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可變排量的壓縮機的制作方法

文檔序號:5449269閱讀:282來源:國知局
專利名稱:可變排量的壓縮機的制作方法
技術領域
本發(fā)明涉及一種用于車輛空調器的可變排量的壓縮機。
日本未審查的專利申請,申請?zhí)枮?-4303184,其公開了一種這樣的壓縮機,該壓縮機包括若干氣缸,曲軸箱,進氣室和排氣室,它們均裝在一個殼體中。各個氣缸設有一個活塞,壓縮機殼體內設有一得到支撐的旋轉驅動軸,驅動軸上設置一轉子,轉子置于曲軸箱內,曲軸箱內還設有一斜盤,其沿驅動軸可滑動并相對于該軸傾斜,斜盤與各活塞偶合連接并通過鉸鏈機構與轉子偶合,轉子和鉸鏈機構使斜盤可隨驅動軸整體旋轉,鉸鏈機構還允許斜盤沿驅動軸的軸向滑動并相對于驅動軸在最大傾斜位置和最小傾斜位置之間傾斜。
該壓縮機還包括一個排量控制閥,該控制閥調節(jié)曲軸箱內的壓力,由此改變曲軸箱內作用于各活塞一端的壓力和氣缸內作用于各活塞另一端的壓力之間的壓差,壓力差的不同使斜盤在最大和最小傾斜位置之間的傾斜,由此改變了每一活塞的沖程。同樣改變了壓縮機的排放量。
鉸鏈機構包括一對設在轉子上的支撐臂和一對設在斜盤上的搖臂,每一異向臂上設一橢園形的導向孔,每一搖臂與一導向銷壓力配合,每一導向銷滑動嵌入導向孔之一,導向孔確定了導向銷的軌跡,由引確定了斜盤在驅動軸軸向的傾斜和滑動。
上述申請的壓縮機有下列缺陷兩個搖臂使斜盤的形狀復雜,同樣,斜盤的機械構成相當繁重。
由于這對搖臂設在斜盤的有限面積上,每一搖臂相當小,因此改進搖臂的強度和耐用性是困難的,小尺寸的搖臂導致與搖臂嚙合的導向銷的長度較短,即嵌入搖臂的各導向銷的部分相當短,因此增強導向銷和其連接的搖臂之間的連接是困難的。
作為獨立的部件,導向銷和搖臂增加了鉸鏈機構的零部件數(shù),這就增加了壓縮機的制造工序和制造成本。
本發(fā)明的目的是提供一種包括有簡單結構和高耐用性鉸鏈機構的可變排放量的壓縮機。
為達到上述目的,本發(fā)明所述的可變排放量的壓縮機包括有一個氣缸的殼體;位于氣缸內的活塞;由殼體支撐的旋轉驅動軸;設在驅動軸上的旋轉支撐隨驅動軸整體旋轉;和一可運轉連接到活塞的驅動板,該板將驅動軸的旋轉運動轉變?yōu)榛钊耐鶑瓦\動。驅動板可傾斜支撐在驅動軸上并可沿驅動軸的軸向滑動,活塞的沖程運動基于驅動板的傾斜度并可改變壓縮機的排放量,鉸鏈機構位于旋轉支撐和驅動板之間,鉸鏈機構使驅動板隨旋轉支撐整體旋轉,并且導引驅動板的傾斜運動和滑動,鉸鏈機構包括一個固定在驅動板上的搖臂和一對固定在旋轉支撐上的支撐臂,使搖臂依據(jù)驅動板的旋轉方向位于該對支撐臂之間,搖臂有一凸出部延伸向支撐臂,每一支撐臂有一導向開口以配合相關的凸出部,從而引導搖臂隨支撐臂進行運動。
本發(fā)明還提供一種可變排放量壓縮機的鉸鏈機構的安裝方法,該方法包括提供一種位于驅動板上的搖臂,該搖臂是鉸鏈機構的部件;搖臂上有一通孔;具有第一和第二支撐臂,其位于旋轉支撐上,是鉸鏈機構的部件,其中,搖臂依據(jù)驅動板的旋轉方向位于第一和第二支撐臂之間,每一支撐臂有一導向開口;由第二支撐臂的導向開口將一銷壓裝入通孔,其中銷的每一端由通孔伸出,銷的各端與第一和第二支撐臂的導向開口配合,以便引導搖臂隨第一和第二支撐臂進行運動;和當將銷壓裝入通孔中時,在搖臂和第一支撐臂之間設一墊片。
本發(fā)明的其它方面和優(yōu)點由下面的描述將更為清晰,并結合附圖和例子說明本發(fā)明的原理。
結合發(fā)明目的和優(yōu)點,以及附圖,參考最佳實施例可以很好了解本發(fā)明。


圖1是本發(fā)明第一實施例的可變排放量壓縮機的剖視圖。
圖2是鉸鏈機構的局部放大俯視圖。
圖2(a)是圖2的部分放大圖。
