專利名稱：手動(dòng)潤滑加油分油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型手動(dòng)潤滑加油分油器，系一種裝有柱塞泵及帶有往復(fù)運(yùn)動(dòng)分配潤滑劑的分油器，入F16N3／08或F16N25／02，主要用于機(jī)車、機(jī)械設(shè)備等作多點(diǎn)定量加注潤滑劑用。
國內(nèi)外現(xiàn)有的潤滑裝置中的加油器和分油器都是各自獨(dú)立，分離配置的，國外雖有把加油器和分油器設(shè)計(jì)成一體的結(jié)構(gòu)，但使用不便，工作可靠性差，且無加油指示裝置，導(dǎo)之操作者無法知道加油器是否把潤滑劑通過分油器輸送到各個(gè)潤滑點(diǎn)。
本實(shí)用新型的目的，一是提供一種將加油器和分油器有機(jī)地設(shè)計(jì)在一個(gè)殼體內(nèi)的整體式結(jié)構(gòu)；二是在分油器部分增設(shè)加油指示裝置，以利操作者及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，防止隱患，提高加油分油器的工作可靠性；三是在油路設(shè)計(jì)上，將分油部分的三個(gè)活塞通過油壓控制依次作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而且兩路出油的油路各自獨(dú)立。
本實(shí)用新型的手動(dòng)潤滑加油分油器是以如下方式實(shí)現(xiàn)的。手動(dòng)潤滑加油分油器是由手動(dòng)柱塞泵及分配式分油器二大部分組成。柱塞泵部分由手柄、連桿、油杯、跟隨器、柱塞、放氣閥、單向閥及泵體組成。放氣閥是由鋼球Ⅰ、放氣螺栓組成，單向閥由彈簧座、彈簧、鋼球Ⅱ及閥座組成。油杯通過螺母與泵體固定。分配式分油器部分是由活塞Ⅰ及悶頭螺釘、活塞Ⅱ、活塞Ⅲ組成。在活塞Ⅲ的一端裝有通孔悶頭和指示棒，在活塞Ⅰ、活塞Ⅱ、活塞Ⅲ的活塞腔里各設(shè)有二個(gè)油腔及二個(gè)出油孔，左、右各一個(gè)對(duì)稱排列，左邊的三個(gè)出油孔通過油道(即油路)串接成一個(gè)出油孔，右邊的三個(gè)出油孔同樣通過油道串接成另外一個(gè)出油孔。在活塞Ⅰ與活塞Ⅱ的油腔之間，左、中、右各設(shè)一個(gè)油路，在活塞Ⅱ與活塞Ⅲ的油腔之間左、右各設(shè)一個(gè)油路，呈對(duì)稱排列，在活塞Ⅲ的左邊活塞腔與活塞Ⅰ的左邊活塞腔之間設(shè)一個(gè)油路，右邊也一樣，呈對(duì)稱排列。另外在出油孔的出口處裝有出油接頭。在活塞Ⅲ上裝有指示棒，其作用在于觀察裝置的工作狀態(tài)正常與否。在正常工作情況下，將潤滑劑加入油杯后，通過手柄的擺動(dòng)來帶動(dòng)柱塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)柱塞向左(或向右)運(yùn)動(dòng)時(shí)，柱塞腔形成真空，油杯中的潤滑劑在大氣壓力作用下，進(jìn)入柱塞腔，當(dāng)柱塞向右(或向左)運(yùn)動(dòng)時(shí)，先通過柱塞封閉柱塞腔和油杯的出口，然后打開單向閥，使柱塞腔中的潤滑劑進(jìn)入分油部分。分油器部分有二個(gè)出油孔，通過活塞Ⅰ、活塞Ⅱ、活塞Ⅲ的運(yùn)動(dòng)，將進(jìn)入分油部分的潤滑劑通過左、右二個(gè)出油孔加到潤滑點(diǎn)上去，實(shí)現(xiàn)了手動(dòng)加油分油的目的。在活塞Ⅲ作往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，裝在活塞Ⅲ上的指示棒在通孔悶頭里跟隨著作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，以顯示裝置的工作狀態(tài)。
