軸承的組合密封圈型密封機(jī)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種軸承的組合密封圈型密封機(jī)構(gòu)，包括軸承內(nèi)圈、軸承外圈及位于軸承內(nèi)圈和軸承外圈之間的組合密封圈，組合密封圈包括L型內(nèi)圈骨架和L型外圈骨架，L型內(nèi)圈骨架和L型外圈骨架相對(duì)布置成內(nèi)部有密封腔體的矩形結(jié)構(gòu)，密封腔體內(nèi)設(shè)有橡膠密封唇，軸承內(nèi)圈的外圓周面上以及軸承外圈的內(nèi)圓周面上均設(shè)有臺(tái)階環(huán)槽，軸承外圈上臺(tái)階環(huán)槽與軸承內(nèi)圈上的臺(tái)階環(huán)槽對(duì)應(yīng)配合形成軸向限位嵌裝口，組合密封圈嵌裝于軸向限位嵌裝口內(nèi)，組合密封圈的外徑環(huán)體與軸承外圈上的臺(tái)階環(huán)槽的軸向面抵觸限位配合，組合密封圈的內(nèi)徑環(huán)體與軸承內(nèi)圈上的臺(tái)階環(huán)槽的軸向面抵觸限位配合。在軸承內(nèi)、外圈上增加一個(gè)臺(tái)階環(huán)槽，保證組合密封圈壓裝精度以及密封效果。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
軸承的組合密封圈型密封機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種軸承密封機(jī)構(gòu)，帶有組合密封圈，屬于機(jī)械密封結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]如圖1所示，常用軸承組合密封機(jī)構(gòu)，包括軸承內(nèi)圈、軸承外圈以及由兩個(gè)L型骨架扣合形成的矩形結(jié)構(gòu)組合密封圈，組合密封圈的矩形腔內(nèi)設(shè)橡膠密封唇，組合密封圈通過(guò)工裝將其分別壓裝在軸承內(nèi)、外圈的擋邊上，現(xiàn)在在軸承行業(yè)應(yīng)用較廣，有著良好的密封性能，但也有一定的局限性。同時(shí)壓裝時(shí)，如果控制不好，很容易導(dǎo)致密封圈軸向唇過(guò)盈量過(guò)小或過(guò)大，過(guò)小會(huì)密封效果不良，過(guò)大會(huì)導(dǎo)致力矩過(guò)大。
[0003]另外一些特殊情況，如軸承內(nèi)、外圈擋邊之間距離較小，常規(guī)密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)空間不足。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型發(fā)明目的:為克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型提供一種方便組合密封圈壓裝，壓裝精度高，密封效果好的軸承的組合密封圈型密封機(jī)構(gòu)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種軸承的組合密封圈型密封機(jī)構(gòu)，包括軸承內(nèi)圈、軸承外圈以及組合密封圈，所述組合密封圈位于軸承內(nèi)圈和軸承外圈之間，所述組合密封圈包括L型內(nèi)圈骨架和L型外圈骨架，L型內(nèi)圈骨架和L型外圈骨架相對(duì)布置成內(nèi)部有密封腔體的矩形結(jié)構(gòu)，密封腔體內(nèi)設(shè)有橡膠密封唇，其特征在于:所述的軸承內(nèi)圈的外圓周面上以及軸承外圈的內(nèi)圓周面上均設(shè)有臺(tái)階環(huán)槽，軸承外圈上臺(tái)階環(huán)槽與軸承內(nèi)圈上的臺(tái)階環(huán)槽對(duì)應(yīng)配合形成軸向限位嵌裝口，所述組合密封圈嵌裝于軸向限位嵌裝口內(nèi)，組合密封圈的外徑環(huán)體與軸承外圈上的臺(tái)階環(huán)槽的軸向面抵觸限位配合，組合密封圈的內(nèi)徑環(huán)體與軸承內(nèi)圈上的臺(tái)階環(huán)槽的軸向面抵觸限位配合。