圖3是斜盤的傾斜度為最小時的圖1所示的壓縮機的剖視圖。
圖4是第二實施例的鉸鏈機構的局部放大俯視圖。
圖5是第三實施例的鉸鏈機構的局部放大俯視圖。
圖6是第四實施例的鉸鏈機構的局部放大俯視圖。
圖7(a)是另一實施例的鉸鏈機構的表面處理的放大部分俯視圖。
圖7(b)仍是另一實施例的鉸鏈機構的表面處理的放大部分俯視圖。
參見圖1至圖3,將描述本發(fā)明第一實施例的可變排放量的壓縮機,該壓縮機用于車輛空調系統(tǒng)。
如圖1和圖3所示,前殼體11與氣缸體12的前端相連接,后殼體13與氣缸體12的后端相連接并且兩者之間有一閥板12,前殼體11、氣缸體12和后殼體13構成了該壓縮機的殼體。
前殼體11的內壁和氣缸體12的前端面構成曲軸箱15,曲軸箱15內設有位于前殼體11和氣缸體12之間的驅動軸16,驅動軸16由一對軸承17支撐并可旋轉,軸承17位于前殼體11和氣缸體12中,驅動軸與外驅動源偶合連接(未示出),或通過離合機構如電磁離合器與車輛發(fā)動機聯(lián)接,當發(fā)動機運轉時離合器使軸16與發(fā)動機連接,從而使軸16旋轉。
為使曲軸箱15與壓縮機的外界密封,在驅動軸16和前殼體11之間設有一突緣密封件18,該突緣密封件18防止曲軸箱15中的氣體泄漏。
將一轉子19固定在曲軸箱15內的旋轉軸16上,曲軸箱15內置有一斜盤21,該斜盤由鋁或鋁合金制成,并起到驅動板的作用???1a位于斜盤21的中部。驅動軸16通過孔21a并支撐斜盤21。驅動軸16和斜盤的孔21a的壁面之間的接合使板21依據(jù)軸16的軸向L傾斜和滑動。轉子19通過鉸鏈機構25與斜盤21連接。鉸鏈機構25使斜盤21隨轉子19旋轉,并使斜盤沿驅動軸16的軸向L滑動或傾斜。鉸鏈機構25的結構隨后描述。
如圖3所示,孔21a的壁與驅動軸16之間的支撐面確定斜盤21的最小傾斜度,制動板21b被固定到斜盤21的前表面。制動板21b與轉子19的后端面的接觸面確定了斜盤21的最大傾斜度。
氣缸體12包若干缸體內孔31(只標出一個),其確定了驅動軸16的軸L,每一缸體內孔31設有一頂頭活塞32。各個活塞32通過一對半球形滑塊36與旋轉斜板21連接?;瑝K36將斜盤21的轉動變成缸體內孔31中的活塞的直線往復運動。
后殼體13包括進氣室38排氣室39,閥板14有進氣孔40,排氣孔42,進氣閥蓋41和排氣閥蓋43。每一進氣閥蓋41對應一個進氣孔40,每一排氣閥蓋43對應一個排氣孔42。每一活塞32在所裝的缸體內孔31內由上止點運動到下止點時,進氣室38中的冷卻氣體通過相關的進氣孔40進入缸體內孔31,同時使相關的進氣閥蓋為開啟狀態(tài)。當活塞32由缸體內孔31的下死點運動到上死點時,冷卻氣體通過相應的排氣孔42進入排氣室39,同時使相應的排氣閥蓋43為開啟狀態(tài)。一定位器44被固定在閥板14上。每一排氣閥蓋43的開啟量由閥蓋43和定位器44之間的接觸所確定。
一止推軸承45位于前殼體11和轉子19之間。通過斜盤21,鉸鏈機構25,轉子19和止推軸承45,前殼體11受到氣體壓縮過程作用于每一活塞32的反作用力。
曲軸箱15通過閥板14內的氣體釋放通道47和后徑向軸承17內的間隙與進氣室38相通。排氣室39通過供氣通道48與曲軸箱15相通。供氣通道48由后殼體13內設置的排放控制閥25控制。
控制閥49包括一閥室50和閥孔50a,它們構成供氣通道48的一部分。閥室50內設有一閥體52和彈簧54。閥體52開啟和關閉閥孔50a。彈簧54將閥體52推向閥孔50a??刂崎y49還包括隔膜盒53,該盒閥室50隔開。隔膜盒53由隔膜55分隔為壓力感應室56和大氣壓室57。大氣壓室57與大氣相通。隔膜55通過桿58與閥體52在運行時連接。壓力感應室56通過壓力導入通道59與進氣室38相通。通道59將進氣室38內的壓力(進氣壓力)導入壓力感應室56。
