng)絡(luò)中的每輛電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)識(shí)存儲(chǔ)每輛電動(dòng)汽車(chē)承載的動(dòng)力電池的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)及歷史性能數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到設(shè)置的數(shù)據(jù)庫(kù)中；
[0010]服務(wù)器接收電動(dòng)汽車(chē)發(fā)送的獲取承載動(dòng)力電池的當(dāng)前動(dòng)力電池的荷電狀態(tài)SOC請(qǐng)求，所述請(qǐng)求攜帶所述動(dòng)力電池當(dāng)前的運(yùn)行數(shù)據(jù)；
[0011]所述服務(wù)器將存儲(chǔ)的所述動(dòng)力電池的歷史性能數(shù)據(jù)與存儲(chǔ)的其他動(dòng)力電池的歷史性性能數(shù)據(jù)匹配，獲取相匹配的其他動(dòng)力電池的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)；
[0012]所述服務(wù)器根據(jù)SOC請(qǐng)求攜帶的所述動(dòng)力電池的當(dāng)前運(yùn)行數(shù)據(jù)，獲取其他動(dòng)力電池相匹配的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)，根據(jù)其他動(dòng)力電池的相匹配的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)計(jì)算得到所述電動(dòng)汽車(chē)的SOC，發(fā)送給所述電動(dòng)汽車(chē)。
[0013]較佳地，所述電動(dòng)汽車(chē)承載的動(dòng)力電池的歷史性能數(shù)據(jù)至少包括:動(dòng)力電池的配置參數(shù)及運(yùn)行狀況數(shù)據(jù)，其中，
[0014]所述運(yùn)行狀況數(shù)據(jù)包括電動(dòng)汽車(chē)的運(yùn)行時(shí)間、線路及故障信息中的一種或多種組入口 ο
[00?5]較佳地，所述電動(dòng)汽車(chē)承載的動(dòng)力電池的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)包括:動(dòng)力電池的電壓、電流及溫度，還包括對(duì)應(yīng)的SOC。
[0016]較佳地，所述電動(dòng)汽車(chē)承載的動(dòng)力電池的歷史性能數(shù)據(jù)及歷史性能數(shù)據(jù)是由電動(dòng)汽車(chē)實(shí)時(shí)對(duì)應(yīng)電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)識(shí)上報(bào)的。
[0017]較佳地，具有所述相匹配的其他動(dòng)力電池的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)的其他動(dòng)力電池為一個(gè)以上；
[0018]所述根據(jù)其他動(dòng)力電池的相匹配的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)計(jì)算得到所述電動(dòng)汽車(chē)的SOC為:
[0019]將其他動(dòng)力電池的相匹配的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)的SOC取平均值得到。
[0020]較佳地，具有所述相匹配的其他動(dòng)力電池的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)的其他動(dòng)力電池為一個(gè)以上；
[0021]所述根據(jù)其他動(dòng)力電池的相匹配的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)計(jì)算得到所述電動(dòng)汽車(chē)的SOC為:
[0022]根據(jù)SOC請(qǐng)求攜帶的所述動(dòng)力電池的當(dāng)前運(yùn)行數(shù)據(jù)，采用SOC公式計(jì)算得到基準(zhǔn)SOC后，與其他動(dòng)力電池的相匹配的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)的SOC中進(jìn)行加權(quán)后，得到S0C。
[0023]一種動(dòng)力電池的荷電狀態(tài)的確定系統(tǒng)，包括:數(shù)據(jù)庫(kù)(201)及服務(wù)器(202)，其中，
[0024]數(shù)據(jù)庫(kù)(201)，用于對(duì)應(yīng)網(wǎng)絡(luò)中的每輛電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)識(shí)存儲(chǔ)每輛電動(dòng)汽車(chē)承載的動(dòng)力電池的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)及歷史性能數(shù)據(jù)；
