一種帶有復(fù)合密封蓋的軸承的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種軸承,尤其涉及一種帶有復(fù)合密封蓋的軸承。
【背景技術(shù)】
[0002]軸承在工作中為防止塵埃和污染物進(jìn)入軸承內(nèi)部影響其的轉(zhuǎn)動,損壞軸承,尤其是要讓軸承在惡劣環(huán)境中能正常運轉(zhuǎn),免受侵蝕和污染,因此還需在軸承的外、內(nèi)圈之間安裝防塵密封結(jié)構(gòu),用來提高軸承的使用壽命。
[0003]目前,軸承的防塵密封作用主要通過防塵蓋或密封圈來實現(xiàn)的,防塵蓋通常為一端接觸密封,另一端間隙密封,密封性能不佳,外界雜質(zhì)、水分等容易進(jìn)入軸承內(nèi)部,影響了軸承的精度和性能,進(jìn)而導(dǎo)致了軸承的使用壽命降低;密封圈為橡膠材質(zhì),通常兩端均采用接觸密封,其密封效果好,但是散熱效果極差,軸承在高速旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的熱量散發(fā)較慢,軸承溫度過高會損壞軸承,從而降低軸承的使用壽命;而且兩端均采用接觸密封,摩擦阻力大,易損壞,此外,還有采用密封圈和防塵蓋的雙重結(jié)構(gòu)來達(dá)到密封防塵的效果的軸承,該雙重防塵密封結(jié)構(gòu)密封效果好,但同樣具有散熱差和摩擦阻力大易損壞的缺點,而且僅限于使用在不具有保持架結(jié)構(gòu)的軸承上,當(dāng)軸承帶有保持架時,軸承的徑向空間變小,沒有足夠的空間安裝此雙重防塵密封結(jié)構(gòu),
[0004]此外,還有采用復(fù)合密封結(jié)構(gòu)的軸承,比如中國申請?zhí)枮?01120101624.4的專利,該專利復(fù)合防塵蓋由防塵蓋和密封圈復(fù)合而成,兩端均采用接觸式密封,軸承運轉(zhuǎn)時摩擦大,而且該專利密封圈與內(nèi)圈卡槽的接觸端采用“一”字形設(shè)計,對熱敏感,受熱后膨脹嚴(yán)重,進(jìn)一步增大了密封圈與內(nèi)圈和外圈之間的摩擦力,而且所用防塵蓋與密封圈接觸面積小,在較大的摩擦力作用下,密封圈易從防塵蓋上脫落,軸承壽命短。因此,設(shè)計一種防塵密封效果好、散熱快、且復(fù)合密封蓋不易損壞的軸承是一項重要課題。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種防塵密封效果好、散熱快、且復(fù)合防塵蓋不易損壞,使用壽命長的軸承。
[0006]為解決上述問題,本實用新型所采取的技術(shù)方案是:
[0007]—種帶有復(fù)合密封蓋的軸承,包括外圈、內(nèi)圈、保持架、鉚釘、鋼球和復(fù)合密封蓋,所述內(nèi)圈的外壁和外圈的內(nèi)壁上設(shè)有相對應(yīng)的溝道,溝道兩側(cè)分別開設(shè)有一圈密封槽,所述保持架通過鉚釘將鋼球安裝于外圈和內(nèi)圈的溝道內(nèi),其特征在于,所述復(fù)合密封蓋為環(huán)形罩,包括有金屬制防塵蓋和復(fù)合于防塵蓋內(nèi)側(cè)的橡膠密封圈,所述防塵蓋包括一體連接的外翻卷邊,斜擋邊,直擋邊;所述直擋邊向內(nèi)延伸至內(nèi)圈外壁后內(nèi)折形成內(nèi)折邊;所述密封圈包括一體連接的外唇、內(nèi)唇、唇柄和橡膠擋邊,所述橡膠擋邊向外延伸至直擋邊的外緣,并與所述直擋邊的內(nèi)表面復(fù)合,內(nèi)折邊與唇柄抵接;所述防塵蓋通過外翻卷邊與外圈密封槽卡接;所述外唇與內(nèi)圈密封槽的外斜面接觸連接;所述內(nèi)唇與內(nèi)圈密封槽的內(nèi)斜面間隙連接。
[0008]進(jìn)一步,所述直擋邊內(nèi)表面具有呈散點狀凸起,所述橡膠擋邊具有相對應(yīng)的凹洞,所述凸起與凹洞配合連接,所述凸起的下表面平行或露出所述橡膠擋邊的內(nèi)表面。
[0009]進(jìn)一步,所述外唇與內(nèi)圈密封槽的外斜面輕接觸連接,接觸量為0.05-0.15mm ;所述內(nèi)唇與內(nèi)圈密封槽的內(nèi)斜面的間隙距離為0.05-0.15_。
