一種數(shù)字車(chē)速、里程表裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種數(shù)字車(chē)速、里程表裝置，包括主控制器，所述主控制器的輸入端分別與鍵盤(pán)模塊和信號(hào)調(diào)理模塊的輸出端相連，所述信號(hào)調(diào)理模塊的輸入端與車(chē)速傳感器的輸出端相連，所述主控制器的輸出端分別與報(bào)警模塊和段式液晶顯示模塊相連，所述主控制器、車(chē)速傳感器、信號(hào)調(diào)理模塊、報(bào)警模塊和段式液晶顯示模塊均與電源模塊相連，所述電源模塊包括與汽車(chē)電平相連的電源芯片，所述電源芯片與穩(wěn)壓器相連，所述穩(wěn)壓器分別與所述主控制器、車(chē)速傳感器、信號(hào)調(diào)理模塊、報(bào)警模塊和段式液晶顯示模塊相連。本實(shí)用新型提供的一種數(shù)字車(chē)速、里程表裝置，使用方便、可靠性高、通用性強(qiáng)，解決了目前汽車(chē)儀表更換難、價(jià)格高的問(wèn)題。
【專利說(shuō)明】
一種數(shù)字車(chē)速、里程表裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種數(shù)字車(chē)速、里程表裝置，屬于電子與信息工程技術(shù)領(lǐng)域。【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)車(chē)速表和里程表是汽車(chē)中不可缺少的儀表組成部分。許多老式汽車(chē)的車(chē)速表采用的是指針式儀表，里程表采用小屏的液晶或數(shù)碼管顯示。目前很多汽車(chē)特別是貨車(chē)在動(dòng)力系統(tǒng)良好的情況下，車(chē)速表或里程表顯示卻出現(xiàn)了故障，而由于汽車(chē)技術(shù)的更新，廠家大多不再支持對(duì)這些車(chē)輛儀表顯示系統(tǒng)的維護(hù)和升級(jí)，原有汽車(chē)儀表廠家已經(jīng)不再生產(chǎn)儀表盤(pán)，即使更換同類產(chǎn)品，價(jià)格也非常昂貴。故舊式的一些車(chē)輛急需安裝一種數(shù)字車(chē)速、里程表裝置。另外，現(xiàn)有的數(shù)字車(chē)速、里程表裝置一般無(wú)身份識(shí)別功能，無(wú)防盜車(chē)功能。
[0003]本專利采用高性價(jià)比的單片機(jī)，輔以段式液晶、電源處理模塊、報(bào)警模塊和鍵盤(pán)模塊等模塊，實(shí)現(xiàn)了車(chē)速顯示、行駛里程顯示，另外還具有車(chē)速標(biāo)定和車(chē)速報(bào)警等功能，達(dá)到使用方便、可靠性高和通用性，解決了目前汽車(chē)儀表更換難、價(jià)格高的問(wèn)題，該裝置具有廣泛的應(yīng)用前景。【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種使用方便、可靠性高、通用性強(qiáng)，解決了目前汽車(chē)儀表更換難、價(jià)格高的問(wèn)題的數(shù)字車(chē)速、里程表裝置;進(jìn)一步地，本實(shí)用新型提供一種具有身份識(shí)別功能，具有防盜車(chē)功能的數(shù)字車(chē)速、里程表裝置。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0006]—種數(shù)字車(chē)速、里程表裝置，包括主控制器，所述主控制器的輸入端分別與鍵盤(pán)模塊和信號(hào)調(diào)理模塊的輸出端相連，所述信號(hào)調(diào)理模塊的輸入端與車(chē)速傳感器的輸出端相連，所述主控制器的輸出端分別與報(bào)警模塊和段式液晶顯示模塊相連，所述主控制器、車(chē)速傳感器、信號(hào)調(diào)理模塊、報(bào)警模塊和段式液晶顯示模塊均與電源模塊相連，所述電源模塊包括與汽車(chē)電平相連的電源芯片，所述電源芯片與穩(wěn)壓器相連，所述穩(wěn)壓器分別與所述主控制器、車(chē)速傳感器、信號(hào)調(diào)理模塊、報(bào)警模塊和段式液晶顯示模塊相連。
[0007]所述主控制器包括STM8L152R6單片機(jī)。[〇〇〇8] 所述電源芯片的型號(hào)包括LM2576-5.0。
[0009]所述穩(wěn)壓器的型號(hào)包括AMS1117。
