油電混合動力液壓系統(tǒng)及檢測試驗設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及液壓系統(tǒng)，更具體地說，涉及一種油電混合動力液壓系統(tǒng)及檢測試驗設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]相關(guān)技術(shù)中材料測試和檢測相關(guān)試驗設(shè)備通常采用油栗對液壓缸作用，讓液壓缸對外施加作用力，在液壓缸進(jìn)行保壓時，油栗還要對液壓缸的工作提供保壓壓力，增加了油栗的負(fù)載，消耗了能量，也帶來了安全隱患，同時，油栗提供的保壓壓力容易受環(huán)境影響，使得保壓壓力不穩(wěn)定，影響了材料測試和檢測試驗設(shè)備施加的力的和試驗數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題在于，提供一種改進(jìn)的油電混合動力液壓系統(tǒng)及檢測試驗設(shè)備。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:構(gòu)造一種油電混合動力液壓系統(tǒng)，包括:
[0005]油栗、伺服電機(jī)、三位四通換向閥以及雙作用液壓缸；
[0006]所述油栗與所述伺服電機(jī)相連；
[0007]所述油栗的出油口與所述三位四通換向閥的進(jìn)油口連接，所述三位四通換向閥的兩個工作油口分別與所述雙作用液壓缸的兩個液壓腔相連通。
[0008]優(yōu)選地，所述油栗的出油口與所述三位四通換向閥之間還設(shè)有溢流閥。
[0009]優(yōu)選地，所述油栗的出油口與所述三位四通換向閥之間還設(shè)有壓力表。
[0010]優(yōu)選地，所述雙作用液壓缸包括缸體、設(shè)置在所述缸體內(nèi)的活塞、以及設(shè)置在所述活塞上的活塞桿；
[0011]所述活塞對所述缸體內(nèi)腔隔離形成所述兩個液壓腔，所述活塞桿的一端由其中一個所述液壓腔伸出所述缸體。
[0012]還構(gòu)造一種檢測試驗設(shè)備，包括所述的油電混合動力液壓系統(tǒng)。
[0013]實施本實用新型的油電混合動力液壓系統(tǒng)及檢測試驗設(shè)備，具有以下有益效果:本實用新型中采用伺服電機(jī)控制油栗，可準(zhǔn)確控制雙作用液壓油缸的加載速度和作用力大小，實現(xiàn)了高精度控制，使作用力更加準(zhǔn)確穩(wěn)定，同時，在油栗和雙作用液壓油缸之間設(shè)置三位四通換向閥，使雙作用液壓油缸的作用力穩(wěn)定，還加快了液壓系統(tǒng)中油的流動性，減少了油源的發(fā)熱。在雙作用液壓油缸保壓時，油栗處于無負(fù)荷工作狀態(tài)，降低了能耗，三位四通換向閥還可對油栗泄壓，保證了液壓系統(tǒng)的安全。
【附圖說明】
[0014]下面將結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明，附圖中:
[0015]圖1是本實用新型實施例中的油電混合動力液壓系統(tǒng)的原理示意圖。
[0016]圖中標(biāo)識說明:油栗10、三位四通換向閥20、溢流閥30、壓力表40、雙作用液壓缸50、伺服電機(jī)60、油箱70。
【具體實施方式】
[0017]為了對本實用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對照附圖詳細(xì)說明本實用新型的【具體實施方式】。
[0018]如圖1所示，本實用新型一個優(yōu)選實施例中的油電混合動力液壓系統(tǒng)包括油栗10、三位四通換向閥20、溢流閥30、壓力表40、雙作用液壓缸50以及伺服電機(jī)60。該油電混合動力液壓系統(tǒng)可應(yīng)用于電液伺服壓力試驗機(jī)上，也可應(yīng)用于電液伺服萬能試驗機(jī)、電子萬能試驗機(jī)、拉伸試驗機(jī)等領(lǐng)域的材料測試檢測試驗設(shè)備上。
[0019]油栗10的進(jìn)油口與油箱70相連，油栗10的出油口與三位四通換向閥20的進(jìn)油孔相連。三位四通換向閥20的回油口與油箱70相連通，三位四通換向閥20通的兩個工作油口分別與雙作用液壓缸50的兩個液壓腔相連通。
[0020]優(yōu)選地，溢流閥30和壓力表40設(shè)置在油栗10的出油口與三位四通換向閥20的進(jìn)油孔之間。壓力表40可用來檢測油栗10輸出的壓力，實時掌握油栗10輸出的壓力大小。溢流閥30可用于防止油栗10輸出的壓力過大，對過載后的液壓油路系統(tǒng)進(jìn)行卸載，回流到油箱70內(nèi)，起到保護(hù)液壓系統(tǒng)的作用，讓油栗10工作在最佳的工作區(qū)域范圍。在其他實施例中，也可單獨設(shè)置壓力表40或溢流閥30，以能保證油栗10工作在正常的壓力范圍即可。
