一種新型的錨絞機(jī)重量傳感器標(biāo)定方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種錨機(jī)領(lǐng)域，特別涉及一種新型的錨機(jī)重量傳感器標(biāo)定方法。
【背景技術(shù)】
[0002]船上用于收放錨及錨鏈的機(jī)械;用人力、蒸汽機(jī)、電動(dòng)機(jī)、液壓馬達(dá)等作為動(dòng)力。
[0003]錨絞機(jī)重量傳感器作為測(cè)力傳感器在實(shí)際運(yùn)用中可監(jiān)控錨絞機(jī)的即時(shí)拉力，由于重量傳感器位于錨絞機(jī)地腳銷(xiāo)軸處，故其測(cè)得的拉力并非為錨絞機(jī)的及時(shí)拉力，只是存在一個(gè)正比例關(guān)系。
[0004]故需通過(guò)特定的標(biāo)定方法，將錨絞機(jī)的及時(shí)拉力與重量傳感器進(jìn)行標(biāo)定。
[0005]關(guān)于標(biāo)定方法，常用的方法是重力式標(biāo)定:通過(guò)重物或者恒定的拉力，通過(guò)置于鋼絲繩端的測(cè)力計(jì)來(lái)標(biāo)定重量傳感器，這種方法需要較為開(kāi)闊的場(chǎng)地。
[0006]但由于收到工期、人力或者其它因素影響，當(dāng)錨絞機(jī)上船安裝完成后(甚至項(xiàng)目下水后)再進(jìn)行重量傳感器的標(biāo)定，船上空間有限，不能采用上述方法。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種占地小、測(cè)定較準(zhǔn)確的新型的錨絞機(jī)重量傳感器標(biāo)定方法。
[0008]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的技術(shù)方案為:一種新型的錨絞機(jī)重量傳感器標(biāo)定方法，其創(chuàng)新點(diǎn)在于:其主要步驟如下:
(1)利用帶式制動(dòng)器抱死錨絞機(jī)卷筒；
(2)將馬達(dá)連接在鋼絲繩末端，短時(shí)間啟動(dòng)馬達(dá)，調(diào)整馬達(dá)輸出功率，使之達(dá)到額定功率的50%，記錄重量傳感器的顯示值；
(3)通過(guò)馬達(dá)功率換算出鋼絲繩拉力對(duì)卷筒的力矩IV，計(jì)算出測(cè)力銷(xiāo)軸上的力F2;
(4)將F2平均值與重量傳感器的顯示值比對(duì)，標(biāo)定之；
(5)調(diào)整馬達(dá)功率分別達(dá)到75%、100%額定功率，重復(fù)以上步驟。
[0009]進(jìn)一步的，所述步驟(5)中將F2值與重量傳感器實(shí)際顯示值比對(duì)，標(biāo)定之，誤差在10%之內(nèi)即可接受。
[0010]進(jìn)一步的，重復(fù)三次測(cè)量F2的值，取三次F2的平均值。
[0011]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:
(I)采用馬達(dá)堵轉(zhuǎn)的方法代替鋼絲繩上掛重物或者施力，占地小，方便開(kāi)展;分析卷筒的受力情況，計(jì)算出最合理的受力值，數(shù)值誤差小，準(zhǔn)確度高。
[0012](2)若內(nèi)與實(shí)際顯示值差距過(guò)大，可能存在較大的偏差，若此時(shí)標(biāo)定容易不準(zhǔn)確。
[0013](3)F2三次測(cè)量取平均值，縮小隨機(jī)誤差，提高準(zhǔn)確度。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本發(fā)明一種新型的錨絞機(jī)重量傳感器標(biāo)定方法的標(biāo)定原理示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]本發(fā)明公開(kāi)了一種新型的錨絞機(jī)重量傳感器標(biāo)定方法，其主要步驟如下:
(1)利用帶式制動(dòng)器抱死錨絞機(jī)卷筒；
(2)將馬達(dá)連接在鋼絲繩末端，短時(shí)間啟動(dòng)馬達(dá)，調(diào)整馬達(dá)輸出功率，使之達(dá)到額定功率的50%，記錄位于錨絞機(jī)地腳銷(xiāo)軸處重量傳感器的顯示值；
(3)通過(guò)馬達(dá)功率換算出鋼絲繩拉力對(duì)卷筒的力矩IV，計(jì)算出測(cè)力銷(xiāo)軸上的力F2;
(4)將F2平均值與重量傳感器的顯示值比對(duì)，標(biāo)定之；
(5)調(diào)整馬達(dá)功率分別達(dá)到75%、100%額定功率，重復(fù)以上步驟。