通過改變進氣壓力使隔膜55運動并推動閥體52。因此閥體52調節(jié)閥孔50a的開啟或供氣通道48的開啟。供氣通道48改變由排氣室39進入曲軸箱15的冷卻氣體的氣體量。曲軸箱15內的壓力變化改變曲軸箱15和缸體內孔31之間的壓力差,即作用在每一活塞32的底表面(如圖1所示的左表面)和作用在活塞32的頭部表面(如圖1所示的右表面)之間的壓力差。斜盤21的傾斜度隨該壓力差的改變而改變。隨之,可改變活塞32的沖程和改變壓縮機的排放量。
如果提高制冷要求和增加壓縮機的負載,進氣室38內的高壓作用在隔膜55上,閥體52使閥孔50a變窄。這使通過供氣通道48由排氣室39進入由軸箱15的冷卻氣體量降低。在這種狀態(tài),曲軸箱15內的冷卻氣體通過釋放通道47進入進氣室38。這將降低曲軸箱15內的壓力。結果,斜盤21的傾斜度增加,活塞32的沖程增加。這時壓縮機以較低的進氣壓力給出較大的排放量。
如果降低制冷要求和降低壓縮機的負載,進氣室38內的低壓作用在隔膜55上,使閥體52運動,以便擴大閥孔50a,這使通過供氣通道48由排氣室39進入曲軸箱15的冷卻氣體量增加。這將增加曲軸箱15內的壓力。結果,斜盤21的傾斜度降低,活塞32的沖程降低。這時壓縮機以較高的進氣壓力給出較小的排放量。
用這種方法,依據(jù)反映作用于壓縮機的負載的進氣壓力,控制閥49最佳地控制壓縮機的排放量。
現(xiàn)描述鉸鏈機構的結構。
如圖1和2所示,搖臂61一體構成在斜盤21的前表面上,并向轉子19延伸。斜盤21包括上死點21c,其確定活塞21的頂死點。點21c位于平面D上,軸L也位于平面D上。平面D垂直于圖2所在的紙面。所構成的搖臂61應使其中點重合于平面D。搖臂61有一孔62位于其頂端???2垂直于驅動軸16的軸L進行延伸。由鐵基金屬制成的導銷壓裝入孔62中。該導銷63有伸出搖臂61兩側的第一端部63a和第二端部63b。
轉子19的后表面一體形成一對支撐臂64、65。支撐臂64,65向斜盤21突出。搖臂61位于支撐臂64和65之間。支撐臂64、65對稱于平面D。因此,從平面D到支撐臂64的外表面64C的距離和從平面D到支撐臂65的外表面65C的距離相等。同樣,從平面D到支撐64的內表面64b的距離和從平面D到支撐臂65的內表面65b的距離相等。
臂64、65分別有橢圓形導向孔64a和65a???4a、65a在臂64、65的內表面64b、65b和外表面64c、65c之間延伸。在它們的橢圓形方向上,如圖3所示,該孔64a,65a相對于驅動軸16為傾斜狀。導銷63的第一端部63a嵌入導向孔64a中,同樣第二端部63b嵌入另一導向孔65a中。
墊圈66的作用和墊片相同,其位于搖臂61的側邊61a、61b和支撐臂64、65的內表面64b、65b之間的導銷63上。每一墊圈66有一內表面66a,其面對搖臂61的側邊61a、61b,墊圈的外表面66b面對支撐臂64、65的內表面64b、65b。表面66a,66b經(jīng)處理以減少滑動阻力。該表面處理包括有一膜層661,即聚四氟乙烯的覆層或鍍層如鍍銅層,如圖2a所示。表面處理還包括一硬化過程,如滲碳或化學處理如滲氮。
導銷63的第一和第二端部63a、63b從臂64、65的外表面64c、65c伸出,第二端部63b的端面有一凸緣63c。凸緣63c的直徑大于導孔64a、65a的寬度。擋環(huán)67設在第一端部63a上。凸緣63c和擋環(huán)67防止導銷63從搖臂61和支撐臂64、65上脫開。
鉸鏈機構25以下面方式裝配。首先將搖臂61置于支撐臂64、65和墊圈66之間,墊圈66位于搖臂61和支撐臂64、65之間。導銷63的第一端部63a從支撐臂65的外側邊65c嵌入導向孔65a中。第一端部63a通過臂61,65之間的墊圈66壓入搖臂的孔62中。第一端部63a通過另一墊圈66被嵌入支撐臂64的導孔64a中,并伸出支撐64的外表面64c。擋環(huán)67裝在第一端部63a上。
