專利名稱：一種在船舶滑油系統(tǒng)上使用的便攜式投油回油濾箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種在船舶滑油系統(tǒng)上使用的便攜式投油回油濾箱技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型屬于船舶中的滑油系統(tǒng)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種管路易清洗、帶濾油功能的在船舶滑油系統(tǒng)上使用的便攜式投油回油濾箱。
背景技術(shù)：
[0002]船舶系統(tǒng)中的油管路，特別是滑油管路，在安裝完成后，在操作使用前，由于前期清潔的不到位，安裝過程管路的污染，在管路內(nèi)壁上產(chǎn)生灰塵、雜質(zhì)、污垢、銹蝕等，管路清潔度低下，影響柴油機(jī)的使用安全性，降低柴油機(jī)等設(shè)備的使用壽命。因此，在柴油機(jī)動(dòng)車前，對(duì)柴油機(jī)的滑油管路一定要清洗干凈。船舶空間狹小，清洗不便，清洗時(shí)間長(zhǎng)，成本高， 勞動(dòng)強(qiáng)度大。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種能加熱油溫、 管路易清洗、帶濾油功能的在船舶滑油系統(tǒng)上使用的便攜式投油回油濾箱。[0004]所述的一種在船舶滑油系統(tǒng)上使用的便攜式投油回油濾箱，包括回油濾箱本體， 所述的回油濾箱本體內(nèi)配合設(shè)置一組回油濾器，所述的回油濾器與回油集管連接，回油濾箱本體底部依次從下到上配合設(shè)置放泄旋塞、電加熱器、溫度繼電器和出油口，所述的回油濾器與回油濾箱本體通過法蘭固定連接，所述的電加熱器和溫度繼電器電連接，并與電控器連接。[0005]所述的一種在船舶滑油系統(tǒng)上使用的便攜式投油回油濾箱，其特征在于所述的出油口上配合設(shè)置測(cè)油溫的溫度計(jì)。[0006]所述的一種在船舶滑油系統(tǒng)上使用的便攜式投油回油濾箱，其特征在于所述的回油濾器內(nèi)配合設(shè)置有磁性吸附功能的濾芯。[0007]所述的一種在船舶滑油系統(tǒng)上使用的便攜式投油回油濾箱，其特征在于所述的回油濾器內(nèi)配合設(shè)置有加熱功能的電加熱器。[0008]本實(shí)用新型通過采用上述技術(shù)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果[0009]I)本實(shí)用新型通過在回油濾箱內(nèi)設(shè)置回油濾器，對(duì)回油集管進(jìn)來的油進(jìn)行過濾， 磁性吸附過濾掉鐵質(zhì)金屬粉末、顆粒等雜質(zhì)，提高油的質(zhì)量；[0010]2)本實(shí)用新型通過設(shè)置電加熱器，將回油濾箱中的油加熱至需要的油溫，提高油的流動(dòng)性能，提高雷諾系數(shù)，易于將管壁上的臟物沖洗掉，提高清潔效果；[0011]3)本實(shí)用新型的設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便，回油濾箱可以選擇性的使用一個(gè)或兩個(gè)全用，選擇性好，使用靈活。


[0012]圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0013]圖2為本實(shí)用新型圖I的俯視圖結(jié)構(gòu)示意圖。[0014]圖中1-回油集管，2-回油濾器，3-溫度繼電器，4-回油濾箱本體，5-電加熱器， 6-溫度計(jì)，7-放泄旋塞，8-法蘭，9-出油口。
具體實(shí)施方式
[0015]以下結(jié)合說明書附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述[0016]如圖I所示，一種在船舶滑油系統(tǒng)上使用的便攜式投油回油濾箱，包括回油濾箱本體4，所述的回油濾箱本體4內(nèi)配合設(shè)置一組回油濾器2，所述的回油濾器2與回油集管 I連接，回油濾箱本體4底部依次從下到上配合設(shè)置放泄旋塞7、電加熱器5、溫度繼電器3 和出油口 9，所述的電加熱器5和溫度繼電器3電連接，再與外部的電控箱連接，由電控箱控制其工作，所述的回油濾器2與回油濾箱本體4通過法蘭8固定連接，所述的出油口 9上配合設(shè)置測(cè)油溫的溫度計(jì)6，所述的回油濾器2內(nèi)配合設(shè)置有磁性吸附功能的濾芯，濾芯可以根據(jù)實(shí)際需要更換其型號(hào)。