單向潤(rùn)滑泵雙向工作的轉(zhuǎn)換裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及的是一種單向潤(rùn)滑栗雙向工作的轉(zhuǎn)換裝置，可應(yīng)用于輸入旋向改變后潤(rùn)滑栗進(jìn)、出油口更改的單向栗，實(shí)現(xiàn)單向栗在雙向輸入下進(jìn)出油路不變的功能，用于各種有此功能要求的試驗(yàn)設(shè)備及類似功能要求的工程機(jī)械變速箱。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)應(yīng)用于有此功能要求的試驗(yàn)設(shè)備和工程機(jī)械變速箱上的油栗主要為雙向栗，目前國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上的雙向栗規(guī)格少，要求的輸入轉(zhuǎn)速范圍窄，并且國(guó)外的雙向栗價(jià)格高，不能滿足輸入轉(zhuǎn)速范圍寬、有成本要求的各設(shè)備及裝置；另外在一些用電機(jī)、液壓馬達(dá)為原動(dòng)機(jī)的變速箱上，原動(dòng)機(jī)雙向工作時(shí)，在沒(méi)有合適雙向潤(rùn)滑栗的情況下，必須額外配置電機(jī)栗為變速箱潤(rùn)滑系統(tǒng)提供潤(rùn)滑油，在此工作狀態(tài)下，需提供電機(jī)栗工作的專用電源，增加了變速箱的附加成本，并且存在電機(jī)栗未工作變速箱已啟動(dòng)導(dǎo)致變速箱損壞的風(fēng)險(xiǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便可靠，使用成本低，能夠在有雙向輸入要求的潤(rùn)滑系統(tǒng)中使用單向潤(rùn)滑栗并實(shí)現(xiàn)雙向工作的單向潤(rùn)滑栗雙向工作的轉(zhuǎn)換裝置。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)完成的，所述的一種單向潤(rùn)滑栗雙向工作的轉(zhuǎn)換裝置，它包括一內(nèi)設(shè)有回形油路的殼體，所述殼體的兩對(duì)稱側(cè)邊設(shè)置有分別與回形油路兩對(duì)稱油路相通的進(jìn)油口和出油口，所述回形油路的四條油路上各設(shè)置有一個(gè)用于進(jìn)出油路轉(zhuǎn)換的單向閥；所述的殼體上安裝有一潤(rùn)滑栗，且潤(rùn)滑栗的進(jìn)口和出口分別連通于回形油路中另兩對(duì)稱的油路上。
[0005]作為一種優(yōu)選:所述的單向閥設(shè)置在兩兩油路的相交處，并垂直于所在油路、插接在相交油路的中間；所述的單向閥包括前端插接在相交油路中的鋼球，其后面抵接有一彈簧，彈簧的后部通過(guò)一帶有墊片的螺塞垂直旋接在所在油路中。
[0006]作為一種優(yōu)選:所述的潤(rùn)滑栗通過(guò)一雙向轉(zhuǎn)動(dòng)件與原動(dòng)機(jī)連接并進(jìn)行雙向工作，所述潤(rùn)滑栗的進(jìn)油口和出油口呈上下布置，并且進(jìn)油口和出油口分別與回形油路的兩對(duì)稱油路相連通。
[0007]本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了在雙向輸入要求的潤(rùn)滑系統(tǒng)中使用單向潤(rùn)滑栗實(shí)現(xiàn)雙向工作功能，它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，使用方便可靠，使用成本低，安裝技術(shù)要求低，能夠在有雙向輸入要求的潤(rùn)滑系統(tǒng)中使用單向潤(rùn)滑栗并實(shí)現(xiàn)雙向工作等特點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的一種使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是本實(shí)用新型的另一種使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的介紹:圖1、2所示，本實(shí)用新型所述的一種單向潤(rùn)滑栗雙向工作的轉(zhuǎn)換裝置，它包括一內(nèi)設(shè)有回形油路1的殼體2，所述殼體2的兩對(duì)稱側(cè)邊設(shè)置有分別與回形油路1兩對(duì)稱油路相通的進(jìn)油口 3和出油口 4，所述回形油路1的四條油路上各設(shè)置有一個(gè)用于進(jìn)出油路轉(zhuǎn)換的單向閥5、6、7、8 ;所述的殼體2上安裝有一潤(rùn)滑栗9，且潤(rùn)滑栗9的進(jìn)口 91和出口 92分別連通于回形油路1中另兩對(duì)稱的油路上。
