離心葉輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及風(fēng)機(jī)配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種離心葉輪。
【背景技術(shù)】
[0002]風(fēng)機(jī)是對氣體壓縮和氣體輸送機(jī)械的習(xí)慣簡稱，通常所說的風(fēng)機(jī)包括通風(fēng)機(jī)，鼓風(fēng)機(jī)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)。氣體壓縮和氣體輸送機(jī)械是把旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣體壓力能和動能，并將氣體輸送出去的機(jī)械。風(fēng)機(jī)主要結(jié)構(gòu)部件是葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、支架、電機(jī)、皮帶輪、聯(lián)軸器、消音器、傳動件(軸承)等。目前風(fēng)機(jī)的葉輪主要由輪轂和若干葉片組成。風(fēng)機(jī)葉輪是依據(jù)空氣動力學(xué)的原理設(shè)計，行業(yè)內(nèi)對玻璃鋼風(fēng)機(jī)葉輪整體質(zhì)量要求很高，但是目前的葉輪進(jìn)風(fēng)阻力較大，出風(fēng)量不令人滿意而且能耗高。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型提供了一種離心葉輪，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的運行阻力大、出風(fēng)量小和能耗高的問題。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種離心葉輪，主要由后盤和集風(fēng)器組成，后盤頂部設(shè)置若干葉片，葉片與后盤為一體化結(jié)構(gòu)，葉片頂部設(shè)置若干卡柱，后盤上的葉片通過卡柱插接于集風(fēng)器底部的加強(qiáng)穩(wěn)固槽中，后盤底部相應(yīng)于每個葉片設(shè)置配重體。
[0006]上述后盤底部設(shè)置若干加強(qiáng)筋。
[0007]本實用新型根據(jù)空氣動力學(xué)的原理和風(fēng)機(jī)送排風(fēng)原理將后盤上的葉片設(shè)計成γ弧形結(jié)構(gòu)，若干葉片在后盤和集風(fēng)器的空間內(nèi)形成圓錐形進(jìn)風(fēng)空間，通過后盤中心分配風(fēng)量，每個葉片底部設(shè)置配重體提高了葉輪整體的運行穩(wěn)定性。
[0008]本實用新型根據(jù)空氣動力學(xué)的原理和風(fēng)機(jī)送排風(fēng)原理，改變了原有葉輪的進(jìn)風(fēng)渠道，形成圓錐形進(jìn)風(fēng)空間，通過后盤中心分流風(fēng)量，從而大大降低了風(fēng)機(jī)葉輪的運行阻力和能耗，提高了風(fēng)機(jī)葉輪的出風(fēng)量，具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、運行穩(wěn)定和噪音低的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。
[00?0]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011]圖2是本實用新型的底部示意圖；
[0012]圖3是本實用新型的仰視不意圖。
[0013 ]圖中1后盤、2葉片、3集風(fēng)器、4卡柱、5配重體、6加強(qiáng)筋、7加強(qiáng)穩(wěn)固槽。
【具體實施方式】
[0014]如圖1和圖2所示，一種離心葉輪，主要由后盤1和集風(fēng)器3組成，后盤1頂部設(shè)置若干葉片2，葉片2與后盤1為一體化結(jié)構(gòu)，葉片2頂部設(shè)置若干卡柱4，后盤1上的葉片2通過卡柱4插接于集風(fēng)器3底部的加強(qiáng)穩(wěn)固槽7中，后盤1底部相應(yīng)于每個葉片2設(shè)置配重體5，后盤1底部設(shè)置若干加強(qiáng)筋6。
[0015]本實用新型根據(jù)空氣動力學(xué)的原理和風(fēng)機(jī)送排風(fēng)原理將后盤上的葉片設(shè)計成γ弧形結(jié)構(gòu)，若干葉片在后盤和集風(fēng)器的空間內(nèi)形成圓錐形進(jìn)風(fēng)空間，通過后盤中心分配風(fēng)量，每個葉片底部設(shè)置配重體提高了葉輪整體的運行穩(wěn)定性。
【主權(quán)項】
1.一種離心葉輪，其特征是主要由后盤和集風(fēng)器組成，后盤頂部設(shè)置若干葉片，葉片與后盤為一體化結(jié)構(gòu)，葉片頂部設(shè)置若干卡柱，后盤上的葉片通過卡柱插接于集風(fēng)器底部的加強(qiáng)穩(wěn)固槽中，后盤底部相應(yīng)于每個葉片設(shè)置配重體。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離心葉輪，其特征是后盤底部設(shè)置若干加強(qiáng)筋。
【專利摘要】離心葉輪，主要由后盤和集風(fēng)器組成，后盤頂部設(shè)置若干葉片，葉片與后盤為一體化結(jié)構(gòu)，葉片頂部設(shè)置若干卡柱，后盤上的葉片通過卡柱插接于集風(fēng)器底部的加強(qiáng)穩(wěn)固槽中，后盤底部相應(yīng)于每個葉片設(shè)置配重體。本實用新型根據(jù)空氣動力學(xué)的原理和風(fēng)機(jī)送排風(fēng)原理，改變了原有葉輪的進(jìn)風(fēng)渠道，形成圓錐形進(jìn)風(fēng)空間，通過后盤中心分流風(fēng)量，從而大大降低了風(fēng)機(jī)葉輪的運行阻力和能耗，提高了風(fēng)機(jī)葉輪的出風(fēng)量，具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、運行穩(wěn)定和噪音低的優(yōu)點。
【IPC分類】F04D29/66, F04D29/28
【公開號】CN205136121
【申請?zhí)枴緾N201520980748
【發(fā)明人】李文成
【申請人】李文成
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年11月27日