一種沖擊式氣動承載裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及氣動技術(shù)領(lǐng)域的沖擊式承載裝置，尤其是指在產(chǎn)品研發(fā)階段通過本實用新型來提供穩(wěn)定和可連續(xù)調(diào)節(jié)的模擬實際工況的負(fù)載力承載，來提高產(chǎn)品研發(fā)的準(zhǔn)確性。
【背景技術(shù)】
[0002]氣動技術(shù)自1856年首次應(yīng)用在工業(yè)以來，以其高效、清潔、成本低廉、維護(hù)簡易、低污染等優(yōu)點，得到各種領(lǐng)域的認(rèn)可，發(fā)展至今已廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。
[0003]目前，在很多產(chǎn)品研發(fā)的過程中需要對產(chǎn)品的力學(xué)輸出特性進(jìn)行驗證，為了得到更加貼近真實工況的力學(xué)條件，需要采用不同的方法來達(dá)到模擬承受外負(fù)載力輸出的效果。并且，在承載的模擬分為靜態(tài)承載和動態(tài)承載，所以不具有普遍的通用性。因此，研發(fā)一種具有通用性的穩(wěn)定和可連續(xù)調(diào)節(jié)的承載模擬裝置。運用功效高，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉的氣動系統(tǒng)來完成承載工作，并保持其承載力輸出大小的穩(wěn)定性和可連續(xù)調(diào)節(jié)性。
[0004]本實用新型采用無污染的空氣作為動力驅(qū)動，承載力及工作速度具有良好的可調(diào)節(jié)性，能夠保持承載力的穩(wěn)定性和可連續(xù)調(diào)節(jié)性，且對環(huán)境的適應(yīng)能力強(qiáng)，具有普遍的通用性。檢索相關(guān)專利文獻(xiàn)，無類似技術(shù)方案的公開。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的在于提供一種沖擊式承載裝置，以解決現(xiàn)有產(chǎn)品研發(fā)階段的輸出力承載問題，通過氣動系統(tǒng)的壓力可調(diào)特性，來模擬各種大小不同承載力的工況，并且結(jié)合電控系統(tǒng)來保持承載力的穩(wěn)定和可連續(xù)調(diào)節(jié)。
[0006]本實用新型的目的是依靠以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:一種沖擊式氣動承載裝置，包括氣源、氣源三聯(lián)件、兩位三通電磁閥、承載平臺氣缸組件、壓力傳感器和單片機(jī)，氣源依次通過氣源三聯(lián)件、兩位三通電磁閥和壓力傳感器向承載平臺氣缸組件供氣，組成氣動回路，壓力傳感器實時檢測氣動回路上的實際壓力，并將實際壓力信號傳輸給單片機(jī)，單片機(jī)實時比較實際壓力值與設(shè)定的氣動回路上的目標(biāo)壓力值的大小，并發(fā)出PWM信號控制兩位三通電磁閥的電磁鐵，實現(xiàn)兩位三通電磁閥的通斷。
[0007]本實用新型所述的壓力傳感器與氣源三聯(lián)件之間的供氣管道上設(shè)有安全閥。
[0008]本實用新型所述的氣動回路上設(shè)有壓力表。
[0009]本實用新型所述的承載平臺氣缸組件由兩個相同型號的氣缸組成。
[0010]本實用新型所述的氣缸為雙作用氣缸，氣缸的無桿腔與氣動回路相連通，氣缸的有桿腔接消聲接頭與大氣相連通。
[0011]本實用新型所述的兩個氣缸的底部通過緊固件固定在底座連接板上，活塞桿末端聯(lián)接有浮動接頭，浮動接頭另一端與承力板之間通過緊固件固定，構(gòu)成剛性連接。
