具有集成在馬達轉(zhuǎn)子中的級葉輪的馬達壓縮機的制作方法
【專利摘要】公開了一種無軸馬達壓縮機(1)，其包括殼(3)和布置在殼中的至少一個壓縮機級(9A,9B)。各個壓縮機級包括布置用于在殼(3)中圍繞旋轉(zhuǎn)軸線(A?A)旋轉(zhuǎn)的相應(yīng)的葉輪(11A,11B)。各個葉輪(11A,11B)與收納在殼(3)中并且包括馬達定子(15A,15A)和馬達轉(zhuǎn)子(17A,17B)的嵌入的電動機(13A,13B)組合。各個壓縮機級(9A,9B)的馬達定子(15A,15B)沿周向包繞葉輪(11A,11B)和與葉輪集成的馬達轉(zhuǎn)子(17A,17B)。各個級(9A,9B)的馬達轉(zhuǎn)子(17A,17B)布置在相應(yīng)馬達定子內(nèi)。
【專利說明】
具有集成在馬達轉(zhuǎn)子中的級葉輪的馬達壓縮機
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本文中公開的主題涉及馬達壓縮機，具體涉及離心馬達壓縮機，并且更具體地涉及多級馬達壓縮機，特別是多級離心馬達壓縮機。
【背景技術(shù)】
[0002]馬達壓縮機廣泛用于若干工業(yè)應(yīng)用中來升高氣體的壓力。馬達壓縮機通常包括殼，轉(zhuǎn)子軸可旋轉(zhuǎn)地支承在其中。一個或更多個葉輪安裝在可旋轉(zhuǎn)的軸上用于與其一起旋轉(zhuǎn)。氣體在入口歧管處進入壓縮機，并且在較高壓力下通過出口歧管輸送。升高氣體的壓力所需的工作由原動機提供，例如，電動機，其馬達軸機械地連接于壓縮機的轉(zhuǎn)子軸。在已知布置中，電動機可布置在壓縮機的殼外或者集成在也收納壓縮機級的同一個殼中。在多級壓縮機中，馬達驅(qū)動馬達壓縮機的所有葉輪旋轉(zhuǎn)。
[0003]圖1示出了現(xiàn)有技術(shù)的壓縮機100，其由布置在壓縮機的殼外并且未示出的電動機驅(qū)動。壓縮機包括壓縮機殼101，其具有入口歧管103和出口歧管105。轉(zhuǎn)子軸107在軸承109與111之間旋轉(zhuǎn)地支承在殼1I中。
[0004]圖1的壓縮機100為兩級離心壓縮機，其包括安裝在軸107上并且在殼101中與其一起旋轉(zhuǎn)的第一葉輪113和第二葉輪115。與第一葉輪113相關(guān)聯(lián)的第一擴散器117和與第二葉輪115相關(guān)聯(lián)的第二擴散器119設(shè)在壓縮機100的殼101中的靜止位置。帶葉片的返回通道121使由第一葉輪113輸送的氣體通過擴散器117朝第二葉輪115的入口返回。由第二葉輪115輸送的氣體由蝸殼123收集，并且最終通過出口歧管105排放。
[0005]返回通道121以及擴散器117和導(dǎo)管119形成在布置在殼101中的靜止隔板125中。
[0006]例如，轉(zhuǎn)子軸107通過變速箱108聯(lián)接于未示出的電動機。密封布置必須設(shè)在軸107上，以防止由壓縮機處理的氣體逸出殼101。
[0007]平衡鼓116可安裝在軸107上或者與其集成地形成，以便至少部分地補償由在軸107上處理的氣流生成的軸向推力。
[0008]為了消除對壓縮機的轉(zhuǎn)子軸上的密封布置的需要和減小馬達壓縮機布置的占地面積，建議嵌入的電動機與離心壓縮機的壓縮機級組合。
[0009]美國專利5547350公開了一種模塊化無軸馬達壓縮機，其中各個單葉輪由嵌入的電動機驅(qū)動而旋轉(zhuǎn)，該嵌入的電動機具有支承在殼的固定部分上并且包繞與葉輪同軸的第一氣體入口室的馬達定子。馬達轉(zhuǎn)子圍繞馬達定子布置，與葉輪集成地旋轉(zhuǎn)，并且包繞氣體入口室。馬達轉(zhuǎn)子還設(shè)有軸承，其旋轉(zhuǎn)地支承靜止殼中的馬達轉(zhuǎn)子和葉輪。根據(jù)該已知的現(xiàn)有技術(shù)的無軸馬達壓縮機的各個模塊具有軸向延伸部，其超過了葉輪的軸向延伸部，因為嵌入的馬達布置在葉輪前方，并且增大了級的總體軸向大小。擴散器靜止地布置在壓縮機殼中，并且從葉輪的出口沿徑向向外并且朝相應(yīng)的返回通道延伸。