本發(fā)明涉及PV測試,具體涉及一種節(jié)能型PV測試設(shè)備。

背景技術(shù)：

ABS是英文Antilock brake system及防抱死剎車系統(tǒng)的縮寫，PV是英文Pressure And Volume壓力與體積對應(yīng)特性的縮寫。

在ABS軟件中的壓力估算模塊中使用到了輪缸的PV特性曲線，PV特性曲線直接影響到壓力估算的準(zhǔn)確性、計(jì)算的進(jìn)液閥PWM信號占空比的準(zhǔn)確性以及計(jì)算的出液閥打開時(shí)間的準(zhǔn)確性。

現(xiàn)有發(fā)明是在實(shí)驗(yàn)室條件下測量設(shè)備的PV特性。對實(shí)驗(yàn)條件的依賴性強(qiáng)，不能方便的移動。適應(yīng)能力差，不能適應(yīng)不同車輛的特定實(shí)驗(yàn)條件。

現(xiàn)有技術(shù)是在實(shí)驗(yàn)室測量實(shí)驗(yàn)設(shè)備的PV特性，對于設(shè)備安裝使用后的誤差不能準(zhǔn)確處理。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明針對上述問題，提供一種節(jié)能型PV測試設(shè)備，通過手轉(zhuǎn)手輪通過絲桿螺母結(jié)構(gòu)來施加壓力同時(shí)采集位移來實(shí)現(xiàn)設(shè)備的PV特性測量。

本發(fā)明解決上述問題所采用的技術(shù)方案是：一種節(jié)能型PV測試設(shè)備,包括：傳動絲杠(2)、支撐架(3)、支撐定位桿(4)、液壓缸(5)、位移傳感器(6)、位移傳感器傳動機(jī)構(gòu)(7)、銅螺母(8)、定位支撐板(9)、位移傳感器安裝夾(10)、液壓缸頂桿(11)，其特征在于：還包括手輪(1)；所述手輪(1)安裝在傳動絲杠(2)的前端；所述支撐架(3)前面固定有兩個(gè)支撐定位桿(4)的一端，兩個(gè)支撐定位桿(4)的另一端安裝在定位支撐板(9)上，用于支撐傳動絲杠(2)；所述支撐架(3)的后端裝有液壓缸(5)；兩個(gè)支撐定位桿(4)安裝在液壓缸(5)的兩邊，用于固定液壓缸(5)；兩個(gè)支撐定位桿(4)的一端固定在支撐架(3)的后面，另一端固定在液壓缸(5)的后端；所述位移傳感器傳動機(jī)構(gòu)(7)安裝在傳動絲杠(2)的后端；所述位移傳感器安裝夾(10)安裝在傳動絲杠(2)下邊的支撐定位桿(4)的下方；所述位移傳感器(6)固定在位移傳感器安裝夾(10)的前面；所述銅螺母(8)一端裝在支撐架(3)的后面，另一端裝在液壓缸頂桿(11)的前端。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：

1.本發(fā)明是通過手轉(zhuǎn)手輪通過絲桿螺母結(jié)構(gòu)來施加壓力同時(shí)采集位移來實(shí)現(xiàn)設(shè)備的PV特性測量；

2.本發(fā)明是根據(jù)實(shí)車ABS軟件需要的參數(shù)來設(shè)計(jì)研發(fā)的，針對的是實(shí)車制動管路的PV特性測量。

3.其中的機(jī)械自動鎖止裝置可以實(shí)現(xiàn)壓力的自動鎖止，可以實(shí)現(xiàn)壓力的可靠增加。位移傳感器安裝支架實(shí)現(xiàn)分解旋轉(zhuǎn)前進(jìn)運(yùn)動，準(zhǔn)確測量主缸的行程。安裝支架的調(diào)整螺母可以方便的調(diào)整位移傳感器支架角度。梯形螺紋絲桿與銅螺母搭配可以使機(jī)構(gòu)相對摩擦運(yùn)動部分更好磨合以及消除摩擦噪音，提高設(shè)備的使用壽命。

