新型葉輪減壓防水結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種防水結(jié)構(gòu)，具體涉及一種新型葉輪減壓防水結(jié)構(gòu)，能有效預(yù)防腐蝕氣體對(duì)軸承的入侵。
【背景技術(shù)】
[0002]電機(jī)是吸塵器的心臟，電機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)是保證吸塵器正常運(yùn)作的前提。一般電機(jī)需要在干燥的環(huán)境下運(yùn)行，然而，有時(shí)吸塵器的作業(yè)環(huán)境較為惡劣，部分水分和雜物會(huì)由定葉輪進(jìn)入軸承造成軸承的損壞，影響電機(jī)的運(yùn)行。
[0003]為了保護(hù)吸塵器電機(jī)和軸承不受外界惡劣環(huán)境的干擾和影響，在軸承與旋轉(zhuǎn)軸間設(shè)有防水襯套。在高速旋轉(zhuǎn)的過程中，葉輪防水襯套直接把水或其它雜物甩出，阻止外部污染物進(jìn)入軸承，保護(hù)軸承和電機(jī)不受外界污染。然而，由于氣流直接吹出風(fēng)罩，氣流會(huì)帶著腐蝕氣體及雜質(zhì)流向軸承并對(duì)軸承產(chǎn)生壓力，從而使部分雜物沉淀在軸承死角無法排出，長期雜物的堆積會(huì)對(duì)電機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生威脅。
[0004]因此，一種結(jié)構(gòu)簡單，可以有效降低腐蝕性氣體對(duì)軸承傷害的新型葉輪減壓防水結(jié)構(gòu)亟待出現(xiàn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種新型葉輪減壓防水結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)現(xiàn)，防水性能好，可以有效降低腐蝕性氣體對(duì)軸承傷害。
[0006]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0007]新型葉輪減壓防水結(jié)構(gòu)，包括軸承、定葉輪、動(dòng)葉輪和旋轉(zhuǎn)軸，動(dòng)葉輪包括:下轉(zhuǎn)動(dòng)板、上轉(zhuǎn)動(dòng)板和轉(zhuǎn)動(dòng)葉，轉(zhuǎn)動(dòng)葉連接下轉(zhuǎn)動(dòng)板和上轉(zhuǎn)動(dòng)板，下轉(zhuǎn)動(dòng)板上設(shè)有減壓孔。
[0008]該新型葉輪減壓防水結(jié)構(gòu)，包括軸承、定葉輪、動(dòng)葉輪和旋轉(zhuǎn)軸，動(dòng)葉輪包括:下轉(zhuǎn)動(dòng)板、上轉(zhuǎn)動(dòng)板和轉(zhuǎn)動(dòng)葉。
[0009]在動(dòng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)的過程中，動(dòng)葉輪上轉(zhuǎn)動(dòng)板和下轉(zhuǎn)動(dòng)板形成的空腔內(nèi)形成負(fù)壓，其他部分形成正壓。此時(shí)，風(fēng)機(jī)內(nèi)部的正、負(fù)氣壓及高速旋轉(zhuǎn)的離心力決定氣流存在著如下兩路徑:1.氣流直接吹出風(fēng)罩，2.氣流帶著腐蝕氣體及雜質(zhì)流向軸承并對(duì)軸承產(chǎn)生壓力。而動(dòng)葉輪下轉(zhuǎn)動(dòng)板上的減壓孔，使氣流可以從減壓孔流向上轉(zhuǎn)動(dòng)板和下轉(zhuǎn)動(dòng)板形成的空腔內(nèi)。從而，一方面可以平衡氣壓，防止動(dòng)葉輪下轉(zhuǎn)動(dòng)板長時(shí)間受到正、負(fù)壓強(qiáng)擠壓而產(chǎn)生形變。另一方面，那么可以減弱氣流對(duì)軸承產(chǎn)生的大氣壓力，降低腐蝕性氣體對(duì)軸承的傷害，可以有效延長電機(jī)和軸承的使用壽命。
[0010]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其以簡單的結(jié)構(gòu)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了提高了風(fēng)機(jī)的整體使用壽命。該新型葉輪減壓防水結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)現(xiàn)，防水性能好，可以有效降低腐蝕性氣體對(duì)軸承傷害，適合大范圍推廣。
[0011]作為優(yōu)選的方案，減壓孔為通孔。
