專利名稱：用于傳輸控制器的輔助用戶界面的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及模型交通工具傳輸控制器，并且更特別地涉及用于模型交通工具傳輸控制器的用戶界面。背景無線電控制模型交通工具如無線電控制汽車、船或飛機(jī)可由傳輸控制器遠(yuǎn)程控制。傳輸控制器通常是帶專用硬件內(nèi)置用戶界面的專用硬件設(shè)備。在傳輸控制器中，所有用戶輸入可通過機(jī)械硬件部件如旋鈕、刻度盤、輪和開關(guān)來接收。用戶的輸出可只通過硬件部件的標(biāo)記位置和若干LED來提供。傳輸控制器的內(nèi)置用戶界面可分為兩個(gè)部分控制用戶界面和參數(shù)用戶界面?？刂朴脩艚缑嬷苯涌刂颇Ｐ徒煌üぞ叩倪\(yùn)動(dòng)。例如，在典型的模型汽車中，控制用戶界面包括轉(zhuǎn)向盤(steering wheel)和節(jié)流閥卡鎖(throttle trigger)。當(dāng)用戶轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤時(shí)，交通工具的輪可以相應(yīng)移動(dòng)。當(dāng)用戶向把手(grip)移動(dòng)卡鎖時(shí)，交通工具可加速，而當(dāng)用戶遠(yuǎn)離把手移動(dòng)卡鎖時(shí)，交通工具可制動(dòng)。參數(shù)用戶界面允許用戶設(shè)置操作參數(shù)，操作參數(shù)間接地控制交通工具的操作。這些參數(shù)可被存儲(chǔ)在傳輸控制器的存儲(chǔ)器中。這些參數(shù)可影響傳輸控制器如何將來自控制用戶界面的輸入轉(zhuǎn)化成模型交通工具的輸出。傳輸控制器可以說基于參數(shù)和控制用戶界面的輸入“確定”模型交通工具的輸出信號(hào)。換句話說，參數(shù)可以確定傳輸控制器是否修改來自控制用戶界面的控制指令，并且如果控制指令被修改，則參數(shù)可確定控制指令被如何修改。例如，一些模型交通工具具有反向的轉(zhuǎn)向伺服系統(tǒng)(reversed steering servos)，意味著當(dāng)傳輸控制器指引它右轉(zhuǎn)時(shí)，交通工具將左轉(zhuǎn)，而當(dāng)傳輸控制器指引它左轉(zhuǎn)時(shí)，交通工具將右轉(zhuǎn)。因此，打算使交通工具轉(zhuǎn)向右邊的用戶將注意到交通工具轉(zhuǎn)向左邊，反之亦然。為了解決這個(gè)問題，傳輸控制器可具有存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中的伺服反向參數(shù)。如果伺服反向參數(shù)被設(shè)置為斷開，則傳輸控制器可正常地傳輸信號(hào)。如果伺服反向參數(shù)被設(shè)置為開通時(shí)，則傳輸控制器可使傳輸?shù)浇煌üぞ叩淖?右指令反向，補(bǔ)償交通工具的反向的轉(zhuǎn)向伺服。因此，使交通工具轉(zhuǎn)向左邊的用戶指令將促使傳輸控制器指示交通工具轉(zhuǎn)向右邊，這是因?yàn)榉聪虻霓D(zhuǎn)向伺服將促使交通工具轉(zhuǎn)向左邊。同樣，使交通工具轉(zhuǎn)向右邊的用戶指令將促使傳輸控制器指示交通工具轉(zhuǎn)向左邊，這是因?yàn)榉聪虻霓D(zhuǎn)向伺服將促使交通工具轉(zhuǎn)向右邊。對(duì)于二元參數(shù)如伺服反向，傳輸控制器中的內(nèi)置開關(guān)可以是可接受的。然而，對(duì)于更復(fù)雜的參數(shù)，典型的硬件用戶界面部件可能是難以駕馭的。例如，加速度曲線參數(shù)可確定，響應(yīng)于節(jié)流閥卡鎖的不同的移動(dòng)量，傳輸控制器將指示模型交通工具加速的量。只用刻度盤、開關(guān)等等指定加速度曲線對(duì)于多數(shù)用戶來說可能是困難的。此外，如果用戶不能通過圖形查看加速度曲線，則用戶可能沒有辦法確定用戶是否已經(jīng)正確地設(shè)置了加速度曲線。典型的硬件用戶界面部件也可具有有限的能力向用戶提供反饋。只用標(biāo)簽和若干 LED通知用戶交通工具速度、電池電壓、發(fā)動(dòng)機(jī)RPM等等可能是困難的。帶有內(nèi)置圖形用戶界面的傳輸控制器可給用戶提供更高級(jí)的用戶界面。然而，生產(chǎn)這樣的傳輸控制器可能成本太高。