水下生產(chǎn)系統(tǒng)的液壓動(dòng)力裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及海洋石油鉆采技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種水下生產(chǎn)系統(tǒng)的液壓動(dòng)力
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]目前，海洋油氣資源的勘探、開發(fā)主要采用水下生產(chǎn)模式，水下生產(chǎn)系統(tǒng)是海洋油田開發(fā)的關(guān)鍵，水下生產(chǎn)控制系統(tǒng)的正常運(yùn)行與否是影響海洋油氣田安全性與可靠性的重要因素。液壓動(dòng)力裝置作為水下生產(chǎn)控制系統(tǒng)的重要組成部分，掌握液壓動(dòng)力裝置的關(guān)鍵技術(shù)對(duì)于發(fā)展水下生產(chǎn)控制系統(tǒng)具有非常重要的意義。
[0003]現(xiàn)有的液壓動(dòng)力裝置主要由油箱、高壓栗、蓄能器、調(diào)壓閥、壓力表等元件組成，可輸出高壓液為水下生產(chǎn)系統(tǒng)提供所需的液壓動(dòng)力?，F(xiàn)有的液壓動(dòng)力單元中，采用高壓栗輸出系統(tǒng)所需壓力，對(duì)栗的要求高；采用調(diào)壓閥按照驅(qū)動(dòng)器壓力等級(jí)要求輸出一定壓力，一種液壓動(dòng)力裝置只適用于一種壓力等級(jí)的驅(qū)動(dòng)器，不能夠調(diào)節(jié)，不能滿足水下生產(chǎn)系統(tǒng)的液壓動(dòng)力需求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于，提供一種對(duì)栗的要求低、輸出壓力可調(diào)的水下生產(chǎn)系統(tǒng)的液壓動(dòng)力裝置。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:提供一種水下生產(chǎn)系統(tǒng)的液壓動(dòng)力裝置，包括油箱、至少一條用于將油箱中的油液輸出的低壓栗回路、至少一條用于增加輸出的油液油壓的增壓回路、以及至少一條將增壓后的油液輸送至水下生產(chǎn)系統(tǒng)的供油回路；所述低壓栗回路與所述油箱相連通，所述增壓回路、供油回路依次與所述低壓栗回路相連通。
[0006]優(yōu)選地，所述低壓栗回路包括進(jìn)液管道、柱塞栗、第一單向閥以及壓力檢測(cè)單元，所述柱塞栗的液端通過所述進(jìn)液管道與所述油箱相連通，所述第一單向閥和壓力檢測(cè)單元連接在所述柱塞栗的出液端。
[0007]優(yōu)選地，所述低壓栗回路還包括設(shè)置在所述進(jìn)液管道上的第一濾油器；
[0008]所述低壓栗回路還包括連接在所述柱塞栗出液端和所述第一單向閥之間的高壓濾油器；所述壓力檢測(cè)單元包括連接在所述高壓濾油器進(jìn)口端和柱塞栗之間的低壓壓力表、以及連接在所述高壓濾油器出口端的第一高壓壓力表和/或第一壓力變送器。
[0009]優(yōu)選地，所述低壓栗回路還包括連接在所述柱塞栗和高壓濾油器之間的蓄能器；
[0010]所述低壓栗回路還包括連接在所述柱塞栗和高壓濾油器之間的第一溢流閥。
[0011 ] 優(yōu)選地，所述增壓回路包括電磁換向閥、增壓器以及出液管道，所述增壓器的進(jìn)液端通過所述電磁換向閥與所述低壓栗回路連接，所述出液管道連接在所述增壓器的出液端。
[0012]優(yōu)選地，所述供油回路包括供油管道、比例減壓閥、第二溢流閥以及第三高壓壓力表和/或第三壓力變送器；所述供油管道的一端與所述增壓回路相連通，另一端接有控制該供液管道通斷的閥門，所述比例減壓閥、第二溢流閥以及第三高壓壓力表和/或第三壓力變送器設(shè)置在所述供油管道上。
[0013]優(yōu)選地，所述油箱上安裝有液位計(jì)、電接點(diǎn)溫度表、液位控制器及空氣濾清器中的一種或多種。
[0014]優(yōu)選地，該液壓動(dòng)力裝置還包括連接在所述增壓回路和供油回路之間的蓄能器組；
[0015]所述蓄能器組的入口管線上設(shè)有壓力繼電器、以及第二高壓壓力表和/或第二壓力變送器。