如圖2所示,當驅動軸16沿方向A或方向B旋轉時,通過轉子19,支撐臂64、65之一,墊圈66和搖臂61,將扭矩傳遞給斜盤21。根據(jù)驅動軸16的旋轉方向,位于平面D的后緣邊的支撐臂和墊圈傳遞扭矩。導銷63的端部63a、63b沿導孔64a、65a滑動,斜盤孔21a的壁沿著驅動軸16滑動,斜盤16沿驅動軸16的軸L滑動并相對于該軸傾斜。
當斜盤21的上死點21c使活塞32運動到它的上死點時,活塞32正好將相應的缸體內孔31內的氣體制冷劑排放完。當斜盤21將活塞32從下死點推向上死點時,氣體壓縮的反作用力作用在斜盤21上。依據(jù)斜盤21的旋轉方向,總的壓縮反作用力作用在位于平面D的前緣處的斜盤21上。
當壓縮機負載變大時(例如當排放壓力提高時),總的壓縮反作用力作用在位于更接近平面D位置的斜盤上。當負載變小時,總的力作用在遠離平面D位置上的斜盤21上。壓縮機的負載越大,總作用力越大,負載越小總作用力越小。圖2中的箭頭F1表示當驅動軸16按方向A旋轉時的各種壓縮反作用力。圖2中的F2表示當驅動軸16按方向B旋轉時的各種壓縮反作用力。每一箭頭F1,F(xiàn)2的長度表示力的大小。每一箭頭F1,F(xiàn)2的位置表示作用在斜盤21上的作用力的位置。如圖2所示,當壓縮機的負載增加時,更大的壓縮反作用總力F1,F(xiàn)2作用在更接近平面D的位置。當壓縮機的負載降低時,較小的作用總力F1,F(xiàn)2作用在遠離平面D的位置。
當提高制冷負載時,所產生的更大的總作用力F1,F(xiàn)2作用在更接近平面D的位置的斜盤21上。因此通過臂64和65,搖臂61和導銷63,轉子19受到更大的總作用力F1,F(xiàn)2。這樣即使作用在斜盤21上的壓縮反作用力較大,也沒阻礙斜盤21的運動。
該實施例具有如下優(yōu)點
鉸鏈機構25有一單搖臂61。較之現(xiàn)有技術所述的鉸鏈機構,簡化了斜盤21的結構,即更好的斜盤21機構。
搖臂61與斜盤21一體成形,支撐64、65與轉子19一體成形。這種結構減少了鉸鏈機構25的零部件數(shù),也降低了成本。
單一搖臂61成形于一有限的面積。這種結構所作的搖臂61比之現(xiàn)有技術的搖臂更大。大尺寸的搖臂61確保滿足要求的強度并改進了耐用性。這改進了壓縮機的可靠性。進一步說,單一導向銷63壓裝入搖臂61中。這種結構增加了與臂61配合的銷63的長度,改進了導銷63和搖臂61之間的連接強度。這進一步改進了鉸鏈機構25的耐用性和壓縮機的可靠性。
與鐵或鐵合金制成的搖臂比較,由鋁或鋁合金制成的臂61與導銷63配合時,強度有所降低。然而,如上所述,本實施例中,導銷63有相當一段長度與臂61配合,其將力分布在一個大的區(qū)域上,因此,搖臂61有足夠的強度。
搖臂61成形在斜盤21上,則臂61的中心重合在平面D。臂64、65將搖臂61夾在中間并對稱于平面D。當壓縮機的負載提高時,總壓縮反作用力也加大。在驅動軸16旋轉過程中,位于臂64和65之間某一位置的斜盤21受到一個大的總力。因此,斜盤21并未受到一個更大的由總壓縮反作用力產生的撓矩。這防止了斜盤21的松動。斜盤21則可在最大和最小傾斜位置之間平穩(wěn)流暢地運動。
墊圈66位于搖臂61和支撐臂64、65之間,以防止在驅動軸16按方向A或B旋轉過程中支撐臂64、65與搖臂61的接觸。因此,墊圈66減小了臂64、65和61的表面磨損。
當導銷63被壓入搖臂61的孔62中時,臂61的側面61a壓靠在支撐臂64b的內表面。然而,墊圈66防止了搖臂61與支撐臂64的直接接觸。因此,搖臂61和支撐臂64之間不會磨損。