圖形顯示和通用用戶控制的添加將需要額外部件，這將顯著增加傳輸控制器的成本。此外，供電給這些部件將顯著降低傳輸控制器的電池壽命。因此，存在對(duì)添加更好的用戶界面到傳輸控制器而沒有大量添加部件到傳輸控制器的需要。發(fā)明概述在實(shí)施方式中，一種與輔助用戶界面設(shè)備兼容的傳輸控制器被提供。傳輸控制器具有帶操作參數(shù)的存儲(chǔ)器、控制用戶界面、輔助用戶界面連接器和傳輸控制器處理器。傳輸控制器處理器被配置成傳輸操作參數(shù)到輔助用戶界面設(shè)備并根據(jù)來自輔助用戶界面設(shè)備的參數(shù)指令修改操作參數(shù)。傳輸控制器處理器還被配置成從控制用戶界面接收控制指令、 基于控制指令和一個(gè)或多個(gè)操作參數(shù)確定輸出信號(hào)以及傳輸輸出信號(hào)到模型交通工具。附圖的描述為更完整地理解本發(fā)明及其優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)結(jié)合附圖參考以下的詳細(xì)描述，在附圖中

圖1描繪根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方式的便攜式電子設(shè)備、傳輸控制器和接收器的組合；圖2A描繪從示例性傳輸控制器分解的示例性便攜式電子設(shè)備的按比例的后右透視圖；圖2B描繪連接到示例性傳輸控制器的示例性便攜式電子設(shè)備的按比例的后右透視圖；圖2C描繪連接到示例性傳輸控制器的示例性便攜式電子設(shè)備的按比例的前左透視圖；圖2D描繪連接到示例性傳輸控制器的示例性便攜式電子設(shè)備的按比例的俯視圖；圖2E描繪連接到示例性傳輸控制器的示例性便攜式電子設(shè)備的按比例的正視圖；圖2F描繪連接到示例性傳輸控制器的示例性便攜式電子設(shè)備的按比例的右視圖；圖2G描繪連接到示例性傳輸控制器的示例性便攜式電子設(shè)備的按比例的左視圖；圖3描繪根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式的顯示遙測(cè)數(shù)據(jù)的示例性便攜式電子設(shè)備用戶界面；圖4描繪根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式的顯示用于修改參數(shù)設(shè)置的滑動(dòng)調(diào)節(jié)器的示例性便攜式電子設(shè)備用戶界面；以及圖5描繪根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式的顯示用戶可編輯的曲線的示例性便攜式電子設(shè)備用戶界面。
發(fā)明的詳述在下面的討論中，許多具體細(xì)節(jié)被陳述以提供本發(fā)明的全面理解。然而，本領(lǐng)域的那些技術(shù)人員將認(rèn)識(shí)到，本發(fā)明可被實(shí)踐而無需這樣的具體細(xì)節(jié)。在其他情況下，眾所周知的元件以示意圖或框圖的形式示出，以免將本發(fā)明掩蓋在不必要的細(xì)節(jié)中。此外，對(duì)于多數(shù)局部、具體細(xì)節(jié)以及諸如類似物已被省略，因?yàn)檫@樣的細(xì)節(jié)對(duì)于獲得本發(fā)明的完整理解被認(rèn)為是不是必需的，并被認(rèn)為在相關(guān)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員的理解范圍內(nèi)。根據(jù)本發(fā)明，傳輸控制器可具有與便攜式電子設(shè)備通信的能力。傳輸控制器可單獨(dú)運(yùn)行而無需便攜式電子設(shè)備，并提供基礎(chǔ)、內(nèi)置非圖形參數(shù)用戶界面。為提供擴(kuò)展的參數(shù)用戶界面，便攜式電子設(shè)備可被連接到傳輸控制器并作為輔助用戶界面。便攜式電子設(shè)備可被連接到傳輸控制器，其中用戶可以與便攜式電子設(shè)備交互，同時(shí)使用傳輸控制器。便攜式電子設(shè)備可以是諸如移動(dòng)智能電話、個(gè)人數(shù)字助理和數(shù)字音樂播放器的設(shè)備。這些設(shè)備普遍可得到并且普遍可編程。通過使用便攜式電子設(shè)備，傳輸控制器提供的圖形用戶界面可只具有與便攜式電子設(shè)備通信所需的硬件而不是內(nèi)置IXD顯示器、觸摸屏、 音頻輸出等等。