[0016]在步驟(5)中將F2值與重量傳感器實(shí)際顯示值比對(duì)，標(biāo)定之，誤差在10%之內(nèi)即可接受;重復(fù)三次測(cè)量F2的值，取三次?2的平均值。
[0017]該發(fā)明的原理如下:
如圖1所示，
1.1.鋼絲繩受力的情況下，拉力為F1;
1.2.鋼絲繩拉力對(duì)卷筒產(chǎn)生一個(gè)力矩Ti=Fi*ri;
1.3.此時(shí)，帶式制動(dòng)器會(huì)在測(cè)力銷(xiāo)軸上產(chǎn)生一個(gè)反作用力F2;
1.4.帶式制動(dòng)器所產(chǎn)生的力矩T2=F2*r2;
1.5.當(dāng)兩個(gè)力矩平衡時(shí)，T1=T2;
1.6.此時(shí)Fn1以及r2均為已知值；
1.7.綜上可得出F2=(F^r1)ZV2,由于現(xiàn)場(chǎng)條件制約，可利用馬達(dá)堵轉(zhuǎn)的方式來(lái)代替鋼絲繩上掛重物或者施力，直接在卷筒上作用一個(gè)等效的力矩IV來(lái)代替鋼絲繩所產(chǎn)生的力矩!^，Ti ’可根據(jù)馬達(dá)功率表?yè)Q算出；
1.8.將內(nèi)值與重量傳感器實(shí)際顯示值比對(duì)，標(biāo)定之，誤差在10%之內(nèi)即可接受。
[0018]本發(fā)明利用馬達(dá)堵轉(zhuǎn)的方法代替鋼絲繩上掛重物或者施力，占地空間小，方便開(kāi)展;采用科學(xué)合理的受力分析方法，測(cè)得的結(jié)果更加精確。
[0019]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型的錨絞機(jī)重量傳感器標(biāo)定方法，其特征在于:其主要步驟如下: 利用帶式制動(dòng)器抱死錨絞機(jī)卷筒； 將馬達(dá)連接在鋼絲繩末端，短時(shí)間啟動(dòng)馬達(dá)，調(diào)整馬達(dá)輸出功率，使之達(dá)到額定功率的50%，記錄位于錨絞機(jī)地腳銷(xiāo)軸處重量傳感器的顯示值； 通過(guò)馬達(dá)功率換算出鋼絲繩拉力對(duì)卷筒的力矩IV，計(jì)算出測(cè)力銷(xiāo)軸上的力F2; 將內(nèi)平均值與重量傳感器的顯示值比對(duì)，標(biāo)定之； 調(diào)整馬達(dá)功率分別達(dá)到75%、100%額定功率，重復(fù)以上步驟。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的錨絞機(jī)重量傳感器標(biāo)定方法，其特征在于:所述步驟(5)中將F2值與重量傳感器實(shí)際顯示值比對(duì)，標(biāo)定之，誤差在10%之內(nèi)即可接受。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的錨絞機(jī)重量傳感器標(biāo)定方法，其特征在于:重復(fù)三次測(cè)量F2的值，取三次F2的平均值。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種新型的錨絞機(jī)重量傳感器標(biāo)定方法，利用帶式制動(dòng)器抱死錨絞機(jī)卷筒；將馬達(dá)連接在鋼絲繩末端，短時(shí)間啟動(dòng)馬達(dá)，調(diào)整馬達(dá)輸出功率，使之達(dá)到額定功率的50%，記錄位于錨絞機(jī)地腳銷(xiāo)軸處重量傳感器的顯示值；通過(guò)馬達(dá)功率換算出鋼絲繩拉力對(duì)卷筒的力矩T1’，計(jì)算出測(cè)力銷(xiāo)軸上的力F2；重復(fù)以上步驟三次，取三次F2的平均值；將F2平均值與重量傳感器的顯示值比對(duì)，標(biāo)定之；調(diào)整馬達(dá)功率分別達(dá)到75%、100%額定功率，重復(fù)以上步驟。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：占地小，方便開(kāi)展；分析卷筒的受力情況，計(jì)算出最合理的受力值，數(shù)值誤差小，準(zhǔn)確度高。
【IPC分類(lèi)】G01G23/01
【公開(kāi)號(hào)】CN105571707
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610013970
【發(fā)明人】邱波, 劉東亞
【申請(qǐng)人】南通振華重型裝備制造有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2016年1月11日