整體高壓低內(nèi)泄多路閥的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及多路閥領(lǐng)域，具體涉及整體高壓低內(nèi)泄多路閥。
【背景技術(shù)】
[0002]目前多路閥一般由進(jìn)油閥片、工作閥片與回油閥片用螺栓組裝而成，工作閥片片數(shù)根據(jù)需要而定。分體組裝的多路閥耐壓一般達(dá)16MPa，很難再有提高，且滲油風(fēng)險(xiǎn)大，閥的工作可靠性差。而且閥桿在閥腔內(nèi)前后換位運(yùn)動(dòng)時(shí)，其外周上的密封圈劃碰閥腔凸起內(nèi)壁，密封圈受損嚴(yán)重，增加滲漏油風(fēng)險(xiǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種整體高壓低內(nèi)泄多路閥，進(jìn)油閥、工作閥及回油閥為整體結(jié)構(gòu)，油道鉆銑而成，也可澆鑄，提高閥的壓力達(dá)32MPa，工作閥閥腔內(nèi)壁凸出部設(shè)置成倒圓角，防止閥桿運(yùn)動(dòng)中密封圈損壞，避免內(nèi)泄漏，降低滲漏油風(fēng)險(xiǎn)，提高閥門(mén)的工作可靠性。
[0004]本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]整體高壓低內(nèi)泄多路閥，包括一個(gè)進(jìn)油閥、一個(gè)回油閥以及設(shè)于兩者之間的一個(gè)或一個(gè)以上工作閥，進(jìn)油閥上設(shè)置有進(jìn)油口P，每一個(gè)工作閥上設(shè)有兩個(gè)工作油口，回油閥上設(shè)有回油口T，每一工作閥內(nèi)設(shè)豎向閥腔，閥腔內(nèi)插有一個(gè)閥桿，閥桿兩端伸出工作閥外，所述進(jìn)油閥、工作閥、回油閥為整體結(jié)構(gòu)，內(nèi)部橫向依次設(shè)有油路A、油路B、油路C、油路D、油路E，油路A與所有工作閥及進(jìn)油閥相通、與回油閥不通，油路B與所有工作閥及回油閥相通，與進(jìn)油閥不通，每?jī)晒ぷ鏖y間的油路A或油路B上插裝圓柱銷(xiāo)，阻斷改變油道走向，使油路A與油路B通過(guò)工作閥的閥腔改向相通，油路C與所有工作閥及回油閥相通，油路D與進(jìn)油閥及所有工作閥相通，油路E與進(jìn)油閥、所有工作閥及回油閥相通。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述閥桿外周套裝有耐油密封圈，閥腔內(nèi)向閥腔中心凸出部設(shè)置成倒圓角。防止閥桿前后運(yùn)動(dòng)中密封圈損壞。
[0007]本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述進(jìn)油閥的油路端頭安裝安全閥。
[0008]本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述油路D的油路端頭堵裝堵頭或壓力表。如果換裝壓力表，可用來(lái)測(cè)量壓力。
[0009]本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，閥塊內(nèi)的油路為鉆銑孔道或澆鑄孔道。閥塊內(nèi)油路鉆銑而成可簡(jiǎn)化加工工藝，降低加工成本。
[0010]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下明顯優(yōu)點(diǎn):
[0011]本實(shí)用新型進(jìn)油閥、工作閥及回油閥為整體結(jié)構(gòu)，提高閥的壓力達(dá)32MPa;油路上插裝圓柱銷(xiāo)，阻斷改變油道走向，解決了原機(jī)加工無(wú)法改變油道走向的難點(diǎn)；閥腔內(nèi)向閥腔中心凸出部設(shè)置成倒圓角，防止了閥桿前后運(yùn)動(dòng)中密封圈損壞，降低了滲漏油的風(fēng)險(xiǎn)，避免內(nèi)泄漏，提高閥門(mén)的工作可靠性，閥內(nèi)油道鉆銑而成，簡(jiǎn)化了加工工藝，降低了加工成本。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型俯視圖。
[0013]圖2為圖1閥塊的閥腔位平面剖視圖。
[0014]圖3為圖1閥塊的橫向油路位平面剖視圖。
