液壓油缸、液壓裝置及叉車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種液壓油缸、具有該液壓油缸的液壓裝置、具有該液壓裝置的叉車。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)代機械中經(jīng)常有一些直線往復運動的機構(gòu)，比如自動切割機的切割片的進給機構(gòu)，又如一些自動送料裝置。如果使用機械傳動，則需要復雜的結(jié)構(gòu)或繁瑣的機電控制，并且換向時會有較大的慣性沖擊，影響機構(gòu)壽命并形成環(huán)境噪聲。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述技術(shù)問題之一。
[0004]為此，本發(fā)明的一個目的在于提出一種液壓油缸，該液壓油缸可用于驅(qū)動部件作往復直線運動，且工作噪音低、壽命長。
[0005]本發(fā)明的另一個目的在于提出一種包括上述液壓油缸的液壓裝置。
[0006]本發(fā)明的再一個目的在于提出一種包括上述液壓裝置的叉車。
[0007]根據(jù)本發(fā)明實施例的液壓油缸，包括:缸筒，所述缸筒上設(shè)置有第一缸筒進油口、第二缸筒進油口、第一缸筒出油口和第二缸筒出油口 ；缸套，所述缸套在第一位置和第二位置之間可移動地設(shè)在所述缸筒內(nèi)，所述缸套上設(shè)置有第一缸套油口和第二缸套油口 ；活塞，所述活塞在第三位置和第四位置之間可移動地設(shè)在所述缸套內(nèi)，所述活塞、所述缸套與所述缸筒之間限定出第一油腔和第二油腔，第一油腔和第二油腔分別位于所述活塞兩側(cè)，所述第一油腔與所述第一缸套油口常通且所述第二油腔與所述第二缸套油口常通，所述活塞的至少一個側(cè)面上設(shè)置有活塞桿，所述活塞桿向外伸出所述缸筒；其中，在所述缸套位于所述第一位置時，所述第一缸筒進油口與所述第一缸套油口連通，所述第二缸筒進油口與所述第二缸套油口隔斷，所述第一油腔與所述第一缸筒出油口隔斷，所述第二油腔與所述第二缸筒出油口連通；在所述缸套位于所述第二位置時，所述第一缸筒進油口與所述第一缸套油口隔斷，所述第二缸筒進油口與所述第二缸套油口連通，所述第一油腔與所述第一缸筒出油口連通，所述第二油腔與所述第二缸筒出油口隔斷。
[0008]根據(jù)本發(fā)明實施例的液壓油缸，其活塞桿可與運動部件相連，用于驅(qū)動運動部件作直線往復運動，在液壓油缸驅(qū)動運動部件改變運動方向時，液壓油缸內(nèi)部缸套對缸筒的慣性沖擊小，增加了液壓油缸的使用壽命，同時降低了工作噪音。
[0009]另外，根據(jù)本發(fā)明實施例的液壓油缸，還可以具有如下附加技術(shù)特征:
[0010]根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，所述活塞與所述缸套之間的滑動阻力小于所述缸套與所述缸筒之間的滑動阻力。
[0011]由此，在油泵向液壓油缸供油后，活塞優(yōu)先于缸套動作，即活塞先動作，待活塞運動至某個特定位置例如第一位置或第二位置后，活塞再驅(qū)動缸套動作。
[0012]根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，所述缸套上還形成有第一配油槽和第二配油槽，所述第一配油槽分別與所述第一缸套油口和所述第一油腔常通，所述第二配油槽分別與所述第二缸套油口和所述第二油腔常通。
[0013]通過設(shè)置第一配油槽，從而利于油液從第一缸套油口向第一油腔流動，通過設(shè)置第二配油槽，從而利于油液從第二缸套油口向第二油腔流動。根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，所述缸套的外周面上設(shè)置有缸套凹槽，所述液壓油缸還包括第一密封圈，所述第一密封圈設(shè)在所述缸套凹槽內(nèi)。
[0014]根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，所述缸套凹槽為多個且沿所述缸套的長度方向彼此間隔開，所述第一密封圈為多個且分別一一對應(yīng)地設(shè)在所述多個缸套凹槽內(nèi)。
[0015]根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，所述活塞的外周面上設(shè)置有活塞凹槽，所述液壓油缸還包括第二密封圈，所述第二密封圈設(shè)在所述活塞凹槽內(nèi)。
[0016]根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，所述活塞的兩側(cè)面上分別設(shè)置有活塞桿；
[0017]所述缸筒包括:
[0018]缸筒本體；
[0019]第一導向部和第二導向部，所述第一導向部和所述第二導向部分別設(shè)在所述缸筒本體的兩端，每個所述活塞桿的自由端均從相應(yīng)側(cè)的導向部內(nèi)向外穿出。
[0020]根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，所述缸筒進一步包括:
[0021]第一端蓋和第二端蓋，所述第一端蓋和所述第二端蓋分別罩設(shè)在所述第一導向部和所述第二導向部的外面。
[0022]根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，每個端蓋內(nèi)均設(shè)置有端蓋凹槽，所述液壓油缸還包括第三密封圈，所述第三密封圈設(shè)在所述端蓋凹槽內(nèi)且套在活塞桿的外面。
[0023]根據(jù)本發(fā)明實施例的液壓裝置，包括:上述的液壓油缸；以及油泵，所述油泵分別與所述第一缸筒進油口和所述第二缸筒進油口相連用于向所述第一缸筒進油口和所述第二缸筒進油口供油。
[0024]根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，所述油泵為一個。
[0025]根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，所述油泵包括兩個子油泵，其中一個子油泵與所述第一缸筒進油口相連用于向所述第一缸筒進油口供油，另一個子油泵與所述第二缸筒進油口相連用于向所述第二缸筒進油口供油。
[0026]根據(jù)本發(fā)明實施例的叉車，包括根據(jù)本發(fā)明上述的液壓裝置。
【附圖說明】
[0027]圖1是根據(jù)本發(fā)明實施例的液壓油缸的示意圖；
[0028]圖2-圖5是根據(jù)本發(fā)明實施例的液壓裝置在缸套和活塞處于不同位置時的示意圖。
【具體實施方式】
[0029]下面詳細描述本發(fā)明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制。
[0030]在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”、“順時針”、“逆時針”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。
[0031]此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本發(fā)明的描述中，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。
[0032]在本發(fā)明中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關(guān)系。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。
[0033]在本發(fā)明中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸，也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過它們之間的另外的特征接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0034]下面參考圖1-圖5詳細描述根據(jù)本發(fā)明實施例的液壓油缸100，該液壓油缸100適用于機械傳動、液壓傳動，可用于驅(qū)動部件作往復直線運動。
[0035]根據(jù)本發(fā)明實施例的液壓油缸100可以包括缸筒1、缸套2和活塞31。
[0036]參照圖1-圖5所示，缸筒I上設(shè)置有第一缸筒進油口 151、第二缸筒進油口 152、第一缸筒出油口 153和第二缸筒出油口 154。具體參照圖1所不,缸筒I可為細長形，第一缸筒進油口 151和第二缸筒進油口 152可形成在缸筒I的一側(cè)，第一缸筒出油口 153和第二缸筒出油口 154可形成在缸筒I的另一側(cè)，缸筒I為中空結(jié)構(gòu)，上述四個油口分別連通缸筒I內(nèi)部。
[0037]缸套2在第一位置和第二位置之間可