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0010]提供了一種無軸馬達壓縮機，其包括殼和布置在殼中的至少一個壓縮機級，其中各個級包括嵌入的電動機，即，收納在壓縮機殼中的電動機。在一些實施例中，馬達壓縮機可包括單個壓縮機級和因此單個葉輪。然而，優(yōu)選地，馬達壓縮機為多級馬達壓縮機，包括多個串聯(lián)布置的葉輪，其均設(shè)有其自身的嵌入的電動機。各個嵌入的電動機包括馬達定子，其靜止地安裝在殼中并且有利地至少部分地包繞相關(guān)壓縮機級的葉輪，即，至少部分地圍繞葉輪布置。各個嵌入的電動機還包括與葉輪集成并且與其一起旋轉(zhuǎn)的電動機。各個級的電動機的直徑大于相應(yīng)的馬達轉(zhuǎn)子和相應(yīng)的葉輪的直徑，以使葉輪和馬達轉(zhuǎn)子可至少部分地定位在馬達定子內(nèi)。因此獲得了緊湊的設(shè)計，因為各個嵌入的電動機可部分地或完全地容納在相應(yīng)的葉輪的軸向延伸部中。
[0011]在一些實施例中，各個葉輪包括多個葉片，其圍繞旋轉(zhuǎn)軸線布置并且形成用于過程氣體流的導(dǎo)葉，其從所述葉片的前緣延伸至后緣。相應(yīng)的馬達定子沿徑向向外布置，并且至少部分地圍繞相應(yīng)葉輪的葉片布置。
[0012]在一個或更多個實施例中，各個壓縮機級包括擴散器布置，其與葉輪一起旋轉(zhuǎn)并且形成其集成部分。擴散器布置可定位在葉片與相應(yīng)的葉輪的馬達轉(zhuǎn)子之間。
[0013]特征和實施例在這里在下文中公開，并且在形成本描述的組成部分的所附權(quán)利要求中進一步提出。以上簡要描述提出了本發(fā)明的各種實施例的特征，以便以下詳細描述可被更好理解，并且以便可更好認識到對本領(lǐng)域的當前貢獻。當然，存在將在下文中描述并且將在所附權(quán)利要求中提出的本發(fā)明的其它特征。在該方面，在詳細闡釋本發(fā)明的若干實施例之前，理解的是，本發(fā)明的各種實施例不限于其應(yīng)用于以下描述中提出或附圖中示出的構(gòu)造細節(jié)和構(gòu)件布置。本發(fā)明能夠有其它實施例，并且以各種方式實踐和執(zhí)行。另外，將理解的是，本文中使用的措詞和用語出于描述目的，并且不應(yīng)當認作是限制性的。
[0014]就此而言，本領(lǐng)域的技術(shù)人員將認識到，本公開所基于的構(gòu)想可容易用作設(shè)計其它結(jié)構(gòu)、方法和/或系統(tǒng)用于執(zhí)行本發(fā)明的若干目的的基礎(chǔ)。因此，重要的是，權(quán)利要求認作是包括此類等同的構(gòu)造，在它們并未脫離本發(fā)明的精神和范圍的程度上。
【附圖說明】
[0015]本發(fā)明的公開實施例和其伴隨的優(yōu)點中的許多個的更完整的認識將容易獲得，因為其在連同附圖考慮時，通過參照以下詳細描述變得更好理解，在該附圖中:
圖1示出了沿現(xiàn)有技術(shù)的多級壓縮機的軸向平面的截面；
圖2示出了沿根據(jù)本公開的集成的馬達壓縮機的旋轉(zhuǎn)軸線的局部截面；
圖3示出了圖2的細節(jié)的放大。
【具體實施方式】
[0016]示例性實施例的以下詳細描述參照了附圖。不同圖中的相同附圖標記識別相同或類似的元件。此外，圖不一定按比例繪制。另外，以下詳細描述不限制本發(fā)明。作為替代，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求限定。
[0017]說明書各處提到的〃一個實施例〃或〃實施例〃或〃一些實施例〃意思是連同實施例描述的特定特征、結(jié)構(gòu)或特性包括在公開主題的至少一個實施例中。因此，在遍及說明書的各個位置出現(xiàn)的短語"在一個實施例中"或"在實施例中"或"在一些實施例中"不一定是指相同(多個)實施例。此外，特定特征、結(jié)構(gòu)或特性可在一個或更多個實施例中以任何適合的方式組合。