[0015]圖4為圖1的D-D閥桿M位剖視圖。
[0016]圖5為圖1的C-C閥桿F位剖視圖。
[0017]圖6為圖1的E-E閥桿B位剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]如圖1至圖3所示，本實(shí)用新型包括一個(gè)進(jìn)油閥1、一個(gè)回油閥3以及設(shè)于兩者之間的三個(gè)工作閥2，進(jìn)油閥I上設(shè)置有進(jìn)油口 P 11，每一個(gè)工作閥2上設(shè)有兩個(gè)工作油口 21、22，回油閥3上設(shè)有回油口 T 31，每一工作閥2內(nèi)設(shè)豎向閥腔23，閥腔23內(nèi)插有一個(gè)閥桿4，閥桿4兩端伸出工作閥3外用前、后蓋安裝，所述進(jìn)油閥1、工作閥2、回油閥3為整體結(jié)構(gòu)，閥塊內(nèi)部橫向依次設(shè)有油路A 51、油路B 52、油路C 53、油路D 54、油路E 55，油路A 51與進(jìn)油閥I及所有的工作閥2相通、與回油閥3不通，油路B 52與所有的工作閥2及回油閥3相通，與進(jìn)油閥I不通，第一工作閥與第二工作閥間的油路A 51上、第二工作閥與第三工作閥間的油路B 52上分別插裝圓柱銷(xiāo)6，阻斷改變油道走向，使A油路與B油路通過(guò)工作閥的閥腔23改向相通，油路C 53與所有工作閥2及回油閥3相通，油路D 54與進(jìn)油閥I及所有工作閥2相通，油路E55與進(jìn)油閥1、所有工作閥2及回油閥3相通。
[0019]所述閥桿4外周套裝有耐油密封圈7，閥腔23內(nèi)向閥腔中心凸出部24設(shè)置成倒圓角，防止閥桿前后運(yùn)動(dòng)中密封圈損壞。
[0020]所述進(jìn)油閥I的油路端頭安裝安全閥8。
[0021 ]所述油路D 54的油路端頭堵裝堵頭9，或者換裝壓力表，用來(lái)測(cè)量壓力。
[0022]閥體內(nèi)的油路為鉆銑孔道，簡(jiǎn)化加工工藝，降低加工成本，也可以澆鑄孔道，但成本會(huì)增高。
[0023]工作原理:
[0024]不工作時(shí)，閥桿位置如圖2中的M所示，工作時(shí)閥桿位置如圖2中的F、B所示。
[0025]不工作時(shí)如圖2中郵斤示，油液從圖1中進(jìn)油閥的進(jìn)油口 P 11 口進(jìn)入閥，油液流入油路D 54，同時(shí)流入油路A 51，因在第一工作閥與第二工作閥中間用圓柱銷(xiāo)6將油路A 51封堵，油液經(jīng)第一工作閥閥腔及閥桿缺口流入油路B 52，油液經(jīng)油路B 52從第一工作閥流入第二工作閥，因第二工作閥與第三工作閥中間用圓柱銷(xiāo)6將油路B 52封堵，油液經(jīng)第二工作閥閥腔及閥桿缺口流入油路A 51，油液經(jīng)油路A 51從第二工作閥流入第三工作閥，因油路A51與回油閥不通，油液經(jīng)第三工作閥閥腔及閥桿缺口流入油路B 52，油液經(jīng)油路B 52流入回油閥，再經(jīng)回油口T 31流回油箱，此時(shí)閥桿位置如圖4所示。當(dāng)工作閥大于3片以上時(shí)，以此前兩片工作閥油路復(fù)制。
[0026]工作狀態(tài)如圖2中F所示時(shí)，油液從圖1中的進(jìn)油閥的進(jìn)油口 P 11進(jìn)入閥，油液流入油路D 54，同時(shí)流入油路A 51，此時(shí)閥桿位置如圖5所示，油路A 51與油路B 52相通油路被閥桿4阻斷，此時(shí)油路D 54與工作油口21之間的油路被打開(kāi)，油液經(jīng)工作油口21流入執(zhí)行機(jī)構(gòu)，同時(shí)，油路C 53與工作油口 22相通，回流的油液經(jīng)工作油口 22流入閥體，經(jīng)油路C 53流入回油閥，經(jīng)回油口T 31流入油箱。其余工作閥片工作狀態(tài)相同。
[0027]工作狀態(tài)如圖2中B所示時(shí)，油液從圖1中的進(jìn)油閥的進(jìn)油口P 11進(jìn)入閥，油液流入油路D 54，同時(shí)流經(jīng)第一第二工作閥，再經(jīng)油路A 51流入第三工作閥，此時(shí)閥桿位置如圖6所示，油路A 51與油路B 52相通油路被閥桿4阻斷，此時(shí)油路D 54與工作油口22之間的油路被打開(kāi)，油液經(jīng)工作油口22流入執(zhí)行機(jī)構(gòu)，同時(shí)，油路E 55與工作油口21相通，回流的油液經(jīng)工作油口21流入閥體，經(jīng)油路E 55流入回油閥，經(jīng)回油口T 31流入油箱。
