一種減震器和電器設(shè)備的制造方法
【專利摘要】本實用新型是關(guān)于一種減震器和電器設(shè)備。減震器，包括：主體部分和輔助部分，主體部分和輔助部分均包括活塞桿和套筒，活塞桿可沿套筒伸縮運動，且活塞桿的伸縮運動受到阻尼力；主體部分和輔助部分連接構(gòu)成人字形；所述輔助部分的輔套筒鉸接于主套筒外壁。一種電器設(shè)備包括上述的減震器。本實用新型的技術(shù)方案提高了減震器的減震效果，進一步減小了設(shè)備工作時的震動。
【專利說明】
一種減震器和電器設(shè)備
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及電器設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種減震器和電器設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的滾筒洗衣機普遍采用上部懸掛彈簧和下部支撐阻尼減震器的方式減震，其中阻尼減震器為單個活塞直線運動方式，一般在洗衣機兩邊各放置一個阻尼減震器。阻尼減震器主要由套筒2、活塞桿3組成，并且在套筒2和活塞桿3之間內(nèi)置含油阻尼材料，起到增加粘性阻尼和滑動摩擦阻尼作用，如圖1所示?，F(xiàn)有阻尼減震器通過圖中上鉸接口 I與洗衣機被懸掛部分鉸接，通過底盤鉸接口 4與洗衣機底盤鉸接。
[0003]阻尼減震器在支撐被懸掛部分(包括滾筒)的同時，還需要起到如下作用:減小洗衣機被懸掛部分的振動幅度，抑制滾筒繞回轉(zhuǎn)軸扭動模態(tài)，從而減小懸掛系統(tǒng)傳遞到洗衣機箱體底盤的作用力，以防止洗衣機整機高速甩干過程出現(xiàn)地腳“走動”現(xiàn)象和整機“傾倒”現(xiàn)象，如圖2所示。
[0004]現(xiàn)有滾筒洗衣機存在的缺陷有:一、被懸掛部分傳遞到洗衣機箱體底盤作用力較大，阻尼減震器無法起到很好的減震效果;二、在長期高載荷運行下，反復(fù)循環(huán)磨損內(nèi)置含油阻尼材料會引起該減震器減震性能急劇衰減;三、無法很好地抑制滾筒繞回轉(zhuǎn)軸扭動模態(tài)，其為洗衣機懸掛系統(tǒng)固有頻率中表現(xiàn)出的一種主振動模態(tài)，振動能量高。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]有鑒于此，本實用新型提供一種減震器和電器設(shè)備，主要目的在于提高減震器的減震效果，減小電器設(shè)備工作時的震動。
[0006]為達到上述目的，本實用新型主要提供如下技術(shù)方案:
[0007]—方面，本實用新型的實施例提供一種減震器，包括:
[0008]主體部分和輔助部分，所述主體部分和所述輔助部分均包括活塞桿和套筒，所述活塞桿可沿所述套筒伸縮運動，且所述活塞桿的伸縮運動受到阻尼力；
[0009]所述主體部分和所述輔助部分連接構(gòu)成人字形;所述輔助部分的輔套筒鉸接于主套筒外壁。
[0010]本實用新型的目的及解決其技術(shù)問題還可采用以下技術(shù)措施進一步實現(xiàn)。
[0011]優(yōu)選地，所述活塞桿和套筒之間設(shè)置有阻尼材料。
[0012]優(yōu)選地，所述阻尼材料為含油阻尼材料。
[0013]優(yōu)選地，所述主體部分的主活塞桿和所述輔助部分的輔活塞桿分別鉸接在外部設(shè)備的固定部分上，所述主體部分的主套筒與外部設(shè)備的運動部分鉸接。
[0014]優(yōu)選地，所述輔助部分的長度小于所述主體部分的長度，所述主套筒尾部斜向上支撐所述外部設(shè)備的運動部分。
[0015]優(yōu)選地，所述主體部分和所述輔助部分的夾角為銳角。
[0016]另一方面，本實用新型的實施例提供一種電器設(shè)備，包括:
[0017]殼體和設(shè)置在所述殼體內(nèi)的運動部分以及固定部分；
[0018]至少兩個上述的減震器；
[0019]所述減震器鉸接安裝于所述運動部分與所述固定部分之間。
[0020]本實用新型的目的及解決其技術(shù)問題還可采用以下技術(shù)措施進一步實現(xiàn)。
[0021]優(yōu)選地，所述固定部分包括底盤，所述減震器的活塞桿一端與所述底盤鉸接；