[0018]圖2示出了根據(jù)本公開的沿集成的馬達壓縮機I的軸向平面的截面。馬達壓縮機I包括外殼3，其具有入口歧管5和出口歧管7ο入口歧管5和出口歧管7可沿馬達壓縮機I的軸線A-A對準，其還代表如下文所述的壓縮機葉輪的旋轉(zhuǎn)軸線。
[0019]在附圖中公開的示例性實施例中，馬達壓縮機I包括兩個級9A和9B。級的該數(shù)量僅經(jīng)由實例，并且應(yīng)當理解的是，不同數(shù)量的級可設(shè)在馬達壓縮機I的相同的殼3中。
[0020]各個級9A，9B包括相應(yīng)的葉輪IIA和IIB，其支承在殼3中用于圍繞軸線A-A旋轉(zhuǎn)。葉輪在殼中由軸承布置支承，如將隨后公開的，而不需要中心軸。馬達壓縮機I因此為無軸的馬達壓縮機。
[0021 ] 此外，各個級9A，9B包括嵌入的馬達13A，13B。各個電動機13A，13B包括馬達定子15A，15B，其靜止地布置在殼3中。各個電動機13A，13B還包括馬達轉(zhuǎn)子17A，17B。各個馬達轉(zhuǎn)子17厶，178約束于相應(yīng)的葉輪1認，118，與其集成地旋轉(zhuǎn)，并且由相應(yīng)的馬達定子13厶，138包繞。
[0022]在一些實施例中，各個馬達定子15A，15B包括多個環(huán)形地布置的電磁體，其均包括電繞組19，電繞組19圍繞相應(yīng)的鐵磁芯21纏繞，形成面對相應(yīng)的馬達轉(zhuǎn)子17A，17B的至少一個極擴張部。在一些實施例中，各個馬達轉(zhuǎn)子17A，17B可包括多個環(huán)形地布置的永磁體23，其面對相應(yīng)馬達定子15A，15B。
[0023]各個葉輪11A，IlB包括多個葉片29A，29B，其圍繞旋轉(zhuǎn)軸線A-A布置，并且限定中間導(dǎo)葉3IA，3IB，過程氣體流過該處，同時由相應(yīng)的葉輪的旋轉(zhuǎn)加速。各個葉片29A，29B從布置在葉輪入口處的前緣29L延伸至布置在相關(guān)葉輪的導(dǎo)葉31A，31B的出口處的后緣29T。
[0024]在一些實施例中，各個葉輪IIA，IIB還包括圍繞導(dǎo)葉31A，31B的出口在外周布置的相應(yīng)的擴散器33A，33B。
[0025]在有利實施例中，葉片29A，29B和相應(yīng)的擴散器33A，33B作為圍繞旋轉(zhuǎn)軸線A-A的單個本體旋轉(zhuǎn)。各個葉輪IIA，IIB的擴散器33A，33B可從相應(yīng)的流動導(dǎo)葉31A，3IB的出口朝葉輪11A，11B的外周延伸，相應(yīng)的馬達轉(zhuǎn)子17A，17B布置在該處。
[0026]因此，擴散器33A，33B形成相關(guān)葉輪的集成部分，并且與其堅固地旋轉(zhuǎn)。
[0027]因此，在圖2和3中所示的實施例中，各個葉輪11A，IlB包括多個葉片29A，29B、相應(yīng)的擴散器33A，33B和相應(yīng)的馬達轉(zhuǎn)子17A，17B。葉輪的這些元件或構(gòu)件沿徑向方向從旋轉(zhuǎn)軸線A-A開始朝葉輪的外周按順序布置，并且作為單個單元集成地旋轉(zhuǎn)。
[0028]各個葉輪IIA，IIB可設(shè)計為旋轉(zhuǎn)盤35A，35B，其可由單個整體構(gòu)件形成，例如，通過鑄造制成。葉片29A，29B和流導(dǎo)葉31A，31B以及擴散器33A，33B可在單個整體盤35A，35B中生成，例如，通過使用適合地定形的電極的放電機加工。旋轉(zhuǎn)盤35A，35B因此可形成相應(yīng)的葉輪IlA，IIB的轂和護罩。
[0029]盤的徑向最外區(qū)域可收納嵌入電動機的馬達轉(zhuǎn)子17A，17B。在一些實施例中，馬達轉(zhuǎn)子17A，17B可包括永磁體，其安裝在包繞擴散器33A，33B和葉片29A，29B的外周或圓周區(qū)域上。相應(yīng)的馬達定子15A，15B可定位成以便沿周向包繞相應(yīng)的盤35A，35B的外周或圓周區(qū)域。
