專利名稱：一種整體式多路閥用過載補(bǔ)油閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及液壓機(jī)械中的液壓元件，特別涉及液壓元件中的整體式多路閥用溢流閥式過載補(bǔ)油閥。
已有技術(shù)的溢流閥式過載補(bǔ)油閥，在閥套的外部必需有一個(gè)螺紋接套，閥的軸向尺寸較大，同時(shí)，加工和裝配精度要求較高，閥套與錐閥配合的同心度要求不易保證，材料消耗也較大。開啟比一般不大于90％，一次安裝的合格率最大也不超過85％。隨著使用壓力的增加和對(duì)設(shè)備精度要求的提高，需要對(duì)已有的閥進(jìn)行改進(jìn)。即提出了本實(shí)用新型的目的。
本實(shí)用新型的目的是為了克服已有技術(shù)的不足，提供一種整體式多路閥用過載補(bǔ)油閥。
本實(shí)用新型的目的是按照以下描述的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的，該整體式多路閥用過載補(bǔ)油閥，具有組合螺母3，調(diào)壓螺釘4，提動(dòng)閥座5，提動(dòng)閥10，調(diào)壓彈簧9，彈簧11以及錐閥12，滑閥13的多路閥用過載補(bǔ)油閥，其特征在于與提動(dòng)閥座5連接的螺紋接套7是一個(gè)一體的套筒，錐閥12安裝在其前端的閥座上，在錐閥12的后部是一個(gè)內(nèi)孔，該內(nèi)孔與提動(dòng)閥座5的前端外表面滑動(dòng)配合。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是螺紋接套7是一個(gè)一體的結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，體積比原來的閥減小三分之一，加工和裝配精度要求較低，一次安裝合格率約95％，錐閥12同提動(dòng)閥配合裝配，同心度較高，因此開啟比可高達(dá)94％，同時(shí)也可節(jié)約閥體材料。
以下

，附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)剖視圖，在附圖中的各零部件的序號(hào)為1、鉛封，2、防護(hù)罩，3、組合螺母，4、調(diào)壓螺釘，5、提動(dòng)閥座，6、O形密封圈，7、螺紋接套，8、O形密封圈，9、調(diào)壓彈簧，10、提動(dòng)閥，11、彈簧，12、錐閥，13、滑閥，14、擋圈，15、O形密封圈。
以下結(jié)合附圖中的具體實(shí)施例，詳細(xì)說明本實(shí)用新型。參照附圖，該附圖是整體式多路閥用過載補(bǔ)油閥的整體剖視圖，圖的左端是由鉛封1封固的防護(hù)罩2。防護(hù)罩2的內(nèi)部具有組合螺母3，組合螺母3和調(diào)壓螺釘4及提動(dòng)閥座5配合，通過調(diào)壓彈簧9，調(diào)整提動(dòng)閥10的開啟壓力。提動(dòng)閥10的前端一個(gè)彈簧11，將滑閥13壓緊在錐閥12的閥孔內(nèi)。與提動(dòng)閥座5連接的螺紋接套7有一個(gè)O形密封圈6密封。該螺紋接套是一個(gè)一體的套筒，其前端有一個(gè)閥座，錐閥12即安裝在該閥座上，在錐閥12的后部有一個(gè)內(nèi)孔，該內(nèi)孔與提動(dòng)閥座5的前端外表面滑動(dòng)配合。在使用中，油壓正常時(shí)，錐閥12在較弱的彈簧11及油壓的作用下，壓緊在螺紋接套7的閥座上。當(dāng)P腔中的油壓超過提動(dòng)閥10的調(diào)定壓力時(shí)，提動(dòng)閥10開啟，油流經(jīng)滑閥13的中心通孔，由于其阻尼作用不大，使P’腔油壓略低于P腔油壓，滑閥13即在此壓差作用下，克服較弱的彈簧11的作用力而左移，直到與提動(dòng)閥10靠緊，這時(shí)，提動(dòng)閥10將滑閥13的中心孔堵死，油只能經(jīng)滑閥與錐閥的滑閥孔之間的同隙流動(dòng)，此間隙的阻尼作用比滑閥中心孔的阻尼作用大，因而P’腔油壓迅速降低，錐閥便在P與P’腔壓差的作用下迅速開啟，壓力油泄回到回油腔T，從而起到保護(hù)作用。當(dāng)P腔油壓低于T腔油壓時(shí)，錐閥12便象普通單向閥一樣，在此壓差的作用下開啟，從而實(shí)現(xiàn)從T腔補(bǔ)油。密封圈8、15和擋圈14的作用是在裝配時(shí)與多路閥配合密封。
權(quán)利要求1.一種具有組合螺母3，調(diào)壓螺釘4，提動(dòng)閥座5，提動(dòng)閥10，調(diào)壓彈簧9，彈簧11，錐閥12，滑閥13的多路閥用過載補(bǔ)油閥，其特征在于與提動(dòng)閥座5連接的螺紋接套是一個(gè)一體的套筒，錐閥12安裝在其前端的閥座上，在錐閥12的后部是一個(gè)內(nèi)孔，該內(nèi)孔與提動(dòng)閥座5的前端外表面滑動(dòng)配合。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種具有組合螺母3,調(diào)壓螺釘4,提動(dòng)閥座5,提動(dòng)閥10,調(diào)壓彈簧9,彈簧11以及錐閥12,滑閥13的多路閥用過載補(bǔ)油閥,其特征在于與提動(dòng)閥座5連接的螺紋接套是一個(gè)一體的套筒,錐閥12安裝在其前端的閥座上,在錐閥12的后部是一個(gè)內(nèi)孔,該內(nèi)孔與提動(dòng)閥座5的前端外表面滑動(dòng)配合。
文檔編號(hào)F16K17/04GK2289106SQ96248550
公開日1998年8月26日 申請(qǐng)日期1996年12月5日 優(yōu)先權(quán)日1996年12月5日
發(fā)明者程貴勤, 葛波, 張錦興, 蒲光明, 黃燮理, 王祥玉 申請(qǐng)人:青州液壓件廠