擁有傳輸控制器和便攜電子設(shè)備的用戶可通過利用便攜電子設(shè)備中可用的硬件部件來節(jié)省傳輸控制器中額外硬件部件的費(fèi)用。許多便攜式電子設(shè)備能夠提供的豐富的圖形用戶界面比得上個(gè)人計(jì)算機(jī)的圖形用戶界面。對(duì)于輸入，這些設(shè)備可具有觸摸屏或鍵盤。這些設(shè)備可具有帶與個(gè)人計(jì)算機(jī)顯示器相同的顏色范圍的高分辨率顯示器。這些設(shè)備常常被用作音樂播放器，并因此可以能夠產(chǎn)生高品質(zhì)的音頻輸出。一些設(shè)備可具有振動(dòng)能力。許多便攜式電子設(shè)備也具有用于與外部設(shè)備通信的外部界面。外部設(shè)備常常是個(gè)人計(jì)算機(jī)。通過外部界面，便攜式電子設(shè)備可與個(gè)人計(jì)算機(jī)通信，反之亦然。在本發(fā)明的示例性實(shí)施方式中，便攜式電子設(shè)備使用外部界面與模型交通工具傳輸控制器通信，允許便攜式電子設(shè)備作為用于傳輸控制器的輔助用戶界面。參考圖1，描繪的是根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方式的便攜式電子設(shè)備102、傳輸控制器104和接收器106的組合100。傳輸控制器104和接收器106可通過無線電鏈路108 無線電通信，如本領(lǐng)域已知的。盡管它們這樣命名，傳輸控制器104和接收器106都可以能夠同時(shí)發(fā)送和接收無線電通信。因此，傳輸控制器104和接收器106可以都被稱為“收發(fā)器”，但是為區(qū)分這兩個(gè)設(shè)備，本文將使用術(shù)語(yǔ)“傳輸控制器”和“接收器”。便攜式電子設(shè)備102可以是智能電話或數(shù)字音樂播放器。示例性便攜式電子設(shè)備是由蘋果公司生產(chǎn)的iPhone和iPod Touch0這些示例性便攜式電子設(shè)備都可以接受通過觸摸屏的用戶輸入。便攜式電子設(shè)備102可通過便攜式電子設(shè)備102的外部界面102A連接到傳輸控制器104。外部界面102A可以是便攜式電子設(shè)備102的常規(guī)硬件界面，如由便攜式電子設(shè)備102與個(gè)人計(jì)算機(jī)通信使用的連接。傳輸控制器104可具有用于存儲(chǔ)便攜式電子設(shè)備102的對(duì)接件(dock)，使得用戶可以更容易地同時(shí)操作兩個(gè)設(shè)備。典型的便攜式電子設(shè)備102可物理上體積比典型的傳輸控制器104小或者體積上至少?zèng)]有大太多。原因是，用戶可期待操作便攜式電子設(shè)備102 的同時(shí)用傳輸控制器104控制交通工具。如果傳輸控制器104被設(shè)計(jì)成雙手保持，則對(duì)于用戶來說可能難以使用大太多的便攜式電子設(shè)備102。便攜式電子設(shè)備102可以執(zhí)行用于與傳輸控制器104通信的軟件應(yīng)用。該軟件應(yīng)用可通過互聯(lián)網(wǎng)下載向便攜式電子設(shè)備102提供?；ヂ?lián)網(wǎng)下載是用于許多便攜式電子設(shè)備的常見軟件應(yīng)用交付方法。傳輸控制器104可具有處理器104A。處理器104A可確定什么輸出信號(hào)通過無線電鏈路108傳輸給接收器106。輸出信號(hào)可以由來自控制用戶界面104B的用戶輸入和存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器104C中的一個(gè)或多個(gè)參數(shù)確定?？刂朴脩艚缑?04B可以是傳輸控制器104的部件，其允許用戶直接控制模型交通工具的操作。這些部件可包括轉(zhuǎn)向盤和節(jié)流閥卡鎖。一旦處理器104A確定應(yīng)被傳輸?shù)妮敵鲂盘?hào)，它就可以通過射頻模塊發(fā)送該信號(hào)。傳輸控制器104可以通過輔助用戶界面連接器104E連接到便攜式電子設(shè)備102 的外部界面102A。外部界面102A和輔助用戶界面連接器104E之間的連接可以是有線或無線的，并且有線連接可通過直接接觸或通過兩個(gè)設(shè)備之間的電纜。在一些實(shí)施方式中，輔助用戶界面連接器104E可包括電纜，電纜的一端永久連接到傳輸控制器104。