工程機(jī)械變速箱臺(tái)架耐久性試驗(yàn)連接裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種工程機(jī)械變速箱臺(tái)架耐久性試驗(yàn)連接
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]在工程機(jī)械變速箱研發(fā)設(shè)計(jì)過程中，臺(tái)架試驗(yàn)驗(yàn)證是研發(fā)過程必不可少的重要環(huán)節(jié)，其中臺(tái)架試驗(yàn)驗(yàn)證包括空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)、負(fù)載特性試驗(yàn)等內(nèi)容；試驗(yàn)時(shí)，在試驗(yàn)臺(tái)上需要將電機(jī)與變速箱進(jìn)行連接，而工程機(jī)械變速箱臺(tái)架耐久性試驗(yàn)，變速箱設(shè)計(jì)使用壽命一般要求多10000h，試驗(yàn)時(shí)間需求一般相應(yīng)較長?，F(xiàn)有的臺(tái)架耐久性試驗(yàn)安裝方式如圖1所示，導(dǎo)輪座11安裝在殼體7上，在其上有變矩器芯9，通過軸承12支撐在導(dǎo)輪座11上，在變矩器芯泵輪上裝配有分動(dòng)齒輪10，與取力齒輪6配對，傳遞動(dòng)力至取力齒輪6及取力軸處。電機(jī)輸出軸部分與變矩器芯泵輪9-1連接，通過油液內(nèi)部循環(huán)和變矩器芯導(dǎo)輪9-2，傳遞動(dòng)力至變矩器芯渦輪9-3，輸入軸8通過花鍵與變矩器渦輪9-3連接，將動(dòng)力輸入至變速箱部分。這樣的連接安裝方式，因變矩器存在，其以油為介質(zhì)，可以吸收和消除外來振動(dòng)和沖擊，使變速箱輸入和輸出之間為柔性連接。若通過原有試驗(yàn)裝置進(jìn)行試驗(yàn)，由于吸收功率限制，電機(jī)輸出端加載載荷不能強(qiáng)化，試驗(yàn)周期將會(huì)很長，這樣會(huì)影響產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)度和周期，造成資源浪費(fèi)和較大損失。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供一種工程機(jī)械變速箱臺(tái)架耐久性試驗(yàn)連接裝置，它可以解決現(xiàn)有的臺(tái)架耐久性試驗(yàn)用時(shí)長、不利于產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)度和周期的問題。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:包括其內(nèi)設(shè)有通孔的法蘭座，該法蘭座上部設(shè)有輸入法蘭，該輸入法蘭其內(nèi)設(shè)有用于套裝變速箱輸入軸的內(nèi)腔，其前端設(shè)有連接電機(jī)輸出軸部分的法蘭連接部；所述法蘭座的肩上設(shè)有用于與殼體連接的蓋板。
[0005]上述技術(shù)方案中，更具體的方案還可以是:所述輸入法蘭前端的法蘭連接部通過緊固孔與電機(jī)輸出軸部分的法蘭連接，所述輸入法蘭后端的凸環(huán)內(nèi)設(shè)有凹槽，該凹槽直徑大于所述內(nèi)腔的直徑，所述凹槽內(nèi)側(cè)通過球軸承支撐在法蘭座上；所述輸入法蘭后端凸環(huán)的外邊緣設(shè)有用于與取力齒輪連接的齒輪部；所述輸入法蘭通過設(shè)在內(nèi)腔的內(nèi)花鍵孔和輸入軸連接。
[0006]進(jìn)一步的:所述法蘭座內(nèi)置有油道和潤滑小孔。
[0007]由于采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果:
1、由于輸入法蘭內(nèi)設(shè)有用于套裝變速箱輸入軸的內(nèi)花鍵孔和連接電機(jī)輸出軸部分的法蘭連接部，保證了變速箱輸入和輸出之間為剛性連接，根據(jù)可靠性和累積損傷理解論，在強(qiáng)化載荷作用下進(jìn)行變速箱耐久性試驗(yàn)，可有效減少耐久性試驗(yàn)時(shí)間。
[0008]2、本連接裝置結(jié)構(gòu)簡單，加工方便，制造成本低，占用空間小。
[0009]3、由于法蘭座內(nèi)置油道，油液通過油道上潤滑小孔可潤滑軸承及取力齒輪軸。
【附圖說明】
[0010]圖1是現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本發(fā)明實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3是本發(fā)明實(shí)施例1的輸入法蘭的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖4是圖3的A-A剖視圖。
[0014]圖5是本發(fā)明實(shí)施例1的法蘭座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖6是圖5的B-B剖視圖。
[0016]圖7是本發(fā)明實(shí)施例1的蓋板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖8是圖7的C-C剖視圖。