墊圈66的表面66a、66b有一覆層以減小滑動阻力。該覆層防止墊圈66和臂61、64、65之間的磨損。該覆層還使搖臂61相對于支撐臂64、65作平滑運動。這使斜盤21可進行平滑傾斜運動,以改進壓縮機的排放控制的能力。
導銷63的端部63a、63b與導臂64、65的導孔64a、65a配合。較之現(xiàn)有技術的鉸鏈機構所具有的與兩個搖臂配合的兩個導銷相比,鉸鏈機構25的零件更少。這減少了制造步驟并降低了壓縮機的生產成本。
導銷63被壓裝入搖臂61的孔62中,頭部63c和擋環(huán)67防止銷63從孔62中脫出。該結構二重鎖定了銷63和孔62之間的配合,由此改進了鉸鏈機構25的可靠性。
斜盤21由鋁或鋁合金制成,重量較輕。因此斜盤21減小了壓縮機的重量。較輕的斜盤21也改進了壓縮機的排放控制能力。
圖1至圖3的壓縮機可隨著驅動軸16按方向A或B旋轉而運轉。因此,為滿足使用者的要求,無需制造兩臺的同類型的壓縮機。這進一步降低了壓縮機的制造成本。
現(xiàn)參見圖4描述本發(fā)明的第二個實施例。下面主要描述與第一個實施例不同的地方。
本實施例的壓縮機包括驅動軸16和鉸鏈機構71。驅動軸16只以方向A旋轉。按方向A旋轉,總壓縮反作用力作用在位于平面D的前緣處的斜盤21上。和圖2相同,圖4中的箭頭F1表示當驅動軸16按方向A旋轉時的不同的總反作用力。
鉸鏈機構71包括一搖臂61。搖臂61的中點不在平面D上。特別是當斜盤21按方向A旋轉時,搖臂61移向平面D的前緣。與圖2中壓縮機的臂64、65的位置相比較,在旋轉方向為A時,支撐臂64、65的位置也移到平面D的前緣。如圖2所示,平面D包括斜盤21的上死點21C和驅動軸16的軸線L。平面D和主支撐臂65的外表面65c之間的距離大于平面D和從支撐臂64的外表面64c之間的距離。鉸鏈機構有單一墊圈66,其位于搖臂71和支撐臂64之間。
如圖4所示,最小的總作用力F1比圖2中的實施例的總作用力F1更接近搖臂61。在圖2所示的實施例中,最小的總作用力F1偏離搖臂61更大距離。換句話說,由于壓縮機的負載較小時產生較小的總作用力可更好地調整鉸鏈機構71。因此不論壓縮機的負載大小,鉸鏈機構71均可降低由壓縮反作用力在斜盤21上產生的撓矩。則斜盤21可穩(wěn)定和平滑地運轉。
由驅動軸16產生的扭矩通過轉子19,支撐臂64和搖臂61傳遞給斜盤21。因此,只有從支撐臂64傳遞扭矩。如同圖1至圖3的壓縮機,導銷63穿過搖臂61從支撐臂65的導孔65c壓入支撐臂64的導孔。這樣在運轉和裝配過程中,支撐臂64的內表面64b和搖臂61的尾端側面61a更可能被損傷、因此只需在搖臂61和支撐臂64之間設一墊圈66。
如上所述,壓縮機的驅動軸16只按方向A旋轉,按照驅動軸16的旋轉方向、確定的導銷63的嵌入方向可減少墊圈66的數(shù)量。因此圖4給出的壓縮機較之圖2給出的壓縮機零件更少。這減小了壓縮機的重量和降低了制造成本。
現(xiàn)參見圖5描述本發(fā)明的第三實施例。下面主要討論與第一實施例不同的地方。
如同圖4給出的壓縮機,圖5給出的壓縮機的驅動軸16以單一方向A旋轉。如圖5所示,鉸鏈機構81包括支撐臂64和65。在驅動軸16以方向A旋轉時,支撐臂65位于平面D的前緣。在垂直于平面D的方向上,支撐臂65比支撐臂64更寬。換句話,支撐臂65更大一些。平面D和主支撐臂65的外表面65c之間的距離大于平面D到從支撐臂64的外表面64c之間的距離。換句話說,相對于平面D,支撐臂65、64是非對稱的。
在斜盤2按方向A旋轉情況下,總壓縮反作用力作用在位于平面D的前緣處的斜盤21上。所以主支撐臂65受到的壓縮反作用力大于從支撐臂64受的力。然而,因主支撐臂65更大和有更好的強度,臂65能承受更大的反作用力。
基于上述圖4中討論的相同理由,圖5給出的壓縮機中,只在平面D的后緣設有墊圈66。