外部界面102A和輔助用戶界面連接器104E之間的無線連接可以是藍(lán)牙連接。外部界面102A和輔助用戶界面連接器104E之間的無線連接也可以是使用標(biāo)準(zhǔn)如IEEE802. 11 的無線局域網(wǎng)絡(luò)連接，也稱為Wi-Fi。外部界面102A和輔助用戶界面連接器104E可包括藍(lán)牙或802. 11收發(fā)器。便攜式電子設(shè)備102可以是移動(dòng)智能電話，并且許多移動(dòng)智能電話包括藍(lán)牙和802. 11發(fā)射器。輔助用戶界面104E可利用內(nèi)置到傳輸控制器104的藍(lán)牙或 802. 11收發(fā)器或者帶有藍(lán)牙或802. 11收發(fā)器的外部軟件狗(dongle)。使用外部界面102A和輔助用戶界面連接器104E之間的無線連接的一個(gè)優(yōu)勢(shì)是， 單一傳輸控制器104可以容易地支持不同類型的便攜式電子設(shè)備102。不同的便攜式電子設(shè)備制造商可以使用關(guān)于他們的便攜式電子設(shè)備的不同物理連接。因此，對(duì)于每種類型的便攜式電子設(shè)備，傳輸控制器104可能需要單獨(dú)的外部界面102A。相反，諸如藍(lán)牙或802. 11 的無線標(biāo)準(zhǔn)通?？捎筛鞣N設(shè)備支持。使用外部界面102A和輔助用戶界面連接器104E之間的無線連接的另一優(yōu)勢(shì)是， 無線連接允許便攜式電子設(shè)備102與傳輸控制器104分離。例如，用戶的伙伴(pit man)可以使用便攜式電子設(shè)備102，同時(shí)用戶繼續(xù)操作帶傳輸控制器104的交通工具。此外，如果使用無線局域網(wǎng)連接如IEEE802. 11，則多個(gè)便攜式電子設(shè)備102可與單一傳輸控制器104 在同一時(shí)間通信。因此，用戶和用戶的伙伴可都具有有效的便攜式電子設(shè)備102，同時(shí)用戶用傳輸控制器104控制交通工具。當(dāng)便攜式電子設(shè)備102沒有被連接時(shí)，用戶可以通過參數(shù)用戶界面104D修改存儲(chǔ)器104C中的參數(shù)。參數(shù)界面104D可允許用戶修改基礎(chǔ)參數(shù)，如伺服反向、轉(zhuǎn)向靈敏度和節(jié)流閥靈敏度。這些基礎(chǔ)參數(shù)可足以讓用戶操作模型交通工具，但是可能會(huì)受限于參數(shù)界面 104D的輸入和輸出能力。當(dāng)用戶將便攜式電子設(shè)備102連接到輔助用戶界面連接器104E時(shí)，便攜式電子設(shè)備102可給用戶提供允許用戶獲得額外參數(shù)和額外反饋的圖形用戶界面。圖形用戶界面還可以獨(dú)自給用戶提供訪問通過傳輸控制器104可得到的相同參數(shù)和反饋的機(jī)會(huì)。當(dāng)便攜式電子設(shè)備102被連接時(shí)，參數(shù)用戶界面104D可變得不能操作。為顯示參數(shù)，輔助用戶界面設(shè)備102可向處理器104A請(qǐng)求參數(shù)。為響應(yīng)該要求， 參數(shù)104A可將來自存儲(chǔ)器104C的參數(shù)傳輸?shù)奖銛y式電子設(shè)備102。當(dāng)用戶選擇使用便攜式電子設(shè)備102修改參數(shù)時(shí)，便攜式電子設(shè)備102傳輸參數(shù)指令到傳輸控制器104。參數(shù)指令指示處理器104A根據(jù)用戶的輸入修改存儲(chǔ)器104C中的參數(shù)。便攜式電子設(shè)備102可以通過傳輸控制器104傳輸信號(hào)到交通工具并從交通工具接收信號(hào)。通過由便攜式電子設(shè)備102提供的圖形用戶界面，用戶可以設(shè)置存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器 104C中的不同參數(shù)。用戶可以設(shè)置、能夠設(shè)置在存儲(chǔ)器104C中的參數(shù)，同時(shí)操作模型交通工具、同時(shí)不操作模型交通工具或兩者兼而有之。遙測(cè)傳感器112可被安裝在模型交通工具上。由遙測(cè)傳感器112捕獲的遙測(cè)數(shù)據(jù)可被提供給接收器106，接收器106可通過無線電鏈路108將該數(shù)據(jù)傳輸?shù)絺鬏斂刂破?104。