發(fā)動機正時鏈系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種發(fā)動機正時鏈系統(tǒng)，包括進氣凸輪軸鏈輪、排氣凸輪軸鏈輪及正時齒形鏈條，所述正時齒形鏈條包括若干齒形鏈節(jié)與進氣凸輪軸鏈輪和排氣凸輪軸鏈輪的齒嚙合，鏈條導向裝置，安裝于進氣凸輪軸鏈輪和排氣凸輪軸鏈輪一側的中間位置，所述鏈條導向裝置包括金屬支架及位于金屬支架兩側的導引件，所述導引件分別與進氣凸輪軸鏈輪和排氣凸輪軸鏈輪嚙合的正時齒形鏈條間隔一定距離設置，并且每個導引件至少能夠包覆所述正時齒形鏈條的兩個參與嚙合的齒形鏈節(jié)，所述一定距離在正時齒形鏈條有跳齒趨勢時，防止鏈條脫離對應的齒。本實用新型的發(fā)動機正時鏈系統(tǒng)不僅能保證正時齒形鏈條的轉動行進過程中不會與導引件發(fā)生摩擦還能夠有效地防止跳齒的發(fā)生。
【專利說明】發(fā)動機正時鏈系統(tǒng)
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及發(fā)動機正時鏈系統(tǒng)，尤其涉及一種具有鏈條導向裝置的發(fā)動機正時鏈系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]中國實用新型專利201120235283.X號公開了一個發(fā)動機正時系統(tǒng)，該正時系統(tǒng)通過纏繞在驅動側鏈輪和從動側鏈輪上進行循環(huán)行進的輥子鏈條或無聲鏈條等傳動鏈條來傳遞動力。為了對傳動鏈條進行滑動導向并防止振動，通常在兩個鏈輪之間循環(huán)行進的傳動鏈條上方設置一固定鏈條導向裝置。該導向裝置包括金屬制成的基板部件和塑料制成的導向件，所述導向件與傳動鏈條滑接。由于導向件與傳動鏈條抵接，在傳動鏈條行進過程中，傳動鏈條將會與導向件發(fā)生摩擦，這會造成動能損失并降低發(fā)動機的燃油經濟性。此夕卜，發(fā)動機運行過程中傳動鏈條和鏈輪之間有可能發(fā)生跳齒，這將會影響整個正時系統(tǒng)的正時效果，然而布置在兩個鏈輪中間的傳動鏈條上導向裝置并不能阻止跳齒的發(fā)生。
[0003]因次，需要提出一種新的具有鏈條導向裝置的發(fā)動機正時鏈系統(tǒng)。
實用新型內容
[0004]本實用新型要解決的問題是:現(xiàn)有發(fā)動機正時鏈系統(tǒng)具有摩擦大并且不能防止跳齒的缺點。
[0005]為解決上述問題，本實用新型提供了一種發(fā)動機正時鏈系統(tǒng)，包括進氣凸輪軸鏈輪、排氣凸輪軸鏈輪及在進氣凸輪軸鏈輪和排氣凸輪軸鏈輪外循環(huán)行進的正時齒形鏈條，所述正時齒形鏈條包括若干齒形鏈節(jié)與進氣凸輪軸鏈輪和排氣凸輪軸鏈輪的齒嚙合，鏈條導向裝置，安裝于進氣凸輪軸鏈輪和排氣凸輪軸鏈輪一側的中間位置，所述鏈條導向裝置包括金屬支架及位于金屬支架兩側的導引件，所述導引件分別與和進氣凸輪軸鏈輪和排氣凸輪軸鏈輪嚙合的正時齒形鏈條間隔一定距離設置，并且每個導引件至少能夠包覆所述正時齒形鏈條的兩個參與嚙合的齒形鏈節(jié)，所述一定距離在正時齒形鏈條有跳齒趨勢時，防止正時齒形鏈條脫離對應的齒。