[0017]本實(shí)用新型的使用過程如下滑油系統(tǒng)中的油通過回油集管I進(jìn)入回油濾器2內(nèi)， 本實(shí)用新型的回油濾器2為兩組，可以選擇其中一組工作，也可以選擇兩者同時(shí)工作，回油濾器2內(nèi)設(shè)有帶磁性吸附功能的濾芯，在投油初始階段，采用10(Γ 50μπι (約100^140目) 的濾芯，它作為開始投油階段的粗濾裝置，粗濾器的流量一般大于額定流量，目的是減少壓力損失，且避免在投油中頻繁更換濾芯；當(dāng)投油一段時(shí)間后系統(tǒng)較干凈時(shí)采用過濾精度為7(Γ 00μπι (約14(Γ270目)的濾芯，作為如此高的過濾精度主要是在投油接近結(jié)束階段時(shí)使用，通過磁性吸附過濾掉鐵質(zhì)金屬粉末、顆粒等雜質(zhì)，濾過之后的油進(jìn)入回油濾箱本體 4內(nèi)，通過設(shè)置在回油濾箱內(nèi)的溫度繼電器3，測(cè)出油溫，當(dāng)溫度低于40°C時(shí)，電加熱器加熱使油溫到達(dá)所需的溫度，投油系統(tǒng)油溫一般選擇40°C 60°C，因?yàn)檫m當(dāng)?shù)挠蜏叵?，液體的流動(dòng)性能好，雷諾系數(shù)高，易將臟物沖洗掉，但油溫不宜高過65°C，高于65°C容易引起密封件的老化，本系統(tǒng)設(shè)置在65°C報(bào)警，停止加熱，油從出油口 9出來，通過設(shè)置在出油口 9上的溫度計(jì)，可以測(cè)出油溫，系統(tǒng)停止工作時(shí)，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行清洗，對(duì)于回油濾箱，取出回油濾箱本體4底部的放泄旋塞7，將濾渣清理出即可；回油濾器2內(nèi)的濾渣，通過取下法蘭8，清出濾渣。[0018]本實(shí)用新型通過在回油濾箱內(nèi)設(shè)置回油濾器，對(duì)回油集管進(jìn)來的油進(jìn)行過濾，磁性吸附過濾掉鐵質(zhì)金屬粉末、顆粒等雜質(zhì)，提高油的質(zhì)量；通過設(shè)置電加熱器，將回油濾箱中的油加熱至需要的油溫，提高油的流動(dòng)性能，提高雷諾系數(shù)，易于將管壁上的臟物沖洗掉，提高清潔效果；其結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便，回油濾箱可以選擇性的使用一個(gè)或兩個(gè)全用，選擇性好，使用靈活。
權(quán)利要求1.一種在船舶滑油系統(tǒng)上使用的便攜式投油回油濾箱，包括回油濾箱本體(4)，其特征在于所述的回油濾箱本體(4)內(nèi)配合設(shè)置一組回油濾器(2)，所述的回油濾器(2)與回油集管(I)連接，回油濾箱本體(4)底部依次從下到上配合設(shè)置放泄旋塞(7)、電加熱器(5)、溫度繼電器(3)和出油口(9)，所述的電加熱器(5)和溫度繼電器(3)電連接，所述的回油濾器(2)與回油濾箱本體(4)通過法蘭(8)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種在船舶滑油系統(tǒng)上使用的便攜式投油回油濾箱，其特征在于所述的出油口( 9 )上配合設(shè)置測(cè)油溫的溫度計(jì)(6 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種在船舶滑油系統(tǒng)上使用的便攜式投油回油濾箱，其特征在于所述的回油濾器(2)內(nèi)配合設(shè)置有磁性吸附功能的濾芯。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種在船舶滑油系統(tǒng)上使用的便攜式投油回油濾箱，其特征在于所述的回油濾器(2 )內(nèi)配合設(shè)置有對(duì)油溫進(jìn)行加熱的電加熱器(5 )。
專利摘要一種在船舶滑油系統(tǒng)上使用的便攜式投油回油濾箱，屬于船舶中的油管路系投油設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。它包括回油濾箱本體，其內(nèi)配合設(shè)置一組回油濾器，回油濾器與回油集管連接，回油濾箱本體底部依次從下到上配合設(shè)置放泄旋塞、電加熱器、溫度繼電器和出油口，回油濾器與回油濾箱本體通過法蘭固定連接，電加熱器和溫度繼電器電連接。本實(shí)用新型在回油濾箱內(nèi)設(shè)置回油濾器，對(duì)系統(tǒng)油進(jìn)行過濾，磁性吸附過濾掉鐵質(zhì)金屬粉末等雜質(zhì)；通過設(shè)置電加熱器，將回油濾箱中的油加熱至需要的油溫，提高油的流動(dòng)性能，提高雷諾系數(shù)，易于將管壁上的臟物沖洗掉，提高清潔效果；其結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便，回油濾箱可以選擇性的使用一個(gè)或兩個(gè)全用，選擇性好，使用靈活。
文檔編號(hào)F16N39/04GK202812743SQ20122039832
公開日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年8月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月13日
發(fā)明者徐志堅(jiān), 周南陽(yáng) 申請(qǐng)人:浙江方圓造船有限公司