本發(fā)明涉及發(fā)動機(jī)領(lǐng)域，更具體地說，它涉及一種發(fā)動機(jī)性能檢測對比裝置。

背景技術(shù)：

在發(fā)動機(jī)的性能檢測中，將發(fā)動機(jī)通過中間軸與測功機(jī)連接，發(fā)動機(jī)帶動測功機(jī)主軸旋轉(zhuǎn)，使得測功機(jī)的渦腔中的水產(chǎn)生渦流，測功機(jī)的制動器吸收發(fā)動機(jī)的輸出功率，傳遞給測功機(jī)上的傳感器，測功機(jī)上裝有測速傳感器，就可以計(jì)算出發(fā)動機(jī)的在一定轉(zhuǎn)速是的扭矩、功率。

現(xiàn)有技術(shù)的技術(shù)方案，由于測功機(jī)產(chǎn)生的水渦流，水就會發(fā)熱，將輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，消耗掉一部分輸入的功率，因此存在一定的誤差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提供了一種安裝快捷，檢測快速、精準(zhǔn)的發(fā)動機(jī)性能檢測對比裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的一種發(fā)動機(jī)性能檢測對比裝置，包括與飛輪同軸連接的并向外輸出扭矩的連接組件，所述的連接組件上同軸安裝有可傳遞扭矩的傳感器，所述的傳感器外圍設(shè)有與所述傳感器相配對的處理裝置，在所述傳感器的外側(cè)同軸安裝有可連接負(fù)載的傳動軸組件。

進(jìn)一步的，所述的處理裝置包括環(huán)繞所述傳感器設(shè)置的感應(yīng)線圈，在所述感應(yīng)線圈外側(cè)環(huán)繞設(shè)置有一支架。

作為進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的連接組件包括在飛輪外側(cè)依次向外同軸安裝的并可傳遞扭矩的連接盤和過渡盤，所述連接盤與飛輪之間、所述連接盤與所述過渡盤之間及所述過渡盤與所述傳感器之間分別設(shè)有傳遞扭矩的第一鎖緊機(jī)構(gòu)、第二鎖緊機(jī)構(gòu)和第三鎖緊機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述的第一鎖緊機(jī)構(gòu)包括多個(gè)設(shè)置在所述連接盤的外緣的并與飛輪上的螺紋孔相對應(yīng)的第一通孔；所述的第二鎖緊機(jī)構(gòu)包括在所述連接盤端面上繞所述連接盤的軸心線周向均勻設(shè)置的多個(gè)第二通孔及相對應(yīng)的設(shè)置在所述過渡盤上的第一螺孔；所述的第三鎖緊機(jī)構(gòu)包括在所述過渡盤與所述傳感器之間的貼合面上分別設(shè)有的相互對應(yīng)的定位止口，還包括在所述的過渡盤繞所述過渡盤的軸心線周向均勻設(shè)置的多個(gè)第二螺孔及相對應(yīng)的設(shè)置在所述傳感器的第三通孔。

更進(jìn)一步的，所述連接盤的中部設(shè)有一定位孔，所述過渡盤的內(nèi)端面上凸起設(shè)有與所述定位孔相適應(yīng)的定位臺階，所述的第二通孔環(huán)繞設(shè)置在所述定位孔外側(cè)；所述過渡盤的外端面凸出設(shè)有與所述傳感器的內(nèi)端相定位的第一外凸止口，相應(yīng)的，所述傳感器上設(shè)有第一內(nèi)凹止口；所述的第三通孔上設(shè)有可容納螺栓頭的容納腔。

作為更進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的傳動軸組件包括同軸安裝在所述傳感器外端面上的花鍵套和與花鍵套相連的花鍵軸，所述的花鍵套與所述的傳感器之間設(shè)有可傳遞扭矩的第四鎖緊機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述的第四鎖緊機(jī)構(gòu)包括在所述花鍵套一端向外延伸有的與所述傳感器外端面相適應(yīng)的環(huán)形凸沿，所述的環(huán)形凸沿上設(shè)有將所述花鍵套與所述傳感器同軸連接的并周向均勻分布的第四通孔，所述的傳感器上設(shè)有與所述的第四通孔相對應(yīng)的第三螺孔。

更進(jìn)一步的，所述傳感器的外端凸出設(shè)有與所述花鍵套的內(nèi)端相定位的第二外凸止口，相應(yīng)的，所述花鍵套上設(shè)有第二內(nèi)凹止口。

作為更進(jìn)一步的改進(jìn)，所述第二螺孔、第三通孔分別設(shè)置在所述過渡盤、傳感器的外緣；所述的第三螺孔設(shè)置在所述傳感器的外緣并與所述第三通孔的錯開布置。

有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的結(jié)構(gòu)合理，安裝快捷，扭矩傳遞穩(wěn)定、可靠，扭矩傳遞效率高，檢測快速、精準(zhǔn)，經(jīng)濟(jì)實(shí)用；還可以通過本裝置的測量數(shù)據(jù)與測功機(jī)所測量的數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，就能得到測功機(jī)的數(shù)據(jù)誤差；裝置的裝配長度小，結(jié)構(gòu)緊湊，有效地節(jié)約安裝空間，扭矩傳遞更加穩(wěn)定。