[0011]圖中所示，本實(shí)用新型所述的單向閥5、6、7、8分別設(shè)置在兩兩油路的相交處，如圖中所示的單向閥5垂直于所在油路11、插接在相交油路12的中間；所述的單向閥5、6、7、8均包括前端插接在回形油路1中的鋼球51、61、71、81，其后面抵接有一彈簧52、62、72、82，彈簧52、62、72、82的后部通過(guò)一帶有墊片53、63、73、83的螺塞54、64、74、84垂直旋接在所在油路11、油路12中。
[0012]本實(shí)用新型另一優(yōu)選的實(shí)施例是:所述的潤(rùn)滑栗9通過(guò)一雙向轉(zhuǎn)動(dòng)件與原動(dòng)機(jī)連接并進(jìn)行雙向工作(圖中未示)，所述潤(rùn)滑栗9的進(jìn)口和出口呈上下布置，其中油路的一個(gè)方向的進(jìn)口位于下部，出口位于上部，另一方向的進(jìn)口位于上部，出口位于下部，并且進(jìn)口和出口分別與回形油路1的兩對(duì)稱油路相連通。
[0013]實(shí)施例:本實(shí)用新型所述的驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑栗9工作的雙向轉(zhuǎn)動(dòng)件動(dòng)力必須直接由原動(dòng)機(jī)傳入，保證原動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑栗開(kāi)始工作，以保證足夠的潤(rùn)滑。
[0014]所述的潤(rùn)滑栗9必須滿足在輸入旋向改變后潤(rùn)滑栗進(jìn)、出油口更改的要求。
[0015]本實(shí)用新型通過(guò)殼體2安裝于試驗(yàn)設(shè)備或變速箱上，安裝于殼體2上的潤(rùn)滑栗9通過(guò)雙向轉(zhuǎn)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)，保證潤(rùn)滑栗9正常工作。
[0016]本實(shí)用新型的工作原理是:原動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)雙向轉(zhuǎn)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑栗9工作，在圖1所示的工作狀態(tài)下，潤(rùn)滑栗9下為進(jìn)油口，上為出油口，潤(rùn)滑油從殼體2右側(cè)進(jìn)入本實(shí)用新型的內(nèi)部油路中，在油栗工作時(shí)產(chǎn)生的負(fù)壓作用下，克服相鄰一側(cè)安裝的第四單向閥8中彈簧82的彈簧力，鋼球81的油路打開(kāi)，潤(rùn)滑油進(jìn)入潤(rùn)滑栗9，經(jīng)潤(rùn)滑栗9的潤(rùn)滑油和另一側(cè)相鄰安裝的第一單向閥5中彈簧52共同作用于鋼球51上，使鋼球52處油路關(guān)閉；并且潤(rùn)滑油克服第二單向閥6中彈簧62的彈簧力，推開(kāi)鋼球61，使?jié)櫥瓦M(jìn)入殼體1左側(cè)出油油路，此時(shí)潤(rùn)滑油和第三單向閥7中彈簧72共同作用鋼球71上，使鋼球71處油路關(guān)閉，潤(rùn)滑油按圖1中箭頭所示從右側(cè)輸出。
[0017]改變雙向轉(zhuǎn)動(dòng)件輸入旋向，即在圖2所示的工作狀態(tài)下工作，潤(rùn)滑栗9上為進(jìn)油口，下為出油口，潤(rùn)滑油從殼體2右側(cè)進(jìn)入本實(shí)用新型的內(nèi)部油路中，在油栗工作時(shí)產(chǎn)生的負(fù)壓作用下，克服第一單向閥5中彈簧52的彈簧力，鋼球51的油路打開(kāi)，潤(rùn)滑油進(jìn)入潤(rùn)滑栗9，經(jīng)潤(rùn)滑栗9的潤(rùn)滑油和第四單向閥8中彈簧82共同作用鋼球81上，使鋼球81處油路關(guān)閉，并且潤(rùn)滑油克服第三單向閥7中彈簧72的彈簧力，推開(kāi)鋼球71，使?jié)櫥瓦M(jìn)入殼體2左側(cè)出油油路，此時(shí)潤(rùn)滑油和第二單向閥6中彈簧62共同作用鋼球61上，使鋼球61處油路關(guān)閉，潤(rùn)滑油按圖2中箭頭所示從右側(cè)輸出。
