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一種外球籠轉(zhuǎn)動控制結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:12921799閱讀:546來源:國知局

本實用新型屬于汽車驅(qū)動配件技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種外球籠轉(zhuǎn)動控制結(jié)構(gòu)。



背景技術(shù):

為了使汽車動力傳遞,均會使用到驅(qū)動橋總成,目前采用最多的是球籠式驅(qū)動橋總成,此種驅(qū)動橋總成不論是圓弧球道或是直球道都較好地解決了等速傳動問題,并且傳遞工作角度大,效率高?,F(xiàn)有的外球籠的缺點是整個殼體內(nèi)結(jié)構(gòu)設(shè)置不合理,導(dǎo)致汽車在轉(zhuǎn)向過程中,球籠式等速萬向節(jié)因擺角過大造成的防塵罩與連接蓋干涉導(dǎo)致的防塵罩失效問題,在行駛過程中帶來了一定的安全隱患。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀,而提供一種結(jié)構(gòu)簡單,封閉性好,保證驅(qū)動橋總成運行穩(wěn)定性的外球籠轉(zhuǎn)動控制結(jié)構(gòu)。

本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種外球籠轉(zhuǎn)動控制結(jié)構(gòu),包括鐘形殼體、輸入軸以及設(shè)置在鐘形殼體內(nèi)的保持架,鋼球以及星形套,所述的輸入軸設(shè)置在鐘形殼體的一端,所述的鋼球能夠通過保持架繞星形套內(nèi)的軌道轉(zhuǎn)動,其特征在于,所述的鐘形殼體的內(nèi)表面上開設(shè)有轉(zhuǎn)動控制結(jié)構(gòu),所述的轉(zhuǎn)動控制結(jié)構(gòu)包括圓弧面、直向面和拐角面,所述的圓弧面與鋼球的表面相接觸,直向面和拐角面的連接處設(shè)置有墊蓋,在所述的保持架的右側(cè)端沿處上具有寬內(nèi)接面,所述的保持架的左側(cè)端沿處上具有短內(nèi)接面。

為優(yōu)化上述方案采取的措施具體包括:

在上述的一種外球籠轉(zhuǎn)動控制結(jié)構(gòu)中,所述鐘形殼體內(nèi)表面設(shè)有溝槽,所述溝槽位于鐘形殼和鋼球接觸部位,其與鐘形殼體內(nèi)表面連接部為圓弧倒角。

在上述的一種外球籠轉(zhuǎn)動控制結(jié)構(gòu)中,所述的輸入軸上縱向開設(shè)有連接孔,在輸入軸的內(nèi)側(cè)上設(shè)置有花鍵。

在上述的一種外球籠轉(zhuǎn)動控制結(jié)構(gòu)中,所述的星形套、保持架以及鋼球在鐘形殼體內(nèi)的軸向串動量小于0.2mm。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的優(yōu)點在于通過直向面和拐角面可以對外球籠轉(zhuǎn)角進行轉(zhuǎn)動限制,解決因擺角過大造成防塵罩失效問題,這里通過以寬內(nèi)接面增加該端保持架的球面接觸面積和有效壁厚,使其承載能力大大提高,且耐沖擊,又設(shè)置短內(nèi)接面使得受力較小,特別是為使星形套可順利裝配。

附圖說明

圖1是本外球籠轉(zhuǎn)動控制結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖,對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的描述,但本實用新型并不限于這些實施例。

圖中,鐘形殼體1;輸入軸2;保持架3;鋼球4;星形套5;圓弧面6;直向面7;拐角面8;寬內(nèi)接面9;短內(nèi)接面10;溝槽11;連接孔12;花鍵13。

如圖1所示,本外球籠轉(zhuǎn)動控制結(jié)構(gòu),包括鐘形殼體1、輸入軸2以及設(shè)置在鐘形殼體1內(nèi)的保持架3,鋼球4以及星形套5,輸入軸2設(shè)置在鐘形殼體1的一端,鋼球4能夠通過保持架3繞星形套5內(nèi)的軌道轉(zhuǎn)動,鐘形殼體1的內(nèi)表面上開設(shè)有轉(zhuǎn)動控制結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)動控制結(jié)構(gòu)包括圓弧面6、直向面7和拐角面8,圓弧面6與鋼球4的表面相接觸,直向面7和拐角面8的連接處設(shè)置有墊蓋,在保持架3的右側(cè)端沿處上具有寬內(nèi)接面9,保持架3的左側(cè)端沿處上具有短內(nèi)接面10,這里通過直向面7和拐角面8可以對外球籠轉(zhuǎn)角進行轉(zhuǎn)動限制,解決因擺角過大造成防塵罩失效問題,這里通過以寬內(nèi)接面9增加該端保持架3的球面接觸面積和有效壁厚,使其承載能力大大提高,且耐沖擊,又設(shè)置短內(nèi)接面10使得受力較小,特別是為使星形套5可順利裝配。

鐘形殼體1內(nèi)表面設(shè)有溝槽11,所述溝槽11位于鐘形殼和鋼球4接觸部位,其與鐘形殼體1內(nèi)表面連接部為圓弧倒角,這里提高了鐘形殼體1和鋼球4之間的潤滑效果,也可以把硬質(zhì)雜質(zhì)收集在其中,進一步減少了磨損,提高了外球籠的使用壽命,輸入軸2上縱向開設(shè)有連接孔12,在輸入軸2的內(nèi)側(cè)上設(shè)置有花鍵13,這里通過連接孔12方便進行連接,花鍵13提高了承載能力。星形套5、保持架3以及鋼球4在鐘形殼體1內(nèi)的軸向串動量小于0.2mm。

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