[0022]所述運動部分懸掛在所述殼體上，所述減震器的套筒一端鉸接在所述運動部分的下部。
[0023]優(yōu)選地，所述減震器為2個，2個所述減震器分別安裝于所述底盤的相對兩邊，兩個減震器主體部分的傾斜方向相向。
[0024]優(yōu)選地，所述減震器為3個，3個所述減震器均設(shè)置在所述底盤上；
[0025]其中第一減震器單獨設(shè)置在所述底盤的一邊，第二、第三減震器并列設(shè)置在與所述底盤的一邊相對的另一邊；
[0026]所述第一減震器和并列設(shè)置的所述第二、第三減震器的主體部分的傾斜方向相向，并且所述第一減震器設(shè)置在所述第二、第三減震器的連線的垂直平分線上。
[0027]借由上述技術(shù)方案，本實用新型一種減震器和電器設(shè)備至少具有下列優(yōu)點:
[0028]本實用新型提供的技術(shù)方案通過設(shè)置所述主體部分和所述輔助部分，所述主體部分和所述輔助部分均包括活塞桿和套筒，所述活塞桿可沿所述套筒伸縮運動，且所述活塞桿的伸縮運動受到阻尼力，由于所述運動部分和所述固定部分之間連接有所述減震器，因此使得所述運動部分運動時產(chǎn)生的震動傳遞到所述固定部分時得到消減。同時，進一步的，由于所述主體部分和所述輔助部分成人字形結(jié)構(gòu)，所述輔助部分的輔套筒鉸接于所述主套筒外壁，使得所述輔助部分受到的力沿相互垂直的兩個方向有分力，其中一部分分力與所述主體部分受到的一部分分力互相抵消，從而進一步減小了外部設(shè)備的運動部分傳遞給固定部分的作用力，減震主體部分與減震輔助部分共同作用，增加了減震器尤其是主體部分的使用壽命，延緩減震器減震性能的衰減，因此提高了減震器的減震效果，進一步減小了設(shè)備工作時的震動。
[0029]優(yōu)選地，所述主體部分的主活塞桿和所述輔助部分的輔活塞桿分別鉸接在外部設(shè)備的固定部分上，所述主體部分的主套筒與外部設(shè)備的運動部分鉸接固定，應(yīng)用于洗衣機上時，削減了整機高速甩干過程出現(xiàn)地腳“走動”現(xiàn)象和整機“傾倒”現(xiàn)象。
[0030]進一步地，本實用新型實施例提供的減震器安裝于滾筒洗衣機上時，能夠很好地抑制滾筒繞回轉(zhuǎn)軸扭動模態(tài)。
[0031 ]進一步地，本實用新型實施例提供的減震器安裝方便，輔助部分采用鉸接方式，不僅安裝簡單方便，也不存在與其他內(nèi)部裝置的空間干涉現(xiàn)象。
[0032]上述說明僅是本實用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。
【附圖說明】
[0033]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中的減震器結(jié)構(gòu)示意圖；
[0034]圖2是現(xiàn)有技術(shù)中的減震器在設(shè)備中的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0035]圖3是本實用新型的一個實施例提供的一種減震器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0036]圖4是本實用新型的一個實施例提供的一種減震器的受力分析圖解；
[0037]圖5是本實用新型的一個實施例提供的一種電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0038]圖6是本實用新型的一個實施例提供的一種電氣設(shè)備的受力分析圖解一；
[0039]圖7是本實用新型的一個實施例提供的一種電氣設(shè)備的受力分析圖解二。
【具體實施方式】
[0040]為更進一步闡述本實用新型為達成預(yù)定實用新型目的所采取的技術(shù)手段及功效，以下結(jié)合附圖及較佳實施例，對依據(jù)本實用新型申請的【具體實施方式】、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細說明如后。在下述說明中，不同的“一實施例”或“實施例”指的不一定是同一實施例。此外，一或多個實施例中的特定特征、結(jié)構(gòu)、或特點可由任何合適形式組合。