[0028]當(dāng)整個(gè)液壓系統(tǒng)內(nèi)壓力過(guò)高，超過(guò)圖1所示的安全閥8所設(shè)定的安全壓力時(shí)，會(huì)打開(kāi)安全閥，油液經(jīng)安全閥進(jìn)入油路E 55，進(jìn)入回油閥，經(jīng)回油口T 31流回油箱。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.整體高壓低內(nèi)泄多路閥，包括一個(gè)進(jìn)油閥(I)、一個(gè)回油閥(3)以及設(shè)于兩者之間的一個(gè)或一個(gè)以上工作閥(2)，進(jìn)油閥(I)上設(shè)置有進(jìn)油口 P( 11)，每一個(gè)工作閥(2)上設(shè)有兩個(gè)工作油口(21、22)，回油閥(3)上設(shè)有回油口T(31)，每一工作閥(2)內(nèi)設(shè)豎向閥腔(23)，閥腔(23)內(nèi)插有一個(gè)閥桿(4)，閥桿(4)兩端伸出工作閥(3)外，其特征在于:所述進(jìn)油閥(1)、工作閥(2)、回油閥(3)為整體結(jié)構(gòu)，閥塊內(nèi)部橫向依次設(shè)有油路Α(51)、油路Β(52)、油路C(53)、油路D(54)、油路Ε(55)，油路Α(51)與所有工作閥(2)及進(jìn)油閥(I)相通、與回油閥(3)不通，油路Β(52)與所有工作閥(2)及回油閥(3)相通，與進(jìn)油閥(I)不通，每?jī)晒ぷ鏖y間的油路Α(51)或油路Β(52)上插裝圓柱銷(xiāo)(6)，阻斷改變油道走向，使油路Α(51)與油路Β(52)通過(guò)工作閥的閥腔改向相通，油路C(53)與所有工作閥(2)及回油閥(3)相通，油路D(54)與進(jìn)油閥(I)及所有工作閥(2 )相通，油路E( 55 )與進(jìn)油閥(I)、所有工作閥(2 )及回油閥(3 )相通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整體高壓低內(nèi)泄多路閥，其特征在于:所述閥桿(4)外周套裝有耐油密封圈(7)，閥腔(23)內(nèi)向閥腔中心凸出部(24)設(shè)置成倒圓角。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的整體高壓低內(nèi)泄多路閥，其特征在于:所述進(jìn)油閥(I)的油路端頭安裝安全閥(8)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的整體高壓低內(nèi)泄多路閥，其特征在于:所述油路D(54)的油路$而頭堵裝堵頭(9)或壓力表。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整體高壓低內(nèi)泄多路閥，其特征在于:閥體內(nèi)的油路為鉆銑孔道或澆鑄孔道。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了整體高壓低內(nèi)泄多路閥，包括一個(gè)進(jìn)油閥、一個(gè)回油閥以及設(shè)于兩者之間的一個(gè)或一個(gè)以上工作閥，進(jìn)油閥上設(shè)置有進(jìn)油口P，每一個(gè)工作閥上設(shè)有兩個(gè)工作油口，回油閥上設(shè)有回油口T，每一工作閥內(nèi)設(shè)豎向閥腔，閥腔內(nèi)插有一個(gè)閥桿，閥桿兩端伸出工作閥外，所述進(jìn)油閥、工作閥、回油閥為整體結(jié)構(gòu)，閥塊內(nèi)油路為鉆銑孔道，利用圓柱銷(xiāo)封堵來(lái)改變油道走向。本實(shí)用新型具有高壓低滲漏優(yōu)點(diǎn)，提高閥門(mén)的工作可靠性。
【IPC分類(lèi)】F16K11/22
【公開(kāi)號(hào)】CN205331508
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620111189
【發(fā)明人】周明嵩
【申請(qǐng)人】周明嵩
【公開(kāi)日】2016年6月22日
【申請(qǐng)日】2016年2月4日