一種新型減震器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種新型減震器。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動(dòng)機(jī)在安裝之前要經(jīng)過(guò)臺(tái)架實(shí)驗(yàn)，以確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)的各種性能是否正常。
[0003]我們?cè)趯?shí)驗(yàn)小型發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生劇烈的震動(dòng)。這種震動(dòng)的方向是不確定的，不僅僅局限于豎直方向。而目前使用的減震器僅僅是一個(gè)橡膠減震墊，使用時(shí)間久了，橡膠減震墊極容易發(fā)生破裂損壞，已經(jīng)不能滿(mǎn)足這種小型四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)驗(yàn)震動(dòng)要求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便的新型減震器，它能夠消除各個(gè)方向的震動(dòng)，具有較長(zhǎng)的使用壽命。
[0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0006]—種新型減震器，包括上板、下板以及設(shè)置于上板和下板之間的橡膠本體;包括N個(gè)芯軸，N為1-100的自然數(shù)，所述芯軸穿過(guò)上板和下板垂直插裝于所述橡膠本體內(nèi)，且所述芯軸與所述上板和下板之間均間隙配合。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，包括M層中間隔板，M為1-100的自然數(shù)，所述中間隔板水平嵌裝于所述橡膠本體內(nèi)且相鄰兩個(gè)中間隔板之間間隔布置;所述芯軸穿過(guò)中間隔板且與所述中間隔板間隙配合。設(shè)置中間隔板可進(jìn)一步增強(qiáng)橡膠本體的承載強(qiáng)度，可有效減輕橡膠本體的傾斜變形量，具有較好的減震效果；同時(shí)芯軸與中間隔板間隙配合，當(dāng)橡膠本體受到震動(dòng)傾斜時(shí)，中間隔板首先會(huì)減壓位于中間隔板和芯軸之間的橡膠本體，而不是直接與芯軸相接觸，這種結(jié)構(gòu)起到很好的緩沖的作用，可有效減輕橡膠本體的傾斜變形量，具有較好的緩沖作用，可有效提高橡膠本體的使用壽命。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述中間隔板上開(kāi)有多個(gè)工藝孔，所述中間隔板通過(guò)所述工藝孔嵌裝于所述橡膠本體內(nèi)。設(shè)置工藝孔的結(jié)構(gòu)可使中間隔板與橡膠本體有效的結(jié)合在成一個(gè)整體，提高了它們之間的結(jié)合強(qiáng)度，同時(shí)可進(jìn)一步增加橡膠本體的承載強(qiáng)度。
[0009]為了進(jìn)一步增強(qiáng)橡膠本體的承載負(fù)荷和減震效果，所述上板、下板以及中間隔板均為鋼材料制成;所述芯軸由鉛材料制成;所述橡膠本體由氟橡膠制成。
[0010]對(duì)比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0011]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，設(shè)置上板和下板能夠有效增強(qiáng)橡膠本體的承載強(qiáng)度，同時(shí)設(shè)置芯軸且與上板和下板之間間隙配合，可以有效衰減來(lái)自多個(gè)方向上的震動(dòng)，有效減少了震動(dòng)過(guò)程中橡膠本體的變形量，具有較好的震動(dòng)效果和較長(zhǎng)的使用壽命。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型減震器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖中:1、上板，2、下板，3、橡膠本體，4、芯軸，5、中間隔板，6、工藝孔。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例來(lái)對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0015]如圖1所示，本實(shí)用新型提供了一種新型減震器，其結(jié)構(gòu)包括，上板1、下板2以及橡膠本體3，該橡膠本體3設(shè)置在上板I與下板2之間。包括I個(gè)芯軸4，該芯軸4穿過(guò)上板I和下板2垂直插裝于橡膠本體3內(nèi)，且該芯軸4與上板I和下板2之間均為間隙配合。需要說(shuō)明的是，這里芯軸4的數(shù)量不僅僅局限為I個(gè)，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)實(shí)際需要做出靈活改變。設(shè)置上板I和下板2能夠有效增加橡膠本體3的承載強(qiáng)度，可有效減少橡膠本體3在各個(gè)受力方向上的變形量，具有較好的減震效果，并且提高了一定的使用壽命;在橡膠本體3內(nèi)垂直設(shè)置芯軸4且與上板I和下板2之間均間隙配合，芯軸4對(duì)多個(gè)方向上的震動(dòng)均有一定的衰減作用，可以防止橡膠本體3的傾斜壓縮變形量過(guò)大，進(jìn)一步提高了橡膠本體3的使用壽命。