[0025]服務(wù)器(202)，用于接收電動(dòng)汽車(chē)發(fā)送的獲取承載動(dòng)力電池的當(dāng)前荷電狀態(tài)SOC請(qǐng)求，所述請(qǐng)求攜帶所述動(dòng)力電池當(dāng)前的運(yùn)行數(shù)據(jù);將數(shù)據(jù)庫(kù)201存儲(chǔ)的所述動(dòng)力電池的歷史性能數(shù)據(jù)與存儲(chǔ)的其他動(dòng)力電池的歷史性性能數(shù)據(jù)進(jìn)行匹配，獲取相匹配的其他動(dòng)力電池的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù);根據(jù)SOC請(qǐng)求攜帶的所述動(dòng)力電池的當(dāng)前運(yùn)行數(shù)據(jù)獲取到其他動(dòng)力電池相匹配的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)，根據(jù)其他動(dòng)力電池的相匹配的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)計(jì)算得到所述電動(dòng)汽車(chē)的SOC，發(fā)送給所述電動(dòng)汽車(chē)。
[0026]較佳地，所述電動(dòng)汽車(chē)承載的動(dòng)力電池的歷史性能數(shù)據(jù)至少包括:動(dòng)力電池的配置參數(shù)及運(yùn)行狀況數(shù)據(jù)，其中，
[0027]所述運(yùn)行狀況數(shù)據(jù)包括電動(dòng)汽車(chē)的運(yùn)行時(shí)間、線路及故障信息中的一種或多種組入口 ο
[0028]較佳地，所述電動(dòng)汽車(chē)承載的動(dòng)力電池的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)包括:動(dòng)力電池的電壓、電流及溫度，還包括對(duì)應(yīng)的SOC。
[0029]根據(jù)以上各個(gè)實(shí)施例，本發(fā)明提供的動(dòng)力電池的SOC的確定方法，在網(wǎng)絡(luò)側(cè)設(shè)置數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)應(yīng)每輛電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)識(shí)存儲(chǔ)每輛電動(dòng)汽車(chē)承載的動(dòng)力電池的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)及歷史性能數(shù)據(jù)，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)側(cè)的服務(wù)器接收電動(dòng)汽車(chē)發(fā)送的獲取承載動(dòng)力電池的當(dāng)前SOC請(qǐng)求時(shí)，所述請(qǐng)求攜帶所述動(dòng)力電池當(dāng)前的運(yùn)行數(shù)據(jù)，網(wǎng)絡(luò)側(cè)的服務(wù)器將存儲(chǔ)的所述動(dòng)力電池的歷史性能數(shù)據(jù)與存儲(chǔ)的其他動(dòng)力電池的歷史性性能數(shù)據(jù)進(jìn)行匹配，獲取相匹配的其他動(dòng)力電池的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)，根據(jù)SOC請(qǐng)求攜帶的所述動(dòng)力電池的當(dāng)前運(yùn)行數(shù)據(jù)獲取到其中相匹配的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)，根據(jù)其他動(dòng)力電池的相匹配的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)計(jì)算得到所述電動(dòng)汽車(chē)的S0C，發(fā)送給所述電動(dòng)汽車(chē)。由于本發(fā)明在確定電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池的SOC時(shí)不僅僅基于電動(dòng)汽車(chē)承載的動(dòng)力電池的當(dāng)前電壓、電流及溫度，而且還基于所述動(dòng)力電池當(dāng)前的充放電性能及動(dòng)力電池當(dāng)前損耗性能，準(zhǔn)確地確定了動(dòng)力電池的SOC，從而在電動(dòng)汽車(chē)的BMS根據(jù)校準(zhǔn)后的SOC實(shí)施后續(xù)的動(dòng)力電池的充放電過(guò)程時(shí)，不會(huì)損傷動(dòng)力電池，使得動(dòng)力電池的壽命值提升，進(jìn)而提高電動(dòng)汽車(chē)的整車(chē)性能和安全。
【附圖說(shuō)明】
[0030]以下附圖僅對(duì)本發(fā)明做示意性說(shuō)明和解釋，并不限定本發(fā)明的范圍。