[0010]所述報(bào)警模塊包括語(yǔ)音芯片和揚(yáng)聲器。
[0011]所述語(yǔ)音芯片與所述主控制器相連，所述揚(yáng)聲器與所述語(yǔ)音芯片相連。[0〇12] 所述段式液晶顯示模塊的型號(hào)包括T6A0194A，所述T6A0194A包括8個(gè)com引腳和26 個(gè)seg引腳，所述段式液晶顯示模塊的屏上設(shè)置有LED背光燈。
[0013]所述主控制器還與身份識(shí)別模塊相連。
[0014]所述身份識(shí)別模塊包括攝像機(jī)，所述攝像機(jī)與終端設(shè)備無(wú)線通訊連接。
[0015]所述終端設(shè)備包括手機(jī)。
[0016]所述身份識(shí)別模塊與電源模塊相連。
[0017]本實(shí)用新型采用高性價(jià)比的單片機(jī)，輔以段式液晶、電源模塊、身份識(shí)別模塊、報(bào)警模塊和鍵盤(pán)模塊等模塊，實(shí)現(xiàn)了車(chē)速顯示、行駛里程顯示，另外還具有車(chē)速標(biāo)定和車(chē)速報(bào)警等功能，達(dá)到使用方便、可靠性和通用性高，解決了目前汽車(chē)儀表更換難、價(jià)格高的問(wèn)題， 該裝置具有廣泛的應(yīng)用前景。
[0018]本實(shí)用新型提供的一種數(shù)字車(chē)速、里程表裝置，段式液晶顯示模塊的設(shè)置，使本實(shí)用新型顯示直觀;主控制器的設(shè)置，使本實(shí)用新型可靠性高，通用性強(qiáng)，優(yōu)勢(shì)明顯，有較好的應(yīng)用前景與市場(chǎng)價(jià)值;車(chē)速傳感器的設(shè)置，使本實(shí)用新型可進(jìn)行車(chē)速標(biāo)定，適應(yīng)各種車(chē)型的測(cè)速，通用性強(qiáng);主控制器和報(bào)警模塊的設(shè)置，使本實(shí)用新型可進(jìn)行最高車(chē)速設(shè)定，當(dāng)超過(guò)設(shè)定的車(chē)速時(shí)，系統(tǒng)進(jìn)行語(yǔ)音超速報(bào)警;身份識(shí)別模塊的設(shè)置，使本實(shí)用新型具有身份識(shí)別功能，具防盜車(chē)功能?！靖綀D說(shuō)明】

[0019]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作更進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0021]如圖1所示，一種數(shù)字車(chē)速、里程表裝置，包括主控制器、段式液晶顯示模塊、報(bào)警模塊、身份識(shí)別模塊、電源模塊和鍵盤(pán)模塊等，當(dāng)汽車(chē)啟動(dòng)后利用汽車(chē)電平為系統(tǒng)供電。本實(shí)用新型可進(jìn)行車(chē)速標(biāo)定，實(shí)時(shí)顯示汽車(chē)速度、本次啟動(dòng)后的里程數(shù)、總里程和超速報(bào)警功能。由于該系統(tǒng)具有車(chē)速標(biāo)定功能，因此具有較強(qiáng)的通用性，該實(shí)用新型專利解決了目前汽車(chē)儀表更換難、價(jià)格高的問(wèn)題。[〇〇22]主控制器:主控制器采用具有超低功耗的STM8L152R6單片機(jī)，具有2K字節(jié)的數(shù)據(jù) EEPR0M。[〇〇23]信號(hào)調(diào)理模塊:將車(chē)速傳感器的信號(hào)鉗位至3.3V，送入單片機(jī)進(jìn)行計(jì)數(shù)，計(jì)算出速度。
[0024]電源模塊:電源部分選擇汽車(chē)自帶的12V電平電源供電，通過(guò)一顆電源芯片 (LM2576-5.0)將電壓穩(wěn)定在5V，然后通過(guò)AMS1117將5V電源轉(zhuǎn)變?yōu)?.3V給系統(tǒng)供電。[〇〇25]電源模塊具有電源處理功能。
[0026]報(bào)警模塊:當(dāng)車(chē)速超過(guò)設(shè)定的最高速度時(shí)，通過(guò)揚(yáng)聲器進(jìn)行語(yǔ)音報(bào)警提示。[〇〇27]段式液晶顯示模塊:采用段式液晶顯示，分別顯示當(dāng)前車(chē)度、總公里數(shù)、本次啟動(dòng)后的里程數(shù)以及當(dāng)前系統(tǒng)工作狀態(tài)指示等。