[0016]優(yōu)選地，該液壓動(dòng)力裝置還包括用于降低所述油箱內(nèi)油液溫度的油冷機(jī)；所述油冷機(jī)的兩端分別通過循環(huán)管道與所述油箱相連通。
[0017]優(yōu)選地，該液壓動(dòng)力裝置還包括清洗/補(bǔ)油回路；
[0018]所述清洗/補(bǔ)油回路包括分別與所述油箱相連通的出油管道和進(jìn)油管道、用于外接油源的補(bǔ)油管道、抽油栗以及第二濾油器，所述出油管道、進(jìn)油管道和補(bǔ)油管道通過三通閥門相連接，所述抽油栗和第二濾油器設(shè)置在所述進(jìn)油管道上；和/或，
[0019]該液壓動(dòng)力裝置還包括回油管線；
[0020]所述回油管線包括與所述油箱相連通的回油管道、設(shè)置在所述回油管道上的第二單向閥以及第三濾油器，所述第二單向閥位于所述第三濾油器遠(yuǎn)離所述油箱的一側(cè)。
[0021]本實(shí)用新型的水下生產(chǎn)系統(tǒng)的液壓動(dòng)力裝置，通過低壓栗回路和增壓回路配合，降低了對(duì)栗的要求；通過增壓回路可將低壓栗回路輸出的壓力增加到水下生產(chǎn)系統(tǒng)所需的壓力，滿足多種壓力需求。
【附圖說明】
[0022]下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，附圖中:
[0023]圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施例的水下生產(chǎn)系統(tǒng)的液壓動(dòng)力裝置的連接原理圖；
[0024]圖2是圖1所示液壓動(dòng)力裝置中油箱部分的放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖3是圖1所示液壓動(dòng)力裝置中低壓栗回路的放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖4是圖1所示液壓動(dòng)力裝置中增壓回路的放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖5是圖1所示液壓動(dòng)力裝置中供油回路的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0028]為了對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對(duì)照附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。
[0029]如圖1所示，本實(shí)用新型一實(shí)施例的水下生產(chǎn)系統(tǒng)的液壓動(dòng)力裝置，為水下生產(chǎn)系統(tǒng)提供液壓動(dòng)力。該液壓動(dòng)力裝置可包括油箱1、至少一條低壓栗回路2、至少一條增壓回路3以及至少一條供油回路4 ;低壓栗回路2與油箱I相連通，增壓回路3、供油回路4依次與低壓栗回路2相連通。其中，低壓栗回路2用于將油箱I中的油液低壓輸出，增壓回路3用于增加輸出的油液的油壓，供油回路4將增壓后的油液輸送至水下生產(chǎn)系統(tǒng)。該液壓動(dòng)力裝置工作時(shí)，通過低壓栗回路2吸入油箱I中的液壓油后輸出低壓油液，經(jīng)增壓回路3對(duì)油液進(jìn)行增壓后，通過供油回路4將油液輸送至水下生產(chǎn)系統(tǒng)。
[0030]如圖1、2所示，油箱I用于容納油液，可采用不銹鋼材料制成。油箱I上設(shè)有出油口(未圖示)供油液通過進(jìn)入低壓栗回路2;油箱I上還可設(shè)有回油口(未圖示)，供油液回流至油箱I內(nèi)。
[0031]此外，油箱I上可安裝有液位計(jì)11，方便工作人員觀測(cè)油箱I內(nèi)部的液位。油箱I上還可安裝有電接點(diǎn)溫度表12，用于監(jiān)控油箱I內(nèi)部溫度。該電接點(diǎn)溫度表12可與水下生產(chǎn)系統(tǒng)的電控系統(tǒng)電連接，當(dāng)油箱I內(nèi)部溫度過高或過低時(shí)，電接點(diǎn)溫度表12可以產(chǎn)生報(bào)警信號(hào)并停止低壓栗回路2的運(yùn)行。