[0012]采用上述優(yōu)選的方案，通孔設(shè)計(jì)的減壓孔保證氣流可以從減壓孔向上流到上轉(zhuǎn)動(dòng)板和下轉(zhuǎn)動(dòng)板形成的空腔內(nèi)。
[0013]作為優(yōu)選的方案，減壓孔至少兩個(gè)。
[0014]采用上述優(yōu)選的方案，兩個(gè)以上的減壓孔可以更好的保證氣流的流通。
[0015]作為優(yōu)選的方案，減壓孔以旋轉(zhuǎn)軸為中心均勻分布。
[0016]采用上述優(yōu)選的方案，均勻分布的減壓孔可以保證在動(dòng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，下轉(zhuǎn)動(dòng)板受到的壓強(qiáng)是均勻的，可以有效減弱氣流對(duì)軸承產(chǎn)生的大氣壓力。且均勻分布的減壓孔，其更美觀大方。
[0017]作為優(yōu)選的方案，轉(zhuǎn)動(dòng)葉將下轉(zhuǎn)動(dòng)板分成多個(gè)區(qū)域，每個(gè)區(qū)域內(nèi)至少有一個(gè)減壓孔。
[0018]采用上述優(yōu)選的方案，保證在動(dòng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，下轉(zhuǎn)動(dòng)板的每個(gè)區(qū)域內(nèi)的壓強(qiáng)都可以得到緩解，多方位的減弱氣流對(duì)軸承產(chǎn)生的大氣壓力。
[0019]作為優(yōu)選的方案，下轉(zhuǎn)動(dòng)板上的每個(gè)區(qū)域內(nèi)的減壓孔的數(shù)量相同。
[0020]采用上述優(yōu)選的方案，保證在動(dòng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，下轉(zhuǎn)動(dòng)板的每個(gè)區(qū)域內(nèi)壓強(qiáng)是均衡的，動(dòng)葉輪不易產(chǎn)生形變。
[0021]作為優(yōu)選的方案，減壓孔以旋轉(zhuǎn)軸為中心在下轉(zhuǎn)動(dòng)板上圍成一個(gè)或多個(gè)圓。
[0022]采用上述優(yōu)選的方案，減壓孔在下轉(zhuǎn)動(dòng)板上以旋轉(zhuǎn)軸為中心圍成圓形，排列方式美觀大方，可以有效降低動(dòng)葉輪內(nèi)外壓力差，多方位的減弱氣流對(duì)軸承產(chǎn)生的大氣壓力。
【附圖說明】
[0023]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的整體結(jié)構(gòu)剖視圖。
[0024]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的部分結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]其中:1、葉輪防水襯套，2、軸承，3、定葉輪，4、動(dòng)葉輪，41、下轉(zhuǎn)動(dòng)板，42、上轉(zhuǎn)動(dòng)板，43、轉(zhuǎn)動(dòng)葉，5、旋轉(zhuǎn)軸，6、下壓圈，7、上壓圈，8、螺帽，9、軸承擋圈，10、減壓孔，11、風(fēng)罩。
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式。
[0027]為了達(dá)到本實(shí)用新型的目的，如圖1-2所示，在本實(shí)用新型一種新型葉輪減壓防水結(jié)構(gòu)的其中一些實(shí)施例中，
[0028]新型葉輪減壓防水結(jié)構(gòu)，包括:軸承2、定葉輪3、動(dòng)葉輪4、旋轉(zhuǎn)軸5和葉輪防水襯套1，動(dòng)葉輪4包括:下轉(zhuǎn)動(dòng)板41、上轉(zhuǎn)動(dòng)板42和轉(zhuǎn)動(dòng)葉43，下轉(zhuǎn)動(dòng)板41上設(shè)有多個(gè)減壓孔10。減壓孔10為通孔，減壓孔10以旋轉(zhuǎn)軸5為中心均勻分布。
[0029]葉輪防水襯套I設(shè)置在旋轉(zhuǎn)軸5與軸承2所形成的環(huán)形空腔內(nèi)，葉輪防水襯套I套設(shè)在旋轉(zhuǎn)軸5上，且葉輪防水襯套I底部與軸承2上表面緊密接合，與旋轉(zhuǎn)軸5同軸。在軸承2下方設(shè)有軸承擋圈9，軸承擋圈9套設(shè)在旋轉(zhuǎn)軸5上，提高軸承2的穩(wěn)定性。