遙測(cè)數(shù)據(jù)可包括諸如發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)RPM、速度、電池電壓和燃料水平的數(shù)據(jù)。然后，如果便攜式電子設(shè)備102被連接，則傳輸控制器104可向便攜式電子設(shè)備102提供該數(shù)據(jù)。遙測(cè)數(shù)據(jù)可通過傳輸控制器104的內(nèi)置部件提供給用戶，但是將便攜式電子設(shè)備102 包括進(jìn)來則可大大改善遙測(cè)數(shù)據(jù)給用戶的呈現(xiàn)。例如，除了使用其圖形顯示，便攜式電子設(shè)備102可通過其音頻和振動(dòng)能力向用戶提供反饋。利用輔助用戶界面的輸出能力的示例性參數(shù)是模型交通工具中的加速度傳感器。 該加速度傳感器可用于檢測(cè)模型交通工具的撞擊、碰撞、跳躍以及著陸。加速度傳感器可以通過接收器106、無線電鏈路108和傳輸控制器104向便攜式電子設(shè)備102提供加速度數(shù)據(jù)。便攜式電子設(shè)備102可能會(huì)在模型交通工具的加速度突然變化的時(shí)段期間震動(dòng)，向用戶提供額外的反饋。因?yàn)榉答伿悄苡|知的，所以即使當(dāng)用戶不正在查看傳輸控制器104或便攜式電子設(shè)備102，用戶也可以接收反饋。便攜式電子設(shè)備102可與傳輸控制器104的處理器104A通信。便攜式電子設(shè)備 102可傳輸寫命令到處理器104A、指示處理器104A修改傳輸控制器104的存儲(chǔ)器中特定參數(shù)的值。便攜式電子設(shè)備102可傳輸讀命令到處理器104A、指示處理器104A給便攜式電子設(shè)備102提供存儲(chǔ)器104C中特定參數(shù)的值或由遙測(cè)傳感器110記錄的特定遙測(cè)值。便攜式電子設(shè)備102也可周期地傳輸值到便攜式電子設(shè)備102，省去讀命令的必要性。參考圖2A-2G，描繪的是根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式、帶有提供輔助用戶界面的、連接的便攜式電子設(shè)備202的傳輸控制器200。圖2A-2G的每個(gè)按比例示出本發(fā)明的示例性實(shí)施方式的相對(duì)比例。傳輸控制器200包括轉(zhuǎn)向盤204和節(jié)流閥卡鎖206。轉(zhuǎn)向盤204和節(jié)流閥卡鎖206與傳輸控制器200上的任何其它用戶輸入部件一起可以組成用于傳輸控制器 200的控制用戶界面。通過控制用戶界面，用戶可以驅(qū)動(dòng)與傳輸控制器200無線電通信的模型交通工具。用戶可以使用兩只手正常地驅(qū)動(dòng)模型交通工具，右手操作轉(zhuǎn)向盤204而左手操作節(jié)流閥卡鎖206。傳輸控制器200具有支撐轉(zhuǎn)向盤204和節(jié)流閥卡鎖206的基座。如圖2A所示，基座中的凹口形成對(duì)接件208，對(duì)接件208具有可以適當(dāng)?shù)乇３直銛y式電子設(shè)備202的三面壁。對(duì)接件208具有用于將傳輸控制器200連接到便攜式電子設(shè)備202的外部界面212的輔助用戶界面連接器210。如圖2A和2B所示，便攜式電子設(shè)備202可滑進(jìn)對(duì)接件208中， 促使輔助用戶界面連接器210連接到外部界面212。在圖2A-2G的實(shí)施方式中，便攜式電子設(shè)備202直接連接進(jìn)外部界面212。然而，如前所述，電纜或無線連接可以被使用。當(dāng)連接時(shí)，便攜式電子設(shè)備202可以提供用于傳輸控制器200的輔助用戶界面。輔助用戶界面可利用便攜式電子設(shè)備202的觸摸屏，并提供傳輸控制器200的基礎(chǔ)用戶界面中不可得到的額外輸入和輸出能力。對(duì)接件208和輔助用戶界面連接器210可被定位，其中用戶可以很容易地看到便攜式電子設(shè)備202的屏幕，同時(shí)操作帶方轉(zhuǎn)向盤204和節(jié)流閥控制206的模型交通工具。用戶還可以通過從轉(zhuǎn)向盤204移動(dòng)用戶的右手來操作便攜式電子設(shè)備202的觸摸屏，同時(shí)用用戶的左手繼續(xù)抓住傳輸控制器200。