[0041]如圖3所示，本實用新型的一個實施例提出的一種減震器，包括主體部分10和輔助部分20，所述主體部分10和所述輔助部分20均包括活塞桿和套筒，所述活塞桿可沿所述套筒伸縮運動，且所述活塞桿的伸縮運動受到阻尼力。所述主體部分10和所述輔助部分20連接構(gòu)成人字形，所述輔助部分20的輔套筒22鉸接于主套筒12外壁。
[0042]優(yōu)選地，所述主體部分10的主活塞桿11和所述輔助部分20的輔活塞桿21分別鉸接在外部設(shè)備的固定部分上，所述主體部分10的主套筒12與外部設(shè)備的運動部分鉸接。
[0043]本實用新型提供的技術(shù)方案通過設(shè)置所述主體部分和所述輔助部分，所述主體部分和所述輔助部分均包括活塞桿和套筒，所述活塞桿可沿所述套筒伸縮運動，且所述活塞桿的伸縮運動受到阻尼力，由于所述運動部分和所述固定部分之間連接有所述減震器，因此使得所述運動部分運動時產(chǎn)生的震動傳遞到所述固定部分時得到消減。同時，進一步的，由于所述主體部分和所述輔助部分成人字形結(jié)構(gòu)，所述輔助部分的輔套筒鉸接于所述主套筒外壁，使得所述輔助部分受到的力沿相互垂直的兩個方向有分力，其中一部分分力與所述主體部分受到的一部分分力互相抵消，從而進一步減小了外部設(shè)備的運動部分傳遞給固定部分的作用力，因此提高了減震器的減震效果，進一步減小了設(shè)備工作時的震動。
[0044]優(yōu)選地，所述活塞桿和套筒之間設(shè)置有阻尼材料。
[0045]阻尼材料可為氣體、液體或者固體，也可混合使用。比如，當(dāng)阻尼材料為氣體時，可以使用空氣阻尼器；當(dāng)阻尼材料為液體時，可以使用液壓阻尼器；當(dāng)阻尼材料為固體時，可以使用彈簧阻尼器。優(yōu)選地，所述阻尼材料為含油阻尼材料，以減小摩擦阻力。優(yōu)選地，含油阻尼材料為含硅脂油棉材料，置于活塞和套桿之間，具有粘性阻尼作用。
[0046]優(yōu)選地，當(dāng)所述主體部分10為空氣阻尼器或液壓阻尼器或彈簧阻尼器時，所述輔助部分20也可以為空氣阻尼器或液壓阻尼器或彈簧阻尼器。下面對這三種阻尼減震器一一作簡單說明。
[0047]空氣阻尼器的阻尼介質(zhì)為空氣，是一種利用空氣粘滯性的減震裝置，可以克服液體粘滯阻尼的某些缺點。由于空氣的壓縮性較大，因此能承受較大位移。相對于液體來說，空氣的粘滯性隨溫度變化不大，因而性能較穩(wěn)定。
[0048]液壓式減震器的結(jié)構(gòu)同吸入式栗基本相似，不同之處只是液壓減震器的缸體上端是封閉的，而與活塞桿連接的活塞閥門上留有小孔。當(dāng)活塞在內(nèi)缸筒里相對往下移動時，內(nèi)缸筒腔內(nèi)活塞下側(cè)的油通過活塞閥門上的小孔流向活塞上側(cè)。同時，這一部分油也通過底部閥門上的小孔流入內(nèi)、外缸筒之間的油腔內(nèi)。這樣就有效地衰減了沖擊負荷。當(dāng)活塞相對于缸筒向上移動時，內(nèi)缸筒活塞上側(cè)的油經(jīng)活塞閥門上的小孔流向下側(cè)。此時當(dāng)油液流過小孔過程中，會受到很大的阻力，這樣就產(chǎn)生了較好的阻尼作用，起到了減震的目的。
[0049]阻尼彈簧減震器在活塞桿和套筒之間設(shè)置有彈簧，用以緩沖沖擊負荷，實現(xiàn)減震目的。
[0050]進一步的，如圖3所示，所述輔助部分20的長度最好小于所述主體部分10的長度，所述主套筒尾部斜向上支撐所述外部設(shè)備的運動部分。需要說明的是，這里所說的所述輔助部分20的長度小于所述主體部分10的長度，是指所述輔助部分與所述主體部分的活塞桿同時伸出或同時縮回時的長度。當(dāng)運動部分處于所述減震器的上方時，所述主體部分10和所述輔助部分20同時起支撐作用。
[0051]優(yōu)選地，如圖3所示，所述輔助部分20與所述主體部分10的夾角為銳角。
[0052]實際應(yīng)用時，如圖4所示，主套筒12與輔套筒22之間鉸接在一起。對所述減震器進行受力分析如下:圖中Fl表示主體部分阻尼力(X、Y方向分力Fxl、Fyl)，F(xiàn)2表示輔助部分阻尼力(X、Y方向分力Fx2、Fy2)，則垂直部分合力Fv = Fyl+Fy2、水平方向合力Fh = Fxl-Fx2?？梢?，主體部分10和輔助部分20在水平方向的力可以互相抵消一部分，從而減小了震動。