[0030]葉輪防水襯套I外形呈齒輪狀，且葉輪防水襯套I外表面凸起部分呈L形。在旋轉(zhuǎn)軸5高速旋轉(zhuǎn)過程中，齒輪狀的葉輪防水襯套I產(chǎn)生的氣流會(huì)在軸承2上表面產(chǎn)生局部正壓，可以有效抵制腐蝕氣體對(duì)軸承2的入侵。由于齒輪狀葉輪防水襯套I的凸起部分呈L形，這樣的形狀不僅可以加強(qiáng)葉輪防水襯套I產(chǎn)生的氣流，還可以利用離心力，加強(qiáng)將水或其它雜物甩出的力度，更好的保護(hù)了軸承2。在葉輪防水襯套I上方設(shè)置有下壓圈6，下壓圈6上方為動(dòng)葉輪4，動(dòng)葉輪4上方設(shè)置有上壓圈7，在上壓圈I上方設(shè)置有旋接于旋轉(zhuǎn)軸頂端的螺母8，且螺母在動(dòng)葉輪4內(nèi)側(cè)；旋轉(zhuǎn)軸5依次穿過葉輪防水襯套1、下壓圈6、動(dòng)葉輪4和上壓圈7旋接于動(dòng)葉輪內(nèi)側(cè)的螺母8上。上壓圈6和下壓圈7可以對(duì)葉輪防水襯套I起到很好的固定支撐作用，同時(shí)還可以降低電機(jī)帶來的震動(dòng)性，減少抖動(dòng)，使吸塵器的運(yùn)行更穩(wěn)定。
[0031]在旋轉(zhuǎn)軸5高速旋轉(zhuǎn)的過程中，若有水和雜物企圖進(jìn)入軸承2和電機(jī)，葉輪防水襯套I直接把水或其它雜物甩出，阻止絕大多數(shù)外部污染物通過葉輪防水襯套I和定葉輪3之間的縫隙進(jìn)入軸承，一定程度上提高了電機(jī)的使用壽命。
[0032]同時(shí)，在動(dòng)葉輪4高速旋轉(zhuǎn)的過程中，風(fēng)機(jī)外部的空氣流動(dòng)如圖1中箭頭a所指的路徑所示，動(dòng)葉輪上轉(zhuǎn)動(dòng)板42和下轉(zhuǎn)動(dòng)板41形成的空腔內(nèi)形成負(fù)壓，其他部分形成正壓。此時(shí)，風(fēng)機(jī)內(nèi)部的正、負(fù)氣壓及高速旋轉(zhuǎn)的離心力決定氣流存在著如下兩路徑:1.氣流直接吹出風(fēng)罩11，如圖1中箭頭c所指的路徑所示，2.氣流帶著腐蝕氣體及雜質(zhì)流向軸承2并對(duì)軸承2產(chǎn)生壓力，如圖1中箭頭b所指的路徑所示。而動(dòng)葉輪下轉(zhuǎn)動(dòng)板41上的減壓孔10，使氣流可以從減壓孔10流向上轉(zhuǎn)動(dòng)板42和下轉(zhuǎn)動(dòng)板41形成的空腔內(nèi)，如圖1中箭頭d所指的路徑所示。從而，一方面可以平衡氣壓，防止動(dòng)葉輪下轉(zhuǎn)動(dòng)板41長時(shí)間受到正、負(fù)壓強(qiáng)擠壓而產(chǎn)生形變。另一方面，那么可以減弱氣流對(duì)軸承2產(chǎn)生的大氣壓力，降低腐蝕性氣體對(duì)軸承2的傷害，可以有效延長電機(jī)和軸承2的使用壽命。
[0033]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其以簡單的結(jié)構(gòu)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了提高了風(fēng)機(jī)的整體使用壽命。該新型葉輪減壓防水結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)現(xiàn)，防水性能好，可以有效降低腐蝕性氣體對(duì)軸承2傷害，適合大范圍推廣，適用于各種離心風(fēng)機(jī)。其中，減壓孔10的形狀、大小不作具體限定，可以根據(jù)具體的情況做相應(yīng)的調(diào)整。
[0034]進(jìn)一步優(yōu)化本實(shí)用新型的實(shí)施效果，在另外一些實(shí)施例中，其余技術(shù)特征相同，不同之處在于，上述轉(zhuǎn)動(dòng)葉43將下轉(zhuǎn)動(dòng)板41分成多個(gè)區(qū)域，每個(gè)區(qū)域內(nèi)至少有一個(gè)減壓孔10。其可以有效保證在動(dòng)葉輪4高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，下轉(zhuǎn)動(dòng)板41的每個(gè)區(qū)域內(nèi)的壓強(qiáng)都可以得到緩解，多方位的減弱氣流對(duì)軸承2產(chǎn)生的大氣壓力。
[0035]進(jìn)一步優(yōu)化本實(shí)用新型的實(shí)施效果，在另外一些實(shí)施例中，其余技術(shù)特征相同，不同之處在于，上述下轉(zhuǎn)動(dòng)板41上的每個(gè)區(qū)域內(nèi)的減壓孔10的數(shù)量相同。相同數(shù)量的減壓孔10保證在動(dòng)葉輪4高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，下轉(zhuǎn)動(dòng)板41的每個(gè)區(qū)域內(nèi)壓強(qiáng)是均衡的，動(dòng)葉輪4不易產(chǎn)生形變。