附圖說明

圖1是本發(fā)明中發(fā)動機(jī)性能檢測對比裝置的裝配圖；

圖2是本發(fā)明中過度盤的結(jié)構(gòu)主視圖；

圖3是圖2中A-A方向的結(jié)構(gòu)剖視圖；

圖4是圖2中B-B方向的結(jié)構(gòu)剖視圖；

圖5是本發(fā)明中連接盤的結(jié)構(gòu)主視圖；

圖6是本發(fā)明中傳感器的結(jié)構(gòu)主視圖；

圖7是圖6中A-A方向的結(jié)構(gòu)剖視圖；

圖8是圖6中B-B方向的結(jié)構(gòu)剖視圖。

圖中：1、飛輪；2、傳感器；3、感應(yīng)線圈；4、支架；5、連接盤；6、過渡盤；7、花鍵套；8、花鍵軸；9、第一通孔；10、第二通孔；11、第一螺孔；12、第二螺孔；13、第三通孔；14、環(huán)形凸沿；15、第四通孔；16、第三螺孔；17、定位孔；18、定位臺階；19、第一外凸止口；20、第一內(nèi)凹止口；21、第二外凸止口；22、第二內(nèi)凹止口；23、容納腔；24、接頭。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例，對本發(fā)明作進(jìn)一步的描述，但不構(gòu)成對本發(fā)明的任何限制，任何人在本發(fā)明權(quán)利要求范圍所做的有限次的修改，仍在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍內(nèi)。

本發(fā)明的具體實(shí)施例是這樣的：參照圖1-圖8所示，一種發(fā)動機(jī)性能檢測對比裝置，包括與飛輪1同軸連接的并向外輸出扭矩的連接組件，連接組件上同軸安裝有可傳遞扭矩的傳感器2，傳感器2外圍設(shè)有與傳感器2相配對的處理裝置，在傳感器2的外側(cè)同軸安裝有可連接負(fù)載的傳動軸組件通過連接組件將傳感器2與發(fā)動機(jī)飛輪1同軸安裝并可輸出扭矩，再通過與接入負(fù)載的傳動軸組件連接，帶動負(fù)載旋轉(zhuǎn)，傳感器2可檢測出所受到的扭矩、轉(zhuǎn)速等參數(shù)，經(jīng)處理裝置進(jìn)行數(shù)據(jù)分析處理，從而測試出發(fā)動機(jī)的性能，裝置安裝快捷，檢測快速、精準(zhǔn)，經(jīng)濟(jì)實(shí)用；還可以通過本裝置的測量數(shù)據(jù)與測功機(jī)所測量的數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，就能得到測功機(jī)的數(shù)據(jù)誤差。本案中將檢測對比裝置安裝在發(fā)動機(jī)的輸出的負(fù)載端測功機(jī)的前面，排除掉了測功機(jī)的誤差即檢測的是發(fā)動機(jī)準(zhǔn)確的輸出參數(shù)。

在本實(shí)施例中，處理裝置包括環(huán)繞傳感器2設(shè)置的感應(yīng)線圈3，在感應(yīng)線圈3外側(cè)環(huán)繞設(shè)置有一支架4，支架4將感應(yīng)線圈3固定為圓盤狀的傳感器2的周圍，便于感應(yīng)線圈3及處理裝置的部件接受、處理傳感器2所檢測的數(shù)據(jù)，還避免支架4的結(jié)構(gòu)對傳感器2的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動產(chǎn)生干涉。

在本實(shí)施例中，連接組件包括在飛輪1外側(cè)依次向外同軸安裝的并可傳遞扭矩的連接盤5和過渡盤6，連接盤5與飛輪1之間、連接盤5與過渡盤6之間及過渡盤6與傳感器2之間分別設(shè)有傳遞扭矩的第一鎖緊機(jī)構(gòu)、第二鎖緊機(jī)構(gòu)和第三鎖緊機(jī)構(gòu)。

其中，第一鎖緊機(jī)構(gòu)包括多個(gè)設(shè)置在連接盤5的外緣的并與飛輪1上的螺紋孔相對應(yīng)的第一通孔9；通過螺栓將連接盤5與飛輪1連接，而且螺栓設(shè)置連接盤5和飛輪1的外緣，使連接盤5不易發(fā)生剛性變形，保證飛輪1與連接盤5之間的扭矩傳遞，安全可靠，傳遞穩(wěn)定。