本實(shí)用新型手動(dòng)潤滑加油分油器由于采用了將手動(dòng)柱塞泵及分配式分油器設(shè)計(jì)成一個(gè)整體式結(jié)構(gòu)，兩路輸出，并增加了指示棒裝置，從而本發(fā)明的手動(dòng)潤滑加油分油器除具備現(xiàn)有手動(dòng)加油器及分油器的功能和優(yōu)點(diǎn)外，還具有如下特點(diǎn)1、由于本發(fā)明采用了將手動(dòng)柱塞泵及分配式分油器設(shè)計(jì)成一個(gè)整體，所以整套裝置結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕，成本低。
2、在分油器部分增設(shè)了指示棒裝置，對(duì)加油過程中的工作狀態(tài)能直觀地反映出來，一旦油路出現(xiàn)故障，該指示棒就不工作，整個(gè)裝置處于卡死狀態(tài)，操作者必須排除故障后才能繼續(xù)工作。
3、分油部分的三個(gè)活塞是在油壓的控制下依次作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而且兩路出油的油路各自獨(dú)立，互不串通，故一旦某處油路被堵塞，整個(gè)工作部分即停止工作。
本實(shí)用新型的手動(dòng)潤滑加油分油器可以參照圖示方式實(shí)施。
手動(dòng)潤滑加油分油器是由手動(dòng)柱塞泵及分配式分油器二大部分組成。手動(dòng)柱塞泵由泵體2、連桿3、手柄4、柱塞5、油杯7、跟隨器8、放氣閥及單向閥組成，放氣閥由鋼球Ⅰ9、放氣螺栓10組成，單向閥由彈簧座17、彈簧18、鋼球Ⅱ19及閥座20組成。油杯7通過螺母6與泵體2固定。分配式分油器部分是由活塞Ⅰ11及悶頭螺釘12、活塞Ⅱ13、活塞Ⅲ16組成。在活塞Ⅲ上裝有通孔悶頭14和指示棒15。在活塞Ⅰ的活塞腔里設(shè)有油腔a1、b1及出油孔(1)、(4)，活塞Ⅱ的活塞腔里設(shè)有油腔a2、b2及出油孔(2)、(5)，在活塞Ⅲ的活塞腔里面設(shè)有油腔a3、b3及出油孔(3)、(6)。出油孔(1)、(2)、(3)通過油道(即油路)串接成出油孔A，出油孔(4)、(5)、(6)通過油道串接成出油孔B。如圖示，在活塞Ⅰ與活塞Ⅱ之間設(shè)有1號(hào)油路及4號(hào)油路，中間位置設(shè)有7號(hào)油路，在活塞Ⅱ與活塞Ⅲ之間設(shè)有2號(hào)油路及5號(hào)油路，在活塞Ⅲ與a1油腔之間設(shè)有3號(hào)油路、與b1油腔之間設(shè)有6號(hào)油路。1為出油接頭。
其工作原理如下當(dāng)手柄4作左、右擺動(dòng)時(shí)，柱塞5作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)柱塞向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，柱塞腔形成真空，油杯7中的潤滑油在大氣壓力作用下，壓入柱塞腔，當(dāng)柱塞向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，柱塞先封閉柱塞腔和油杯的通孔，柱塞繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)時(shí)單向閥開放，潤滑油進(jìn)入分油部分，根據(jù)結(jié)構(gòu)安排，出油孔(1)、(2)、(3)為一路，(4)、(5)、(6)為另一路，即A、B兩路出油。