參考圖3，描繪的是示例性便攜式電子設(shè)備用戶界面300。便攜式電子設(shè)備用戶界面300可具有高對(duì)比度配色方案，用于明亮光線下的更好可視性。便攜式電子設(shè)備用戶界面300包括面板302、304、306和308。用戶可以指定被顯示的面板的數(shù)量、大小、排列和內(nèi)容。在用戶界面300中，面板302顯示一圈計(jì)時(shí)器(lap timer)，面板304顯示圈次計(jì)數(shù)，面板306顯示電池電壓，以及面板308顯示發(fā)動(dòng)機(jī)RPM。由用戶界面顯示的面板的大小、 數(shù)量、排列和內(nèi)容可以被用戶修改。例如，代替面板308中所示的發(fā)動(dòng)機(jī)RPM，用戶可以選擇顯示三個(gè)面板的第二行到具有面板302、304和306的列的右邊。關(guān)于可在面板上顯示的內(nèi)容的一些額外選項(xiàng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、交通工具速度、剩余圈、總運(yùn)行時(shí)間和交通工具燃料水平。值得注意的是，面板308包括RPM刻度盤的圖形顯示。這些圖形顯示可隨時(shí)顯示在便攜式電子設(shè)備的LCD顯示器上。然而，在一般不具有LCD顯示器或等價(jià)物的傳輸控制器上示出這樣的圖形顯示，可能需要包括額外部件，增加了傳輸控制器的成本和復(fù)雜性。參考圖4，描繪的是第二示例性便攜式電子設(shè)備用戶界面400。便攜式電子設(shè)備界面400可允許用戶修改存儲(chǔ)在所連接的傳輸控制器的存儲(chǔ)器中的參數(shù)設(shè)置。所示的4個(gè)滑動(dòng)調(diào)節(jié)器402、404、406和408允許用戶設(shè)置不同參數(shù)?？赏ㄟ^便攜式電子設(shè)備設(shè)置的參數(shù)可以不包括或可重疊可通過相關(guān)傳輸控制器的參數(shù)用戶界面設(shè)置的參數(shù)。在示例性實(shí)施方式中，用于設(shè)置不同參數(shù)的傳輸控制器104 的內(nèi)置參數(shù)用戶界面上的機(jī)制可以是被稱為MF(多功能)刻度盤的刻度盤。通過MF刻度盤和相關(guān)的硬件，用戶可以選擇和修改參數(shù)。在便攜式電子設(shè)備界面400中，只有MF刻度盤和便攜式電子設(shè)備界面400的一個(gè)可以控制特定時(shí)間處的給定參數(shù)?；瑒?dòng)調(diào)節(jié)器402，用于轉(zhuǎn)向靈敏度的滑動(dòng)調(diào)節(jié)器，被示出為禁用，因?yàn)樗蒑F刻度盤控制。用戶可能被要求使用MF刻度盤，而不是滑動(dòng)調(diào)節(jié)器 402，來修改轉(zhuǎn)向靈敏度。用戶可以按下MF刻度盤啟用按鈕412以禁用MF刻度盤控制任何參數(shù)。一旦用戶按下MF刻度盤啟用按鈕412，滑動(dòng)調(diào)節(jié)器402可變成啟用，因?yàn)檗D(zhuǎn)向靈敏度不再由MF刻度盤控制。然后，所有滑動(dòng)調(diào)節(jié)器402、404、406和408可以使用。用戶可以通過按下選擇功能按鈕414輪轉(zhuǎn)哪個(gè)參數(shù)由MF刻度盤控制。如果用戶要按下選擇功能按鈕414，則由MF刻度盤控制的參數(shù)可以從轉(zhuǎn)向靈敏度變化到ABS*。因此， 滑動(dòng)調(diào)節(jié)器402可變成啟用而滑動(dòng)調(diào)節(jié)器404可變成禁用。MF刻度盤圖標(biāo)416可作為視覺提示，按鈕412和414與MF刻度盤相關(guān)。圖形418 給用戶提供受MF刻度盤控制的參數(shù)的圖形顯示。因?yàn)榈湫偷谋銛y式電子設(shè)備102可以比典型的傳輸控制器104提供豐富的輸入和輸出功能，所以便攜式電子設(shè)備102可提供對(duì)于單獨(dú)的傳輸控制器104將不可能提供的用戶控制和反饋。參考圖5，描繪的是用于修改采用曲線502如加速度曲線形式的參數(shù)的用戶界面500。通過用戶界面500，用戶可看到當(dāng)前存儲(chǔ)的曲線502并使用便攜式電子設(shè)備102 的觸摸屏修改它。用戶可以能夠用觸摸屏直觀地放置并拖動(dòng)加速度曲線502上的點(diǎn)504。 用于修改曲線502的同樣方便的用戶界面只使用傳輸控制器104的內(nèi)置刻度盤和LED可能難以實(shí)現(xiàn)。本發(fā)明可以提供用于模型交通工具傳輸控制器的改進(jìn)的輸入和輸出能力而無顯著增加傳輸控制器的成本和復(fù)雜性。相反，傳輸控制器可具有輔助用戶界面連接器，允許便攜式電子設(shè)備作為用于模型交通工具的可拆卸的、輔助用戶界面。雖然已參考具體實(shí)施方式
