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一種變速箱回位簧壓裝檢測、活塞試漏、擋圈壓裝設備的制作方法

文檔序號:12247051閱讀:來源:國知局

技術特征:

1.一種變速箱回位簧壓裝檢測、活塞試漏、擋圈壓裝設備,包括本體框架(1),本體框架上設有彈簧壓裝機構(2),其特征是,所述彈簧壓裝機構設有主導向柱(21),主導向柱的下端固定有壓座安裝板(22),壓座安裝板的下方設有若干副導向柱(23),副導向柱的下端固定有回位簧壓座(24),副導向柱上可滑動的設有傳感器固定板(25),傳感器固定板上固定有壓力傳感器(26),壓力傳感器的受力端為上下方向的兩端。

2.根據權利要求1所述的一種變速箱回位簧壓裝檢測、活塞試漏、擋圈壓裝設備,其特征是,本體框架上還設有試漏機構(3),所述試漏機構包括連接有可控壓縮空氣的連接端子(31),所述連接端子上設有氣孔(311),氣孔的位置和形狀與待測工件的密封腔的進氣孔適配。

3.根據權利要求2所述的一種變速箱回位簧壓裝檢測、活塞試漏、擋圈壓裝設備,其特征是,所述連接端子的截面形狀為弓形,弓形的弦與待測工件的形狀與尺寸適配。

4.根據權利要求2或3所述的一種變速箱回位簧壓裝檢測、活塞試漏、擋圈壓裝設備,其特征是,所述連接端子在氣孔的開口處外圍設有下凹的密封圈槽(312),密封墊槽內設有密封圈(313)。

5.根據權利要求1或2或3所述的一種變速箱回位簧壓裝檢測、活塞試漏、擋圈壓裝設備,其特征是,本體框架上還設有擋圈壓裝機構(4);所述擋圈壓裝機構包括擋圈壓頭(41)和擋圈導套(42);擋圈壓頭可上下移動,擋圈壓頭的外側周向上均勻間隔的鉸接有至少3個卡爪(43),鉸接位置位于卡爪的中部;卡爪的上端與擋圈壓頭的外側壁之間抵接有復位彈簧(44),使卡爪的下端可以擋圈壓頭的軸線為中心收縮和張開,卡爪的下端面與待安裝擋圈(5)的上端面適配;所述擋圈導套的形狀為上小下大的旋轉體,其側壁輪廓線為平滑曲線。

6.根據權利要求5所述的一種變速箱回位簧壓裝檢測、活塞試漏、擋圈壓裝設備,其特征是,所述擋圈壓頭的下端設有盲孔,盲孔內套接有中心限位塊(45),中心限位塊的上端與盲孔的底面之間抵接有彈性件;中心限位塊的下端面設有與擋圈導套的上端面適配的形狀。

7.根據權利要求1或2或3所述的一種變速箱回位簧壓裝檢測、活塞試漏、擋圈壓裝設備,其特征是,所述本體框架上設有導軌平臺(11),導軌平臺上沿前后方向設有前后導軌(12),前后導軌上可滑動的連接有沿左右方向設置的左右導軌(13),左右導軌上可拆卸的固定有工件平臺,工件平臺上固定有工件殼體安裝夾具,工件殼體安裝夾具上設有適配工件殼體的可拆裝的固定機構。

8.根據權利要求7所述的一種變速箱回位簧壓裝檢測、活塞試漏、擋圈壓裝設備,其特征是,所述本體框架上設有彈性定位塊(14),彈性定位塊位于左右導軌和前后導軌的延伸方向的盡頭處。

9.根據權利要求5所述的一種變速箱回位簧壓裝檢測、活塞試漏、擋圈壓裝設備,其特征是,還設有電控操作面板(6),彈簧壓裝機構、壓力傳感器、試漏機構、擋圈壓裝機構的動力控制系統(tǒng)均集成于電控操作面板,壓力傳感器和試漏機構的檢測數值也顯示于電控操作面板上。

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