[0031]圖1為一個(gè)實(shí)施例中的動(dòng)力電池的荷電狀態(tài)的確定方法流程圖；
[0032]圖2為一個(gè)實(shí)施例中的動(dòng)力電池的荷電狀態(tài)的確定系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0033]標(biāo)號(hào)說(shuō)明
[0034]201數(shù)據(jù)庫(kù)
[0035]202服務(wù)器
【具體實(shí)施方式】
[0036]為了對(duì)發(fā)明的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對(duì)照【附圖說(shuō)明】本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】，在各圖中相同的標(biāo)號(hào)表不相同的部分。
[0037]在本文中，“示意性”表示“充當(dāng)實(shí)例、例子或說(shuō)明”，不應(yīng)將在本文中被描述為“示意性”的任何圖示、實(shí)施方式解釋為一種更優(yōu)選的或更具優(yōu)點(diǎn)的技術(shù)方案。
[0038]為使圖面簡(jiǎn)潔，各圖中的只示意性地表示出了與本發(fā)明相關(guān)部分，而并不代表其作為產(chǎn)品的實(shí)際結(jié)構(gòu)。另外，以使圖面簡(jiǎn)潔便于理解，在有些圖中具有相同結(jié)構(gòu)或功能的部件，僅示意性地繪示了其中的一個(gè)，或僅標(biāo)出了其中的一個(gè)。
[0039]從【背景技術(shù)】中可以看出，在計(jì)算電動(dòng)汽車(chē)承載的動(dòng)力電池當(dāng)前的SOC時(shí)不準(zhǔn)確的原因主要是因?yàn)橹皇腔趧?dòng)力電池的當(dāng)前運(yùn)行數(shù)據(jù)，而未考慮到也會(huì)影響動(dòng)力電池的SOC的當(dāng)前性能數(shù)據(jù)。因此，在一個(gè)實(shí)施例中，構(gòu)建一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)的網(wǎng)絡(luò)，由網(wǎng)絡(luò)側(cè)設(shè)置數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)應(yīng)每輛電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)識(shí)存儲(chǔ)每輛電動(dòng)汽車(chē)承載的動(dòng)力電池的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)及歷史性能數(shù)據(jù)。在計(jì)算電動(dòng)汽車(chē)承載的動(dòng)力電池當(dāng)前的SOC時(shí)，由網(wǎng)絡(luò)側(cè)的服務(wù)器根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)承載的動(dòng)力電池的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)及獲取的當(dāng)前的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算得到，充分考慮到影響動(dòng)力電池的SOC的因素，從而使得計(jì)算得到的動(dòng)力電池的SOC準(zhǔn)確。
[0040]圖1為一個(gè)實(shí)施例中的動(dòng)力電池的荷電狀態(tài)的確定方法流程圖，其具體步驟為:[0041 ]步驟11、在網(wǎng)絡(luò)側(cè)設(shè)置數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)應(yīng)網(wǎng)絡(luò)中的每輛電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)識(shí)存儲(chǔ)每輛電動(dòng)汽車(chē)承載的動(dòng)力電池的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)及歷史性能數(shù)據(jù)；
[0042]步驟102、網(wǎng)絡(luò)側(cè)的服務(wù)器接收電動(dòng)汽車(chē)發(fā)送的獲取承載動(dòng)力電池的當(dāng)前SOC請(qǐng)求，所述請(qǐng)求攜帶所述動(dòng)力電池當(dāng)前的運(yùn)行數(shù)據(jù)；
[0043]步驟103、網(wǎng)絡(luò)側(cè)的服務(wù)器將存儲(chǔ)的所述動(dòng)力電池的歷史性能數(shù)據(jù)與存儲(chǔ)的其他動(dòng)力電池的歷史性性能數(shù)據(jù)進(jìn)行匹配，獲取相匹配的其他動(dòng)力電池的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)；
[0044]步驟104、網(wǎng)絡(luò)側(cè)的服務(wù)器根據(jù)SOC請(qǐng)求攜帶的所