描述了本發(fā)明，但是這些描述并不意味著要以限制意義解釋。所公開的實(shí)施方式的各種修改以及本發(fā)明的可選實(shí)施方式對(duì)經(jīng)過參考本發(fā)明的描述后的本領(lǐng)域的技術(shù)人員將變得明顯。因此，設(shè)想權(quán)利要求將覆蓋落在本發(fā)明的真實(shí)范圍和精神內(nèi)的任何此類的修改或?qū)嵤┓绞健?br> 權(quán)利要求
1.一種與輔助用戶界面設(shè)備兼容的傳輸控制器，所述傳輸控制器包括 存儲(chǔ)器，其具有一個(gè)或多個(gè)操作參數(shù)；控制用戶界面，其用于控制模型交通工具；輔助用戶界面連接器，其用于連接到所述輔助用戶界面設(shè)備；以及傳輸控制器處理器，其被配置成傳輸所述一個(gè)或多個(gè)操作參數(shù)到所述輔助用戶界面設(shè)備；以及根據(jù)來自所述輔助用戶界面設(shè)備的參數(shù)指令修改所述一個(gè)或多個(gè)操作參數(shù)；從所述控制用戶界面接收控制指令；基于所述控制指令和所述一個(gè)或多個(gè)操作參數(shù)確定輸出信號(hào)；以及傳輸所述輸出信號(hào)到所述模型交通工具。
2.如權(quán)利要求1所述的傳輸控制器，還包括對(duì)接件，當(dāng)所述傳輸控制器被連接到所述輔助用戶界面連接器時(shí)，所述對(duì)接件被配置成將所述輔助用戶界面設(shè)備固定到所述傳輸控制器。
3.如權(quán)利要求1所述的傳輸控制器，其中，所述對(duì)接件包括在所述傳輸控制器的基座中的凹口。
4.如權(quán)利要求1所述的傳輸控制器，其中，所述輔助用戶界面連接器包括無線收發(fā)器。
5.如權(quán)利要求1所述的傳輸控制器，其中，所述控制用戶界面控制所述模型交通工具的轉(zhuǎn)向和節(jié)流閥。
6.如權(quán)利要求1所述的傳輸控制器，其中，所述一個(gè)或多個(gè)操作參數(shù)包括伺服反向參數(shù)。
7.如權(quán)利要求1所述的傳輸控制器，其中，所述一個(gè)或多個(gè)操作參數(shù)包括加速度曲線。
8.如權(quán)利要求1所述的傳輸控制器，其中，所述傳輸控制器處理器被配置成根據(jù)來自所述輔助用戶界面設(shè)備的指令修改所述一個(gè)或多個(gè)操作參數(shù)，同時(shí)所述傳輸控制器包括到模型交通工具的無線電鏈路。
9.如權(quán)利要求1所述的傳輸控制器，其中，所述傳輸控制器處理器被配置成根據(jù)來自所述輔助用戶界面設(shè)備的指令修改所述一個(gè)或多個(gè)操作參數(shù)，同時(shí)所述控制用戶界面可操作來控制所述模型交通工具。
10.如權(quán)利要求1所述的傳輸控制器，其中，所述傳輸控制器處理器還被配置成 從所述模型交通工具接收遙測(cè)信號(hào)；以及向所述輔助用戶界面設(shè)備提供所述遙測(cè)信號(hào)。
11.如權(quán)利要求10所述的傳輸控制器，其中，所述遙測(cè)信號(hào)表示由發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、發(fā)動(dòng)機(jī) RPM、交通工具速度、電池電壓以及燃料水平組成的組的一個(gè)。
12.如權(quán)利要求1所述的傳輸控制器，其中，所述輔助用戶界面設(shè)備包括便攜式電子設(shè)備。
13.如權(quán)利要求1所述的傳輸控制器，其中，所述輔助用戶界面設(shè)備包括移動(dòng)電話。
14.如權(quán)利要求1所述的傳輸控制器，其中，所述輔助用戶界面設(shè)備包括個(gè)人數(shù)字助理。
15.如權(quán)利要求1所述的傳輸控制器，其中，所述輔助用戶界面設(shè)備包括數(shù)字音樂播放器。
16.如權(quán)利要求1所述的傳輸控制器，其中，所述輔助用戶界面設(shè)備具有比所述傳輸控制器小的物理體積。
