專利名稱：一種超低溫專用小口徑緊急脫離閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種液體輸送設(shè)備的關(guān)鍵部件，特別是一種超低溫專用小口徑緊急脫離閥。
背景技術(shù)：
裝運貨輪與碼頭之間通過液體裝卸臂來完成液體介質(zhì)的傳輸，而現(xiàn)有技術(shù)中的碼頭液體裝卸臂緊急脫離裝置，一方面只是針對普通流體，而對于液化天然氣、低溫乙烯等低溫介質(zhì)，因材料膨脹率不一樣等原因，容易產(chǎn)生冷縮變形，使得在常溫下能正常工作的閥體在低溫下產(chǎn)生嚴重的泄漏現(xiàn)象，另一方面因風(fēng)浪等不可預(yù)測的原因，貨輪會漂離正常的工作范圍，現(xiàn)有雖然裝卸臂有一定的伸展距離，但當超過這一伸展距離時，就會發(fā)生拉扯現(xiàn)象，一般的拉扯可損壞輸液設(shè)備，使輸送液體泄漏，造成海上污染，嚴重的會使液體裝卸臂倒塌，造成嚴重事故。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種能在低溫條件下正常輸送液體介質(zhì)，并使碼頭液體裝卸臂快速脫離防止因拉扯產(chǎn)生泄漏事故的超低溫專用小口徑緊急脫離閥。 本實用新型要解決的技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案是實現(xiàn)的，一種超低溫專用小口徑緊急脫離閥，包括上、下兩個球閥和控制兩個球閥通斷并使球閥緊急脫離的動力機構(gòu)，所述球閥均包括上游閥體、與上游閥體固定相連的下游閥體和安裝在上游閥體與下游閥體所形成閥腔內(nèi)的球體，其特點是:在球閥的閥腔下游閥體上均設(shè)有與球體球面貼合的下游閥座，在球閥的閥腔上游閥體上均設(shè)有與球體球面貼合的上游閥座，在球閥的上游閥座與上游閥體之間均設(shè)有碟形彈簧，所述上球閥的下游閥體與下球閥的上游閥體對接，在其對接面上設(shè)有結(jié)合面密封裝置，在其對接面的外緣上設(shè)有抱箍組件，抱箍組件包括固定在下球閥上游閥體上的抱箍座和鎖緊桿，抱箍座設(shè)有連接上、下球閥的左、右抱箍，右抱箍通過橫向設(shè)置的鉸接軸與鎖緊桿的一端鉸接，左抱箍設(shè)有開口朝向向下的放置鎖緊桿另一端的鉗口，在鎖緊桿上設(shè)有與鉗口配合夾緊鎖緊桿的鎖緊螺母；在上球閥的下游閥體外側(cè)和下球閥的上游閥體外側(cè)設(shè)有控制球閥球體通斷的上凸輪和下凸輪，所述動力機構(gòu)包括固定在上球閥上的液壓缸固定座，在液壓缸固定座內(nèi)安裝有液壓缸，在液壓缸活塞桿末端連接有上推桿，在下球閥正對上推桿處安裝有下推桿，在上、下推桿上均設(shè)有推動上、下凸輪轉(zhuǎn)動的推板I，在上推桿上設(shè)有向下推動抱箍組件鎖緊桿的推板II。本實用新型要解決的技術(shù)問題還可以通過以下技術(shù)方案來進一步實現(xiàn)，所述左、右抱箍均通過豎向設(shè)置的鉸接軸鉸接在抱箍座上。本實用新型要解決的技術(shù)問題還可以通過以下技術(shù)方案來進一步實現(xiàn)，在左、右抱箍與下球閥的上游閥體之間分別設(shè)有加快左、右抱箍打開速度的撐開彈簧組件。