現(xiàn)參見圖6描述本發(fā)明的第四個實施例。主要討論與第一實施例不同的地方,在本實施例中的鉸鏈機構91中,導銷63的第一端部63a包括一小直徑段63d。當將導銷63插入搖臂61的孔62中時,小直徑段63d首先進入孔62。這便于將導銷63的其余部分壓裝入孔62。
本發(fā)明也可以下列方式選擇實施在圖1至圖6給出的鉸鏈機構中,墊圈66可以省略。在這種情況下,為減小滑動阻力,對搖臂61的側面61a、61b和/或在支撐臂64、65的內表面64b、65進行表面處理。該表面處理和墊圈66的表面處理相同。如圖7(a)所示,表面處理包括利用膜層661,其是聚四氟乙烯涂層或鍍層如鍍銅,表面處理還包括一硬化過程,如滲碳和化學處理如滲氮。
對支持臂64進行表面處理特別有效,因支撐臂將驅動軸16的扭矩傳遞到搖臂61和面對接觸臂64的搖臂側面。在圖1至圖3和圖6給出的實施例中,驅動軸16可按方向A或B旋轉。在這些實施例中,對搖臂61的側面61a、61b和/或支撐臂64、65的內表面64b、65b進行表面處理。在圖4和圖5給出的實施例中,驅動軸16只以一個方向旋轉。在這些實施例中,至少對從支撐臂64的內表面64b和/或面對側面64b的支撐臂側面61a進行表面處理。
在圖1至圖6給出的實施例中,也可對導孔64a,65a的內表面和/或對導銷63(如圖7b所示)的第一和第二端部63a,63b的表面進行表面處理,以減小滑動阻力。該表面處理與對墊圈66的處理相同。
通過搖臂61和導銷63的端部63a、63b,導孔64a、65a的內壁受到作用在斜盤21的壓縮反作用力。因此,至少應對導銷63的受力部分和導孔64a、65a的受力部分進行表面處理。在圖4和圖5給出的壓縮機中,驅動軸16按一個方向旋轉。在這些壓縮機中,支撐臂65受到的壓縮反作用力大于支撐臂64受的力。因此,至少應對導孔65a的滑動部分和接觸導孔65a的第二端部63b的一部分進行表面處理。
圖6給出的結構可用于圖4和圖5所示的壓縮機中,其中驅動軸16只以一個方向旋轉。在這種情況,作用在導銷63的第一端部63a的壓縮反作用力小于作用在第二端部63b上的力。因此,即使接觸導孔64a的銷的表面積小直徑段63d而減少,鉸鏈71、81的性能也不受損。
孔62的直徑可大于導銷63的直徑。在這種情況下,導銷63不壓裝進入孔62中,并且利用頭部63c和擋環(huán)67以防止從孔62中脫出。此外,導銷63用螺母絲扣連接。在這種情況下,螺母擰到銷63的一端以防止導銷63從孔62中脫出。
擋環(huán)67和頭部63c可以從導銷63中略去。在這種情況下,導銷可僅僅壓裝入孔62中,以防止導銷63從孔62中脫出。這簡化了鉸鏈機構的安裝。
在圖1至圖6給出的實施例中,墊圈66可省去。在這種情況中,搖臂61位于支撐臂64和65之間,墊片位于搖臂61和支撐臂64之間。導銷63從導孔65a裝入搖臂61的孔62中。此后,可去除墊片。當銷63被壓裝時,墊片可防止支撐臂64和搖臂61之間的損傷。
因此,討論的例子和實施例只是說明性的,并不受限制,本發(fā)明不局限于這里所詳細給出的,可在所附的權利要求的范圍和等同性內進行修改。
權利要求
1.一種可變排量的壓縮機,包括一個有氣缸(31)的殼體(11、12、13);一個位于氣缸(31)內的活塞(32);一個由殼體(11、12、13)旋轉支撐的驅動軸(16);一個位于驅動軸(16)上與驅動軸一體旋轉的旋轉支撐(19);一個與活塞(32)活動連接并將驅動軸(16)的旋轉轉變成活塞(32)的往復運動的驅動板(2),其中驅動板(21)可傾斜支撐在驅動板(16)上并在驅動軸(16)的軸向可滑動,其中,活塞(32)根據(jù)驅動板的傾斜度的沖程運動,以改變壓縮機的排放量,并且鉸鏈機構(25、71、81、91)位于旋轉支撐(19)和驅動板(21)之間,其中鉸鏈機構(25、71、81