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隧道襯砌點(diǎn)狀滲水病害整治裝置的制造方法

文檔序號(hào):10905092閱讀:572來源:國知局
隧道襯砌點(diǎn)狀滲水病害整治裝置的制造方法
【專利摘要】一種隧道襯砌點(diǎn)狀滲水病害整治裝置,它包括雙組份密封膠棒和保護(hù)膜,其特征是:雙組份密封膠棒呈圓臺(tái)狀,保護(hù)膜設(shè)置在雙組份密封膠棒的頂部臺(tái)面上,保護(hù)膜的直徑大于雙組份密封膠棒的頂部臺(tái)面直徑。本實(shí)用新型由于填塞物雙組份密封膠棒具有很好的變形適應(yīng)能力,當(dāng)滲水范圍加大時(shí),可仍與結(jié)構(gòu)緊密相連,繼續(xù)發(fā)揮止水作用。外表面粘貼的保護(hù)膜可阻止填塞物脫落。本實(shí)用新型施工方法簡(jiǎn)單,投資少,適于推廣。
【專利說明】
隧道襯砌點(diǎn)狀滲水病害整治裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及建筑施工技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種鐵路隧道病害整治裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在工程施工領(lǐng)域中,隧道運(yùn)營一段時(shí)間后,襯砌的拱頂部位常會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)狀滲水病害。多呈點(diǎn)滴式,滲水量及流速與圍巖滲透系數(shù)及徑向毛細(xì)裂縫的開展寬度有關(guān)。在電氣化鐵路隧道中,由于拱部安裝有接觸網(wǎng),一旦滴水接觸導(dǎo)線,長(zhǎng)時(shí)間作用下加速絕緣層劣化,當(dāng)其失效時(shí),將危及行車全。傳統(tǒng)處理技術(shù)為直接填塞水泥漿,此方法可在短時(shí)間內(nèi)使?jié)B水得到整治,但無法阻止其劣化發(fā)展,在圍巖應(yīng)力及地下水的作用下,滲水面積不斷增大,造成堵塞物脫落,需重新處理,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,效果不佳。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型目的是提供一種既有止水,又能保證病害點(diǎn)在外力及滲水的長(zhǎng)期作用下填塞物不脫落的裝置,確保了行車安全的隧道襯砌點(diǎn)狀滲水病害整治裝置。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的,它包括雙組份密封膠棒和保護(hù)膜,其特征是:雙組份密封膠棒呈圓臺(tái)狀,保護(hù)膜設(shè)置在雙組份密封膠棒的頂部臺(tái)面上,保護(hù)膜的直徑大于雙組份密封膠棒的頂部臺(tái)面直徑。
[0005]本實(shí)用新型由于雙組份密封膠棒具有很好的變形適應(yīng)能力,當(dāng)滲水范圍加大時(shí),可仍與結(jié)構(gòu)緊密相連,繼續(xù)發(fā)揮止水作用。外表面粘貼的保護(hù)膜可阻止雙組份密封膠棒脫落。本實(shí)用新型具有施工方法簡(jiǎn)單,投資少,適于推廣的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0006]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述;
[0007]圖1是隧道襯砌點(diǎn)狀滲水病害整治裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0008]圖2是隧道襯砌點(diǎn)狀滲水病害整治裝置使用狀態(tài)圖;
[0009]圖3是圖2的側(cè)面示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1 一3所示,該隧道襯砌點(diǎn)狀滲水病害整治裝置,包括滲水點(diǎn)1、雙組份密封膠棒2和保護(hù)膜3,雙組份密封膠棒2呈圓臺(tái)狀,保護(hù)膜3設(shè)置在雙組份密封膠棒2的頂部臺(tái)面上,保護(hù)膜3的直徑大于雙組份密封膠棒2的頂部臺(tái)面直徑。使用時(shí),以為圓心鑿洞,孔洞直徑30mm,深40mm,孔洞盡量保持與基面垂直,徹底清理并清洗孔洞,隧道襯砌點(diǎn)狀滲水病害整治裝置迅速堵漏到孔中,并用力擠壓密實(shí),保持45?60秒固定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種隧道襯砌點(diǎn)狀滲水病害整治裝置,它包括雙組份密封膠棒和保護(hù)膜,其特征是:雙組份密封膠棒呈圓臺(tái)狀,保護(hù)膜設(shè)置在雙組份密封膠棒的頂部臺(tái)面上,保護(hù)膜的直徑大于雙組份密封膠棒的頂部臺(tái)面直徑。
【文檔編號(hào)】E21D11/38GK205591938SQ201620224676
【公開日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年3月23日
【發(fā)明人】李航
【申請(qǐng)人】錦州鐵道勘察設(shè)計(jì)院有限公司
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