17.如權(quán)利要求1所述的傳輸控制器，其中，所述處理器被配置成至少通過基于所述一個(gè)或多個(gè)操作參數(shù)確定是否修改所述控制信號(hào)來確定所述輸出信號(hào)。
18.如權(quán)利要求1所述的傳輸控制器，其中，所述處理器被配置成至少通過基于所述一個(gè)或多個(gè)操作參數(shù)確定如何修改所述控制信號(hào)來確定所述輸出信號(hào)。
19.如權(quán)利要求1所述的傳輸控制器，還包括用于修改所述一個(gè)或多個(gè)操作參數(shù)的內(nèi)置參數(shù)用戶界面。
20.如權(quán)利要求19所述的傳輸控制器，其中，當(dāng)所述輔助用戶界面設(shè)備被連接到所述輔助用戶界面連接器時(shí)，所述內(nèi)置參數(shù)用戶界面的至少一部分變?yōu)椴荒懿僮鳌?br> 21.一種與輔助用戶界面設(shè)備兼容的傳輸控制器，所述傳輸控制器包括 控制用戶界面，其用于控制模型交通工具；基座，其支撐所述控制用戶界面的至少一部分；以及輔助用戶界面設(shè)備對(duì)接件，其形成在所述基座上。
22.如權(quán)利要求21所述的傳輸控制器，其中，所述控制用戶界面包括轉(zhuǎn)向盤和節(jié)流閥卡鎖。
23.如權(quán)利要求21所述的傳輸控制器，其中，所述輔助用戶界面設(shè)備對(duì)接件包括 在所述基座中的實(shí)質(zhì)上平坦的凹陷表面；以及至少三面壁，其圍繞所述實(shí)質(zhì)上平坦的凹陷表面用于限制所述輔助用戶界面設(shè)備的橫向運(yùn)動(dòng)。
24.如權(quán)利要求23所述的傳輸控制器，還包括用于輔助用戶界面設(shè)備的連接器，所述連接器位于所述至少三面壁的一面上。
25.如權(quán)利要求21所述的傳輸控制器，還包括固定在所述對(duì)接件內(nèi)的輔助用戶界面設(shè)備。
26.一種與輔助用戶界面設(shè)備操作的方法，包括創(chuàng)建傳輸控制器和模型交通工具之間的無線電鏈路； 將至少一個(gè)操作參數(shù)存儲(chǔ)在所述傳輸控制器的存儲(chǔ)器中； 將輔助用戶界面設(shè)備連接到所述傳輸控制器； 傳輸所述至少一個(gè)操作參數(shù)到所述輔助用戶界面設(shè)備； 從所述輔助用戶界面設(shè)備接收參數(shù)指令；在所述無線電鏈路與所述模型交通工具連接的過程中，根據(jù)所述參數(shù)指令修改所述至少一個(gè)操作參數(shù)；從所述傳輸控制器的控制用戶界面接收控制指令； 基于所述控制指令和所述至少一個(gè)操作參數(shù)確定輸出信號(hào)；以及通過所述無線電鏈路傳輸所述輸出信號(hào)到所述模型交通工具。
27.如權(quán)利要求沈所述的方法，還包括 操作所述傳輸控制器的內(nèi)置參數(shù)用戶界面；以及根據(jù)所述內(nèi)置參數(shù)用戶界面的操作修改所述至少一個(gè)操作參數(shù)。
28.如權(quán)利要求沈所述的方法，其中，將所述輔助用戶界面設(shè)備連接到所述傳輸控制器包括通過無線連接將所述輔助用戶界面設(shè)備連接到所述傳輸控制器。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于傳輸控制器的輔助用戶界面。在實(shí)施方式中，一種與輔助用戶界面設(shè)備兼容的傳輸控制器被提供。傳輸控制器具有帶操作參數(shù)的存儲(chǔ)器、控制用戶界面、輔助用戶界面連接器和傳輸控制器處理器。傳輸控制器處理器被配置成傳輸操作參數(shù)到輔助用戶界面設(shè)備并根據(jù)來自輔助用戶界面設(shè)備的參數(shù)指令修改操作參數(shù)。傳輸控制器處理器還被配置成從控制用戶界面接收控制指令、基于控制指令和一個(gè)或多個(gè)操作參數(shù)確定輸出信號(hào)以及傳輸輸出信號(hào)到模型交通工具。
文檔編號(hào)G05B19/04GK102360184SQ20111011714
公開日2012年2月22日 申請(qǐng)日期2011年5月5日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月5日
發(fā)明者克里斯·S·羅賽爾, 加里·M·德威特, 布拉德·雪莉, 拉里·德福 申請(qǐng)人:特拉克賽卡斯公司