、91)使旋轉支撐(19)與驅動板(21)一體轉動,并且引導驅動板(21)的傾斜運動和滑動,該壓縮機的特征在于該鉸鏈機構(25、71、81、91)包括一個固定于驅動板(21)上的搖臂(61)和一對固定于旋轉支撐(19)上的支撐臂(64、65),使搖臂(61)根據(jù)驅動板(21)的旋轉方向位于該對支撐臂(64、65)之間,其中,由搖臂(61)的凸出(63a、63b)延伸到每一支撐臂(64、65),每一支撐臂(64、65)有一導向開口(64a、65a)以與相應的凸出(63a、63b)配合,從而引導搖臂隨支撐臂(64、65)進行運動。
2.按權利要求1所述的壓縮機,其特征在于驅動板(21)有一上死點(21c),以確定氣缸(31)內活塞(32)的上死點的位置,其中搖臂(61)的縱軸向根據(jù)驅動板(21)的旋轉方向與上死點(21c)對齊或在主方向上偏離上死點。
3.按權利要求1所述的壓縮機,其特征在于驅動板(21)有一上死點(21c),以確定氣缸(31)內活塞(32)的上死點的位置,其中支撐臂(64、65)對稱于包括有上死點(21c)和驅動軸(16)的軸L的平面D。
4.按權利要求1所述的壓縮機,其特征在于驅動板(21)有一上死點(21c),以確定氣缸(31)內活塞(32)的上死點的位置,其中,支撐臂(64,65)不對稱于包括有上死點(21c)和驅動軸(16)的軸L的平面D。
5.按權利要求4所述的壓縮機,其特征在于支撐臂(64、65)包括一主支撐臂(65)和一從支撐臂(64),其中,依據(jù)驅動板(21)的旋轉方向,主支撐臂(65)位于平面D的前緣和從支撐臂(64)位于平面D的后緣,其中主支撐臂(65)距平面D的距離大于從支撐臂(64)距平面D的距離。
6.按權利要求4所述的壓縮機,其特征在于支撐臂(64、65)包括一主支撐臂(65)和一從支撐臂(64),其中依據(jù)驅動板(21)的旋轉方向,主支撐臂(65)位于平面D的前緣和從支撐臂(64)位于平面D的后緣,其中在垂直于平面D的方向上,主支撐臂(65)寬于從支撐臂(64)。
7.按權利要求1所述的壓縮機,其特征在于與搖臂(61)連接的單銷(63)形成凸起(63a、63b),其中銷(63)的端部(63a、63b)由搖臂(61)凸出,其中銷(63)的每一端部(63a、63b)裝在對應的一個導向開口(64a、65a)中。
8.按權利要求7所述的壓縮機,其特征在于一止動裝置(63c、67)與銷(63)相連,以防止銷(63)從搖臂(61)中脫出。
9.按權利要求7所述的壓縮機,其特征在于搖臂(61)有一可將銷(63)壓入的通孔(62)。
10.按權利要求9所述的壓縮機,其特征在于銷(63)的第一端部(63d)的直徑小于銷(63)的其余部分的直徑,其中裝配時第一端部(63d)首先進入搖臂(61)。
11.按權利要求1所述的壓縮機,其特征在于為減少摩擦,對凸起(63a、63b)之一或導向開口(64a、65a)之一的負載承受表面進行表面處理,減少滑動阻力。
12.按權利要求1所述的壓縮機,其特征在于搖臂(61)有一對面對支撐臂(64、65)的外表面,其中每一支撐臂(64,65)有一面對搖臂(61)的內表面(64b、65b),為減小摩擦,至少對外表面和內表面(61a、61b、64b、65b)之一進行表面處理,以減少滑動摩擦。
13.按權利要求12所述的壓縮機,其特征在于支撐臂(64、65)包括第一支撐臂(64)和第二支撐臂(65),依據(jù)驅動板(21)的旋轉方向,第一支撐臂64從動于第二支撐臂(65),其中、至少對第一支撐臂(64)的表面(64b)和面對第一支撐臂(64)的外表面(61a)中的一個表面進行表面處理。
14.按權利要求3或4所述的壓縮機,其特征在于鉸鏈機構(25、71、81、91)進一步包括一墊片66,其位于搖臂(61)和第一支撐臂(64)之間,以防止搖臂(61)和第一支撐臂(64)直接接觸。