[0006]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，在軸承內(nèi)、外圈上增加一個(gè)臺(tái)階環(huán)槽設(shè)計(jì)，通過(guò)臺(tái)階的位置來(lái)限制組合密封圈的壓裝深度，保證壓裝精度，從而便于保障密封腔體內(nèi)的軸向橡膠唇的過(guò)盈量，同時(shí)臺(tái)階式設(shè)計(jì)會(huì)增大密封組合外徑面與內(nèi)徑面之間的距離，在軸承內(nèi)、外圈擋邊之間距離較小時(shí)，應(yīng)用這種結(jié)構(gòu)，可以保證空間更充足，使得密封效果更好。
[0007]優(yōu)選的，所述內(nèi)圈臺(tái)階環(huán)槽的角部設(shè)有R槽。
[0008]優(yōu)選的，所述外圈臺(tái)階環(huán)槽的角部設(shè)有R槽。
[0009]上述優(yōu)選結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)下，R槽的設(shè)計(jì)，不僅方便加工，而且提高組合密封圈的壓裝精度。
[0010]優(yōu)選的，供所述L型內(nèi)圈骨架定位的臺(tái)階環(huán)槽的軸向面徑向延伸越過(guò)所述L型內(nèi)圈骨架的徑向環(huán)體。
[0011]上述優(yōu)選結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)下，由于L型內(nèi)圈骨架的折角處與臺(tái)階環(huán)槽的軸向面抵觸配合，因此將與L型內(nèi)圈骨架配合的臺(tái)階環(huán)槽上軸向面高度延長(zhǎng)越過(guò)L型內(nèi)圈骨架的徑向環(huán)體，使得壓裝更為可靠。
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為現(xiàn)有組合密封結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施例軸承的組合密封圈型密封機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]參見(jiàn)附圖2，本實(shí)用新型公開(kāi)的一種軸承的組合密封圈型密封機(jī)構(gòu)，包括軸承內(nèi)圈
1、軸承外圈2以及組合密封圈3，所述組合密封圈3位于軸承內(nèi)圈I和軸承外圈2之間，所述組合密封圈3包括L型內(nèi)圈骨架31和L型外圈骨架32，L型內(nèi)圈骨架31和L型外圈骨架32相對(duì)布置成內(nèi)部有密封腔體33的矩形結(jié)構(gòu)，密封腔體33內(nèi)設(shè)有橡膠密封唇34，所述的軸承內(nèi)圈I的外圓周面上以及軸承外圈2的內(nèi)圓周面上均設(shè)有臺(tái)階環(huán)槽11、21，軸承外圈2上臺(tái)階環(huán)槽21與軸承內(nèi)圈I上的臺(tái)階環(huán)槽11對(duì)應(yīng)配合形成軸向限位嵌裝口，所述組合密封圈3嵌裝于軸向限位嵌裝口內(nèi)，組合密封圈3的外徑環(huán)體311與軸承外圈2上的臺(tái)階環(huán)槽21的軸向面211抵觸限位配合，組合密封圈3的內(nèi)徑環(huán)體321與軸承內(nèi)圈I上的臺(tái)階環(huán)槽11的軸向面111抵觸限位配合。本具體實(shí)施例中，組合密封圈3的L型內(nèi)圈骨架31與軸承外圈2上臺(tái)階環(huán)槽21對(duì)應(yīng)配合，組合密封圈3的L型外圈骨架32與軸承內(nèi)圈I上臺(tái)階環(huán)槽11對(duì)應(yīng)配合，因此組合密封圈3的外徑環(huán)體311對(duì)應(yīng)為L(zhǎng)型內(nèi)圈骨架31的徑向環(huán)體311，組合密封圈3的內(nèi)徑環(huán)體321對(duì)應(yīng)為L(zhǎng)型外圈骨架32的徑向環(huán)體321;當(dāng)然作為本實(shí)用新型另一種形式，組合密封圈3的L型內(nèi)圈骨架與軸承內(nèi)圈上臺(tái)階環(huán)槽對(duì)應(yīng)配合，組合密封圈3的L型外圈骨架與軸承外圈上臺(tái)階環(huán)槽對(duì)應(yīng)配合，則組合密封圈3的外徑環(huán)體對(duì)應(yīng)為L(zhǎng)型外圈骨架的徑向環(huán)體，組合密封圈3的內(nèi)徑環(huán)體對(duì)應(yīng)為L(zhǎng)型內(nèi)圈骨架的徑向環(huán)體。為便于描述本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)結(jié)構(gòu)，以下以本具體實(shí)施例的形式進(jìn)行標(biāo)號(hào)進(jìn)行描述。