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型采用雙球閥結(jié)構(gòu)，通過抱箍組件將上、下兩個球閥連接在一起，利用安裝在雙球閥上游閥座與上游閥體之間的碟形彈簧，使得在傳輸?shù)蜏亓黧w介質(zhì)時，不會因為材料膨脹率的不同，導(dǎo)致閥門的意外卡死，造成泄漏事故；利用動力機構(gòu)在貨輪漂離正常工作范圍時，將上、下球閥關(guān)閉并且同時使上、下球閥脫離，使裝卸臂不會產(chǎn)生拉扯現(xiàn)象，保證了裝卸臂不會因拉扯而倒塌，防止了流體介質(zhì)的泄漏，降低了事故的發(fā)生率。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的左視圖；圖3為圖1的俯視圖；圖4為球閥的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
一種超低溫專用小口徑緊急脫離閥，包括上、下兩個球閥和控制兩個球閥通斷并使球閥緊急脫離的動力機構(gòu)，所述球閥均包括上游閥體19、與上游閥體19固定相連的下游閥體24和安裝在上游閥體19與下游閥體24所形成閥腔內(nèi)的球體22，在球閥的閥腔下游閥體24上均設(shè)有與球體22球面貼合的下游閥座23，在球閥的閥腔上游閥體19上均設(shè)有與球體22球面貼合的上游閥座21，在球閥的上游閥座21與上游閥體19之間均設(shè)有碟形彈簧20，所述上球閥的下游閥體與下球閥的上游閥體對接，在其對接面上設(shè)有結(jié)合面密封裝置2，在其對接面的外緣上設(shè)有抱箍組件3，抱箍組件3包括固定在下球閥上游閥體上的抱箍座11和鎖緊桿14，抱箍座11設(shè)有連接上、下球閥的左、右抱箍，右抱箍12通過橫向設(shè)置的鉸接軸15與鎖緊桿14的一端鉸接，左抱箍17設(shè)有開口朝向向下的放置鎖緊桿14另一端的鉗口，在鎖緊桿14上設(shè)有與鉗口配合夾緊鎖緊桿14的鎖緊螺母16 ;在上球閥I的下游閥體外側(cè)和下球閥4的上游閥體 外側(cè)設(shè)有控制球閥球體通斷的上凸輪7和下凸輪5，所述動力機構(gòu)包括固定在上球閥I上的液壓缸固定座9，在液壓缸固定座9內(nèi)安裝有液壓缸10，在液壓缸活塞桿末端連接有上推桿8，在下球閥4正對上推桿8處安裝有下推桿6，在上、下推桿上均設(shè)有推動上、下凸輪轉(zhuǎn)動的推板I，在上推桿8上設(shè)有向下推動抱箍組件鎖緊桿14的推板II。由于將流體壓力來源的方向設(shè)置為上游閥體，所以將下球閥的上游閥體與上球閥的下游閥體相接，在相接處設(shè)有結(jié)合面密封圈。所述左、右抱箍均通過豎向設(shè)置的鉸接軸18鉸接在抱箍座上；在左、右抱箍與下球閥4的上游閥體之間分別設(shè)有加快左、右抱箍打開速度的撐開彈簧組件13。所述左、右抱箍通過豎向設(shè)置的鉸接軸18鉸接在抱箍座11上，豎向設(shè)置的鉸接軸18與抱箍座相互垂直設(shè)置，從而使左、右抱箍可在水平面上實現(xiàn)打開，為了增加左、右抱箍的打開速度，在左、右抱箍與下球閥4的上游閥體之間均安裝有一個撐開彈簧組件13，加速左右抱箍的打開速度，從而保證碼頭液體裝卸臂的緊急脫離不受影響。在碼頭液體裝卸臂正常工作時，上、下球閥通過抱箍組件3連接在一起，抱箍組件中的抱箍座11固定在下球閥4的上游閥體外端面上，通過左、右抱箍將上、下球閥固定在一起，上、下球閥的球體22處于打開狀態(tài)，保證介質(zhì)流體的正常輸送，此時動力機構(gòu)中的液壓缸活塞桿沒有向下伸出；在碼頭液體裝卸臂因風(fēng)浪等不可預(yù)測的原因需要緊急脫離時，動力機構(gòu)中的液壓缸活塞桿開始向下伸出帶動上推桿8向下移動，上推桿8同時帶動下推桿6向下移動，利用安裝在上、下推桿上的推板I推動上、下球閥的上、下凸輪旋轉(zhuǎn)，關(guān)閉上、下球閥的流體介質(zhì)輸送通道，同時利用設(shè)置在上推桿8上的推板II將鎖緊桿14沿左抱箍17的鉗口向下推出，再通過撐開彈簧組件加速左、右抱箍打開，使得上、下球閥可以快速脫離，保證碼頭液體裝卸臂不會發(fā) 生拉扯現(xiàn)象。
