本實用新型涉及彈簧裝置預(yù)緊力處理設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種彈簧裝置預(yù)壓力的加壓工裝。

背景技術(shù)：

目前，水電站升船機承船廂軌道的導(dǎo)向以及夾緊用的彈簧裝置都是在廠內(nèi)進(jìn)行預(yù)壓縮，以滿足使用要求。而受到設(shè)備、金屬結(jié)構(gòu)尺寸整體較大等條件的限制，要想精確的測量彈簧裝置所受到的壓力，從而給予彈簧裝置指定的預(yù)壓力非常困難。目前普遍采用通過施加外力對彈簧的彈性形變進(jìn)行測量，之后和彈性系數(shù)相乘進(jìn)行計算的方式獲得預(yù)壓力，但該方式受彈簧裝置內(nèi)部結(jié)構(gòu)影響較大，特別是碟形彈簧本身存在1~3mm的間隙以及各片碟形彈簧的彈性系數(shù)存在誤差，導(dǎo)致傳統(tǒng)的測量彈簧裝置彈性形變的方法精度較低，使得該方式的測量精度受到極大的影響，無法滿足預(yù)壓的要求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中的缺點，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便且精度高的彈簧裝置預(yù)壓力的加壓工裝。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

一種彈簧裝置預(yù)壓力的加壓工裝，包括底座，固定安裝于底座上的背板，至少一根一端固定連接背板一側(cè)壁面、另一端固定連接底座的背部支撐桿，固定設(shè)置于背板上另一側(cè)上、帶顯示屏的壓力傳感器，以及使用時一端與壓力傳感器測量端接觸的千斤頂；所述底座上設(shè)置有連接彈簧裝置用的連接孔；所述千斤頂遠(yuǎn)離壓力傳感器的一端設(shè)置與彈簧裝置固定連接用的連接座。

優(yōu)選的是，所述背板與底座通過螺栓連接。

優(yōu)選的是，所述背部支撐桿為兩根。

優(yōu)選的是，所述壓力傳感器與背板通過螺栓連接。

優(yōu)選的是，所述背部支撐桿的兩端分別通過螺栓與背板和底座連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下優(yōu)點：

（1）本實用新型通過壓力傳感器對施加給彈簧裝置的外力進(jìn)行精確測量，來保證彈簧裝置所受到預(yù)壓力，其測量精度由壓力傳感器的精度直接進(jìn)行控制，可精確的調(diào)整彈簧裝置受到的壓力，較之使用傳統(tǒng)的測量方式來控制的精度高出一個臺階。

（2）本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，主要由底座、背板、背部支撐桿、壓力傳感器（帶顯示屏）、液壓千斤頂組成，底座與工件固定，背板與壓力傳感器固定，均采用螺栓連接。其裝配簡單快速，調(diào)整方便。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型使用時的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有付出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

圖1所示彈簧裝置預(yù)壓力的加壓工裝，包括底座1，固定安裝于底座1上的背板2，兩根一端固定連接背板2一側(cè)壁面、另一端固定連接底座1的背部支撐桿3，固定設(shè)置于背板2另一側(cè)上、帶顯示屏的壓力傳感器4，以及使用時一端與壓力傳感器4測量端接觸的千斤頂5；所述底座1上設(shè)置有連接彈簧裝置10用的連接孔（圖中未示出）；所述千斤頂5遠(yuǎn)離壓力傳感器4的一端設(shè)置與彈簧裝置10固定連接用的連接座6。

所述背板2與底座1通過螺栓連接。

所述壓力傳感器4與背板2通過螺栓連接。

所述背部支撐桿3的兩端分別通過螺栓與背板2和底座1連接。

顯然背部支撐桿3可根據(jù)支撐強度進(jìn)行合理的增減。

本實用新型由底座1、背板2、背部支撐、壓力傳感器4（帶顯示屏）、液壓千斤頂5等組成。將彈簧裝置與底座1用螺栓連接的方式連接成一個整體，然后將壓力傳感器4用螺栓連接到背板2上。固定好之后用千斤頂5在壓力傳感器4和彈簧裝置之間施加壓力，此時壓力傳感器4的顯示屏上會顯示千斤頂5實時輸出的壓力值。在壓力值達(dá)到設(shè)計要求的數(shù)值時，蝶形彈簧11的預(yù)載荷也達(dá)到了設(shè)計要求。此時將控制碟形彈簧11壓縮的螺栓擰緊，然后松開千斤頂5，碟形彈簧預(yù)壓縮完成。利用該加壓工裝，可以使蝶形彈簧的預(yù)載荷與設(shè)計要求之間的差距精確到100N以內(nèi)。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。