所以分油部分的工作過程如下當(dāng)活塞Ⅰ11向左移動(dòng)時(shí)柱塞腔中的潤滑油通過一號(hào)油路進(jìn)入a2油腔，迫使活塞Ⅱ向右移動(dòng)，潤滑油通過7號(hào)油路及2號(hào)油路進(jìn)入a3油腔，迫使活塞Ⅲ向右移動(dòng)，潤滑油通過3號(hào)油路回到a1油腔，迫使活塞Ⅰ向右移動(dòng)換向，同時(shí)潤滑油經(jīng)4號(hào)油路進(jìn)入b2油腔，迫使活塞Ⅱ向左移動(dòng)，此時(shí)a2油腔中的潤滑油經(jīng)1號(hào)油路進(jìn)入出油孔A出油，同時(shí)潤滑油經(jīng)7號(hào)、5號(hào)油路進(jìn)入b3油腔，迫使活塞Ⅲ向左移動(dòng)，此時(shí)a3油腔中的潤滑油經(jīng)2號(hào)油路進(jìn)入出油孔B出油，同時(shí)b3油腔中的潤滑油經(jīng)6號(hào)油路回到b1油腔，迫使活塞Ⅰ向左移動(dòng)換向，此時(shí)a1油腔中的潤滑油經(jīng)3號(hào)油路進(jìn)入出油孔(3)通過出油孔A出油。如此周而復(fù)始地進(jìn)行定點(diǎn)定量加油。定量的實(shí)現(xiàn)是由于各油腔的容積相同，各活塞的行程相同所致。指示棒15在通孔悶頭14內(nèi)隨活塞Ⅲ的左、右移動(dòng)而作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，起觀察裝置的工作狀態(tài)用。
權(quán)利要求1.一種由手動(dòng)柱塞泵及分配式分油器組成的手動(dòng)潤滑加油分油器，其特征在于由泵體2、連桿3、手柄4、柱塞5、油杯7、跟隨器8、放氣閥及單向閥組成手動(dòng)柱塞泵，油杯7通過螺母6與泵體2固定，由活塞I11、活塞II13、活塞III16組成分配式分油器，在活塞3上裝有通孔悶頭14及指示棒15，在活塞1的活塞腔里設(shè)有油腔a、b，及出油孔(1)、(4)，活塞II的活塞腔里設(shè)有油腔a2、b2及出油孔(2)、(5)，在活塞III的活塞腔里設(shè)有油腔a3、b3及出油孔(3)、(6)，出油孔(1)、(2)、(3)通過油道串接成出油孔A，出油孔(4)、(5)、(6)通過油道串接成出油孔B，在活塞I與活塞II的油腔之間設(shè)有1號(hào)油路及4號(hào)油路，中間位置設(shè)有7號(hào)油路，在活塞II與活塞III的油腔之間設(shè)有2號(hào)油路及5號(hào)油路，在活塞III的左邊活塞腔與a1油腔之間設(shè)有3號(hào)油路、右邊活塞腔與b1油腔之間設(shè)有6號(hào)油路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動(dòng)潤滑加油分油器，其特征在于放氣閥是由鋼球Ⅰ9和放氣螺栓10組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動(dòng)潤滑加油分油器，其特征在于單向閥是由彈簧座17、彈簧18、鋼球Ⅱ19及閥座20組成。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種由手動(dòng)柱塞泵及分配式分油器組成的手動(dòng)潤滑加油分油器，主要用于機(jī)車、機(jī)械設(shè)備等作多點(diǎn)定量加注潤滑劑用。本裝置的主要特點(diǎn)是將手動(dòng)柱塞泵及分配式分油器設(shè)計(jì)成一個(gè)整體式結(jié)構(gòu)，從而整個(gè)裝置與分離配置式相比具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、成本低；在分油器部分增設(shè)了加油指示裝置，以觀察分油器的工作狀態(tài)正常與否；在油路設(shè)計(jì)上將分油部分的三個(gè)活塞通過油壓控制依次作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而且兩路出油的油路各自獨(dú)立，互不串通，一旦某處油路被堵塞，整個(gè)工作部分即停止工作。
文檔編號(hào)F16N3/08GK2108217SQ9123106
公開日1992年6月24日 申請日期1991年12月21日 優(yōu)先權(quán)日1991年12月21日
發(fā)明者蔣賢平, 梅瑞德 申請人:上海市申達(dá)油泵廠