一種用于航空發(fā)動機的試車參數(shù)檢測裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于航空發(fā)動機的試車參數(shù)檢測裝置，包括電瓶、計算機、電源轉(zhuǎn)換器、控制器、數(shù)據(jù)采集器、鍵盤、油道燃油壓力變送器、檢測電路、自檢電路、DOC電子盤和顯示器。本實用新型能夠?qū)崟r檢測、顯示、存儲和打印發(fā)動機試車過程中的主要技術(shù)參數(shù)，從而使機務(wù)人員能夠準確地分析、判斷和排除發(fā)動機故障，提高發(fā)動機使用可靠性。同時可大大縮短維修時間，節(jié)約人力、物力，使發(fā)動機的維修更加科學、更有針對性。
【專利說明】一種用于航空發(fā)動機的試車參數(shù)檢測裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種傳感檢測裝置，尤其涉及一種用于航空發(fā)動機的試車參數(shù)檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]航空發(fā)動機是飛機的核心部件，是飛機的動力源。航空發(fā)動機維護質(zhì)量直接影響飛機使用情況，甚至影響到飛機的飛行安全。航空發(fā)動機在壽命期內(nèi)，為了保證飛行安全，按規(guī)定必須要定期對飛機發(fā)動機進行試車，檢查發(fā)動機各項性能的好壞。飛機座艙內(nèi)有顯示試車參數(shù)的指針式儀表，但觀察不方便、精度不高、人為誤差較大，且機務(wù)人員反映，當發(fā)動機試車時，需要記錄大量的參數(shù)，尤其發(fā)動機故障試車時，還需對試車數(shù)據(jù)進行分析，使試車時間長，數(shù)據(jù)記錄、分析處理很不方便。這些缺點與現(xiàn)代高科技戰(zhàn)爭要求已非常不適應(yīng)，不能滿足外場的維護要求。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種用于航空發(fā)動機的試車參數(shù)檢測裝置。
[0004]本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的:
[0005]本實用新型包括電瓶、計算機、電源轉(zhuǎn)換器、控制器、數(shù)據(jù)采集器、鍵盤、油道燃油壓力變送器、檢測電路、自檢電路、DOC電子盤和顯示器，所述電瓶的電源輸出端與所述電源轉(zhuǎn)換器的電源輸入端連接，所述電源轉(zhuǎn)換器的電源輸出端分別與所述數(shù)據(jù)采集器的電源輸入端、所述控制器的電源輸入端和所述檢測電路的電源輸入端連接，所述顯示器與所述控制器的顯示信號端連接，所述DOC電子盤與所述控制器的數(shù)據(jù)傳輸端連接，所述控制器的控制信號端與所述計算機連接，所述控制器的信號采集傳輸端與所述數(shù)據(jù)采集器的控制信號端連接，所述數(shù)據(jù)采集器的控制輸入端與所述鍵盤連接，所述數(shù)據(jù)采集器的燃油壓力信號輸入端與所述油道燃油壓力變送器的信號輸出端連接，所述油道燃油壓力變送器的信號輸入端與發(fā)動機油管連接，所述數(shù)據(jù)采集器的信號檢測端與所述檢測電路的信號傳輸端連接，所述檢測電路的檢測信號輸入端分別與所述自檢電路的信號輸出端和發(fā)動機接口連接。
[0006]進一步，所述發(fā)動機接口上分別安裝有用于檢測排氣溫度的溫度傳感器、用于檢測滑油溫度的溫度傳感器、用于檢測滑油壓力的壓力傳感器、用于檢測震動速度的頻率傳感器、用于檢測高壓轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速傳感器和用于檢測低壓轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速傳感器。
[0007]本實用新型的有益效果在于:
[0008]本實用新型能夠?qū)崟r檢測、顯示、存儲和打印發(fā)動機試車過程中的主要技術(shù)參數(shù)，從而使機務(wù)人員能夠準確地分析、判斷和排除發(fā)動機故障，提高發(fā)動機使用可靠性。同時可大大縮短維修時間，節(jié)約人力、物力，使發(fā)動機的維修更加科學、更有針對性?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)原理框圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0011]如圖1所示:本實用新型包括電瓶、計算機、電源轉(zhuǎn)換器、控制器、數(shù)據(jù)采集器、鍵盤、油道燃油壓力變送器、檢測電路、自檢電路、DOC電子盤和顯示器，電瓶的電源輸出端與電源轉(zhuǎn)換器的電源輸入端連接，電源轉(zhuǎn)換器的電源輸出端分別與數(shù)據(jù)采集器的電源輸入端、控制器的電源輸入端和檢測電路的電源輸入端連接，顯示器與控制器的顯示信號端連接，DOC電子盤與控制器的數(shù)據(jù)傳輸端連接，控制器的控制信號端與計算機連接，控制器的信號采集傳輸端與數(shù)據(jù)采集器的控制信號端連接，數(shù)據(jù)采集器的控制輸入端與鍵盤連接，數(shù)據(jù)采集器的燃油壓力信號輸入端與油道燃油壓力變送器的信號輸出端連接，油道燃油壓力變送器的信號輸入端與發(fā)動機油管連接，數(shù)據(jù)采集器的信號檢測端與檢測電路的信號傳輸端連接，檢測電路的檢測信號輸入端分別與自檢電路的信號輸出端和發(fā)動機接口連接。發(fā)動機接口上分別安裝有用于檢測排氣溫度的溫度傳感器、用于檢測滑油溫度的溫度傳感器、用于檢測滑油壓力的壓力傳感器、用于檢測震動速度的頻率傳感器、用于檢測高壓轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速傳感器和用于檢測低壓轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速傳感器。