[0030]因此，不同于現(xiàn)有技術(shù)的壓縮機，擴散器與葉輪的對應(yīng)葉片集成地旋轉(zhuǎn)，并且不必圍繞葉輪孔眼提供密封。[0031 ]中間隔板37可布置在按順序布置的葉輪IIA，IIB之間。隔板37靜止地安裝在殼3中。返回通道布置39可設(shè)在隔板37中。在一些實施例中，返回通道布置39可帶葉片，S卩，設(shè)有沿返回通道布置39的至少中間部分延伸的靜止葉片41，其繼而從布置在擴散器出口的前方的返回通道入口 391朝布置在隨后的葉輪IIB的入口的前方的返回通道出口 390延伸。
[0032]返回通道布置39收集離開第一葉輪IlA的擴散器33A的氣體，并且使部分地壓縮的氣體朝第二葉輪IIB的入口返回。
[0033]又一個返回通道布置43可設(shè)在布置在第二葉輪IlB下游的又一個隔板45中。第二返回通道布置43繼而可帶葉片，并且設(shè)有一組靜止葉片47，其沿第二返回通道布置43的至少中間部分在返回通道入口 431與返回通道出口 430之間延伸。
[0034]在圖2和3中所示的示例性實施例中，馬達壓縮機I僅包括兩個級，并且因此第二返回通道布置43并未通向又一個葉輪的入口，而是朝出口室49，出口室49與馬達壓縮機I的出口歧管或輸送歧管7流體連通。在一些實施例中，出口室49和輸送歧管7可大致同軸，S卩，沿軸向?qū)?。因此，出口?9可直接地連接于輸送歧管7，輸送歧管7使壓縮機輸送側(cè)與管路連接。出口室49因此可形成輸送歧管7的延伸部。因此，壓縮氣體流可從返回通道布置43的出口430直接地輸送到管路中。如現(xiàn)有技術(shù)的壓縮機中通常提供的蝸殼不是所需的。
[0035]在包括兩個以上的葉輪的其它實施例中，第二返回通道布置43可與串聯(lián)布置的第三葉輪的入口流體連通。另外附加的返回通道和對應(yīng)的葉輪可串聯(lián)地布置，以形成具有大量級的多級壓縮機，不由如當前梁式壓縮機中的任何轉(zhuǎn)子動力考慮限制。
[0036]第一葉輪IIA的入口與入口室20流體連通，進入入口歧管5的氣體流過該處，并且氣體從該處進入第一葉輪IIA。在一些實施例中，入口歧管5和入口室20可大致同軸，即，沿軸向?qū)省饬饕虼丝芍苯拥貜墓苈愤M入到第一葉輪中。入口室20可形成入口歧管5的延伸部。
[0037]入口歧管5、入口室20、出口室49和出口歧管7的布置允許馬達壓縮機I與管路同軸地安裝，因為不需要壓縮機外的驅(qū)動軸和馬達。
[0038]馬達壓縮機I的各個葉輪11A，IlB可借助于適合的軸承旋轉(zhuǎn)地支承在殼3中。在一些實施例中，第一葉輪IlA可由一個或更多個軸承51A，53A支承，一個或更多個軸承51A，53A可布置在布置于殼3中的葉輪IIA與靜止構(gòu)件55之間。軸承5IA和53A可具有軸向軸承功能，即，它們提供用于耐受在相應(yīng)的葉輪IlA上生成的軸向推力，同時后者旋轉(zhuǎn)并且處理流過氣流導(dǎo)葉31A的氣體。軸承51A，53A可包括主動磁軸承、滾子軸承或它們的組合。在一些實施例中，軸承51A，53A還可具有徑向軸承功能，S卩，它們可沿徑向支承葉輪。在其它實施例中，徑向支承可由圍繞葉輪IlA布置的馬達定子15A和馬達轉(zhuǎn)子17A提供。在又一些實施例中，一個或兩個軸承51A，53A可包括輔助徑向滾子軸承，其在電動機的磁性軸承效果不足夠或缺乏時支承葉輪。
[0039]在一些實施例中，第二葉輪IIB可通過例如布置在葉輪IIB與靜止隔板37之間的相應(yīng)軸承51B和53B旋轉(zhuǎn)地支承。類似于軸承51A和53A，軸承51B和53B也可具有軸向軸承功能，因此支承由通過葉輪IlB處理的氣體生成的軸向推力。軸承51B，53B可包括主動磁軸承、滾子軸承或它們的組合。在一些實施例中，軸承51A，53A還可具有徑向軸承功能，S卩，它們可沿徑向支承葉輪11B。在其它實施例中，徑向支承可由圍繞葉輪IlB布置的馬達定子15B和馬達轉(zhuǎn)子17B提供。在又一些實施例中，一個或兩個軸承51B，53B可包括輔助徑向滾子軸承，其在電動機的磁性軸承效果不足夠或缺乏時支承葉輪11B。