[0021]雙作用液壓缸50包括缸體、設(shè)置在缸體內(nèi)的活塞、以及設(shè)置在活塞上的活塞桿?；钊麑Ω左w的內(nèi)腔隔離形成兩個液壓腔，活塞桿的一端由其中一個液壓腔延伸伸出缸體。在活塞來回移動過程中，活塞桿的對其對應(yīng)的一端施加壓力或拉力。
[0022]伺服電機(jī)60分別與油栗10和雙作用液壓缸50相連接，伺服電機(jī)60根據(jù)雙作用液壓缸50活塞桿的位移、受力信號，動態(tài)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩來控制調(diào)節(jié)油栗10的流量、流速，從而控制雙作用液壓缸50活塞桿的位移量和加載速度。油栗10和伺服電機(jī)60結(jié)合可實現(xiàn)雙作用液壓缸50對外施加的力及活塞桿位移量的高精度控制。
[0023]當(dāng)三位四通換向閥20的閥芯位于左位或右位時，活塞桿移動，雙作用液壓油缸內(nèi)的油回流到油箱70 ;當(dāng)三位四通換向閥20的閥芯位于中位時，雙作用液壓缸50處于保壓狀態(tài)，油栗10可以通過回油口泄壓。三位四通換向閥20加快了液壓系統(tǒng)內(nèi)油的流動性，減少了發(fā)熱，無需增加另外的散熱裝置，降低了能耗。
[0024]采用該油電混合動力液壓系統(tǒng)，伺服電機(jī)60控制油栗10降低了噪音。本系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，方便維修，同時，增加了在過載和保壓時的泄壓回流功能，減少了油源的發(fā)熱。
[0025]可以理解地，上述各技術(shù)特征可以任意組合使用而不受限制。
[0026]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種油電混合動力液壓系統(tǒng)，其特征在于，包括: 油栗(10)、伺服電機(jī)(60)、三位四通換向閥(20)以及雙作用液壓缸(50); 所述油栗(10)與所述伺服電機(jī)(60)相連； 所述油栗(10)的出油口與所述三位四通換向閥(20)的進(jìn)油口連接，所述三位四通換向閥(20)的兩個工作油口分別與所述雙作用液壓缸(50)的兩個液壓腔相連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油電混合動力液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述油栗(10)的出油口與所述三位四通換向閥(20)之間還設(shè)有溢流閥(30)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的油電混合動力液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述油栗(10)的出油口與所述三位四通換向閥(20)之間還設(shè)有壓力表(40)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的油電混合動力液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述雙作用液壓缸(50)包括缸體、設(shè)置在所述缸體內(nèi)的活塞、以及設(shè)置在所述活塞上的活塞桿； 所述活塞對所述缸體內(nèi)腔隔離形成所述兩個液壓腔，所述活塞桿的一端由其中一個所述液壓腔伸出所述缸體。5.一種檢測試驗設(shè)備，其特征在于，包括權(quán)利要求1至4任一項所述的油電混合動力液壓系統(tǒng)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種油電混合動力液壓系統(tǒng)及檢測試驗設(shè)備，包括油泵、伺服電機(jī)、三位四通換向閥以及雙作用液壓缸。油泵與伺服電機(jī)相連；油泵的出油口與三位四通換向閥的進(jìn)油口連接，三位四通換向閥的兩個工作油口分別與雙作用液壓缸的兩個液壓腔相連通。本實用新型采用伺服電機(jī)控制油泵，可準(zhǔn)確控制雙作用液壓油缸的加載速度和作用力大小，實現(xiàn)高精度控制，使作用力更準(zhǔn)確穩(wěn)定，同時，在油泵和雙作用液壓油缸之間設(shè)置三位四通換向閥，使雙作用液壓油缸的作用力穩(wěn)定，還加快了液壓系統(tǒng)中油的流動性，減少了油源的發(fā)熱。在雙作用液壓油缸保壓時，油泵處于無負(fù)荷工作狀態(tài)，降低了能耗，三位四通換向閥還可對油泵泄壓，保證液壓系統(tǒng)的安全。
【IPC分類】F15B20/00, F15B21/08, F15B19/00
【公開號】CN204729401
【申請?zhí)枴緾N201520393431
【發(fā)明人】黃星, 謝楚龍, 王杜龍, 王培俠, 張從元, 張瑩
【申請人】深圳萬測試驗設(shè)備有限公司
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年6月9日