專利名稱：混合動力客車用sdu檢測工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種混合動力客車用SDU檢測工具，屬于混合動力客車零部件檢測工具。
背景技術(shù)：
目前混合動力客車上使用的電機系統(tǒng)沒有包含預(yù)充電部分，直接由電池向電機系統(tǒng)供電容易因充電電流過大而造成電池或電機控制器內(nèi)部元件的損壞。為了解決這個安全問題，就需要給電池和電機控制器之間加一個預(yù)充電電路，即SDU (Safety Disconnect Unit—安全斷開單元)。作為混合動力客車電機系統(tǒng)的重要部件，SDU需要經(jīng)過檢測后才能裝車。以前，我們無法對SDU進(jìn)行檢測，當(dāng)SDU出現(xiàn)問題時只能將其發(fā)往廠家進(jìn)行診斷，所以SDU在裝車前的檢驗和當(dāng)SDU可能損壞時對故障的排除及診斷成為較為棘手的問題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種混合動力客車用SDU檢測工具，其內(nèi)含有一個簡單的測試電路，操作者可以通過操作該工具實現(xiàn)SDU的快速檢測，其主要由若干帶指示燈的開關(guān)、電阻以及穩(wěn)壓電源組成。本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的混合動力客車用SDU檢測工具，主要由指示燈、電阻以及電源組成，其特征在于SDU外殼上設(shè)有電源和信號端口，SDU內(nèi)部的繼電器上設(shè)有兩對端子與檢測裝置的端子連接；24v穩(wěn)壓電源、指示燈和電阻分別組成兩個輸入電路，通過帶指示燈的開關(guān)的通斷可以將控制信號引入MAIN和RELAY引腳；24V穩(wěn)壓電源、指示燈、SUD內(nèi)部繼電器和電阻分別構(gòu)成兩個獨立的輸出回路，當(dāng)SUD接到相應(yīng)輸入信號后其內(nèi)部繼電器會吸合，使得相應(yīng)的回路連通，回路中指示燈開關(guān)被驅(qū)動發(fā)光。本實用新型的積極效果是其操作簡單易學(xué)、攜帶方便，只需普通220V電源即可進(jìn)行檢測。檢測人員可以在對SDU工作原理不了解的情況下，用該裝置快速地實現(xiàn)SDU檢測功能。SDU檢測裝置的應(yīng)用減少了檢測SDU所需資金，使SDU的診斷工作變得簡單方便，大幅度地提高了檢測SDU裝置的工作效率，對混合動力客車的批量生產(chǎn)提供了便利條件。

圖1為SDU檢測裝置的測試電路原理圖。圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步的描述如圖1所示，混合動力客車用SDU檢測工具，主要由指示燈4、電阻以及電源2組成，其特征在于SDU外殼上設(shè)有電源2和信號端口 1，SDU內(nèi)部的繼電器3上設(shè)有兩對端子與檢測裝置的端子連接；24v穩(wěn)壓電源2、指示燈4和電阻分別組成兩個輸入電路，通過帶指示燈的開關(guān)的通斷可以將控制信號引入MAIN 和RELAY弓丨腳；24V穩(wěn)壓電源2、指示燈4、SUD內(nèi)部繼電器3和電阻分別構(gòu)成兩個獨立的輸出回路，當(dāng)SUD接到相應(yīng)輸入信號后其內(nèi)部繼電器3會吸合，使得相應(yīng)的回路連通，回路中指示燈4開關(guān)被驅(qū)動發(fā)光。如圖2所示，測試時，需要將SDU檢測工具的信號端子與SDU外殼上的電源2和信號端口 1連接，同時將SDU檢測工具的兩對端子分別與SDU內(nèi)部繼電器3的兩對端子連接。 將SDU檢測工具上的端子與SDU上的對應(yīng)端子連接后，就可以通過控制SDU檢測工具上開關(guān)的動作接通或斷開測試電路，通過觀察檢測電路中指示燈4的狀態(tài)來判斷SDU是否損壞。將檢測裝置上的SDU電源線和SDU信號線分別與SDU外殼上的電源2和信號端口 1相連接后，將檢測裝置從連接信號端口 1伸出的四個端子(兩對)分別與相對應(yīng)的SDU內(nèi)部繼電器3的兩對端子連接。接好線后，將SDU檢測設(shè)備上電(按下電源2開關(guān))。并按照以下步驟操作，當(dāng)不滿足下述兩個現(xiàn)象時說明SDU有損壞。a.按下預(yù)充電開關(guān)(黃色)，按鈕上黃色指示燈4發(fā)光，同時可以聽到繼電器3閉合聲音，松開按鈕。b.按下主開關(guān)(綠色)，兩個按鈕上的黃色和綠色指示燈4同時發(fā)光，同時可以聽到繼電器3閉合聲音，松開按鈕。以上步驟結(jié)束后，關(guān)掉檢測裝置的電源開關(guān)并拆線即完成檢測。
權(quán)利要求1.混合動力客車用SDU檢測工具，主要由指示燈、電阻以及電源組成，其特征在于 SDU外殼上設(shè)有電源和信號端口，SDU內(nèi)部的繼電器上設(shè)有兩對端子與檢測裝置的端子連接；24v穩(wěn)壓電源、指示燈和電阻分別組成兩個輸入電路，通過帶指示燈的開關(guān)的通斷可以將控制信號引入MAIN和RELAY弓丨腳；24V穩(wěn)壓電源、指示燈、SUD內(nèi)部繼電器和電阻分別構(gòu)成兩個獨立的輸出回路，當(dāng)SUD接到相應(yīng)輸入信號后其內(nèi)部繼電器會吸合，使得相應(yīng)的回路連通，回路中指示燈開關(guān)被驅(qū)動發(fā)光。
專利摘要本實用新型涉及一種混合動力客車用SDU檢測工具，其特征在于SDU外殼上設(shè)有電源和信號端口，SDU內(nèi)部的繼電器上設(shè)有兩對端子與檢測裝置的端子連接；24V穩(wěn)壓電源、開關(guān)和電阻分別組成兩個輸入電路，通過開關(guān)的通斷可以將控制信號引入MAIN和RELAY引腳；24V穩(wěn)壓電源、指示燈、SUD內(nèi)部繼電器和電阻分別構(gòu)成兩個獨立的輸出回路，當(dāng)SUD接到相應(yīng)輸入信號后其內(nèi)部繼電器會吸合，使得相應(yīng)的回路連通，回路中指示燈被驅(qū)動發(fā)光。其積極效果是其操作簡單易學(xué)、攜帶方便，只需普通220V電源即可進(jìn)行檢測。檢測人員可以在對SDU工作原理不了解的情況下，用該裝置快速地實現(xiàn)SDU檢測功能。SDU檢測裝置的應(yīng)用減少了檢測SDU所需資金，使SDU的診斷工作變得簡單方便，大幅度地提高了檢測SDU裝置的工作效率，對混合動力客車的批量生產(chǎn)提供了便利條件。
文檔編號G01R31/28GK202141786SQ20112018665
公開日2012年2月8日 申請日期2011年6月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月3日
發(fā)明者張穎, 文彥東, 胡學(xué)偉, 董秀輝, 趙子亮 申請人:中國第一汽車集團(tuán)公司