一種新型轉(zhuǎn)速裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型實(shí)施例涉及摩托車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型轉(zhuǎn)速裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]市場上的摩托車儀表通常采用機(jī)械式儀表，時速轉(zhuǎn)盤或者轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)盤均為機(jī)械式，此種機(jī)械式的傳動有一個特點(diǎn)就是必須使用一條軟軸從儀表表盤連接到輪轂計(jì)數(shù)器。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)的缺陷是，雖然機(jī)械式的傳動方式成本比較低，但是裝配不方便，而且故障率高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種新型轉(zhuǎn)速裝置，用于使得數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定，裝配簡單。
[0005]本實(shí)用新型實(shí)施例一種新型轉(zhuǎn)速裝置的技術(shù)方案包括:
[0006]電子傳感器、儀表；
[0007]所述電子傳感器固定在車輪上，所述電子傳感器與所述儀表的接出線連接；
[0008]所述電子傳感器上設(shè)有用于采集所述車輪的轉(zhuǎn)動數(shù)據(jù)的采集部件；
[0009]所述儀表內(nèi)設(shè)有用于接收所述車輪的轉(zhuǎn)動數(shù)據(jù)的接收器。
[0010]優(yōu)選的，
[0011]所述采集部件為磁石。
[0012]優(yōu)選的，
[0013]所述磁石的數(shù)量為兩個。
[0014]優(yōu)選的，
[0015]兩個所述磁石采用對角線布置，兩個所述磁石之間的夾角為180°。
[0016]優(yōu)選的，
[0017]所述電子傳感器內(nèi)設(shè)有密封圈。
[0018]采用上述技術(shù)方案的有益效果是:
[0019]使用電子傳感器可以使數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定，同時由于電子傳感器的傳輸線比機(jī)械式的軟軸小，而且軟，電子傳感技術(shù)器的傳輸線不需要連接在儀表表盤，只需要和儀表的接出線連接即可，因此連接位置可以根據(jù)車輛情況安排在合適位置，裝配簡單。
【附圖說明】
[0020]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。
[0021]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一種新型轉(zhuǎn)速裝置的結(jié)構(gòu)圖；
[0022]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例一種新型轉(zhuǎn)速裝置的電子傳感器的剖視圖；
[0023]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例一種新型轉(zhuǎn)速裝置的電子傳感器的仰視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種新型轉(zhuǎn)速裝置，用于使得數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定，裝配簡單。
[0025]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0026]請參閱圖1至圖3，本實(shí)用新型實(shí)施例一種新型轉(zhuǎn)速裝置的技術(shù)方案包括:
[0027]電子傳感器3、儀表；
[0028]電子傳感器3固定在車輪上，電子傳感器3與儀表的接出線連接；
[0029]電子傳感器3上設(shè)有用于采集車輪的轉(zhuǎn)動數(shù)據(jù)的采集部件1 ;
[0030]儀表內(nèi)設(shè)有用于接收車輪的轉(zhuǎn)動數(shù)據(jù)的接收器。
[0031]優(yōu)選的，
[0032]采集部件1為磁石，磁石的數(shù)量為兩個，兩個磁石采用對角線布置，兩個所述磁石之間的夾角為180°。
[0033]優(yōu)選的，
[0034]電子傳感器3內(nèi)設(shè)有密封圈2。
[0035]使用電子傳感器可以使數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定，同時由于電子傳感器的傳輸線比機(jī)械式的軟軸小，而且軟，電子傳感技術(shù)器的傳輸線不需要連接在儀表表盤，只需要和儀表接觸線連接即可，因此連接位置可以根據(jù)車輛情況安排在合適位置。
[0036]以上對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)介紹，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的思想，在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實(shí)用新型的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型轉(zhuǎn)速裝置，其特征在于，包括:電子傳感器、儀表； 所述電子傳感器固定在車輪上，所述電子傳感器與所述儀表的接出線連接； 所述電子傳感器上設(shè)有用于采集所述車輪的轉(zhuǎn)動數(shù)據(jù)的采集部件； 所述儀表內(nèi)設(shè)有用于接收所述車輪的轉(zhuǎn)動數(shù)據(jù)的接收器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型轉(zhuǎn)速裝置，其特征在于，所述采集部件為磁石。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型轉(zhuǎn)速裝置，其特征在于，所述磁石的數(shù)量為兩個。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型轉(zhuǎn)速裝置，其特征在于，兩個所述磁石采用對角線布置，兩個所述磁石之間的夾角為180°。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型轉(zhuǎn)速裝置，其特征在于，所述電子傳感器內(nèi)設(shè)有密封圈。
【專利摘要】本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種新型轉(zhuǎn)速裝置，用于使得數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定，裝配簡單。本實(shí)用新型實(shí)施例一種新型轉(zhuǎn)速裝置的技術(shù)方案包括：電子傳感器、儀表；所述電子傳感器固定在車輪上，所述電子傳感器與所述儀表的接出線連接；所述電子傳感器上設(shè)有用于采集所述車輪的轉(zhuǎn)動數(shù)據(jù)的采集部件；所述儀表內(nèi)設(shè)有用于接收所述車輪的轉(zhuǎn)動數(shù)據(jù)的接收器。
【IPC分類】G01P3/44
【公開號】CN205027773
【申請?zhí)枴緾N201520820778
【發(fā)明人】李榕炘
【申請人】廣州三雅摩托車有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年10月20日