[0012]本實用新型的獨特之處在于，利用高速開關(guān)閥PffM驅(qū)動方式實現(xiàn)壓力的穩(wěn)定輸出以及可連續(xù)調(diào)節(jié)。通過壓力傳感器檢測無桿腔的壓力大小，將檢測值輸送給單片機(jī)，經(jīng)單片機(jī)處理后對尚速開關(guān)閥的線圈進(jìn)彳丁 PWM功率驅(qū)動控制；通過控制尚速開關(guān)閥電磁鐵線圈的通斷來實現(xiàn)對無桿腔的壓力穩(wěn)定和可連續(xù)調(diào)節(jié)輸出。
[0013]進(jìn)一步的通過承載力平臺的剛性連接，實現(xiàn)兩個氣缸的同步運動，從而達(dá)到輸出承載力穩(wěn)定的目的。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是圖1中的承載平臺氣缸組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖標(biāo)記:1、氣源，2、分水濾氣器，3、定值減壓閥，4、油霧器，5、壓力表，6、兩位三通電磁閥，7、安全閥，8、承載平臺氣缸組件，801、底部連接板，802、氣缸，8021、無桿腔，8022、有桿腔，803、浮動接頭，804、承力板，805、消聲接頭，806、氣管接頭，9、壓力傳感器，YA、電磁鐵。
【具體實施方式】
[0017]如附圖1和圖2所示，是一種沖擊式承載裝置的實施例。
[0018]一種沖擊式承載裝置，包含氣動系統(tǒng)和電控系統(tǒng)兩個部分。
[0019]所述氣動系統(tǒng)包含氣源、氣源三聯(lián)件、承載平臺氣缸組件、壓力表、壓力傳感器以及若干氣動控制閥，其中，所述承載平臺氣缸組件包括兩個相同型號的氣缸，所述的若干氣動控制閥包括定值減壓閥、安全閥和一個兩位三通電磁閥，兩位三通電磁閥為兩位三通高速開關(guān)閥，所述的氣源三聯(lián)件依次為分水濾氣器、定值減壓閥和油霧器。
[0020]在氣動系統(tǒng)中，所述氣源三聯(lián)件的兩端分別與氣源和兩位三通電磁閥連接。兩位三通電磁閥一路接氣源，一路與兩個氣缸相連接，一路接消聲接頭與大氣相通，其電磁閥由單片機(jī)控制。
[0021]所述安全閥于氣缸無桿腔相通，為保證沖擊式承載模擬裝置氣動系統(tǒng)安全壓力值，保護(hù)實驗裝置。
[0022]所述壓力表位于三聯(lián)件之后，也可與三聯(lián)件集成，用于觀察氣動回路上的壓力值大小。
[0023]所述壓力傳感器處于兩位三通電磁閥與兩個氣缸連接氣路之間，所述兩個氣缸為雙作用氣缸。所述氣缸無桿腔與氣路相連通，氣缸有桿腔直接接消聲接頭與大氣相通。
[0024]所述承載平臺氣缸組件的兩個氣缸的底部通過緊固件固定在底座連接板上，活塞桿末端聯(lián)接有浮動接頭，浮動接頭另一端與承力板之間通過緊固件固定，構(gòu)成剛性連接，隨著無桿腔內(nèi)氣體壓力變化，承載平臺氣缸組件提供相應(yīng)的承載力。
[0025]所述緊固件為螺栓。
[0026]所述底座連接板和承力板，需加工有合適尺寸的孔與氣缸配合。
[0027]所述電控系統(tǒng)包括電源、壓力傳感器、調(diào)理電路、單片機(jī)、功率放大模塊、與兩位三通電磁閥的電磁鐵部分；所述壓力傳感器為具有模擬量輸出功能的壓力傳感器，能夠通過單片機(jī)實現(xiàn)壓力模擬量的數(shù)據(jù)傳輸。
[0028]所述單片機(jī)為壓力傳感器信號處理單元，能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)的采集和處理，并且根據(jù)數(shù)據(jù)處理結(jié)果給出相應(yīng)的輸出信號。<