[0006]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的技術方案具有以下優(yōu)點:由于所述導引件分別與參與嚙合的正時齒形鏈條間隔一定距離設置，所以正時齒形鏈條正常運行過程中并不會與導引件直接接觸而出現(xiàn)摩擦損失，更重要的是，每個導引件至少能夠包覆所述正時齒形鏈條的兩個參與嚙合的齒形鏈節(jié)，并且所述一定距離在正時齒形鏈條有跳齒趨勢時，防止正時齒形鏈條脫離對應的齒，這樣就能夠有效地防止跳齒的發(fā)生。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型發(fā)動機正時鏈系統(tǒng)的示意圖；
[0008]圖2是圖1所示的發(fā)動機正時鏈系統(tǒng)中的鏈條導向裝置的示意圖；
[0009]圖3是圖2所示的鏈條導向裝置的金屬支架的示意圖；
[0010]圖4是圖2所示的鏈條導向裝置的導向件的示意圖；
[0011]圖5是圖2所示的鏈條導向裝置與正時齒形鏈條配合的示意圖。
【具體實施方式】
[0012]為使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更為明顯易懂，下面結合附圖對本實用新型的具體實施例做詳細的說明。
[0013]如圖1所示，本實用新型的發(fā)動機正時鏈系統(tǒng)包括位于發(fā)動機前端的進氣凸輪軸鏈輪6、排氣凸輪軸鏈輪7及與進氣凸輪軸鏈輪6和排氣凸輪軸鏈輪7嚙合傳輸動力的正時齒形鏈條I。正時齒形鏈條I包括若干通過鉚接連在一起的齒形鏈節(jié)31、32，如圖5所示。進氣凸輪軸鏈輪6和排氣凸輪軸鏈輪7在發(fā)動機上處于相同的高度并且間隔一定距離設置。進氣凸輪軸鏈輪6和排氣凸輪軸鏈輪7的周圍設有若干齒，該齒與正時齒形鏈條I的齒形鏈節(jié)31、32嚙合，從而保證了正時系統(tǒng)的準確傳動。
[0014]為了防止正時齒形鏈條I在轉動行進過程中脫離相應的齒，設置一個鏈條導向裝置2用以導引所述正時齒形鏈條I精確運行,參圖2、圖3和圖4所示。鏈條導向裝置2包括一個金屬支架3及分別位于金屬支架3兩側的導引件15、16。金屬支架3呈對稱的叉狀結構，其包括主體部20及自主體部20的上邊緣的兩端分別彎折并延伸形成的臂部21、22，主體部20的下邊緣還彎折并延伸形成一個安裝部23，其中臂部21、22與安裝部23的延伸方向相反。導引件15、16具有拱形的下表面，導引件抵靠在臂部21、22的下表面貼合并且依靠包覆部11、12、13、14包覆臂部21、22的兩端。為了更好地將導引件15、16與金屬支架3保持在一起，臂部21、22上分別設有開口 24、23，對應的，導引件15、16上則設有凸起17以與臂部上的開口 24、23卡扣。當然，在其他實施例中，開口也可以設置在導引件上而凸起設置在臂部上。
[0015]參圖1和圖5所示，鏈條導向裝置2在通過安裝部25安裝至發(fā)動機上之后，金屬支架3位于進氣凸輪軸鏈輪6、排氣凸輪軸鏈輪7 —側的中間位置，并且導引件15、16分別位于進氣凸輪軸鏈輪6、排氣凸輪軸鏈輪7的上方。需要指出的是，在本實用新型中，導引件15、16與正時齒形鏈條I之間的距離被設置為Imm?1.5mm,但是并不會與正時齒形鏈條發(fā)生接觸，因此，在正時齒形鏈條I正常運動過程中，并不會與導引件發(fā)生摩擦而產生摩擦損失。重要的是，由于導引件15、16與正時齒形鏈條I之間合理的間隙的設置，正時齒形鏈條I的齒形鏈節(jié)發(fā)生跳齒而逐漸脫離齒的過程中，導引件15、16能有效及時阻止正時齒形鏈條跳齒。需要指出的是，導引件15、16與正時齒形鏈條I之間的距離能夠防止齒形鏈節(jié)脫離對應的齒即可。