4.通過手搖手輪的方式施加壓力和自動采集，可以減少對電源的依賴性和提高系統(tǒng)的可靠性。

5.本發(fā)明是直接在實(shí)車狀態(tài)線實(shí)現(xiàn)測量，可以提高測試的準(zhǔn)確程度，對實(shí)驗(yàn)條件的依賴性比較弱，使用能力強(qiáng)操作方便。

除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)之外，本發(fā)明還有其它的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)。下面將參照圖，對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

附圖說明

構(gòu)成本申請的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。

在附圖中：

圖1是本發(fā)明的PV測試臺架三維設(shè)計(jì)圖1；

圖2是本發(fā)明的PV測試臺架三維設(shè)計(jì)圖2；

圖3是正常PV曲線圖；

圖4是異常PV曲線圖。

附圖標(biāo)記：

1為手輪、2為傳動絲杠、3為支撐架、4為支撐定位桿、5為液壓缸、6為位移傳感器、7為位移傳感器傳動機(jī)構(gòu)、8為銅螺母、9為定位支撐板、10為位移傳感器安裝夾、11為液壓缸頂桿。

具體實(shí)施方式

下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例，來詳細(xì)說明本發(fā)明。

參考圖1和圖2，如圖1和圖2所示的一種節(jié)能型PV測試設(shè)備,包括：傳動絲杠2、支撐架3、支撐定位桿4、液壓缸5、位移傳感器6、位移傳感器傳動機(jī)構(gòu)7、銅螺母8、定位支撐板9、位移傳感器安裝夾10、液壓缸頂桿11，其特征在于：還包括手輪1；所述手輪1安裝在傳動絲杠2的前端；所述支撐架3前面固定有兩個(gè)支撐定位桿(4)的一端，兩個(gè)支撐定位桿4的另一端安裝在定位支撐板9上，用于支撐傳動絲杠2；所述支撐架3的后端裝有液壓缸5；兩個(gè)支撐定位桿4安裝在液壓缸(5)的兩邊，用于固定液壓缸(5)；兩個(gè)支撐定位桿4的一端固定在支撐架3的后面，另一端固定在液壓缸5的后端；所述位移傳感器傳動機(jī)構(gòu)7安裝在傳動絲杠2的后端；所述位移傳感器安裝夾10安裝在傳動絲杠2下邊的支撐定位桿4的下方；所述位移傳感器6固定在位移傳感器安裝夾10的前面；所述銅螺母8一端裝在支撐架3的后面，另一端裝在液壓缸頂桿11的前端。

所述位移傳感器傳動機(jī)構(gòu)7包括滾針軸承、軸承座及軸承壓蓋；所述滾針軸承安裝在軸承座上；所述軸承壓蓋安裝在滾針軸承上。

一種新型PV測試方法，包括以下步驟：

通過手轉(zhuǎn)手輪，再經(jīng)過絲桿螺母結(jié)構(gòu)來施加壓力同時(shí)采集位移傳感器的直線位移來實(shí)現(xiàn)設(shè)備PV特性測量。

綜上所述，本發(fā)明通過手動機(jī)械結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)主缸增壓，操作方便簡單，可以減少對實(shí)驗(yàn)條件的依賴；依靠梯形螺紋的自鎖特性可以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定保壓以及加壓。位移傳感器傳動機(jī)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)分解絲杠的旋轉(zhuǎn)前進(jìn)運(yùn)動精確地測量絲杠直線位移。加壓和減壓時(shí)絲杠的直線運(yùn)動限位可以保護(hù)主缸增壓時(shí)過壓和使傳感器工作在有效量程內(nèi)，避免對二者造成損傷影響測量精度。

以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，本發(fā)明包括但不限于本實(shí)例，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。