[0040]關(guān)于該布置，各個葉輪由相應(yīng)軸承沿軸向支承，因此將軸向負載分配在多個軸承布置上。平衡鼓可省去。此外，葉輪IlA和IlB因此傳動地支承在殼3中，而不需要如現(xiàn)有技術(shù)的壓縮機中的中心軸向軸和相關(guān)的軸承和密封布置，例如，圖1中所示的一個。
[0041]密封布置可設(shè)在各個葉輪11A，IlB與支承葉輪的靜止構(gòu)件(S卩，例如隔板37和構(gòu)件55)之間。在圖3的示意性截面中，第一密封件57A布置在靜止構(gòu)件55與葉輪IlA之間，并且第二密封件57B設(shè)在第二葉輪IlB與隔板37之間。密封件57A和57B可圍繞相應(yīng)的葉輪的入口布置，并且防止或限制朝相同葉輪的入口離開相應(yīng)葉輪的壓縮氣體的回流，因此改進各個壓縮機級的效率。
[0042]葉片29A，29B的前緣29L處的葉輪入口和位于相應(yīng)的擴散器33A，33B的徑向外端處的葉輪出口由延伸部與彼此間隔，該延伸部超過通常提供用于現(xiàn)有技術(shù)的壓縮機中的葉輪出口與葉輪入口之間的距離。葉輪入口與葉輪出口之間的較大距離由為旋轉(zhuǎn)葉輪的集成部分的擴散器確定。相反，在現(xiàn)有技術(shù)的壓縮機中，擴散器形成壓縮機的靜止構(gòu)件的一部分，并且葉輪出口因此在向外布置的靜止擴散器的入口上游布置在葉輪葉片的后緣處。
[0043 ]因此，葉輪出口與葉輪入口之間的密封較容易并且較不關(guān)鍵。
[0044]在未示出的另外的實施例中，附加的密封布置可除密封布置57A和57B外或作為其備選設(shè)在沿相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)盤35A，35B的徑向發(fā)展的不同位置，例如，在軸承53A和53B的徑向外側(cè)的位置。
[0045]迄今為止描述的集成的馬達壓縮機I操作如下。待處理的氣流F通過入口歧管5進入馬達壓縮機I，流過入口室20，并且進入由此吸氣的第一葉輪11A。后者通過第一嵌入電動機13A旋轉(zhuǎn)，引起穿過流導(dǎo)葉31A和擴散器33A的氣體的加速和壓縮。氣體接著通過第一返回通道布置39從旋轉(zhuǎn)擴散器33A的出口朝第二葉輪IIB的入口返回。
[0046]由第二嵌入電動機13B驅(qū)動的第二葉輪IlB的旋轉(zhuǎn)引起氣體流過導(dǎo)葉31B和第二擴散器33B，氣體穿過該處進一步加速和壓縮，并且隨后由第二返回通道布置43收集，并且沿徑向向內(nèi)朝出口室49返回。
[0047]設(shè)有嵌入的馬達13A，13B的葉輪的使用消除了對將葉輪和相關(guān)軸承和密封布置支承在轉(zhuǎn)子軸上以防止氣體從壓縮機的內(nèi)部逸出至環(huán)境的壓縮機軸的需要。
[0048]通過圍繞相應(yīng)的葉輪布置嵌入的電動機13A，13B，并且特別是為了沿周向包繞葉片29A和29B，導(dǎo)致了非常緊湊的機械布置。
[0049]此外，通過提供與相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)葉輪IlA，IIB的葉片集成地旋轉(zhuǎn)的擴散器33A和33B，實現(xiàn)了穿過壓縮機的更穩(wěn)定的流，其擴展了操作范圍的低流動端處的可操作性。
[0050]盡管本文中描述的主題的公開實施例已經(jīng)在附圖中示出并且在上文具體并且詳細地結(jié)合若干示例性實施例完整描述，但對本領(lǐng)域技術(shù)人員而言將顯而易見的是，許多改型、變化和省略是可能的，而不實質(zhì)地脫離本文中提出的新穎教導(dǎo)、原理和構(gòu)想，以及所附權(quán)利要求中敘述的主題的優(yōu)點。因此，公開的創(chuàng)新的適當范圍應(yīng)當僅由所附權(quán)利要求的最寬解釋來確定，以便包含所有此類改型、變化和省略。此外，任何過程或方法步驟的順序或序列可根據(jù)備選實施例改變或重排。
【主權(quán)項】