[0016]本實(shí)用新型的工作原理是:當(dāng)橡膠本體3受到震動(dòng)傾斜時(shí)，由于芯軸4與上板I和下板2之間均為間隙配合，上板I和下板2首先會(huì)擠壓芯軸4與上板I和下板2之間的橡膠本體，這種結(jié)構(gòu)起到了一定的緩沖作用。同時(shí)由于芯軸4的存在，芯軸4會(huì)對(duì)各個(gè)方向的震動(dòng)起到一定的衰減作用，可以有效減輕橡膠本體3的壓縮變形量，具有較好的減震效果，提高了橡膠本體3的使用壽命。
[0017]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，如圖1所示，包括2層中間隔板5，中間隔板5水平嵌裝于所述橡膠本體3內(nèi)且相鄰兩個(gè)中間隔板5之間間隔布置;所述芯軸4穿過(guò)中間隔板5且與所述中間隔板5間隙配合。設(shè)置中間隔板5可進(jìn)一步提高橡膠本體3的承載強(qiáng)度，可有效減輕橡膠本體3在受到震動(dòng)時(shí)的變形量，有效提高了橡膠本體3的使用壽命。需要說(shuō)明的是，這里的中間隔板5的數(shù)量不僅僅局限于2層，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以根據(jù)實(shí)際需要做出靈活改變。
[0018]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，所述中間隔板5上開(kāi)有多個(gè)工藝孔6，所述中間隔板5通過(guò)所述工藝孔6經(jīng)橡膠的熱硫化工藝嵌裝于所述橡膠本體3內(nèi)。以上結(jié)構(gòu)有效提高了中間隔板5與橡膠本體3的結(jié)合強(qiáng)度，更加牢固和穩(wěn)定，從而有效提高了橡膠本體3的整體承載強(qiáng)度。
[0019]為了進(jìn)一步提高橡膠本體3的承載強(qiáng)度，所述上板1、下板2以及中間隔板5均為鋼材料制成;所述芯軸4由鉛材料制成;所述橡膠本體3由氟橡膠制成。
[0020]需要說(shuō)明是本實(shí)施例是本發(fā)明的最優(yōu)選的實(shí)施方式，并非是對(duì)本發(fā)明作其它形式的限制，任何屬于本領(lǐng)域的技術(shù)人員都可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實(shí)施方式。但是凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施方式所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與改型，皆應(yīng)落入本發(fā)明專(zhuān)利保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型減震器，其特征在于:包括上板(I)、下板(2)以及設(shè)置于上板(I)和下板(2)之間的橡膠本體(3 );包括N個(gè)芯軸(4 )，N為1-1OO的自然數(shù)，所述芯軸(4 )穿過(guò)上板(I)和下板(2)垂直插裝于所述橡膠本體(3)內(nèi)，且所述芯軸(4)與所述上板(I)和下板(2)之間均間隙配合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型減震器，其特征在于:包括M層中間隔板(5)，M為1-100的自然數(shù)，所述中間隔板(5)水平嵌裝于所述橡膠本體(3)內(nèi)且相鄰兩個(gè)中間隔板(5)之間間隔布置;所述芯軸(4)穿過(guò)中間隔板(5)且與所述中間隔板(5)間隙配合。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型減震器，其特征在于:所述中間隔板(5)上開(kāi)有多個(gè)工藝孔(6)，所述中間隔板(5)通過(guò)所述工藝孔(6)嵌裝于所述橡膠本體(3)內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的新型減震器，其特征在于:所述上板(1)、下板(2)以及中間隔板(5)均為鋼材料制成。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型減震器，其特征在于:所述芯軸(4)由鉛材料制成。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型減震器，其特征在于:所述橡膠本體(3)由氟橡膠制成。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型減震器，其特征在于：包括上板、下板以及設(shè)置于上板和下板之間的橡膠本體；包括N個(gè)芯軸，N為1-100的自然數(shù)，所述芯軸穿過(guò)上板和下板垂直插裝于所述橡膠本體內(nèi)，且所述芯軸與所述上板和下板之間均間隙配合。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，設(shè)置上板和下板能夠有效增強(qiáng)橡膠本體的承載強(qiáng)度，同時(shí)設(shè)置芯軸且與上板和下板之間間隙配合，可以有效衰減多個(gè)方向上的震動(dòng)，具有較長(zhǎng)的使用壽命。
【IPC分類(lèi)】F16F7/108
【公開(kāi)號(hào)】CN205260711
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521102407
【發(fā)明人】陳超平, 張海萍, 李建明
【申請(qǐng)人】中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月25日
【申請(qǐng)日】2015年12月28日