[0053]如圖5所示，本實用新型的另一個實施例提供一種電器設(shè)備，包括殼體100和設(shè)置在所述殼體100內(nèi)的運動部分200以及固定部分300，還包括至少兩個減震器400。所述減震器400的套筒一端與所述運動部分200連接，所述減震器400的活塞桿一端與所述固定部分300連接。
[0054]其中，所述減震器，包括:
[0055]主體部分和輔助部分，所述主體部分和所述輔助部分均包括活塞桿和套筒，所述活塞桿可沿所述套筒伸縮運動，且所述活塞桿的伸縮運動受到阻尼力；
[0056]所述主體部分和所述輔助部分連接構(gòu)成人字形，所述輔助部分的輔套筒鉸接于所述主套筒外壁；
[0057]所述減震器鉸接安裝于所述運動部分與所述固定部分之間。
[0058]優(yōu)選地，所述主體部分的主活塞桿和所述輔助部分的輔活塞桿分別鉸接在外部設(shè)備的固定部分上，所述主體部分的主套筒與外部設(shè)備的運動部分鉸接。
[0059]所述減震器的【具體實施方式】詳見上面實施例中的【具體實施方式】，這里不再贅述。
[0060]進一步的，如圖5所示，所述固定部分300可以包括底盤310，所述減震器400的活塞桿一端與所述底盤310固定連接。
[0061 ] 所述運動部分200懸掛在所述殼體100上，所述減震器400的套筒一端連接在所述運動部分200的下部。
[0062]減震器400可以為兩個，分別安裝于所述底盤310的相對兩邊，兩個減震器400主體部分的傾斜方向相向。
[0063]進一步的，如圖5所示，所述減震器400可以為3個，并且3個所述減震器400均設(shè)置在所述底盤310上。其中第一減震器410單獨設(shè)置在所述底盤310的一邊，第二減震器420和第三減震器430并列設(shè)置在與所述底盤310的一邊相對的另一邊。
[0064]所述第一減震器410和并列設(shè)置的所述第二減震器420、第三減震器430的主體部分的傾斜方向相向。優(yōu)選地，所述第一減震器410設(shè)置在所述第二減震器420和第三減震器430的連線的垂直平分線上。
[0065]實際應(yīng)用時，如圖5所示，主套筒12與輔套筒22之間鉸接在一起。這里以滾筒洗衣機為例說明具體應(yīng)用。所述主套筒12的尾端與滾筒洗衣機旋轉(zhuǎn)滾筒外桶(即運動部分200)鉸接，所述主活塞桿11和輔活塞桿21與洗衣機箱體底盤310鉸接。整機裝配時，先將3個所述減震器400安裝于洗衣機旋轉(zhuǎn)滾筒上，然后洗衣機滾筒被懸掛于殼體100上。如圖5所示，所述第一減震器410設(shè)置在底盤310左側(cè)，所述第二減震器420和所述第三減震器430并列設(shè)置在底盤310右側(cè)。受力分析如下:單一減震器主體部分和輔助部分受力分析:Fl主體部分阻尼力(X、Y方向分力FXl、Fyl)，F(xiàn)2輔助部分阻尼力(X、Y方向分力FX2、Fy2)，F(xiàn)V = Fyl+Fy2、Fh= Fxl-FU13FvI為第一減震器410受到的垂直方向的力；由于第二減震器420和第三減震器430受到的垂直方向的力相等，因此用Fv2表示第二減震器420或第三減震器430受到的垂直方向的力。Fhl表不第一減震器410受到的水平方向的力。由于第二減震器420和第三減震器430受到的水平方向的力相等，且方向相同，因此用Fh2表示第二減震器420或第三減震器430受到的水平方向的力。
[0066]如圖6和圖7所示，整機裝配體受力分析為:3個減震器400受到的垂直合力Fm.=Fvl+2 XFv2，F(xiàn)h總=2 XFh2_Fhl。整機與底面接觸受力分析:最大靜摩擦力Ff總=μ X Fv總，底部接觸位置所受摩擦力Flmg=Fh總。滾筒洗衣機在甩干過程中，存在衣物偏載，即存在瞬態(tài)離心載荷，意味著當(dāng)偏心載荷運動到最頂端或者最低端時，給懸掛系統(tǒng)上的減震阻尼器有瞬態(tài)加速度載荷作用，相應(yīng)地載荷通過減震阻尼器傳遞至箱體鏈接位置，導(dǎo)致整機支撐反力Fv總增大。從而，最大靜摩擦力Ff總增大，底部接觸位置所受摩擦力Fbte減小，削減了整機高速甩干過程出現(xiàn)地腳“走動”現(xiàn)象和整機“傾倒”現(xiàn)象。
