一種雙離合器自動(dòng)變速箱油道連接管檢測(cè)工具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種雙離合器自動(dòng)變速箱油道連接管檢測(cè)工具，包括矩形板本體，所述矩形板本體一端設(shè)有凸臺(tái)，所述凸臺(tái)上設(shè)有第一組檢測(cè)孔，所述矩形板本體另一端設(shè)有第二組檢測(cè)孔，所述第一組檢測(cè)孔和第二組檢測(cè)孔分別作為油道連接管接頭檢測(cè)的止規(guī)和通規(guī)。本實(shí)用新型在一塊金屬板上做兩組檢測(cè)孔分別作為油道連接管接頭的檢測(cè)的止規(guī)和通規(guī)，不僅檢測(cè)油道連接管接頭的尺寸也檢測(cè)兩接頭的跨距尺寸以及安裝臺(tái)的安裝孔尺寸，一次性檢測(cè)，工具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用操作方便，對(duì)檢測(cè)人員的崗位技能要求低。
【專利說(shuō)明】一種雙離合器自動(dòng)變速箱油道連接管檢測(cè)工具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車輔助檢測(cè)工具【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種雙離合器自動(dòng)變速箱油道連接管檢測(cè)工具。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著DCT在乘用車廣泛應(yīng)用，DCT開(kāi)發(fā)在國(guó)內(nèi)也在展開(kāi)，DCT內(nèi)結(jié)構(gòu)緊湊，密封振動(dòng)要求較高，其中連接油冷卻器和壓濾器進(jìn)油口油道的管路跨距大，密封性要求高，振動(dòng)要求要小，布置空間有限，裝配要求方便。對(duì)于油道連接管的尺寸精度要求高，如在某個(gè)方向偏差較大都會(huì)影響到變速箱的整體功能的實(shí)現(xiàn)，要解決此問(wèn)題必須要知道裝到自動(dòng)變速器內(nèi)的油道連接管的實(shí)際制造的尺寸如何。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于:提供一種油道連接管的檢測(cè)工具，防止不滿足要求的油道連接管送到生產(chǎn)線上裝進(jìn)雙離合器自動(dòng)變速器中而導(dǎo)致自動(dòng)變速器工作失效。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題而采用如下方案:
[0005]一種雙離合器自動(dòng)變速箱油道連接管檢測(cè)工具，包括矩形板本體，所述矩形板本體一端設(shè)有凸臺(tái)，所述凸臺(tái)上設(shè)有第一組檢測(cè)孔，所述矩形板本體另一端設(shè)有第二組檢測(cè)孔，所述第一組檢測(cè)孔和第二組檢測(cè)孔分別作為油道連接管接頭檢測(cè)的止規(guī)和通規(guī)。
[0006]優(yōu)選的，所述第一組檢測(cè)孔為兩個(gè)平行孔，所述第二組檢測(cè)孔為兩個(gè)平行孔，并且所述第一組檢測(cè)孔與所述第二組檢測(cè)孔也近似平行設(shè)置。
[0007]優(yōu)選的，所述矩形板本體上還設(shè)置有多組管夾安裝孔。
[0008]優(yōu)選的，所述矩形板本體為金屬板。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0010]本實(shí)用新型在一塊金屬板上做兩組檢測(cè)孔分別作為油道連接管接頭的檢測(cè)的止規(guī)和通規(guī)，不僅檢測(cè)油道連接管接頭的尺寸也檢測(cè)兩接頭的跨距尺寸以及安裝臺(tái)的安裝孔尺寸，一次性檢測(cè)，工具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用操作方便，對(duì)檢測(cè)人員的崗位技能要求低。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型雙離合器自動(dòng)變速箱油道連接管檢測(cè)工具示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型止規(guī)檢測(cè)示意圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型通規(guī)檢測(cè)示意圖。
[0014]圖中附圖標(biāo)記如下:
[0015]油道連接管1，矩形板本體2，管夾安裝孔3、4、5，凸臺(tái)6，第一組檢測(cè)孔7，平行孔71、72，第二組檢測(cè)孔8，平行孔81、82?！揪唧w實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖及其【具體實(shí)施方式】詳細(xì)介紹本實(shí)用新型，附圖中將對(duì)構(gòu)成較佳實(shí)施例的組件的數(shù)目、位置、關(guān)系、及尺寸的延伸將有所說(shuō)明，在閱讀及了解本實(shí)用新型的教導(dǎo)后相關(guān)的變化實(shí)施屬于業(yè)界技能。另外，在閱讀及了解本實(shí)用新型的教導(dǎo)后，配合特定力量、重量、強(qiáng)度、及類似要求的精確尺寸及尺寸比例的改變亦屬本領(lǐng)域公知常識(shí)。
[0017]如圖1所示，一種雙離合器自動(dòng)變速箱油道連接管檢測(cè)工具，包括矩形板本體2，所述矩形板本體2 —端設(shè)有凸臺(tái)6，所述凸臺(tái)6上設(shè)有第一組檢測(cè)孔7，所述矩形板本體2另一端設(shè)有第二組檢測(cè)孔8，所述第一組檢測(cè)孔7和第二組檢測(cè)孔8分別作為油道連接管接頭檢測(cè)的止規(guī)和通規(guī)。該檢測(cè)工具能一次性檢測(cè)油道連接管所有的安裝尺寸。其中，所述矩形板本體2為金屬板。
[0018]所述第一組檢測(cè)孔7和第二組檢測(cè)孔8可分別設(shè)置為多個(gè)孔。在一優(yōu)選實(shí)施方式中，如圖2、3所示，所述第一組檢測(cè)孔7為兩個(gè)平行孔71、72，所述第二組檢測(cè)孔8為兩個(gè)平行孔81、82，并且所述第一組檢測(cè)孔7與所述第二組檢測(cè)孔8也近似平行設(shè)置；這種設(shè)置方便雙離合器自動(dòng)變速箱油道連接管拆卸，檢測(cè)方便。
[0019]為了在檢測(cè)時(shí)固定雙離合器自動(dòng)變速箱油道連接管，如圖1所示，所述矩形板本體2上還設(shè)置有多組管夾安裝孔3、4、5。
[0020]本實(shí)用新型提供的雙離合器自動(dòng)變速箱油道連接管檢測(cè)工具止規(guī)檢測(cè)如圖2所示，將油道連接管I擺放在本實(shí)用新型雙離合器自動(dòng)變速箱油道連接管檢測(cè)工具的第一組檢測(cè)孔71和第二組檢測(cè)孔81處，利用管夾固定油道連接管1，如油道連接管I能插入到檢具的孔71、81中為不合格品，同時(shí)檢測(cè)管夾安裝孔的位置及尺寸；如油道連接管I能插入到檢具的孔71、81中為合格品。
[0021]本實(shí)用新型提供的雙離合器自動(dòng)變速箱油道連接管檢測(cè)工具通規(guī)檢測(cè)如圖3所示，將油道連接管I擺放在本實(shí)用新型雙離合器自動(dòng)變速箱油道連接管檢測(cè)工具的第一組檢測(cè)孔72和第二組檢測(cè)孔82處，利用管夾固定油道連接管I，如油道連接管I不能插入到檢具的孔72、82中為不合格品，同時(shí)檢測(cè)管夾安裝孔的位置及尺寸；如油道連接管I能插入到檢具的孔71、81中為合格品。
[0022]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，需要指出的是，這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍，而且，在閱讀了本實(shí)用新型的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型做出各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落入本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種雙離合器自動(dòng)變速箱油道連接管檢測(cè)工具，其特征在于，包括矩形板本體，所述矩形板本體一端設(shè)有凸臺(tái)，所述凸臺(tái)上設(shè)有第一組檢測(cè)孔，所述矩形板本體另一端設(shè)有第二組檢測(cè)孔，所述第一組檢測(cè)孔和第二組檢測(cè)孔分別作為油道連接管接頭檢測(cè)的止規(guī)和通規(guī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙離合器自動(dòng)變速箱油道連接管檢測(cè)工具，其特征在于，所述第一組檢測(cè)孔為兩個(gè)平行孔，所述第二組檢測(cè)孔為兩個(gè)平行孔，并且所述第一組檢測(cè)孔與所述第二組檢測(cè)孔也近似平行設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙離合器自動(dòng)變速箱油道連接管檢測(cè)工具，其特征在于，所述矩形板本體上還設(shè)置有多組管夾安裝孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙離合器自動(dòng)變速箱油道連接管檢測(cè)工具，其特征在于，所述矩形板本體為金屬板。
【文檔編號(hào)】G01B5/14GK203561315SQ201320756495
【公開(kāi)日】2014年4月23日 申請(qǐng)日期:2013年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月25日
【發(fā)明者】汪文江 申請(qǐng)人:安徽江淮汽車股份有限公司