權(quán)利要求1.一種超低溫專用小口徑緊急脫離閥，包括上、下兩個球閥和控制兩個球閥通斷并使球閥緊急脫離的動力機構(gòu)，所述球閥均包括上游閥體、與上游閥體固定相連的下游閥體和安裝在上游閥體與下游閥體所形成閥腔內(nèi)的球體，其特征在于:在球閥的閥腔下游閥體上均設(shè)有與球體球面貼合的下游閥座，在球閥的閥腔上游閥體上均設(shè)有與球體球面貼合的上游閥座，在球閥的上游閥座與上游閥體之間均設(shè)有碟形彈簧，所述上球閥的下游閥體與下球閥的上游閥體對接，在其對接面上設(shè)有結(jié)合面密封裝置，在其對接面的外緣上設(shè)有抱箍組件，抱箍組件包括固定在下球閥上游閥體上的抱箍座和鎖緊桿，抱箍座設(shè)有連接上、下球閥的左、右抱箍，右抱箍通過橫向設(shè)置的鉸接軸與鎖緊桿的一端鉸接，左抱箍設(shè)有開口朝向向下的放置鎖緊桿另一端的鉗口，在鎖緊桿上設(shè)有與鉗口配合夾緊鎖緊桿的鎖緊螺母；在上球閥的下游閥體外側(cè)和下球閥的上游閥體外側(cè)設(shè)有控制球閥球體通斷的上凸輪和下凸輪，所述動力機構(gòu)包括固定在上球閥上的液壓缸固定座，在液壓缸固定座內(nèi)安裝有液壓缸，在液壓缸活塞桿末端連接有上推桿，在下球閥正對上推桿處安裝有下推桿，在上、下推桿上均設(shè)有推動上、下凸輪轉(zhuǎn)動的推板I，在上推桿上設(shè)有向下推動抱箍組件鎖緊桿的推板II。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超低溫專用小口徑緊急脫離閥，其特征在于:所述左、右抱箍均通過豎向設(shè)置的鉸接軸鉸接在抱箍座上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超低溫專用小口徑 緊急脫離閥，其特征在于:在左、右抱箍與下球閥的上游閥體之間分別設(shè)有加快左、右抱箍打開速度的撐開彈簧組件。
專利摘要一種超低溫專用小口徑緊急脫離閥，包括上、下兩個球閥和控制兩個球閥通斷并使球閥緊急脫離的動力機構(gòu)，所述球閥均包括上游閥體、與上游閥體固定相連的下游閥體和安裝在上游閥體與下游閥體所形成閥腔內(nèi)的球體，在球閥的閥腔下游閥體上均設(shè)有與球體球面貼合的下游閥座，在球閥的閥腔上游閥體上均設(shè)有與球體球面貼合的上游閥座，在球閥的上游閥座與上游閥體之間均設(shè)有碟形彈簧。本實用新型利用安裝在上、下球閥上游閥座與上游閥體之間的碟形彈簧，使得在傳輸?shù)蜏亓黧w介質(zhì)時，不會因為材料膨脹率的不同，造成泄漏事故；利用動力機構(gòu)在貨輪漂離正常工作范圍時，將上、下球閥關(guān)閉并且同時使上、下球閥脫離。
文檔編號F16K17/36GK203098999SQ20132006104
公開日2013年7月31日 申請日期2013年2月4日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月4日
發(fā)明者王建榮, 韓會林, 黃衛(wèi)東, 王利民, 孫蘭萍, 張洪道, 張圣康, 張兵 申請人:連云港遠洋流體裝卸設(shè)備有限公司