[0036]進(jìn)一步優(yōu)化本實(shí)用新型的實(shí)施效果，在另外一些實(shí)施例中，其余技術(shù)特征相同，不同之處在于，上述減壓孔10以旋轉(zhuǎn)軸5為中心在下轉(zhuǎn)動(dòng)板41上圍成一個(gè)或多個(gè)圓。減壓孔10在下轉(zhuǎn)動(dòng)板41上以旋轉(zhuǎn)軸5為中心圍成圓形，排列方式美觀大方，可以有效降低動(dòng)葉輪4的內(nèi)外壓力差，多方位減弱氣流對(duì)軸承2產(chǎn)生的大氣壓力。
[0037]新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.新型葉輪減壓防水結(jié)構(gòu)，包括軸承、定葉輪、動(dòng)葉輪和旋轉(zhuǎn)軸，其特征在于，所述動(dòng)葉輪包括:下轉(zhuǎn)動(dòng)板、上轉(zhuǎn)動(dòng)板和轉(zhuǎn)動(dòng)葉，所述轉(zhuǎn)動(dòng)葉連接所述下轉(zhuǎn)動(dòng)板和所述上轉(zhuǎn)動(dòng)板，所述下轉(zhuǎn)動(dòng)板上設(shè)有減壓孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型葉輪減壓防水結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述減壓孔為通孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型葉輪減壓防水結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述減壓孔至少有兩個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1?3任一項(xiàng)所述的新型葉輪減壓防水結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述減壓孔以所述旋轉(zhuǎn)軸為中心均勻分布。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型葉輪減壓防水結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)葉將所述下轉(zhuǎn)動(dòng)板分成多個(gè)區(qū)域，每個(gè)所述區(qū)域內(nèi)至少有一個(gè)所述減壓孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的新型葉輪減壓防水結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述下轉(zhuǎn)動(dòng)板上的每個(gè)所述區(qū)域內(nèi)的所述減壓孔的數(shù)量相同。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的新型葉輪減壓防水結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述減壓孔以所述旋轉(zhuǎn)軸為中心在所述下轉(zhuǎn)動(dòng)板上圍成一個(gè)或多個(gè)圓。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型葉輪減壓防水結(jié)構(gòu)，包括軸承、定葉輪、動(dòng)葉輪和旋轉(zhuǎn)軸，動(dòng)葉輪包括：下轉(zhuǎn)動(dòng)板、上轉(zhuǎn)動(dòng)板和轉(zhuǎn)動(dòng)葉，轉(zhuǎn)動(dòng)葉連接下轉(zhuǎn)動(dòng)板和上轉(zhuǎn)動(dòng)板，下轉(zhuǎn)動(dòng)板上設(shè)有減壓孔。該新型葉輪減壓防水結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)現(xiàn)，防水性能好，可以有效降低腐蝕性氣體對(duì)軸承傷害。
【IPC分類】F04D29-056
【公開號(hào)】CN204436861
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420785922
【發(fā)明人】朱云舫
【申請(qǐng)人】蘇州工業(yè)園區(qū)星德勝電機(jī)有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請(qǐng)日】2014年12月12日