[0016]當然，導引件15、16需要具有一定的強度以防止跳齒，優(yōu)選的技術方案是金屬支架3采用厚度2?3mm的鋼材，這樣，可以使金屬支架3的臂部21、22具有足夠的強度能夠承受齒形鏈節(jié)在非正常向上移動時產生的推力。當然，導引件15、16也需要具有一定的強度來保證與齒形鏈節(jié)接觸時能夠承受推力，優(yōu)選的技術方案是導引件15、16的厚度為3mm。需要指出的是，為了防止跳齒的發(fā)生，導引件15、16必須具有一定的長度覆蓋足夠正在嚙合的齒形鏈節(jié)，經試驗發(fā)現(xiàn)，若每個導引件能夠覆蓋兩個以上的參與嚙合的齒形鏈節(jié)，便能夠防止跳齒的發(fā)生。
[0017]雖然本實用新型披露如上，但本實用新型并非限定于此。任何本領域技術人員，在不脫離本實用新型的精神和范圍內，均可作各種更動與修改，因此本實用新型的保護范圍應當以權利要求所限定的范圍為準。
【權利要求】
1.一種發(fā)動機正時鏈系統(tǒng)，包括進氣凸輪軸鏈輪、排氣凸輪軸鏈輪及在進氣凸輪軸鏈輪和排氣凸輪軸鏈輪外循環(huán)行進的正時齒形鏈條，所述正時齒形鏈條包括若干齒形鏈節(jié)與進氣凸輪軸鏈輪和排氣凸輪軸鏈輪的齒嚙合，鏈條導向裝置，安裝于進氣凸輪軸鏈輪和排氣凸輪軸鏈輪一側的中間位置，其特征在于:所述鏈條導向裝置包括金屬支架及位于金屬支架兩側的導引件，所述導引件分別與和進氣凸輪軸鏈輪和排氣凸輪軸鏈輪嚙合的正時齒形鏈條間隔一定距離設置，并且每個導引件至少能夠包覆所述正時齒形鏈條的兩個參與嚙合的齒形鏈節(jié)，所述一定距離在正時齒形鏈條有跳齒趨勢時，防止正時齒形鏈條脫離對應的齒。
2.如權利要求1所述的發(fā)動機正時鏈系統(tǒng)，其特征在于:所述一定距離為Imm?1.5mm。
3.如權利要求1所述的發(fā)動機正時鏈系統(tǒng)，其特征在于:所述金屬支架呈對稱的叉狀結構，其包括主體部及自主體部的上邊緣的兩端分別彎折并延伸形成的臂部，所述導引件安裝于所述臂部上。
4.如權利要求3所述的發(fā)動機正時鏈系統(tǒng)，其特征在于:所述導引件具有拱形的下表面，所述導引件抵靠在所述臂部的下表面并且依靠包覆部包覆所述臂部的兩端。
5.如權利要求3所述的發(fā)動機正時鏈系統(tǒng)，其特征在于:所述導引件上設有凸起以與設置在所述臂部上的開口相卡扣。
6.如權利要求3所述的發(fā)動機正時鏈系統(tǒng)，其特征在于:所述金屬支架的主體部的下邊緣還彎折并延伸形成一個安裝部，其中所述臂部與所述安裝部的延伸方向相反。
7.如權利要求1至6中任一項所述的發(fā)動機正時鏈系統(tǒng)，其特征在于:所述金屬支架的厚度為2?3mm。
8.如權利要求7所述的發(fā)動機正時鏈系統(tǒng)，其特征在于:所述導引件的厚度為3mm。
【文檔編號】F16H7/18GK204099525SQ201420387769
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年7月14日 優(yōu)先權日:2014年7月14日
【發(fā)明者】吳獻策, 時林 申請人:舍弗勒技術有限兩合公司