一種全封閉式壓縮機的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種壓縮機，尤其是涉及一種全封閉式壓縮機。
【背景技術】
[0002]壓縮機是一種用來壓縮空氣，提高氣體壓力或輸送氣體的機械，是將原動機的機械轉化為壓力能的工作機，但它仍然是最通用和高效的一種壓縮機，壓縮機是唯一一種能夠把空氣和氣體壓縮至高壓，通過連桿和曲軸使活塞在氣缸中往復運動，從而壓縮氣體體積來提供壓力，當驅動機“電機”啟動后，通過皮帶傳動帶動壓縮機的曲軸運動，不斷轉動的曲軸使連桿不停地擺動，而牽動活塞桿和活塞，在氣缸內做往復直線運動，但是現(xiàn)有的壓縮機結構較為復雜，適應性弱，排氣量小工作效率低，使用壽命短。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種全封閉式壓縮機，其主要解決了現(xiàn)有的技術所存在的壓縮機結構較為復雜，適應性弱，排氣量小，工作效率低，使用壽命短的技術問題。
[0004]本發(fā)明的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的。
[0005]本發(fā)明公開了一種全封閉式壓縮機，包括機殼，其主要特征在于所述的機殼內部下端設有第一氣缸、第二氣缸，所述的第一氣缸與第二氣缸之間設有隔板，所述的第二氣缸右側壁設有吸油管，所述的吸油管通過驅動軸連接機殼，所述的機殼下端設有支撐架，所述的支撐架與機殼之間設有調整墊片。
[0006]作為優(yōu)選，所述的第一氣缸與機殼間、第二氣缸與機殼間分別通過軸承座相定位，所述的機殼上端設有排氣管，所述的排氣管向機殼頂部外延伸。
[0007]本發(fā)明的目的是提供一種全封閉式壓縮機，具有結構簡單，適應性強，排氣量大，加工效率高，使用壽命長。
【附圖說明】
[0008]附圖1是本發(fā)明的一種結構示意圖。
[0009]圖中標記:1_機殼:2_第一氣缸:3_第二氣缸:4_隔板:5_吸油管:6_驅動軸:7-支撐架:8_調整墊片:9_軸承座:10-排氣管。
【具體實施方式】
[0010]為了便于本領域普通技術人員理解和實施本發(fā)明，并結合附圖對本發(fā)明的技術方案作進一步的具體說明。
[0011]實施例:如圖1所示，本例的一種全封閉式壓縮機，包括機殼(1)，其主要特征在于所述的機殼(I)內部下端設有第一氣缸(2)、第二氣缸(3)，所述的第一氣缸(2)與第二氣缸(3)之間設有隔板(4)，所述的第二氣缸(3)右側壁設有吸油管(5)，所述的吸油管(5)通過驅動軸(6 )連接機殼(I)，所述的機殼(I)下端設有支撐架(7 )，所述的支撐架(7 )與機殼(I)之間設有調整墊片(8)，所述的第一氣缸(2)與機殼(I)間、第二氣缸(3)與機殼(I)間分別通過軸承座(9)相定位，所述的機殼(I)上端設有排氣管(10)，所述的排氣管(10)向機殼(I)頂部外延伸。壓縮機工作時，在活塞從外止點到內止點的運動過程中，氣缸容積處于相對真空狀態(tài)，缸外氣體從第一氣缸通過吸油管吸入缸內，當活塞行至外止點時，氣缸內充滿低壓待壓縮氣體，當活塞從外止點向內止點運動時，吸油管自動關閉，第二氣缸內的氣體隨著活塞的運動壓縮，氣缸內的氣體壓力不斷提高，當?shù)诙飧變鹊臍怏w壓力大于排氣閥外氣體壓力和氣閥彈簧力時，排氣閥被打開，排出一級壓縮氣體，當活塞運動到內止點時，排氣結束，準備重新吸氣。
[0012]以上所述僅為本發(fā)明的具體實施例，但本發(fā)明的結構特征并不局限于此，任何本領域的技術人員在本發(fā)明的領域內，所作的變化或修飾皆涵蓋在本發(fā)明的專利范圍之中。
【主權項】
1.一種全封閉式壓縮機，包括機殼，其主要特征在于所述的機殼內部下端設有第一氣缸、第二氣缸，所述的第一氣缸與第二氣缸之間設有隔板，所述的第二氣缸右側壁設有吸油管，所述的吸油管通過驅動軸連接機殼，所述的機殼下端設有支撐架，所述的支撐架與機殼之間設有調整墊片。2.根據(jù)權利要求1所述的一種全封閉式壓縮機，其特征在于所述的第一氣缸與機殼間、第二氣缸與機殼間分別通過軸承座相定位，所述的機殼上端設有排氣管，所述的排氣管向機殼頂部外延伸。
【專利摘要】本發(fā)明涉及了一種全封閉式壓縮機，包括機殼，其主要特征在于所述的機殼內部下端設有第一氣缸、第二氣缸，所述的第一氣缸與第二氣缸之間設有隔板，所述的第二氣缸右側壁設有吸油管，所述的吸油管通過驅動軸連接機殼，所述的機殼下端設有支撐架，所述的支撐架與機殼之間設有調整墊片。本發(fā)明的目的是提供一種全封閉式壓縮機，具有結構簡單，適應性強，排氣量大，加工效率高，使用壽命長。
【IPC分類】F04B39/12, F04B27/00
【公開號】CN105020116
【申請?zhí)枴緾N201510376554
【發(fā)明人】不公告發(fā)明人
【申請人】丁巧娜
【公開日】2015年11月4日
【申請日】2015年7月1日