[0018]圖9是實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖10是本發(fā)明實(shí)施例2的法蘭座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖11是圖10的D-D剖視圖。
[0021]圖12是本發(fā)明實(shí)施例2的輸入法蘭的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖13是圖12的E-E剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]以下結(jié)合附圖實(shí)例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳述。但本發(fā)明并不限定于下述的實(shí)施例。
[0024]如圖2-圖8所示的本實(shí)施例1，它包括其內(nèi)設(shè)有通孔2-1的法蘭座2，該法蘭座上部設(shè)有輸入法蘭3，輸入法蘭3其內(nèi)設(shè)有用于套裝變速箱輸入軸8的內(nèi)腔5，輸入法蘭3其前端設(shè)有連接電機(jī)輸出軸部分的法蘭連接部3-2，該法蘭連接部3-2是通過緊固孔3-3與電機(jī)輸出軸部分的法蘭連接，輸入法蘭3后端凸環(huán)3-5內(nèi)設(shè)有凹槽3-6，該凹槽直徑大于內(nèi)腔5直徑，凹槽3-6內(nèi)側(cè)通過球軸承4支撐在法蘭座2上，并對輸入法蘭3進(jìn)行限位，并保證輸入法蘭3動(dòng)力的有效傳遞；后端凸環(huán)3-5的外緣設(shè)有用于與取力齒輪6連接的齒輪部3-4，該齒輪傳遞動(dòng)力至取力齒輪和取力軸處；法蘭座2的肩上設(shè)有蓋板1，法蘭座2和蓋板I通過螺栓連接固定在殼體7上。
[0025]連接時(shí)，通過輸入法蘭連接電機(jī)輸出部分和變速箱輸入軸8，給變速箱提供電機(jī)動(dòng)力輸入，保證了變速箱輸入和輸出之間為剛性連接。
[0026]如圖9-圖13所示的本實(shí)施例2，本實(shí)施例主要是針對無需取力齒輪工作時(shí)所設(shè)計(jì)的連接裝置，如圖9所示，該連接裝置取消球軸承，輸入法蘭3取消后端凸環(huán)及凹槽，如圖13所示；如圖11所示，法蘭座與輸入法蘭相對的凸出端變短，其它與實(shí)施例1相同。法蘭座2通過止口安裝在殼體7上，法蘭座2和蓋板I通過螺栓連接固定在一起，輸入法蘭3和變速箱原輸入部分連接，中間通過內(nèi)花鍵孔傳遞動(dòng)力至變速箱輸入軸。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種工程機(jī)械變速箱臺(tái)架耐久性試驗(yàn)連接裝置，其特征在于:包括其內(nèi)設(shè)有通孔(2-1)的法蘭座(2)，該法蘭座上部設(shè)有輸入法蘭(3)，該輸入法蘭其內(nèi)設(shè)有用于套裝變速箱輸入軸(8)的內(nèi)腔(5)，其前端設(shè)有連接電機(jī)輸出軸部分的法蘭連接部(3-2);所述法蘭座(2)的肩上設(shè)有用于與殼體(7)連接的蓋板(I)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程機(jī)械變速箱臺(tái)架耐久性試驗(yàn)連接裝置，其特征在于:所述輸入法蘭(3)前端的法蘭連接部(3-2)通過緊固孔(3-3)與電機(jī)輸出軸部分的法蘭連接，所述輸入法蘭(3)后端的凸環(huán)(3-5)內(nèi)設(shè)有凹槽(3-6)，該凹槽直徑大于所述內(nèi)腔(5)的直徑，所述凹槽(3-6)內(nèi)側(cè)通過球軸承(4)支撐在法蘭座(2)上；所述輸入法蘭(3)后端凸環(huán)(3-5)的外邊緣設(shè)有用于與取力齒輪(6)連接的齒輪部(3-4);所述輸入法蘭(3)通過設(shè)在內(nèi)腔的內(nèi)花鍵孔(3-1)和輸入軸(8 )連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的工程機(jī)械變速箱臺(tái)架耐久性試驗(yàn)連接裝置，其特征在于:所述法蘭座(2)內(nèi)置有油道(2-2)和潤滑小孔(2-3)。
【專利摘要】本發(fā)明公開一種工程機(jī)械變速箱臺(tái)架耐久性試驗(yàn)連接裝置，涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，它包括其內(nèi)設(shè)有通孔的法蘭座，該法蘭座上部設(shè)有輸入法蘭，該輸入法蘭其內(nèi)設(shè)有用于套裝變速箱輸入軸的內(nèi)腔，其前端設(shè)有連接電機(jī)輸出軸部分的法蘭連接部；所述法蘭座的肩上設(shè)有用于與殼體連接的蓋板，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明保證了變速箱輸入和輸出之間為剛性連接，在強(qiáng)化載荷作用下進(jìn)行變速箱耐久性試驗(yàn)，可有效減少耐久性試驗(yàn)時(shí)間。
【IPC分類】F16D1-033, G01M13-02, F16N1-00
【公開號(hào)】CN104696376
【申請?zhí)枴緾N201510116009
【發(fā)明人】明君劍, 陳素姣, 鄢萬斌, 劉杰, 黃曉艷, 袁旭
【申請人】廣西柳工機(jī)械股份有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2015年3月17日