[0067]本實用新型提供的技術(shù)方案通過設(shè)置所述主體部分和所述輔助部分，所述主體部分和所述輔助部分均包括活塞桿和套筒，所述活塞桿可沿所述套筒伸縮運動，且所述活塞桿的伸縮運動受到阻尼力，由于所述運動部分和所述固定部分之間連接有所述減震器，因此使得所述運動部分運動時產(chǎn)生的震動傳遞到所述固定部分時得到消減。同時，進一步的，由于所述主體部分和所述輔助部分成人字形結(jié)構(gòu)，所述輔助部分的輔套筒鉸接于所述主套筒外壁，使得所述輔助部分受到的力沿相互垂直的兩個方向有分力，其中一部分分力與所述主體部分受到的一部分分力互相抵消，從而進一步減小了外部設(shè)備的運動部分傳遞給固定部分的作用力，因此提高了減震器的減震效果，進一步減小了設(shè)備工作時的震動。
[0068]綜上，本領(lǐng)域技術(shù)人員容易理解的是，在不沖突的前提下，上述各有利方式可以自由地組合、疊加。
[0069]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種減震器，其特征在于，包括: 主體部分和輔助部分，所述主體部分和所述輔助部分均包括活塞桿和套筒，所述活塞桿可沿所述套筒伸縮運動，且所述活塞桿的伸縮運動受到阻尼力； 所述主體部分和所述輔助部分連接構(gòu)成人字形;所述輔助部分的輔套筒鉸接于主套筒外壁。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震器，其特征在于，所述活塞桿和套筒之間設(shè)置有阻尼材料。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的減震器，其特征在于，所述阻尼材料為含油阻尼材料。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的減震器，其特征在于，所述主體部分的主活塞桿和所述輔助部分的輔活塞桿分別鉸接在外部設(shè)備的固定部分上，所述主體部分的主套筒與外部設(shè)備的運動部分鉸接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的減震器，其特征在于， 所述輔助部分的長度小于所述主體部分的長度，所述主套筒尾部斜向上支撐所述外部設(shè)備的運動部分。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的減震器，其特征在于， 所述主體部分和所述輔助部分的夾角為銳角。7.一種電器設(shè)備，其特征在于，包括: 殼體和設(shè)置在所述殼體內(nèi)的運動部分以及固定部分； 至少兩個上述權(quán)利要求1?6中的任一項所述的減震器； 所述減震器鉸接安裝于所述運動部分與所述固定部分之間。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電器設(shè)備，其特征在于， 所述固定部分包括底盤，所述減震器的活塞桿一端與所述底盤鉸接； 所述運動部分懸掛在所述殼體上，所述減震器的套筒一端鉸接在所述運動部分的下部。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電器設(shè)備，其特征在于， 所述減震器為2個，2個所述減震器分別安裝于所述底盤的相對兩邊，兩個減震器主體部分的傾斜方向相向。10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電器設(shè)備，其特征在于， 所述減震器為3個，3個所述減震器均設(shè)置在所述底盤上； 其中第一減震器單獨設(shè)置在所述底盤的一邊，第二、第三減震器并列設(shè)置在與所述底盤的一邊相對的另一邊； 所述第一減震器和并列設(shè)置的所述第二、第三減震器的主體部分的傾斜方向相向，并且所述第一減震器設(shè)置在所述第二、第三減震器的連線的垂直平分線上。
【文檔編號】F16F9/32GK205479091SQ201620077625
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月25日
【發(fā)明人】楊陽, 韓雷, 陳楠, 譚候金, 黃浩欽
【申請人】珠海格力電器股份有限公司