其中，第二鎖緊機(jī)構(gòu)包括在連接盤5端面上繞連接盤5的軸心線周向均勻設(shè)置的多個(gè)第二通孔10及相對應(yīng)的設(shè)置在過渡盤6上的第一螺孔11，通過螺栓將連接盤5與過度盤6連接，將發(fā)動機(jī)輸出的扭矩傳遞到過渡盤6，傳遞穩(wěn)定可靠，傳遞效率高；并且，連接盤5的中部設(shè)有一定位孔17，過渡盤6的內(nèi)端面上凸起設(shè)有與定位孔17相適應(yīng)的定位臺階18，通過定位臺階18與定位孔17相適配，便于過渡盤6與連接盤5的定位連接，使安裝更加快速，節(jié)約時(shí)間，提高工作效率，同時(shí)減輕連接螺栓所承受的切應(yīng)力，保證螺栓的使用壽命，保證連接盤5與過渡盤6連接更加穩(wěn)定、可靠；而且，第二通孔10環(huán)繞設(shè)置在定位孔17外側(cè)，螺栓先從連接盤5內(nèi)側(cè)面依次穿過第二通孔10、第一螺孔11，使螺栓頭凸出安置在飛輪1中部的凹槽內(nèi)，使螺栓頭不會對其他部件造成干涉，保證裝置的裝配更加嚴(yán)密緊湊，設(shè)置巧妙，結(jié)構(gòu)緊湊，有效地節(jié)約安裝空間；

其中，第三鎖緊機(jī)構(gòu)包括在過渡盤6與傳感器2之間的貼合面上分別設(shè)有的相互對應(yīng)的定位止口，還包括在過渡盤6繞過渡盤6的軸心線周向均勻設(shè)置的多個(gè)第二螺孔12及相對應(yīng)的設(shè)置在傳感器2的第三通孔13，多個(gè)第三通孔13上設(shè)有可容納螺栓頭的容納腔23，通過螺栓依次穿過第三通孔13、第二螺孔12將過渡盤6與傳感器2牢固連接，并將發(fā)動機(jī)的扭矩穩(wěn)定可靠傳遞到傳感器2上，安全可靠，而且連接螺栓的螺栓頭安置在容納腔23內(nèi)，避免螺栓頭向外側(cè)凸出，使保證裝置的裝配更加嚴(yán)密緊湊，裝置的裝配長度更短，結(jié)構(gòu)緊湊，有效地節(jié)約安裝空間，扭矩傳遞更加穩(wěn)定。

在本實(shí)施例中，過渡盤6的外端面凸出設(shè)有與傳感器2的內(nèi)端相定位的第一外凸止口19，傳感器2內(nèi)端設(shè)有與第一外凸止口19相適應(yīng)的第一內(nèi)凹止口20，通過第一外凸止口19與第一內(nèi)凹止口20相適配，便于過渡盤6與傳感器2的定位連接，使安裝更加快速，節(jié)約時(shí)間，提高工作效率，同時(shí)減輕連接螺栓所承受的切應(yīng)力，保證螺栓的使用壽命，保證傳感器2與過渡盤6連接更加穩(wěn)定、可靠。

在本實(shí)施例中，傳動軸組件包括同軸安裝在過渡盤6外端面上的花鍵套7和一端與花鍵套7相連接、另一端可連接負(fù)載的花鍵軸8；花鍵套7與傳感器2之間設(shè)有可傳遞扭矩的第四鎖緊機(jī)構(gòu)，第四鎖緊機(jī)構(gòu)包括在花鍵套7一端向外延伸有的與傳感器2外端面相適應(yīng)的環(huán)形凸沿14，環(huán)形凸沿14上設(shè)有將花鍵套7與傳感器2同軸連接的并周向均勻分布的第四通孔15，傳感器2上設(shè)有與第四通孔15相對應(yīng)的第三螺孔16，傳感器2的外端凸出設(shè)有與花鍵套7的內(nèi)端相定位的第二外凸止口21，花鍵套7的內(nèi)端相對應(yīng)的設(shè)有與第二外凸止口21相適應(yīng)的第二內(nèi)凹止口22，花鍵套7與傳感器2緊密貼合，安裝緊密，通過螺栓依次穿過第四通孔15、第三螺孔16，將花鍵套7與傳感器2牢固連接，并能有效將扭矩傳遞到花鍵套7上，扭矩的傳遞效率高，傳遞穩(wěn)定，安全可靠；

在本實(shí)施例中，在花鍵軸8一端設(shè)有與花鍵套7相適配的外凸花鍵，通過花鍵套7與花鍵軸8的花鍵連接，扭矩傳遞穩(wěn)定可靠，另一端設(shè)有與負(fù)載連接的接頭24，通過接頭24與負(fù)載連接，負(fù)載能軸向?qū)ㄦI軸8進(jìn)行限位，使花鍵軸的扭矩更加安全、可靠地傳遞到負(fù)載上，帶動負(fù)載旋轉(zhuǎn)，從而使傳感器2能快速準(zhǔn)確地檢測出發(fā)動機(jī)的性能。

在本實(shí)施例中，第二螺孔12、第三通孔13分別設(shè)置在過渡盤6、傳感器2的外緣；第三螺孔16設(shè)置在傳感器2的外緣并與第三通孔13的錯開布置，使傳感器2的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更加簡單，扭矩的傳遞更加穩(wěn)定、可靠。

以上僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些都不會影響本發(fā)明實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。