1.一種無軸馬達壓縮機，包括殼和布置在所述殼中的至少一個壓縮機級，各個壓縮機級包括布置用于在所述殼中圍繞旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)的相應(yīng)的葉輪;其中各個葉輪與收納在所述殼中并且包括馬達定子和馬達轉(zhuǎn)子的嵌入的電動機組合;其中所述馬達定子沿周向包繞所述葉輪，并且所述馬達轉(zhuǎn)子與所述葉輪集成，各個壓縮機級的所述馬達轉(zhuǎn)子布置在相應(yīng)的馬達定子內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的馬達壓縮機，其特征在于，所述馬達壓縮機包括多個壓縮機級，各個級包括相應(yīng)的葉輪和相應(yīng)的嵌入的電動機。3.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的馬達壓縮機，其特征在于，各個葉輪包括圍繞所述旋轉(zhuǎn)軸線布置并且形成用于過程氣體流的導(dǎo)葉的多個葉片，所述導(dǎo)葉從所述葉片的前緣延伸至后緣，并且其中所述馬達定子沿徑向向外布置并且至少部分地圍繞所述相應(yīng)葉輪的葉片布置。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的馬達壓縮機，其特征在于，各個葉輪的所述馬達轉(zhuǎn)子位于所述馬達定子與所述葉片之間。5.根據(jù)權(quán)利要求3或權(quán)利要求4所述的馬達壓縮機，其特征在于，各個葉輪還包括包繞所述葉片并且與其一起旋轉(zhuǎn)的擴散器布置。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的馬達壓縮機，其特征在于，所述擴散器布置定位在所述葉片與所述相應(yīng)葉輪的馬達轉(zhuǎn)子之間。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的馬達壓縮機，其特征在于，各個壓縮機級包括旋轉(zhuǎn)盤，其中形成所述葉片和所述擴散器布置，所述盤具有包繞所述葉片和所述擴散器布置并且收納所述相應(yīng)的馬達轉(zhuǎn)子的周向區(qū)域。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的馬達壓縮機，其特征在于，各個馬達轉(zhuǎn)子包繞相應(yīng)旋轉(zhuǎn)盤的所述周向區(qū)域。9.根據(jù)權(quán)利要求7或權(quán)利要求8所述的馬達壓縮機，其特征在于，所述葉片和所述擴散器布置整體地形成在相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)盤中。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的馬達壓縮機，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)盤形成所述葉輪的轂和護罩。11.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的馬達壓縮機，其特征在于，靜止隔板布置在包括上游葉輪和下游葉輪的各對串聯(lián)布置的葉輪之間，并且其中返回通道布置設(shè)在各個靜止隔板中，使所述上游葉輪的出口處輸送的氣體朝所述下游葉輪的入口返回。12.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的馬達壓縮機，其特征在于，各個葉輪包括布置在所述葉輪與連接于所述殼的靜止構(gòu)件之間的至少一個軸向軸承。13.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的馬達壓縮機，其特征在于，各個葉輪由相關(guān)電動機沿徑向支承。
【文檔編號】F04D17/12GK105940223SQ201480063761
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2014年11月3日
【發(fā)明人】S.帕隆巴, D.T.魯比諾
【申請人】諾沃皮尼奧內(nèi)股份有限公司