[0012]如圖1所示:試車時，發(fā)動機輸出的高、低壓轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速模擬信號、振動速度模擬信號、滑油壓力模擬信號、滑油溫度模擬信號和排氣溫度模擬信號從飛機的連接插頭處引出，經(jīng)過檢測電路把各參數(shù)的模擬信號隔離轉(zhuǎn)換為直流電壓信號。主、副油道燃油壓力變送器與燃油主、副輸油圈上的測量接頭相連，壓力變送器感受油壓變化，輸出與主、副油道燃油壓力成正比的直流電壓信號。這些直流電壓信號通過數(shù)據(jù)采集卡轉(zhuǎn)換為數(shù)字量送入到控制器中，在控制器內(nèi)通過程序計算得到各參數(shù)的數(shù)值?？刂破魍ㄟ^程序控制把檢測到的數(shù)據(jù)存儲到DOC電子盤，并在顯示器上顯示各參數(shù)的試車數(shù)據(jù)和試車曲線等。
[0013]如圖1所示:控制器是核心部分，主要功能是根據(jù)用戶程序從數(shù)據(jù)采集卡中讀取與各參數(shù)相對應(yīng)的數(shù)據(jù)，經(jīng)過計算得到各參數(shù)的實際值并存儲到數(shù)據(jù)存儲器上；控制顯示器顯示人機交互的界面、各參數(shù)的試車數(shù)據(jù)、試車曲線等。
[0014]如圖1所示:數(shù)據(jù)采集器完成各參數(shù)模擬量信號的采集，采用多功能數(shù)據(jù)采集卡PM511P，具有16路A / D轉(zhuǎn)換通道、4路D / A通道、24路可編程開關(guān)量輸入輸出、3路計數(shù)通道，并且能夠在-40?+80°C的環(huán)境條件下進行工作。此外該數(shù)據(jù)采集器還完成鍵盤信號的米集。
[0015]如圖1所示:D0C電子盤用來保存試車過程中檢測得到的各參數(shù)數(shù)據(jù)，另外還用來存儲控制器的操作系統(tǒng)文件、儀器的控制程序文件等。鍵盤采用的是簡單的開關(guān)式鍵盤，鍵盤信號通過數(shù)據(jù)采集卡送入到計算機中。面板上的鍵盤用于人機交互，向控制器輸入命令和數(shù)據(jù)。選用簡單的開關(guān)式鍵盤，鍵盤信號通過數(shù)據(jù)采集卡進入到控制器中，接口簡單、方便適用。
【權(quán)利要求】
1.一種用于航空發(fā)動機的試車參數(shù)檢測裝置，包括電瓶和計算機，其特征在于:還包括電源轉(zhuǎn)換器、控制器、數(shù)據(jù)采集器、鍵盤、油道燃油壓力變送器、檢測電路、自檢電路、DOC電子盤和顯示器，所述電瓶的電源輸出端與所述電源轉(zhuǎn)換器的電源輸入端連接，所述電源轉(zhuǎn)換器的電源輸出端分別與所述數(shù)據(jù)采集器的電源輸入端、所述控制器的電源輸入端和所述檢測電路的電源輸入端連接，所述顯示器與所述控制器的顯示信號端連接，所述DOC電子盤與所述控制器的數(shù)據(jù)傳輸端連接，所述控制器的控制信號端與所述計算機連接，所述控制器的信號采集傳輸端與所述數(shù)據(jù)采集器的控制信號端連接，所述數(shù)據(jù)采集器的控制輸入端與所述鍵盤連接，所述數(shù)據(jù)采集器的燃油壓力信號輸入端與所述油道燃油壓力變送器的信號輸出端連接，所述油道燃油壓力變送器的信號輸入端與發(fā)動機油管連接，所述數(shù)據(jù)采集器的信號檢測端與所述檢測電路的信號傳輸端連接，所述檢測電路的檢測信號輸入端分別與所述自檢電路的信號輸出端和發(fā)動機接口連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于航空發(fā)動機的試車參數(shù)檢測裝置，其特征在于:所述發(fā)動機接口上分別安裝有用于檢測排氣溫度的溫度傳感器、用于檢測滑油溫度的溫度傳感器、用于檢測滑油壓力的壓力傳感器、用于檢測震動速度的頻率傳感器、用于檢測高壓轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速傳感器和用于檢測低壓轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速傳感器。
【文檔編號】G01M15/05GK203443786SQ201320366490
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年6月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月25日
【發(fā)明者】葉明
申請人:成都旋極歷通信息技術(shù)有限公司