[0028]按鍵模塊:共4個(gè)按鍵，包括功能按鍵1個(gè)，用于車(chē)速標(biāo)定、設(shè)定最高車(chē)速報(bào)警切換和復(fù)位按鍵;速度設(shè)定按鍵2個(gè)，車(chē)速設(shè)定的增加和減小按鍵;確認(rèn)按鍵1個(gè)。[〇〇29]所述段式液晶顯示模塊的屏上設(shè)置有LED背光燈。LED背光燈通過(guò)主控制器產(chǎn)生 PWMIN信號(hào)進(jìn)行控制。
[0030]所述主控制器還與身份識(shí)別模塊相連。
[0031]所述身份識(shí)別模塊包括攝像機(jī)，所述攝像機(jī)與終端設(shè)備無(wú)線通訊連接。[〇〇32]所述終端設(shè)備包括手機(jī)。
[0033]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出:對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種數(shù)字車(chē)速、里程表裝置，其特征在于，包括主控制器，所述主控制器的輸入端分 別與鍵盤(pán)模塊和信號(hào)調(diào)理模塊的輸出端相連，所述信號(hào)調(diào)理模塊的輸入端與車(chē)速傳感器的 輸出端相連，所述主控制器的輸出端分別與報(bào)警模塊和段式液晶顯示模塊相連，所述主控 制器、車(chē)速傳感器、信號(hào)調(diào)理模塊、報(bào)警模塊和段式液晶顯示模塊均與電源模塊相連，所述 電源模塊包括與汽車(chē)電平相連的電源芯片，所述電源芯片與穩(wěn)壓器相連，所述穩(wěn)壓器分別 與所述主控制器、車(chē)速傳感器、信號(hào)調(diào)理模塊、報(bào)警模塊和段式液晶顯示模塊相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)字車(chē)速、里程表裝置，其特征在于:所述主控制器包括 STM8L152R6 單片機(jī)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)字車(chē)速、里程表裝置，其特征在于:所述電源芯片的型 號(hào)包括 LM2576-5.0。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)字車(chē)速、里程表裝置，其特征在于:所述穩(wěn)壓器的型號(hào) 包括 AMS1117。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)字車(chē)速、里程表裝置，其特征在于:所述報(bào)警模塊包括 語(yǔ)音芯片和揚(yáng)聲器。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)字車(chē)速、里程表裝置，其特征在于:所述段式液晶顯示 模塊的型號(hào)包括T6A0194A，所述T6A0194A包括8個(gè)com引腳和26個(gè)seg引腳，所述段式液晶顯 示模塊的屏上設(shè)置有LED背光燈。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)字車(chē)速、里程表裝置，其特征在于:所述主控制器還與 身份識(shí)別模塊相連。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種數(shù)字車(chē)速、里程表裝置，其特征在于:所述身份識(shí)別模塊 包括攝像機(jī)，所述攝像機(jī)與終端設(shè)備無(wú)線通訊連接。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種數(shù)字車(chē)速、里程表裝置，其特征在于:所述終端設(shè)備包括 手機(jī)。
【文檔編號(hào)】G01C23/00GK205691135SQ201620618160
【公開(kāi)日】2016年11月16日
【申請(qǐng)日】2016年6月21日 公開(kāi)號(hào)201620618160.7, CN 201620618160, CN 205691135 U, CN 205691135U, CN-U-205691135, CN201620618160, CN201620618160.7, CN205691135 U, CN205691135U
【發(fā)明人】劉建成, 張麗杰, 潘巧林, 王碩, 鄧英豪
【申請(qǐng)人】南京信息工程大學(xué)