[0018]對(duì)于要求實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑栗雙向工作的各設(shè)備及變速箱，只需按輸入轉(zhuǎn)速范圍及潤(rùn)滑栗流量要求選取滿足工作要求的單向潤(rùn)滑栗，此單向潤(rùn)滑栗必須滿足在輸入旋向改變后潤(rùn)滑栗進(jìn)、出油口更改的要求。目前此種潤(rùn)滑栗技術(shù)已經(jīng)成熟，市場(chǎng)上規(guī)格齊全，并且價(jià)格相對(duì)雙向潤(rùn)滑栗有很大優(yōu)勢(shì)。將滿足要求的單向潤(rùn)滑栗安裝于此實(shí)用新型設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)換裝置，即可實(shí)現(xiàn)需求的雙向潤(rùn)滑功能。
[0019]本實(shí)用新型能夠廣泛應(yīng)用于有雙向輸入要求的潤(rùn)滑系統(tǒng)中，并且輸入轉(zhuǎn)速可選范圍大，潤(rùn)滑栗要求低，降低了整個(gè)產(chǎn)品的成本；同時(shí)本實(shí)用新型用于目前配有電機(jī)栗為變速箱潤(rùn)滑系統(tǒng)提供潤(rùn)滑油的變速箱，可取消電機(jī)栗裝置，并且原動(dòng)機(jī)工作時(shí)潤(rùn)滑栗同時(shí)工作，避免了電機(jī)栗未工作變速箱已啟動(dòng)導(dǎo)致變速箱損壞的風(fēng)險(xiǎn)，降低了變速箱的整體成本，提高了產(chǎn)品的市場(chǎng)適應(yīng)性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.單向潤(rùn)滑栗雙向工作的轉(zhuǎn)換裝置，它包括一內(nèi)設(shè)有回形油路的殼體，其特征在于所述殼體的兩對(duì)稱側(cè)邊設(shè)置有分別與回形油路兩對(duì)稱油路相通的進(jìn)油口和出油口，所述回形油路的四條油路上各設(shè)置有一個(gè)用于進(jìn)出油路轉(zhuǎn)換的單向閥；所述的殼體上安裝有一潤(rùn)滑栗，且潤(rùn)滑栗的進(jìn)口和出口分別連通于回形油路中另兩對(duì)稱的油路上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單向潤(rùn)滑栗雙向工作的轉(zhuǎn)換裝置，其特征在于所述的單向閥設(shè)置在兩兩油路的相交處，并垂直于所在油路、插接在相交油路的中間；所述的單向閥包括前端插接在相交油路中的鋼球，其后面抵接有一彈簧，彈簧的后部通過(guò)一帶有墊片的螺塞垂直旋接在所在油路中。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單向潤(rùn)滑栗雙向工作的轉(zhuǎn)換裝置，其特征在于所述的潤(rùn)滑栗通過(guò)一雙向轉(zhuǎn)動(dòng)件與原動(dòng)機(jī)連接并進(jìn)行雙向工作，所述潤(rùn)滑栗的進(jìn)口和出口呈上下布置，并且進(jìn)口和出口分別與回形油路的兩對(duì)稱油路相連通。
【專利摘要】單向潤(rùn)滑泵雙向工作的轉(zhuǎn)換裝置，它包括一內(nèi)設(shè)有回形油路的殼體，所述殼體的兩對(duì)稱側(cè)邊設(shè)置有分別與回形油路兩對(duì)稱油路相通的進(jìn)油口和出油口，所述回形油路的四條油路上各設(shè)置有一個(gè)用于進(jìn)出油路轉(zhuǎn)換的單向閥；所述的殼體上安裝有一潤(rùn)滑泵，且潤(rùn)滑泵的進(jìn)口和出口分別連通于回形油路中另兩對(duì)稱的油路上；所述的單向閥設(shè)置在兩兩油路的相交處，并垂直于所在油路、插接在相交油路的中間；所述的單向閥包括前端插接在相交油路中的鋼球，其后面抵接有一彈簧，彈簧的后部通過(guò)一帶有墊片的螺塞垂直旋接在所在油路中；它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，使用成本低，安裝技術(shù)要求低，能夠在有雙向輸入要求的潤(rùn)滑系統(tǒng)中使用單向潤(rùn)滑泵并實(shí)現(xiàn)雙向工作等特點(diǎn)。
【IPC分類】F16N23/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205026355
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520724884
【發(fā)明人】王琴, 戴虎
【申請(qǐng)人】杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年2月10日
【申請(qǐng)日】2015年9月18日