15.按權利要求14所述的壓縮機,其特征在于依據(jù)驅動機(21)的旋轉方向,第一支撐臂(64)從動于第二支撐臂(65)。
16.按權利要求14所述的壓縮機,其特征在于搖臂(61)有一通孔(62),通過第二支撐臂(65)的導向孔開口(65a)被壓裝進通孔(62)中的銷(63)形成延伸端(63a、63b),銷(63)的一端(63a、63b)從通孔(62)的一端延伸出來,并裝入對應一個導向開口(64a、65a)中。
17.按權利要求14所述的壓縮機,其特征在于墊片(66)有一面對搖臂(61)的內表面(66a)和面對第一支撐臂(64)的外表面(66b)為減少摩擦,至少對內表面(66a)和外表面(66b)之一進行表面處理(661),以減少滑動阻力。
18.按權利要求1所述的壓縮機,其特征在于驅動板(21)由包含鋁的金屬材料制成。
19.按權利要求1所述的壓縮機,其特征在于搖臂(61)與驅動板(21)一體成型。
20.按權利要求1所述的壓縮機,其特征在于支撐臂(64、65)與旋轉支撐(19)一體成型。
21.一種可變排量的壓縮機中的鉸鏈機構(25、27、81、91)的安裝方法,該壓縮機包括置于驅動軸(16)上的旋轉支撐(19),并與驅動軸(16)一體旋轉,一驅動板(21)活動連接一活塞(32),并將驅動軸(16)的旋轉轉變?yōu)闅飧?31)內的活塞的往復運動,其中驅動板(21)可傾斜狀地支撐在驅動軸(16)上并在驅動軸(16)的軸向可滑動,活塞(32)基于驅動板(21)的傾斜度的沖程運動,以改變壓縮機的排放量,鉸鏈機構(25,71,81,91)位于旋轉支撐(19)和驅動板(21)之間,其中鉸鏈機構(25、71、81、91)使旋轉支撐(19)與驅動板(21)一體轉動,并導引驅動板(21)的傾斜運動和滑動,該方法的特征在于提供一位于驅動板(21)上的搖臂(61),該搖臂是鉸鏈機構(25、71、81、91)的部件;在搖臂(61)上有一通孔(62);提供設在旋轉支撐(19)上的第一支撐臂(64)和第二支撐臂(65),其是鉸鏈機構(25、71、81、91)的部件,依據(jù)驅動板(21)的旋轉方向,搖臂(61)位于第一和第二支撐臂(64、65)之間,每一支撐臂(64、65)有一導向開口(64a,65a);通過第二支撐臂(65)的導向開口(65a)將銷(63)壓入通孔(62),銷(63)的每一端(63a、63b)從通孔(62)中延伸出來,銷(63)的端部(63a、63b)與第一和第二支撐臂(64,65)的導向開口(64a、65a)配合,以引導搖臂(61)相對于第一和第二支撐臂(64,65)的運動;以及當將銷(63)壓入通孔(62)時,在搖臂(61)和第一支撐臂(64)之間設一墊片(66)。
全文摘要
一種可變排量的壓縮機,包括位于轉子(19)和斜盤(21)之間的鉸鏈機構(25、71、81、91),該鉸鏈機構(25、71、81、91)包括由斜盤(21)延伸出的搖臂(61)和由轉子延伸出的一對支撐臂(64、65),搖臂(61)位于支撐臂(64、65)之間。導銷(63)與搖臂(61)連接,導銷(63)的端部(63a,63b)與支撐臂(64、65)的導孔(64a,65a)配合,墊圈66設置在搖臂(61)和支撐臂(64、65)之間,以防止搖臂(61)和支撐臂(64、65)直接接觸。
文檔編號F04B27/18GK1195742SQ9810773
公開日1998年10月14日 申請日期1998年2月28日 優(yōu)先權日1997年2月28日
發(fā)明者太田雅樹, 小林久和, 堀真嘉, 濱崎勝 申請人:株式會社豐田自動織機制作所
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