[0010]進(jìn)一步,所述密封圈的密封端由所述內(nèi)唇、外唇和唇柄組成,其橫截面近似呈倒“Y”字形;所述內(nèi)唇投影長度是所述外唇投影長度的0.5-1倍;所述內(nèi)唇和外唇之間的角度為 120-165 度。
[0011]進(jìn)一步,所述內(nèi)唇和外唇之間的角度為150度。
[0012]進(jìn)一步,所述外唇接觸端為光滑弧面,所述內(nèi)唇的接觸端為直面。
[0013]進(jìn)一步,所述橡膠擋邊的投影寬度等于或大于所述內(nèi)圈外壁到所述保持架外邊緣的距離。
[0014]進(jìn)一步,所述外圈溝道的曲率系數(shù)為0.530-0.540 ;所述內(nèi)圈溝道的曲率系數(shù)為0.513-0.520 ;所述鉚釘?shù)闹睆綖?.0mm ;所述保持架的壁板厚為0.70-0.80mm。
[0015]更進(jìn)一步,所述外圈溝道的曲率系數(shù)為0.530 ;所述內(nèi)圈溝道的曲率系數(shù)為0.513 ;所述保持架的壁板厚為0.70mm。
[0016]本實用新型的有益效果是:本實用新型采用有防塵蓋和密封圈復(fù)合而成的復(fù)合密封蓋,防塵蓋采用金屬材質(zhì)制作,其密封端與軸承外圈密封槽卡接,散熱效果好;密封圈采用橡膠材質(zhì)制作,其密封端與軸承內(nèi)圈密封槽輕接觸連接,既保證了密封效果,又不至因摩擦力太大影響軸承性能。本實用新型確保了軸承在高速運轉(zhuǎn)下良好的散熱和密封,復(fù)合密封蓋不易損壞,大大延長了軸承的使用壽命。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0018]圖2是本實用新型復(fù)合密封蓋的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0019]圖3是本實用新型復(fù)合密封蓋的立體斷面圖;
[0020]圖4是圖1中A處的放大圖。
[0021]圖中:1、外圈;2、內(nèi)圈;3、保持架;4鋼球;5、復(fù)合密封蓋;6、鉚釘;7、防塵蓋;7_1、外翻卷邊;7-2、斜擋邊;7-3、直擋邊;7-4、內(nèi)折邊;8、密封圈;8_1、外唇;8_2、內(nèi)唇;8_3、唇柄;8-4、橡膠擋邊;9、溝道;10、內(nèi)圈密封槽;10-1、外斜面;10-2、內(nèi)斜面;11、外圈密封槽;12、凸起;13、凹洞。
【具體實施方式】
[0022]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白,以下結(jié)合附圖,通過【具體實施方式】對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步說明。
[0023]如圖1?4示所示的一種帶有復(fù)合密封蓋的軸承,包括外圈1、內(nèi)圈2、保持架3、鉚釘6、鋼球4和復(fù)合密封蓋5,所述內(nèi)圈的外壁和外圈的內(nèi)壁上設(shè)有相對應(yīng)的溝道9,溝道兩側(cè)分別開設(shè)有一圈密封槽,所述保持架通過鉚釘6將鋼球安裝于外圈和內(nèi)圈的溝道內(nèi),其特征在于,所述復(fù)合密封蓋為環(huán)形罩,包括有金屬制防塵蓋7和復(fù)合于防塵蓋內(nèi)側(cè)的橡膠密封圈8,所述防塵蓋包括一體連接的外翻卷邊7-1,斜擋邊7-2,直擋邊7-3 ;所述直擋邊向內(nèi)延伸至內(nèi)圈外壁后內(nèi)折形成內(nèi)折邊7-4 ;所述密封圈8包括一體連接的外唇8-1、內(nèi)唇8-2、唇柄8-3和橡膠擋邊8-4,所述橡膠擋邊8-4向外延伸至直擋邊7_3的外緣,并與所述直擋邊7-3的內(nèi)表面復(fù)合,內(nèi)折邊7-4與唇柄8-3抵接;所述防塵蓋7通過外翻卷邊7_1與外圈密封槽11卡接;所述外唇8-1與內(nèi)圈密封槽10的外斜面10-1接觸連接;所述內(nèi)唇8-2與內(nèi)圈密封槽10的內(nèi)斜面10-2間隙連接。內(nèi)折邊的設(shè)置使密封圈與防塵蓋連接更牢固,且密封圈的橡膠擋邊與防塵蓋的直擋邊完全復(fù)合,復(fù)合面積大,當(dāng)軸承內(nèi)圈和外圈相對運動時,密封圈不易從防塵蓋脫落;所述防塵蓋采用金屬材質(zhì),熱傳導(dǎo)較快,易于散熱,且防塵蓋與軸承外圈采用接觸式卡接,散熱更快。
[0024]進(jìn)一步,所述直擋邊7