本實用新型屬于汽車零部件技術領域，具體涉及一種檔位限位結構。

背景技術：

如圖1所示，現(xiàn)有的汽車檔位中，在操作直線型AT Shifter由B檔到D檔時，可直接推動設于換擋座100上的換擋桿101即可實現(xiàn)換擋，但是，當駕駛員操作力過大或者操作速度過快時，可能使得B檔直接掛入N檔或者P檔。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種檔位限位結構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種檔位限位結構，包括換擋座、換擋桿和限位塊，所述換擋桿設置在換擋座上，所述限位塊安裝在換擋座上，所述限位塊鉸接于換擋座上，所述換擋座上還設有用以限制限位塊的擋塊，所述限位塊與擋塊接觸位置設有一組消音墊，所述限位塊與擋塊之間設有一個復位彈簧。

優(yōu)選的，所述擋塊與限位塊相互垂直設置。

本實用新型的技術效果和優(yōu)點：該檔位限位結構，通過設于換擋座內的限位塊，來限制換擋桿在換擋過程中出現(xiàn)的誤操作，保證了換擋過程的可靠性，且調節(jié)方便，結構簡單。

附圖說明

圖1 現(xiàn)有檔位的結構圖；

圖2為本實用新型的俯視圖；

圖3為本實用新型的立體結構圖。

圖中：100換擋座、101換擋桿、102限位塊、103消音墊、104擋塊、105復位彈簧。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

本實用新型提供了如圖2-3所示的一種檔位限位結構，包括換擋座100、換擋桿101和限位塊102，換擋桿101設置在換擋座100上，所述限位塊102安裝在換擋座100上，所述限位塊102鉸接于換擋座100上，所述換擋座100上還設有用以限制限位塊102的擋塊104，所述限位塊102與擋塊104接觸位置設有一組消音墊103，所述限位塊102與擋塊104之間設有一個復位彈簧105，所述擋塊104與限位塊102相互垂直設置。

工作過程如下：在由B檔到D檔時，推動設于換擋座100上的換擋桿101，由于限位塊102被擋塊104擋住，換擋桿101不會滑入N檔或者P檔；在由N檔到B檔或者P檔到B檔時，推動換擋桿101，換擋桿101會帶著限位塊102向B檔轉動，復位彈簧105被拉伸，在換擋桿101滑脫限位塊102后，限位塊102在復位彈簧105的作用下復位。

同時，本實用新型通過設于換擋座100內的限位塊102，來限制換擋桿101在換擋過程中出現(xiàn)的誤操作，保證了換擋過程的可靠性，且調節(jié)方便，結構簡單。

最后應說明的是：以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。