[0016]為便于環(huán)形臺(tái)階槽的加工，所述內(nèi)圈臺(tái)階環(huán)槽11的角部設(shè)有R槽112。所述外圈臺(tái)階環(huán)槽21的角部設(shè)有R槽212A槽的設(shè)計(jì)，不僅方便加工，而且提高組合密封圈的壓裝精度。
[0017]由于L型內(nèi)圈骨架的折角處與臺(tái)階環(huán)槽的軸向面抵觸配合，將供所述L型內(nèi)圈骨架31定位的臺(tái)階環(huán)槽21的軸向面211徑向延伸越過(guò)所述L型內(nèi)圈骨架31的徑向環(huán)體311。從而使得壓裝更為可靠。
[0018]本實(shí)用新型針對(duì)組合密封圈中兩個(gè)密封體組合在裝配過(guò)程中無(wú)定位造成內(nèi)部的橡膠密封唇過(guò)盈量無(wú)法得到有效控制的問(wèn)題，對(duì)現(xiàn)有組合密封圈的裝配結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，在軸承內(nèi)、外圈上增加一個(gè)臺(tái)階環(huán)槽設(shè)計(jì)，通過(guò)臺(tái)階的位置來(lái)限制組合密封圈的壓裝深度，保證壓裝精度，同時(shí)臺(tái)階式設(shè)計(jì)會(huì)增大密封組合外徑面與內(nèi)徑面之間的距離，在軸承內(nèi)、外圈擋邊之間距離較小時(shí)，應(yīng)用這種結(jié)構(gòu)，可以保證空間更充足，使得密封效果更好。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種軸承的組合密封圈型密封機(jī)構(gòu)，包括軸承內(nèi)圈、軸承外圈以及組合密封圈，所述組合密封圈位于軸承內(nèi)圈和軸承外圈之間，所述組合密封圈包括L型內(nèi)圈骨架和L型外圈骨架，L型內(nèi)圈骨架和L型外圈骨架相對(duì)布置成內(nèi)部有密封腔體的矩形結(jié)構(gòu)，密封腔體內(nèi)設(shè)有橡膠密封唇，其特征在于:所述的軸承內(nèi)圈的外圓周面上以及軸承外圈的內(nèi)圓周面上均設(shè)有臺(tái)階環(huán)槽，軸承外圈上臺(tái)階環(huán)槽與軸承內(nèi)圈上的臺(tái)階環(huán)槽對(duì)應(yīng)配合形成軸向限位嵌裝口，所述組合密封圈嵌裝于軸向限位嵌裝口內(nèi)，組合密封圈的外徑環(huán)體與軸承外圈上的臺(tái)階環(huán)槽的軸向面抵觸限位配合，組合密封圈的內(nèi)徑環(huán)體與軸承內(nèi)圈上的臺(tái)階環(huán)槽的軸向面抵觸限位配合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述軸承的組合密封圈型密封機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述內(nèi)圈臺(tái)階環(huán)槽的角部設(shè)有R槽。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述軸承的組合密封圈型密封機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述外圈臺(tái)階環(huán)槽的角部設(shè)有R槽。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述軸承的組合密封圈型密封機(jī)構(gòu)，其特征在于:供所述L型內(nèi)圈骨架定位的臺(tái)階環(huán)槽的軸向面徑向延伸越過(guò)所述L型內(nèi)圈骨架的徑向環(huán)體。
【文檔編號(hào)】F16C33/72GK205669539SQ201620552664
【公開(kāi)日】2016年11月2日
【申請(qǐng)日】2016年6月7日
【發(fā)明人】鄒為良, 郭長(zhǎng)建
【申請(qǐng)人】溫州人本汽車(chē)軸承股份有限公司