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改進(jìn)型摩托車終級齒輪的制作方法

文檔序號:5737131閱讀:368來源:國知局
專利名稱:改進(jìn)型摩托車終級齒輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種摩托車用齒輪,特別是涉及一種摩托車終級齒輪。
背景技術(shù)
現(xiàn)有摩托車使用的終級齒輪一般是一個整體的固體齒輪,當(dāng)摩托車在行駛時,如終斷其燃油時,摩托車不能有一定的滑行速度,即使在下坡時也不能有效滑行,需要開一定的油門才能行駛,這樣增加了摩托車耗油量,且噪音大,因而也增加了其使用運行成本發(fā)明內(nèi)容本實用新型就是要提供一種摩托車在行駛時即使終斷其燃油,或在下坡滑行時,摩托車仍然向前行駛或滑行,使摩托車更省油,且噪音小,更經(jīng)濟(jì)環(huán)保的改進(jìn)型摩托車終級齒輪。
本實用新型的技術(shù)方案是這樣來實現(xiàn)的,它包括自由輪外圈,自由輪內(nèi)圈,自由輪外圈中間開有內(nèi)孔,自由輪內(nèi)圈裝于內(nèi)孔中,自由輪內(nèi)圈上沿四周均勻設(shè)有2-8個凹槽,在凹槽的一側(cè)邊上則開有小孔,彈簧置于小孔內(nèi),臺階圓柱體大頭端頂住園柱滾針,小頭端則套裝于彈簧內(nèi),使園柱滾針可在凹槽內(nèi)作滾動轉(zhuǎn)動。
在自由輪內(nèi)圈上沿四周設(shè)有4個凹槽。
本實用新型改進(jìn)型摩托車終級齒輪由于使用上述方案,使其具有摩托車耗油量省,摩托車在終斷燃油時也能向前有效滑行,降低了摩托車發(fā)動機溫度和噪音,使其更節(jié)能,更環(huán)保,運行更經(jīng)濟(jì)。


以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
圖1、為本實用新型改進(jìn)型摩托車終級齒輪結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2、為圖1的側(cè)視圖。
圖1、2中1自由輪外圈,2、由輪內(nèi)圈,3、沉頭螺釘,4、緊固檔圈,5圓柱滾針,6、臺階園柱體,7、彈簧,8,沉頭螺孔,9、內(nèi)孔,10、凹槽,11、小孔。
具體實施方式
如圖1、2所示,本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖,圖1中對自由輪內(nèi)圈2作局部剖視,自由輪外圈1中間開有內(nèi)孔9,自由輪內(nèi)圈2套裝于內(nèi)孔9中,自由輪內(nèi)圈2上沿四周靠自由輪外圈1側(cè)開有4個凹槽10,中心開有內(nèi)齒輪孔,在凹槽10上的一側(cè)邊開有小孔11,彈簧7置于小孔11內(nèi),臺階園柱體6的小頭端套于彈簧7上,大頭端則頂住置于凹槽10內(nèi)的圓柱滾針5,使園柱滾針5因彈簧7的彈力作用在凹槽10內(nèi)滾動轉(zhuǎn)動,由于圓柱滾針5的滾動轉(zhuǎn)動,因而也使得自由輪內(nèi)圈2可在內(nèi)孔9中轉(zhuǎn)動,在自由輪內(nèi)圈2上對稱開有4個沉頭螺孔8,緊固檔圈4擋在自由輪內(nèi)圈2的兩側(cè),由沉頭螺釘3經(jīng)沉頭螺孔8緊固,以使園柱滾針5及自由輪內(nèi)圈2等不致向外移動出自由輪外圈1上的內(nèi)孔9,當(dāng)摩托車終斷燃油后摩托車自由輪內(nèi)圈2仍可轉(zhuǎn)動,從而使摩托車可向前滑動,這樣降低了摩托車燃油運行成本,節(jié)省燃油,其結(jié)構(gòu)簡單,生產(chǎn)制造成本低。
權(quán)利要求1.一種改進(jìn)型摩托車終級齒輪。包括自由輪外圈(1),自由輪內(nèi)圈(2),其特征是自由輪外圈(1)中間開有內(nèi)孔(9),自由輪內(nèi)圈(2)裝于內(nèi)孔(9)中,自由輪內(nèi)圈(2)上沿四周均勻設(shè)有2-8個凹槽(10),在凹槽(10)的一側(cè)邊上則開有小孔(11),彈簧(7)置于小孔(11)內(nèi),臺階園柱體(6)大頭端頂住園柱滾針(5),小頭端則套裝于彈簧(7)內(nèi),使園柱滾針(5)可在凹槽(10)內(nèi)作滾動轉(zhuǎn)動。
2.按照權(quán)利要求1所述的改進(jìn)型摩托車終級齒輪,其特征是在自由輪內(nèi)圈(2)上沿四周設(shè)有4個凹槽(10)。
專利摘要本實用新型公開了一種改進(jìn)型摩托車終級齒輪,其主要包括自由輪外圈和自由輪內(nèi)圈,自由輪內(nèi)圈置于自由輪外圈的內(nèi)孔中,在自由輪內(nèi)圈上設(shè)有凹槽,圓柱滾針可在凹槽內(nèi)滾動轉(zhuǎn)動,從而使自由輪內(nèi)圈亦可轉(zhuǎn)動,使得摩托車在終斷燃油的情況下,仍然可向前滑行,節(jié)省了摩托車燃油,且噪音小,經(jīng)濟(jì),環(huán)保,其結(jié)構(gòu)簡單,生產(chǎn)制造成本低,是現(xiàn)有摩托車終級齒輪的替代產(chǎn)品,具有較好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。
文檔編號F16D41/00GK2577041SQ0127620
公開日2003年10月1日 申請日期2001年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2001年11月26日
發(fā)明者郭志榮 申請人:郭志榮
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