[0032]油箱I上還可安裝有液位控制器13，用于監(jiān)視油箱I內(nèi)部液壓油量。液位控制器13可與水下生產(chǎn)系統(tǒng)的電控系統(tǒng)電連接，當(dāng)油箱I內(nèi)油液量少于或高于設(shè)定量時(shí)，液位控制器13會(huì)產(chǎn)生報(bào)警信號(hào)并停止低壓栗回路2的運(yùn)行，防止氣蝕現(xiàn)象或油液溢出。
[0033]油箱I上還可安裝有空氣濾清器14，使油箱I中的壓力與大氣壓基本保持一致，防止油箱I內(nèi)壓力過大或產(chǎn)生一定的真空度，并可過濾掉空氣中的灰塵雜質(zhì)，保持油箱I清潔。
[0034]如圖1、3所示，低壓栗回路2包括進(jìn)液管道21、柱塞栗22、第一單向閥23以及壓力檢測(cè)單元，柱塞栗22的進(jìn)液端通過進(jìn)液管道21與油箱I相連通；第一單向閥23和壓力檢測(cè)單元連接在柱塞栗22的出液端，分別用于防止油液倒流和檢測(cè)油壓。在本實(shí)施例中，液壓動(dòng)力裝置包括兩條低壓栗回路2，根據(jù)需要運(yùn)行其中一條或都運(yùn)行。
[0035]柱塞栗22對(duì)油液進(jìn)行初步增壓，其輸出壓力最高可達(dá)21MPa。第一單向閥23位于柱塞栗22的出液端，用于防止輸出的低壓油液倒流回油箱I。該第一單向閥23優(yōu)選采用疊加式單向閥。
[0036]壓力檢測(cè)單元可包括連接在柱塞栗22的出液端的低壓壓力表241，可直觀顯示柱塞栗22輸出的油液壓力，方便工作人員直觀讀取。低壓壓力表241位于第一單向閥23和柱塞栗22之間。具體地，低壓壓力表241通過軟管9和測(cè)壓接頭10連接在第一單向閥23和柱塞栗22之間。
[0037]低壓栗回路2還包括設(shè)置在進(jìn)液管道21上的第一濾油器25，對(duì)輸入柱塞栗22的油液進(jìn)行過濾。該第一濾油器25的兩端可通過閥門連接在進(jìn)液管道21上，方便更換、維修及清洗。
[0038]低壓栗回路2還包括高壓濾油器26，連接在柱塞栗22出液端和第一單向閥23之間，對(duì)柱塞栗22輸出的油液進(jìn)行過濾。低壓壓力表241具體連接在高壓濾油器26進(jìn)口端和柱塞栗22之間。該高壓濾油器26兩端可通過高壓球閥261連接在柱塞栗22和第一單向閥23之間，方便更換、維修及清洗。壓力檢測(cè)單元還包括連接在高壓濾油器26出口端的第一高壓壓力表242和/或第一壓力變送器243，以檢測(cè)經(jīng)過高壓濾油器26后的油液壓力。第一高壓壓力表242和第一壓力變送器243可同時(shí)設(shè)置或選擇其一設(shè)置，第一高壓壓力表242可直觀顯示出油液壓力，方便工作人員直觀讀取；第一壓力變送器243可將檢測(cè)的油液壓力信息傳送給電控系統(tǒng)，方便遠(yuǎn)端監(jiān)視。
[0039]另外，低壓栗回路2還包括連接在柱塞栗22和高壓濾油器26之間的蓄能器27，可以穩(wěn)定柱塞栗22輸出壓力。蓄能器27可采用容積為2.5U.S.gal、預(yù)充壓力為2000ps1、最高壓力為6500psi的蓄能器。蓄能器27上還可安裝有熔化溫度為361° F的易熔塞和截止閥，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)或其它意外情況使液壓動(dòng)力裝置溫度過高時(shí)，易熔塞會(huì)熔化，排放掉蓄能器內(nèi)的氮?dú)?，防止壓力過高傷害工作人員或損壞設(shè)備。
[0040]低壓栗回路2還包括連接在柱塞栗22和高壓濾油器26之間的第一溢流閥28。該第一溢流閥28起安全閥的作用，可以防止壓力過高。
[0041]如圖1、4所示，增壓回路3可對(duì)應(yīng)低壓栗回路設(shè)置一條或多條。增壓回路3包括電磁換向閥31、增壓器32以及出液管道33，增壓器32的進(jìn)液端通過電磁換向閥31與低壓栗回路2連接，出液管道33連接在增壓器32的出液端，將增壓后的油液輸送至供油回路4。增壓器32的增壓比可為1:2。
[0042]該增壓回路3中，通過增壓器32的增壓活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)將較小的壓力增壓到水下生產(chǎn)系統(tǒng)所需的壓力，降低了水下生產(chǎn)系統(tǒng)對(duì)栗的要求，使用低壓的柱塞栗就可以達(dá)到系統(tǒng)要求。
[0043]如圖1、5所示，供油回路4包括供油管道41、比例